Honda Crosstourer VFR1200X: ข้อมูลจำเพาะ กำลัง คำอธิบาย พร้อมรูปถ่ายและบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

VFR1200X หรือที่รู้จักกันในชื่อ CrossTourer กลับมาอยู่ในรายการ Honda Adventure Sport Touring แล้ว ซีรีส์นี้ได้รับการปรับปรุงหลายอย่างเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ในซีรีส์ที่อัปเดต ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทมุ่งเน้นไปที่การเดินทางไกลและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น การตรวจทาน Honda VFR1200X Crosstourer จะให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและนวัตกรรมในรุ่นล่าสุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติของรุ่น

Honda VFR1200X Crosstourer DCT มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1237cc V43 แชสซีที่ได้รับการปรับปรุงและแผงหลักแบบอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้ง ABS รวม ระบบควบคุมการลื่นไถล (TCS) และตัวเลือกการส่งกำลังคลัตช์คู่

ด้วยการอัพเกรดระดับนี้ Honda VFR Crosstourer1200X ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะรถจักรยานยนต์ทางไกลชั้นนำของโลก เทคโนโลยีที่ใช้ในการปรับรุ่นให้สมบูรณ์ทำให้สามารถปรับปรุงให้ทันสมัยได้ตามดุลยพินิจของเจ้าของ สำหรับการเดินทางในเมือง การเดินทางระยะไกลบนทางหลวง หรือการเดินทางตามออฟโรด

รีวิวมอเตอร์ไซค์

ในปี 2014 Honda Crosstourer VFR 1200x ได้รับการเสริมกำลังเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนแบบดัดแปลง ด้วยตัวเลือก Choice Control ระบบจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระดับที่แตกต่างกันสามระดับสำหรับการควบคุมแรงบิดของเครื่องยนต์ ระบบยังสามารถปิดใช้งานได้หากจำเป็น DCT 6 สปีดของ Honda ได้รับการยกเครื่องซอฟต์แวร์ใหม่เพื่อให้มีประสิทธิภาพการทำงานที่เป็นธรรมชาติและเป็นธรรมชาติมากยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะบนถนนหรือทางวิบาก

Honda Crosstourer VFR1200X เป็นไปตามมาตรฐาน EURO4 และใช้งานได้จริงมากขึ้นด้วยกระจกหน้ารถที่ปรับได้ง่าย เต้ารับ 12 โวลต์ และโหมด S (การเปลี่ยนเกียร์) สามระดับในเวอร์ชัน DCT สองสีใหม่จะวางจำหน่ายในปี 2017 - สีขาวและสีแดง

เครื่องยนต์

Specifications Honda VFR1200X Crosstourer มีนวัตกรรมมากมาย เครื่องยนต์ Crosstourer สานต่อตำนานที่น่าภาคภูมิใจของ Honda ในด้านเทคโนโลยี V4 ด้วยเกียร์ที่นุ่มนวลไม่เหมือนใคร กำลังและแรงบิดที่น่าประทับใจ นอกจากนี้ มอเตอร์ยังตอบสนองทันที

ในรุ่น VFR1200F เครื่องยนต์ VFR1200X ได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานของจักรยานเสือหมอบ รูปร่างของเพลาลูกเบี้ยวและความเร็วได้รับการแก้ไขเพื่อเพิ่มการยึดเกาะถนนที่ความเร็วต่ำและปานกลาง

ควบคุมความเร็วล้อ

มอเตอร์ด้วยมีกระบอกสูบด้านหลังคู่ที่เว้นระยะห่างอย่างใกล้ชิด ซึ่งช่วยลดขนาดของบล็อกทั้งหมดได้ นอกจากขนาดที่กะทัดรัดของเครื่องยนต์ 1237 ซีซี 12 วาล์วแล้ว3 เทคโนโลยี Unicam จากฮอนด้ายังใช้กับรถจักรยานยนต์ CRF การกำหนดค่านี้ช่วยลดขนาดและน้ำหนักของฝาสูบและปรับรูปร่างของห้องเผาไหม้ให้เหมาะสม

Honda Selectable Torque Control ควบคุมความเร็วล้อหน้าและล้อหลังอย่างต่อเนื่อง เมื่อชุดควบคุมสัมผัสได้ถึงความแตกต่างของความเร็วระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง แรงบิดของเครื่องยนต์จะลดลงทันทีด้วยการผสมผสานการจุดระเบิดและการปรับปีกผีเสื้อ ระบบมีโหมดการทำงาน 3 โหมดขึ้นอยู่กับสภาพถนน นอกจากนี้ยังสามารถปิดการใช้งาน Honda VFR1200X Crosstourer ติดตั้งง่ายขณะขับขี่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ สวิตช์สลับและทริกเกอร์จะอยู่ใต้มือซ้าย

เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์คลัตช์คู่

Honda Crosstourer VFR1200X มาในสองเวอร์ชั่น:

1. เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ธรรมดา
2. DCT / เกียร์คลัตช์คู่ (อัตโนมัติ) 6 สปีดและปุ่มกดเปลี่ยนเกียร์

เกียร์ DCT ของ Honda มีให้เลือกเป็นทางเลือกในการขับขี่บนถนน

สามโหมดการทำงานที่ใช้ได้กับ VFR1200X DCT:

1. MT (แมนนวล) โหมดให้การควบคุมแบบแมนนวลเต็มรูปแบบ ให้คนขับเปลี่ยนเกียร์โดยใช้ปุ่มบนพวงมาลัย
2. โหมดอัตโนมัติ D คือโหมดประหยัด (การบริโภคปานกลางเชื้อเพลิง) สำหรับการขับขี่ในเมืองและทางหลวง เนื่องจากให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุด
3. โหมด Auto S นั้นดูสปอร์ตขึ้น และ ECU ช่วยให้เครื่องยนต์เร่งความเร็วได้เล็กน้อยก่อนเปลี่ยนเกียร์ ทำให้มีสมรรถนะมากขึ้น

ในโหมด D หรือ S ตัวเลือก DCT จะเสนอการแทรกแซงโดยเจ้าหน้าที่ทันที หากจำเป็น ผู้ขี่เพียงแค่เลือกเกียร์ที่ต้องการโดยใช้ทริกเกอร์ หลังจากการรักษาเสถียรภาพ DCT จะกลับสู่โหมดอัตโนมัติอย่างราบรื่น ขึ้นอยู่กับมุมปีกผีเสื้อ ความเร็วของรถจักรยานยนต์ และตำแหน่งเกียร์ ระบบยังสามารถตรวจจับความลาดชันขึ้นเนินและลงเนิน และปรับเส้นโค้งอัตราเร่งให้เหมาะสม ตั้งแต่ปี 2016 ตอนนี้ S Mode มีตัวเลือกเครื่องยนต์สามแบบเพื่อให้ครอบคลุมสถานการณ์กีฬาและความชอบในการขับขี่ที่กว้างขึ้น

ฐานล้อ

VFR1200X CrossTourer ถูกหลักสรีรศาสตร์ เบาะนั่งมีความสูง 850 มม. แต่ด้วยรูปทรงที่แคบ จึงทำให้มีความคล่องตัวสูง เฟรมอะลูมิเนียมบานพับคู่เป็นบล็อกป้องกันแบบกลวง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งขององค์ประกอบทั้งหมด

ออกแบบมาเพื่อใช้งานบนพื้นผิวถนนที่หลากหลาย ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังให้การควบคุมที่มั่นคงและราบรื่น โช้คหัวกลับขนาด 43 มม. ทำให้การกระแทกของถนนนุ่มนวลขึ้น แม้ในขณะเข้าโค้งอย่างหนักและอยู่ภายใต้การเบรกอย่างหนัก

กระจกบังลมแบบปรับได้ของ VFR1200X เสริมการใช้งานจริง กลไกนี้เรียบง่ายและเป็นมิตรกับผู้ใช้ ทำให้ไดรเวอร์สามารถปรับความสูงของหน้าจอเป็นอะไรก็ได้ระดับที่ต้องการด้วยมือที่สวมถุงมือข้างเดียว

ซี่ล้อได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทกที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ขรุขระ และทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนเพื่อให้คุณภาพการขับขี่ที่สะดวกสบาย ยางแบบไม่มียางใน - หน้า 110/80-R19 และหลัง 150/70-R17 - ทรงตัวและยึดเกาะได้ดี

ระบบ ABS แบบผสมผสานของ VFR1200X มีทั้งการควบคุมเบรกที่ง่ายดายและการรับประกันเพิ่มเติมของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ทำงานระหว่างดิสก์เบรก 310 มม. ด้านหน้า/คาลิปเปอร์ 3 ลูกสูบ และดิสก์เบรกหลัง 276 มม./คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ

จัดแต่งทรงผม

VFR1200X ดีไซน์สปอร์ต การขาดวอลลุ่มที่ด้านหน้าของจักรยานทำให้รู้สึกเบา

ไฟหน้าเป็นแบบไฟสูง ให้แสงพื้นหลังและกระจกบังลมที่มีประสิทธิภาพอยู่ตรงกลางเพื่อช่วยรวมศูนย์มวลในขณะที่ยังป้องกันลมได้ดีเยี่ยม ช่องในแฟริ่งด้านหน้าของรถจักรยานยนต์ลดพื้นที่ด้านหน้า ในขณะที่ท่อลมทำให้หม้อน้ำเย็นลง

ด้านหลังใช้งานได้อย่างดีเยี่ยมด้วยช่องเก็บสัมภาระในตัวและราวจับที่สามารถติดตั้งกระเป๋าข้างเพิ่มเติมได้ เป็นครั้งแรกในรุ่นนี้ ไฟ LED ให้ทัศนวิสัยที่ดีที่สุด

แผงหลัก

แผงหน้าปัดอยู่ใต้สายตาคนขับเพื่อให้มองเห็นได้มากที่สุดซึ่งไปข้างหน้า. แดชบอร์ดมีมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลขนาดใหญ่ ที่ด้านบนของหน้าจอจะมีมาตรวัดความเร็วรอบในรูปแบบของลูกศรที่เคลื่อนที่จากซ้ายไปขวาเมื่อความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น แผงหน้าปัดยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ ปริมาณการใช้ (กระแสไฟและค่าเฉลี่ย) ความสว่างของแผงหน้าปัดก็ปรับได้เช่นกัน

เทคโนโลยี LED เพื่อการมองเห็นและความทนทานที่ดีขึ้น หลังจากที่เปิดจอภาพแล้ว ไฟแสดงเหล่านี้จะดับลงอย่างชาญฉลาดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ความคิดเห็นของเจ้าของ Honda VFR1200X Crosstourer ส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก มีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างต่ำและตำแหน่งที่สะดวกของการควบคุมทั้งหมด

ฮอนด้าสร้างรถมอเตอร์ไซค์ที่ให้ความรู้สึกสบายแก่ผู้ขี่ เพลิดเพลินกับดีไซน์ระดับพรีเมียมพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย โมเดลนี้ใช้ได้ทั้งในทริปในเมืองและการเดินทางไกล