หม้อลมเบรกสุญญากาศ "ละมั่ง": ความผิดปกติและการซ่อมแซม

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

รถสมัยใหม่มีบูสเตอร์เบรกสุญญากาศ ซึ่งช่วยให้คุณเบรกได้อย่างราบรื่นและไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ วิธีนี้ได้ผลอย่างยิ่งบนถนนที่เปียกหรือเป็นน้ำแข็ง คุณจะเข้าใจได้อย่างไรว่าบูสเตอร์เบรกสุญญากาศของ Gazelle เสียและจำเป็นต้องซ่อม

หลักการทำงานของเครื่องขยายเสียง

บูสเตอร์สุญญากาศเป็นห้องกลมที่แบ่งภายในด้วยเมมเบรน ด้านหนึ่งต่อท่อระบาย และอีกด้านหนึ่งมีวาล์วที่ควบคุมการเปลี่ยนแปลงของสุญญากาศและอากาศในบรรยากาศ เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก ท่อระบายจะถูกปิดกั้นโดยวาล์ว และเมมเบรนจะเคลื่อนไปด้านข้างเพื่อดันก้านสูบ ในทางกลับกันก้านก็กดลูกสูบของกระบอกสูบ ยิ่งเราเหยียบคันเร่งมากเท่าไร ความดันบรรยากาศก็จะยิ่งบนกระบอกสูบและแผ่นรองมากขึ้นเท่านั้น

บูสเตอร์เบรกสุญญากาศ Gazelle ที่ใช้งานได้และดีทำให้กระบวนการเบรกมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ปัญหาสูญญากาศจะไม่ส่งผลต่อการทำงานของระบบเบรกอย่างสมบูรณ์ แต่แป้นเบรกที่เหนียวอาจส่งผลเสียต่อคุณภาพการขับขี่และนำไปสู่อุบัติเหตุเมื่อคุณจำเป็นต้องหยุดรถอย่างเร่งด่วน

วิธีตรวจสอบ

การตรวจสอบและเปลี่ยนบูสเตอร์เบรกสุญญากาศ "ละมั่ง" เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อจำเป็น ในการทำเช่นนี้คุณไม่จำเป็นต้องยกรถทุกวันและตรวจสอบ ทันทีที่คนขับสังเกตเห็นว่ากดแป้นเบรกได้ยาก แอมพลิฟายเออร์ควรตรวจสอบการทำงานผิดปกติ

1. กดแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้งจนหยุดและสตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อกด แรงดันที่บูสเตอร์ลดลงจะทำให้แป้นเบรกเคลื่อนที่ไปข้างหน้า หากคุณไม่รู้สึกถึงการเคลื่อนที่ของแป้นเหยียบ คุณต้องตรวจสอบรอยรั่วของท่อต่อ บางทีมันอาจจะมีอากาศรั่วที่ไหนสักแห่ง
2. หากขั้นตอนข้างต้นไม่ได้ผล จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมบูสเตอร์เบรกสุญญากาศของ Gazel
3. เราตรวจสอบความแน่นของแอมพลิฟายเออร์ดังนี้: สตาร์ทเครื่องยนต์สักครู่แล้วดับเครื่องยนต์ สามสิบวินาทีต่อมา เราเหยียบเบรกสองครั้ง หากคุณไม่ได้ยินเสียงฟู่ที่เป็นลักษณะเฉพาะของอากาศ แสดงว่าชิ้นส่วนนั้นชำรุด
4. ล้างท่อด้วยเช็ควาล์ว. หากอากาศรั่วจากท่อทั้งสองข้าง ให้เปลี่ยนวาล์ว
5. ระหว่างรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ "สามเท่า" จะเริ่มต้นขึ้น หากตอนนี้คุณเหยียบเบรกและแรงเสียดทานหายไป แสดงว่าสุญญากาศเสีย

บางครั้งมันก็เพียงพอที่จะกระชับที่หนีบให้แน่นขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงความกดดันหรือเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนยางเช่นเมมเบรนหรือปะเก็น การตรวจสอบเบื้องต้นจะเผยให้เห็นว่าปัญหาคืออะไร การตรวจสอบชิ้นส่วนจะต้องดำเนินการอย่างระมัดระวัง: การรั่วไหลของน้ำมันและแม้แต่รอยแตกขนาดเล็กอาจเป็นสาเหตุของการทำงานผิดปกติได้ แคลมป์อาจสวมหรือเลื่อนได้ หากความพยายามของคุณในการซ่อมบูสเตอร์เบรกสุญญากาศ Gazelle ไม่สำเร็จ คุณจะต้องเปลี่ยนกลไก

