เปลี่ยนสายพานเชฟโรเลต Niva ด้วยตัวเอง
เปลี่ยนสายพานเชฟโรเลต Niva ด้วยตัวเอง
Anonim

ในบทความเราจะพูดถึงการเปลี่ยนสายพานของ Chevrolet Niva มีสามประเภท - กลไกการจ่ายก๊าซ เครื่องปรับอากาศ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นที่น่าสังเกตว่าไดรฟ์เวลาเฉพาะในเครื่องยนต์ Opel เท่านั้นที่มีระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน สำหรับมอเตอร์อื่น ๆ มันคือโซ่ ดังนั้นในบทความของเรา เราจะพิจารณาเฉพาะการซ่อมแซมหน่วยพลังงาน "opel" นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าสายพานขับเคลื่อนกระแสสลับยังคงหมุนรอกของปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ วิธีที่ง่ายที่สุดคือเปลี่ยนสายพานเครื่องปรับอากาศ เรามาเริ่มกันเลยครับ

วิธีเปลี่ยนสายพานแอร์

ในการเปลี่ยนสายพานเครื่องปรับอากาศของ Chevrolet Niva คุณต้องใช้กุญแจดอกเดียวสำหรับ 12 ดอก ไม่มีปัญหาในการซ่อมแซม เพียงแค่ติดตั้งรถบนช่องมองภาพหรือสะพานลอย การซ่อมแซมทำได้ง่ายกว่ามากเพราะเข็มขัดอยู่ด้านล่าง หากต้องการถอดออก คุณจะต้องคลายที่ยึดลูกกลิ้ง สิ่งนี้จะคลายความตึงของสายพานเอง จ่ายให้ความสนใจกับสภาพของลูกกลิ้ง - ต้องหมุนโดยไม่ติดขัดมิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยน

การเปลี่ยนลูกกลิ้งของสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Chevrolet Niva
การเปลี่ยนลูกกลิ้งของสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Chevrolet Niva

หลังจากติดตั้งสายพานใหม่ ขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวที่ติดตั้งบนลูกกลิ้ง โปรดทราบว่าด้วยการเปลี่ยนสายพานทั้งหมดที่ซับซ้อน สายพานนี้ควรได้รับการติดตั้งล่าสุด เปลี่ยนสายพานราวลิ้นก่อน จากนั้นจึงเปลี่ยนไดชาร์จ และสุดท้ายคือเครื่องปรับอากาศ

การถอดสายพานราวลิ้น

การดัดแปลงที่เราจะพูดถึงในภายหลัง ควรจะดำเนินการกับรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Opel เท่านั้น

การเปลี่ยนสายพานบน Niva
การเปลี่ยนสายพานบน Niva

เมื่อเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Chevrolet Niva ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้

  1. ถอดเครื่องปรับอากาศและหม้อน้ำระบายความร้อนออกให้หมด ก่อนหน้านั้นคุณจะต้องระบายของเหลวออกจากระบบทำความเย็นและทำให้ฟรีออนตก ไม่จำเป็นต้องถอดพัดลมออก
  2. ถอดฝาครอบกรองอากาศ
  3. ถอดคอมเพรสเซอร์แอร์และสายพานไดรฟ อย่าลืมถอดกลไกการตึงออกด้วย
  4. ถอดส่วนบนของฝาครอบไทม์มิ่งออก
  5. ติดตั้งเครื่องหมายบนเกียร์ของเพลา. พวกเขาจะต้องตรงกัน มีรอยบากบนเหวี่ยงซึ่งต้องตรงกับเครื่องหมายบนรอก

การติดตั้งปั๊มและสายพานราวลิ้น

เปลี่ยนลูกกลิ้งสายพานเชฟโรเลต นิวา
เปลี่ยนลูกกลิ้งสายพานเชฟโรเลต นิวา

คำแนะนำเพิ่มเติมในการเปลี่ยนสายพานด้วยนิวา เชฟโรเลต

  1. ถอดสลักเกลียวและถอดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและรอกที่ตึงสายพานราวลิ้น บ่อยครั้งที่มันเกิดขึ้นที่การยึดของลูกกลิ้งไม่ให้ยืมตัวเองคุณต้องเคาะมันลงด้วยสิ่ว
  2. ถอดปั๊ม ในการนี้ คุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวสามตัว
  3. พื้นผิวทั้งหมดต้องทำความสะอาด ล้างไขมัน และปิดผนึก หลังจากนั้นก็ลงปั้มใหม่ได้
  4. ติดตั้งสายพานและลูกกลิ้งใหม่ ตรวจสอบว่าเครื่องหมายบนเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงตรงกันหรือไม่ สิ่งนี้จะต้องหมุนเพลาข้อเหวี่ยงหลายครั้ง
  5. องค์ประกอบทั้งหมดที่ถูกลบก่อนหน้านี้จะต้องติดตั้งใหม่
  6. เติมของเหลวลงในระบบทำความเย็น

