2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
บริษัทที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในการผลิตรถยนต์ ทั้งรถยนต์และรถบรรทุก คือ DAF (DAF) ความต้องการอย่างมากของความกังวลส่วนใหญ่เกิดจากการที่อุปกรณ์ที่ผลิตนั้นมีความโดดเด่นด้วยคุณภาพการสร้าง
DAF ครอบคลุมหลายประเทศทั่วโลก โรงงานหลักตั้งอยู่ในบางภูมิภาค ในขณะที่มีการผลิตชิ้นส่วนเฉพาะที่อื่นๆ ในขณะเดียวกัน ต้นกำเนิดของบริษัทอยู่ที่เนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็นประเทศชั้นนำที่ผลิต DAF ที่นั่นมีโรงงานแห่งแรกและเก่าแก่ที่สุดของบริษัทตั้งอยู่ อย่างไรก็ตาม ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ไม่มีผู้ก่อตั้งคนใดสามารถเดาได้ว่าเส้นทางใดที่เตรียมไว้สำหรับพวกเขา
ประวัติบริษัท
ใครเป็นผู้ผลิต "DAF" บ้าง? ประเทศผู้ก่อตั้งดังที่ได้กล่าวไปแล้วคือเนเธอร์แลนด์ และมันก็เริ่มต้นขึ้นในเมือง Eidhoven ไม่มีการพูดถึงการผลิตรถยนต์ใด ๆ ในเวลานั้น ร้านซ่อมรถเล็กๆ ตั้งอยู่บนไซต์ของบริษัทในอนาคต เธอยึดติดกับโรงเบียร์ซึ่งเจ้าของรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งกับฝีมือของพี่น้อง Van Doorn ในการซ่อมซึ่งไม่เพียงแต่จัดสรรอาณาเขต แต่ยังช่วยทางการเงินแก่ผู้ก่อตั้งบริษัทในอนาคตด้วย
หลังจากนั้นเพียง 8 ปี ในวัยสามสิบ โรงเบียร์ก็ตกเป็นกรรมสิทธิ์ของพี่น้อง Hubert Josef และ Bill Anthony Vincent van Doorn โดยสิ้นเชิง พวกเขากำลังปรับปรุงสถานที่ การผลิตโครงสร้างในครัวเรือนขนาดเล็กโดยเฉพาะรถพ่วงกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ Aanhangwagenfabriek ของ Van Doorne (โรงงานรถพ่วงของ Van Doorn Brothers) ซึ่งเป็นชื่อที่ได้รับเลือกในเวลาต่อมา ย่อว่า DAF ซึ่งยังคงเป็นคำย่อของบริษัทมาจนถึงทุกวันนี้
หลังสงคราม มีความต้องการรถยนต์เป็นจำนวนมาก ผู้ผลิต "DAF" ช่วยชาติได้แน่นอน จากกระแสความต้องการ บริษัทได้ขยายขอบเขตการบริการอย่างมีนัยสำคัญ และนอกจากรถพ่วงแล้ว ยังได้พัฒนาแนวคิดเกี่ยวกับรถยนต์อีกด้วย มันคือรถบรรทุก โดยมีมอเตอร์อยู่ใต้ห้องโดยสารของคนขับ (ซึ่งต่อมาจะกลายเป็นจุดเด่นของ DAF) ในเวลาเดียวกัน บางส่วนสำหรับโครงการแรก รวมทั้งตัวมอเตอร์เองก็ถูกนำเข้ามา
การพัฒนาบริษัท
ก่อนสงคราม DAF ได้พัฒนาวิธีที่น่าสนใจในการปรับปรุงรถบรรทุก การกำหนดค่าสองเพลามาตรฐานถูกแทนที่ด้วยสูตรล้อ 6 ถึง 4
ตามด้วยโครงการอิสระ - MS139 รถยนต์สำหรับความต้องการของกองทัพ การขนย้ายกลายเป็นสมมาตรอย่างยิ่ง และเครื่องยนต์ก็ตั้งอยู่ตรงกลางของรถ
