สนับมือ "UAZ Patriot": อุปกรณ์ ลักษณะ และวัตถุประสงค์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

หน่วยที่เป็นส่วนหนึ่งของสนับมือพวงมาลัยของ UAZ "Patriot" เรียกว่าพินบอล ชิ้นส่วนอะไหล่ของรถยนต์คันนี้รับน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดที่กระทำกับระบบกันสะเทือนของรถ นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่ดูดซับแรงกระแทกทั้งหมดขณะขับรถจี๊ปบนถนนที่ขรุขระและทางวิบาก

ระหว่างการใช้งาน ผู้ขับขี่หลายคนสังเกตเห็นว่าส่วนนี้ของ SUV ล้มเหลวอย่างรวดเร็ว แม้จะใช้งานอย่างระมัดระวังและขับบนแอสฟัลต์ที่ราบเรียบเท่านั้น อันเป็นผลมาจากข้อบกพร่องในระบบกันสะเทือนด้านหน้า ช่องว่างและการเล่นของล้อปรากฏขึ้น สถานการณ์นี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการยกเครื่องครั้งใหญ่ของสนับมือพวงมาลัยบน UAZ Patriot

อุปกรณ์เพลาหน้า UAZ

UAZ "Patriot" ยานพาหนะมีเพลาหน้ารวมของประเภท "Spicer" ที่มีมาตรวัด 1.6 เมตรและอัตราทดเกียร์ 4.111 หรือ 4.625 ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของ SUV มีการติดตั้งอุปกรณ์เดียวกันบนเครื่องอย่างแน่นอนUlyanovsk Automobile Plant ยี่ห้อ "Cargo" และรถปิคอัพ

เพลาหน้ามีทั้งขับและบังคับเลี้ยว อุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วยคานกลวง โดยวางอุปกรณ์สองชิ้นไว้อย่างแน่นหนา:

1. ส่วนต่าง
2. เกียร์ไฮปอยด์เกียร์

นอกจากนี้ยังติดตั้งสนับมือพวงมาลัยสองตัว (ขวาและซ้าย) ที่เพลาหน้าเพื่อความสะดวกในการขับขี่

สัญญาณพวงมาลัยเสีย

บ่อยครั้งในรถยนต์ UAZ Patriot ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบกันสะเทือนหน้าในขณะที่สนับมือพวงมาลัยพัง เมื่อเวลาผ่านไป มันเกิดการเสียรูป ข้อต่อบอลล้มเหลว

ต้องซ่อมสนับมือพวงมาลัย UAZ "Patriot" หาก:

1. เปลี่ยนซีลน้ำมันและไลเนอร์ของชุดนี้แล้ว
2. สิ่งสำคัญหมดแรง

บ่อยครั้งสนับมือพวงมาลัยล้มเหลวอันเป็นผลจากการเลือกส่วนประกอบคุณภาพต่ำที่ติดตั้งระหว่างการซ่อม ตัวอย่างเช่น:

• รองรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าซีกโลกที่สอดเข้าไป
• ความหนาของกล่องบรรจุน้อยกว่าที่นั่งที่ออกแบบมาให้กดเข้าไป;
• บุชชิ่งไม่หนาพอที่จะปิดกลไก ส่งผลให้สิ่งสกปรกและฝุ่นบนท้องถนนเข้าไปในข้อพวงมาลัย

การป้องกันและซ่อมแซมช่วงล่างหน้า

คุณสามารถเปลี่ยนสนับมือพวงมาลัยด้วย UAZ Patriot ด้วยตัวคุณเองในโรงรถอันอบอุ่นที่มีหลุมหรือลิฟต์รถ โดยที่ค่าอะไหล่จะขึ้นอยู่กับว่าอะไหล่ชิ้นไหนที่ซื้อที่ร้านขายรถยนต์ - อะไหล่แท้ที่ผลิตที่โรงงานรถยนต์ Ulyanovsk หรืออะไหล่ราคาประหยัดที่ผลิตในจีน