หากต้องการเติมระบบปรับอากาศด้วยฟรีออน คุณต้องติดต่อฝ่ายบริการ

เมื่อไรควรเปลี่ยนสายพานไดชาร์จ

และตอนนี้เรามาพูดถึงวิธีการเปลี่ยนสายพานของ Chevrolet Niva กัน ไม่มีข้อบังคับเกี่ยวกับสายพานไดรฟ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ผู้ผลิตยังคงระบุช่วงเวลาที่ต้องตรวจสอบองค์ประกอบ ดังนั้นควรทำการตรวจสอบสภาพทุกๆ 15,000 กม. โดยประมาณ ถือว่าเป็นเรื่องปกติหากไม่มีรอยแตก, คราบน้ำมันหรือสารป้องกันการแข็งตัว, การสึกหรอที่มากเกินไปบนพื้นผิว

การเปลี่ยนสายพานใน Chevrolet Niva
การเปลี่ยนสายพานใน Chevrolet Niva

หากเสียงนกหวีดปรากฏขึ้นเมื่อเปิดโหลด นี่เป็นสัญญาณแรกที่จำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ แน่นอน คุณควรพยายามดึงมันขึ้นมาเพื่อกำจัดสิ่งนั้นก่อนปัญหา

วิธีเปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

หากรถมีเครื่องปรับอากาศ คุณจะต้องถอดสายพานที่ขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ออก การเปลี่ยนสายพานบน Chevrolet Niva ได้อธิบายไว้ข้างต้น หลังจากติดตั้งสายพานไดชาร์จใหม่ ให้ติดตั้งไดรฟ์เครื่องปรับอากาศ สำหรับความตึงของตัวขับคอมเพรสเซอร์นั้นจำเป็นที่เมื่อกดด้วยแรง 10 กก. จะต้องงอไม่เกิน 8 มม. แต่อย่าขันแน่นจนเกินไปเพราะจะทำให้ตลับลูกปืนและสายพานสึกหรออย่างรวดเร็ว

เปลี่ยนสายพานแอร์เชฟโรเลต นิวา
เปลี่ยนสายพานแอร์เชฟโรเลต นิวา

เมื่อเปลี่ยนลูกกลิ้งและสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ของ Chevrolet Niva คุณต้องดำเนินการจัดการต่อไปนี้

  1. ถอดปลอกที่จ่ายอากาศไปที่ปีกผีเสื้อ จะได้คลายความตึงเครียด
  2. ใช้ซ็อกเก็ต 13 คลายน็อตที่ยึดฐานลูกกลิ้งปรับความตึง
  3. ใช้ซ็อกเก็ตหรือประแจขนาด 13 มม. เพื่อหมุนสลักเกลียวปรับทวนเข็มนาฬิกา นี่จะคลายสายพานกระแสสลับ
  4. ถอดสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ออกจากลูกกลิ้งปรับความตึงและรอก

ขั้นตอนนั้นง่ายมากและไม่ต้องการความรู้อย่างลึกซึ้ง การติดตั้งอยู่ในลำดับที่กลับกัน ขั้นแรก ใส่เข็มขัดบนรอกเพลาข้อเหวี่ยง และสุดท้ายม้วนด้วยลูกกลิ้ง เมื่อติดตั้งองค์ประกอบแล้ว คุณสามารถเริ่มปรับเปลี่ยนได้

ปรับความตึง

ในการตรวจสอบความตึงของสายพาน คุณเพียงแค่ใช้นิ้วกดลงไปตรงกลาง - ระหว่างเฟืองปั๊มน้ำหล่อเย็น (ปั๊ม) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเอง หากแรงอยู่ที่ 8 กก. ค่าการโก่งตัวสูงสุดไม่ควรเกิน 12 มม. แต่อย่าขันแน่นจนเกินไปเพราะจะทำให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนและสายพานลดลง และไม่เพียงแต่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ด้วย เมื่อเปลี่ยนลูกกลิ้งสายพานใน Chevrolet Niva สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำและปรับความตึงให้ถูกต้อง

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

คันแรกของโลก

เพลาท้ายรถ - อุปกรณ์และวัตถุประสงค์

อุปกรณ์ขับรถยนต์

วิธีติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถ: คำแนะนำ คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

ข้อต่อ CV tripoid คืออะไร?

อุปกรณ์คาดเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์

รถเก๋งขับเคลื่อนสี่ล้อที่ดีที่สุด ภาพรวมของโมเดลที่ดีที่สุดและบทวิจารณ์เกี่ยวกับพวกเขา

น้ำมัน Liqui Moly 5W30: องค์ประกอบ พันธุ์ และลักษณะ

น้ำมันเครื่อง Liqui Moly Molygen 5w30: ทบทวนข้อกำหนด

เข็มขัดนิรภัย: อุปกรณ์และไฟล์แนบ

คันเร่งที่ "ก่อนหน้า": อยู่ที่ไหน, วัตถุประสงค์, ปัญหาที่เป็นไปได้และการซ่อมแซม

เครื่องกำเนิด "ทุน": การบำรุงรักษาและการเปลี่ยน

ฝากระโปรงหน้า VAZ 2114 ไม่ปิด เราปรับเอง

การเปลี่ยนกันชนหน้า VAZ-2114 ด้วยตนเอง: คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

เพลาข้อเหวี่ยง - มันคืออะไร? อุปกรณ์ วัตถุประสงค์ หลักการทำงาน