อย่างไรก็ตาม แรงผลักดันสำหรับการขยายตัวของบริษัทคือการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลไอน้ำของตัวเอง ซึ่งพัฒนาขึ้นในปี พ.ศ. 2499 ความแปลกใหม่ได้รับชื่อ DAF เลย์แลนด์ ตามเขาไป DAF 44 ก็เห็นแสงซึ่งประกอบกันอยู่ที่โรงงานแห่งใหม่ในบอร์น อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับประเทศอื่นๆ แต่เนเธอร์แลนด์ยังคงเป็นประเทศผู้ผลิตรถบรรทุก DAF หลัก
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเริ่มผลิตในปี 1975 เท่านั้น แต่ในไม่ช้าแผนกนี้ก็ถูกซื้อโดย Volvo หลังจากนั้นอีก 15 ปี บริษัทก็ถูกแยกออกจากกัน DAF Bus แยกตัวออกจากมัน ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ United Bus และ DAF Trucks ที่ PACCAR เข้าซื้อกิจการ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ DAF ก็ได้รุกตลาดอย่างแข็งขัน
ประวัติรถยนต์รุ่นแรก
รถลากรถม้ากับรถ DAF คันแรกไม่มีช่วงเวลานานขนาดนั้น รถยนต์ของบริษัทใช้เวลาเปิดตัวไม่ถึงสี่สิบปี
ที่น่าสนใจคือรถยนต์คันแรกที่แสดงในงานนี้ไม่ใช่รถบรรทุก ซึ่งบริษัทนี้โด่งดังในตอนนี้ แต่เป็นรถยนต์จิ๋ว DAF-600 ไมโครคาร์มีเครื่องยนต์สองสูบ ระบบกันสะเทือนแบบอิสระและมีกำลังสูงสุด 20 แรงม้า เกือบเป็นสถิติของประเทศ แน่นอนว่าผู้ผลิตรถยนต์ DAF ไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น
รถบรรทุกออกในภายหลัง แม้ว่าการออกแบบของพวกเขาจะได้รับการพัฒนาในวัยสี่สิบก็ตาม ห้องโดยสาร DT5 และ DT10 มีขีดความสามารถในการบรรทุกต่ำตามมาตรฐานในปัจจุบัน (ห้าและสิบตันตามลำดับ) รถขับเคลื่อนล้อหน้ามีห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ซึ่งมีกระจกบังลมที่ประกอบด้วยสี่องค์ประกอบแยกกัน
หลังจากนั้นไม่กี่ปี กลุ่มรุ่นพื้นฐานก็เพิ่มขึ้นอีกสองหน่วย พลังของเครื่องจักรก็เพิ่มขึ้นอย่างมากและมีจำนวนประมาณหนึ่งร้อยแรงม้า สาเหตุหลักมาจากเครื่องยนต์ American Hercules และ Perkins ที่นำเข้า
บริษัทยังยึดครองตลาดระดับกลางในแง่ของความสามารถในการบรรทุก โดยเปิดตัวรถตู้บรรทุกสินค้าแบรนด์ "A10" และปิ๊กอัพ ("A107" และ "A117") ปีที่ 50 ในปีพ.ศ. โมเดลเหล่านี้สามารถขนส่งสินค้าได้มากถึงหนึ่งตัน ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่สัมพันธ์กันในขณะนั้น
การพัฒนาที่มีอิทธิพลและความต้องการทางทหาร และในแนวทางนี้ บริษัทฯ ยังสามารถจัดหารุ่นต่างๆ ได้หลากหลาย รถจี๊ป YA054 การขนส่งสินค้าทางยุทธวิธี YA126 และแม้แต่ยานพาหนะทุกพื้นที่ YA328 ก็ได้รับการออกแบบ ต่อจากนี้ รถเหล่านี้จะถูกวาดใหม่เพื่อความสงบสุข พวกเขาจะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์พิเศษของหน่วยกู้ภัยและนักดับเพลิง
การจากลาทีมม้าทีมแรกอย่างถาวร บริษัทจึงใช้ชื่อใหม่โดยไม่เปลี่ยนชื่อย่อ DAF ย่อมาจาก Automobile Fabriek ของ Van Doorne หรือ "Van Doorne Automobile Factory"
ผู้เล่นตัวจริง