หากเจ้าของรถ SUV มีประสบการณ์เพียงเล็กน้อยในการซ่อมรถและเครื่องมือขั้นต่ำ เมื่อศึกษาคู่มือการใช้งานรถ UAZ Patriot แล้ว เขาสามารถซ่อมแซมข้อพวงมาลัยบนรถของเขาได้อย่างอิสระ สิ่งนี้จะไม่เพียงทำให้เขาประหยัดเงินได้มากเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เขาเข้าใจว่าการออกแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ SUV ของเขาทำงานอย่างไร

เพื่อให้รถของคุณทำงานได้ดี เจ้าของรถจำเป็นต้องดำเนินมาตรการป้องกันอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบภายนอกของบุชชิ่งของสนับมือพวงมาลัยซ้ายและขวาของ UAZ Patriot ตลอดจนระบุการมีอยู่ ของล้อหน้าของรถจี๊ป

กฎความปลอดภัยและการเตรียมการซ่อม

ก่อนซ่อมช่วงล่างด้านหน้า เจ้านายจำเป็นต้องรู้คุณสมบัติทั้งหมดของการซ่อม SUV ในประเทศตลอดจนปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยในระหว่างการทำงานอย่างเคร่งครัด ก่อนที่จะแยกส่วนสนับมือบน UAZ Patriot โปรดจำไว้ว่า:

1. ห้ามนำรถขึ้นล้อหน้าถ้าไม่ได้ติดเพลาขับเข้ากับดุมล้อ มิฉะนั้น ลูกปืนล้ออาจเสียหายได้ หากจำเป็นต้องย้ายเครื่องไปที่อื่นในระยะทางสั้นๆ จำเป็นต้องติดตั้งเพลาในดุมล้อ แล้วยึดด้วยน็อต
2. ก่อนเริ่มซ่อมสนับมือพวงมาลัยบน UAZ "Patriot" คุณควรยกคันเบรกมือไปที่ตำแหน่งบนสุด
3. หลังจากที่ยกด้านหน้าของรถจี๊ปขึ้นเพื่อไม่ให้ล้อแตะพื้น ตัวรถจะต้องยึดด้วยตัวหยุด หลังจากนั้น คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งที่ยึดอย่างปลอดภัย ไม่รวมความเป็นไปได้ในการเคลื่อนย้ายและทำลายรถ
4. ในกรณีที่ระบบกันสะเทือนถูกยึดกับเครื่องด้วยน็อต Nyloc จะต้องเปลี่ยนด้วยอันที่ซื้อใหม่ สิ่งนี้จะต้องทำให้เสร็จ เนื่องจากฮาร์ดแวร์เหล่านี้มีการเคลือบพิเศษที่ป้องกันไม่ให้ถูกรื้อถอน เมื่อนำออกแล้ว ถั่วจะไม่ถูกนำมาใช้ซ้ำอีก
5. จำเป็นต้องหยุดใต้ล้อหลัง ซึ่งจะทำให้รถไม่ลาดเอียง
6. ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ UAZ "Patriot" และการดัดแปลง หมัดของกลไกการหมุนสามารถเป็นได้สองประเภท อะไหล่ประเภทแรกมีดุมล้อแข็ง ส่วนอีกชิ้นมีรูกลวง ด้านหลังมีรูเล็กๆตามตัว

การถอดล้อและเบรก

ก่อนดำเนินการซ่อมสนับมือพวงมาลัยโดยตรง ช่างจำเป็นต้องถอดล้อออก จากนั้นจึงถอดประกอบกลไกเบรกของ SUV ในการคลายเกลียววงล้อจาก UAZ อย่างถูกต้อง คุณควรทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอนที่โพสต์ในบทความ:

1. ถอดฝาครอบตกแต่งออกจากล้อแล้วถอดวงเล็บในรูปของตัวอักษร R ออก หลังจากนั้นสามารถดึงหัวออกได้อุปกรณ์ปิดกั้น
2. บนเพลาขับ คุณต้องคลายเกลียวน็อตทั้งหมดที่ขันเข้ากับสตั๊ดดุม จากนั้นสามารถถอดล้อออกจากรถได้อย่างง่ายดาย
3. หากรถติดตั้งระบบที่ป้องกันไม่ให้ล้อล็อคจนสุดระหว่างการเบรก (ABS) ให้ถอดหน้าสัมผัสเซ็นเซอร์ออก มันอยู่บนพวงมาลัย
4. ถัดไป คุณต้องคลายเกลียวน็อตที่ยึดเพลาขับและถอดกลไกนี้ออก
5. จากนั้นคุณต้องถอดก้ามปูเบรกซึ่งติดอยู่กับข้อเหวี่ยงโดยตรงด้วยสลักเกลียวสองตัว ต้องคลายเกลียวและถอดออกจากจานเบรกของเครื่อง
6. ขั้นตอนต่อไประหว่างการถอดชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหน้าคือการถอดดิสก์เบรก แต่ก่อนหน้านั้นจะต้องทำเครื่องหมายด้วยชอล์คหรือสี เพื่อที่จะติดตั้งได้อย่างเหมาะสมระหว่างการประกอบหลังจากการซ่อมแซมสนับมือพวงมาลัยสำเร็จ
7. ในการเอากำปั้นออกจากเพลาหน้าของรถอย่างระมัดระวัง คุณต้องใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อบีบอัดและแก้ไขสปริงช่วงล่างด้วยสายเคเบิลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการทำงานนี้

กระบวนการอัดและยึดสปริงมีดังนี้

1. ต้องเสียบสายเข้าไปในรูที่ด้านบนของเหล็กกันโคลง
2. ถัดไป คุณต้องหมุนพวงมาลัยไปด้านข้างเพื่อให้เจ้านายสะดวกที่จะเสียบสายอื่นเข้าไปในรูที่สองของชั้นวาง
3. ปลายสายทั้งสองข้างต้องผูกไว้ที่ขอบด้านล่างของถ้วย
4. ปลายสายด้านบนต้องขันให้แน่นโดยขันน็อตให้แน่นขนาด M6.

จะถอดสนับมือพวงมาลัยยังไง

หลังจากที่สนับมือพวงมาลัยปรากฏขึ้นในช่องมอง จำเป็นต้องถอดเหล็กกันโคลง มันถูกยึดด้วยสลักเกลียวเพียงอันเดียวกับแขนช่วงล่าง ถัดไป คุณต้องถอดก้านผูกซึ่งติดตั้งบนข้อนิ้วโดยตรงด้วยน็อตเล็กๆ หนึ่งอัน หลังจากคลายเกลียวฮาร์ดแวร์นี้แล้ว จำเป็นต้องดึงข้อต่อบอลออกอย่างระมัดระวัง โดยใช้เครื่องมือพิเศษที่ทำหน้าที่ดึงข้อต่อออกจากข้อนิ้วพวงมาลัย

ถัดไป คุณต้องถอดสลักบานพับ ซึ่งช่างทำกุญแจจำเป็นต้องคลายเกลียวน็อตบานพับที่ยึดอะไหล่เข้ากับคันโยก

หลังจากถอดรองแหนบแล้ว จำเป็นต้องคลายเกลียวรัดบนสตรัทสนับมือพวงมาลัย โปรดจำไว้ว่าฮาร์ดแวร์ที่ถูกถอดออกทั้งหมดไม่เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไปอีกต่อไป จำเป็นต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์เหล่านี้ระหว่างการประกอบช่วงล่างรถยนต์ในภายหลัง

ต่อไปต้องสอดคันโยกเข้าไปในร่องที่หมัด จากนั้นคุณสามารถปลดหมัดออกจากแร็คได้อย่างปลอดภัยโดยใช้ตัวดึงพิเศษ หากต้องการถอดชิ้นส่วนให้สำเร็จ เพียงหมุน 90 องศาแล้วดึงเข้าหาตัว

หลังจากถอดสนับมือของ UAZ Patriot แล้ว คุณต้องถอดมันออกจากเพลา หลังจากนั้นต้องติดก้านกับโครงรถจี๊ปด้วยลวด