กลไกทำงานอย่างไร

ร่างกายมีสองส่วน: สูญญากาศ จากด้านข้างของกระบอกสูบหลัก และบรรยากาศ - จากแป้นเบรก มีการติดตั้งเช็ควาล์วในห้องสุญญากาศซึ่งเชื่อมต่อช่องกับทางเข้า เครื่องยนต์ดีเซลมีปั๊มไฟฟ้าที่เร่งเบรกอย่างต่อเนื่อง กลไกบูสเตอร์จะทำงานเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีก้านกระทุ้งที่เปลี่ยนวาล์วเพื่อเชื่อมต่อไดอะแฟรมกับกระบอกสูบ และลูกสูบจะสูบน้ำมันเบรก

เมื่อคุณปล่อยคันเร่ง สปริงคืนจะคืนไดอะแฟรมไปยังตำแหน่งเดิม และกระบวนการเบรกจะหยุด รถสมัยใหม่ส่วนใหญ่ติดตั้งระบบ ESR ที่ป้องกันไม่ให้รถพลิกคว่ำระหว่างการเบรกอย่างแรง

อะไหล่

ขั้นแรกคุณจะต้องถอดเบาะของห้องเครื่องออก ท่อทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับแม่ปั๊มเบรกยังคงอยู่ ตราบใดที่ไม่มีอากาศเข้าสู่ระบบ

ถอดหม้อลมเบรคออกจากรถตามลำดับนี้:

• ถ้าจำเป็น ให้ทำความสะอาดส่วนจากสิ่งสกปรก
• คลายเกลียวน็อตเพื่อถอดบูสเตอร์สุญญากาศออกจากกระบอกสูบ
• ถอดท่อระบายออก. หากจำเป็น คุณสามารถถอดออกด้วยข้อต่อได้
• แก้ไขกระบอกสูบหลักไม่ให้น้ำมันเบรกรั่วไหลออก
• เราบิดเครื่องซักผ้าที่เครื่องขยายเสียงวางอยู่ด้วยไขควงจากด้านห้องโดยสาร
• คลายเกลียวและดึงสลักเกลียวออกจากตาด้วยกุญแจหมายเลข 17
• ดึงตัวเว้นระยะพลาสติกสองตัวออกจากรูดัน
• จากห้องโดยสาร คลายเกลียวน็อตสี่ตัวที่ต่อบูสเตอร์กับแป้นเบรก แล้วถอดกลไกออกจากแผงกั้น ถอดสายไฟเบรกออก
• คลายเกลียวน็อตอีกสองสามตัวออกจากตัวยึด

นำหน่วยออก ตอนนี้คุณสามารถตรวจสอบกลไกและระบุความผิดปกติของหม้อลมเบรกสุญญากาศ Gazelle ได้แล้ว ติดตั้งหม้อลมเบรกใหม่ในลำดับที่กลับกัน

การปรับเครื่องขยายเสียง

ก่อนติดตั้งบูสเตอร์เบรคใหม่ในรถต้องปรับ ช่วยให้เหยียบเดินได้ง่ายเมื่อกด เราปรับความยาวของแกนซึ่งเป็นสลักเกลียวเหล็กยาวที่ยื่นออกมาเหนือพื้นผิวของชิ้นส่วน การปรับความยาวของก้านจะกำหนดแรงดันบนกระบอกเบรกขณะเหยียบคันเร่ง

โดยเฉลี่ย สลักเกลียวนี้ควรอยู่เหนือแอมพลิฟายเออร์ 7 มิลลิเมตร หากระยะทางไกลกว่า แป้นเหยียบจะมีจังหวะขนาดใหญ่ และหากน้อยกว่านั้น รถจะช้าลงเองตามธรรมชาติขณะขับรถ การปรับบูสเตอร์เบรกสุญญากาศ Gazelle อย่างเหมาะสมยังส่งผลต่อความเร็วที่แป้นเหยียบจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม understretchedการปรับสกรูจะลดผลกระทบของกลไก

ความปลอดภัยสำคัญกว่า

คนขับต้องมั่นใจในรถของเขาร้อยเปอร์เซ็นต์และความปลอดภัยของระบบเบรก ตอนนี้ เมื่อทราบถึงความแตกต่างทั้งหมดของการจัดเรียงและการทำงานของบูสเตอร์เบรกสุญญากาศ Gazelle แล้ว คุณก็สามารถซ่อมแซมมันได้ด้วยตัวเองอย่างปลอดภัย มันจะอยู่ในอำนาจของผู้ที่ชื่นชอบรถ