กำปั้นประกอบหลังซ่อม

หลังจากซ่อมสนับมือของรถ UAZ "Patriot" แล้วต้องติดตั้งในลำดับที่กลับกัน เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ทั้งหมดเนื่องจากความเสียหายที่ซ่อนอยู่อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานและการรื้อถอนซึ่งจะปรากฏขึ้นอย่างแน่นอนในระหว่างการใช้งานต่อไป ชิ้นส่วน เกลียว และแบริ่งที่มีแรงเสียดทานทั้งหมดต้องได้รับการหล่อลื่นด้วยสารเคมีสำหรับจุดประสงค์นี้ (จาระบีและน้ำมัน)

สนับมือพวงมาลัยในรถยนต์ที่มี ABS

สนับมือพวงมาลัยสำหรับ UAZ "Patriot" พร้อมระบบ ABS ประกอบด้วยหลายส่วน:

• hub;
• จานเบรค;
• ปะเก็น;
• รองแหนบ;
• ป้องกันเซ็นเซอร์ ABS จากความร้อนแรงระหว่างการเบรก
• คลัตช์เพื่อปลดระบบเบรก
• แบริ่งกดเข้าไปในฮับ;
• บานพับ;
• น๊อตล้อ;
• รองแหนบ;
• กำปั้น;
• pin;
• สนับสนุนการหมุน
• โอริง;
• ขายึดสายรัด ABS;
• สลักหมุด;
• ลูกหมาก;
• เครื่องซักผ้า
• ถั่ว;
• ล็อคและล็อคเครื่องซักผ้า
• คลิปต่อม;
• แผ่นพัลส์;
• linings;
• ข้อมือ

สนับมือพวงมาลัยในรถยนต์ที่ไม่ใช่ ABS

สนับมือพวงมาลัยสำหรับการประกอบ UAZ "Patriot" กับฮับที่ไม่มีระบบ ABS ประกอบด้วย:

• hub;
• จานเบรค;
• ปะเก็น;
• รองแหนบ;
• คลัตช์ปิดเบรกระบบ
• แบริ่งกดเข้าไปในฮับ;
• บานพับ;
• น๊อตล้อ;
• กำปั้น;
• pin;
• สนับสนุนการหมุน
• โอริง;
• สลักหมุด;
• ลูกหมาก;
• เครื่องซักผ้า
• ถั่ว;
• ล็อคและล็อคเครื่องซักผ้า
• คลิปต่อม;
• แผ่นพัลส์;
• linings;
• ข้อมือ

บริการข้อเหวี่ยงระหว่างการใช้งาน

ในระหว่างการทำงานของรถ UAZ "Patriot" จำเป็นต้องปรับความแน่นของหมุดบอลของสนับมือพวงมาลัยเป็นระยะ ด้วยการสึกหรออย่างหนักของไลเนอร์และเดือย ทำให้เกิดช่องว่างขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถกำจัดได้ง่ายโดยการดึงปลอกหุ้มเพื่อยึดกลไก การดำเนินการนี้ดำเนินการโดยช่างยนต์ดังนี้:

• คลายเกลียวน็อตและถอดปะเก็นออกก่อน
• ใช้เครื่องมือพิเศษขันปลอกหนีบให้แน่นจนช่องว่างที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่าหายไป หากไม่สำเร็จ คุณจะต้องใช้ค้อนทองแดงทุบส่วนเกลียวของสิ่งสำคัญเบาๆ
• จากนั้นคุณควรหมุนแขน 15-20 องศาตามเข็มนาฬิกาโดยใช้ประแจ
• ต่อไป คุณต้องติดตั้งปะเก็นและขันน็อตให้แน่นด้วยประแจแรงบิด แรงบิดระหว่างการทำงานนี้ไม่ควรเกิน 100 Nm.

ถ้าหลังจากการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ช่องว่างยังไม่หายไป คุณจะต้องติดตั้งใหม่สนับมือพวงมาลัยสำหรับ UAZ "Patriot" แทนชิ้นส่วนอะไหล่ที่ล้มเหลว