วันนี้มี "DAF" หลายรุ่น ซึ่งเป็นประเทศต้นกำเนิดที่สามารถไปได้ทุกที่ในโลก ในเวลาเดียวกัน รถยนต์แต่ละสาขามีรหัสพิเศษ สัญลักษณ์ประกอบด้วยตัวอักษรละตินและตัวเลข อดีตมักจะรับผิดชอบสำหรับซีรีส์หลังสามารถระบุไม่เพียง แต่รุ่นของรถยนต์ แต่ยังรวมถึงความสามารถในการบรรทุกของพวกเขาด้วย
รุ่นหลัก
ถึงพวกเขาอ้างถึง:
- LF - ยานพาหนะสำหรับการจัดส่งสินค้าขนาดใหญ่ พวกเขามีความสามารถในการบรรทุกสูงและความคล่องตัวที่ดีที่สุดในบรรดา DAF แม้จะมีขนาดของยานพาหนะ แต่ก็มีระบบการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูง
- CF เป็นคลาสย่อยสำหรับบริการด้านเทคนิค ยานพาหนะ CF อันทรงพลังเป็นตัวช่วยที่ดีในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตที่กำหนด
- XF – รวมรถบรรทุกระยะไกลหลากหลายรุ่น พวกเขาเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับความสะดวกสบาย
หากคุณรวมโมเดลที่ผลิตตลอดประวัติศาสตร์ของบริษัทในรายการนี้ สามารถขยายได้มากกว่าหนึ่งโหล ตั้งแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไปจนถึงรถแทรกเตอร์ DAF ขนาดใหญ่ ผู้ผลิตทั่วโลกมีส่วนสนับสนุนความหลากหลายนี้
ที่ประกอบรถ DAF
มีโรงงานจำนวนมากและจุดผลิตขนาดเล็กที่เกี่ยวข้องกับ DAF ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา ตั้งแต่ชิ้นส่วนขนาดเล็กไปจนถึงรถบรรทุกสำหรับงานหนัก ผลิตขึ้นจากหลายหมื่นแห่งทั่วโลก ช่วงของพวกเขากว้างอย่างไม่น่าเชื่อ น้ำหนักของรถบรรทุกแตกต่างกันไปในแต่ละหน่วยเป็นหลายสิบตัน
มีโรงงานหลักสี่แห่ง เช่นเดียวกับประเทศผู้ผลิต DAF:
- อีดโฮเฟน (เนเธอร์แลนด์). หนึ่งในโรงงานแห่งแรกของบริษัทที่รับผิดชอบการผลิตเครื่องยนต์และส่วนประกอบสำหรับพวกเขา รวมถึงร้านกดและสายพานลำเลียงสำหรับประกอบโมเดลที่สำคัญที่สุด
- เวสเตอร์โล (เบลเยียม). โรงงานแห่งนี้ผลิตกระท่อมและเพลา อะไหล่ และส่วนประกอบ
- "เลย์แลนด์" (บริเตนใหญ่). ผลิตรถยนต์ LF, CF และ XF
- "ปอนตา รอสซ่า" (บราซิล). นอกจากนี้ยังเชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนและชิ้นส่วนรถยนต์
อย่างไรก็ตาม หมายเลขประจำเครื่องของแต่ละรุ่นนั้นยังมีรหัสพิเศษอยู่ด้วย ซึ่งทำให้ง่ายต่อการติดตามที่มาของรถแต่ละคัน ยิ่งไปกว่านั้น การมีอยู่ของสำนักงานของบริษัทในเมืองใหญ่ๆ ส่วนใหญ่ทั่วโลก ทำให้เกิดความกังวลในการปรับแต่งและปรับปรุงอุปกรณ์ตามความคิดเห็นของผู้บริโภค ดังนั้นทุกปีอุปกรณ์ DAF จะลดต้นทุนการดำเนินงาน เพิ่มประสิทธิภาพ และสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้ใช้
สรุป
รถยนต์ของแบรนด์ DAF ซึ่งมีประเทศเนเธอร์แลนด์ (และประเทศอื่นๆ อีกมากมาย) ได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้ผลิต ถือเป็นรถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน แม้ว่าบริษัทจะต้องฝ่าฟันระยะทางยาวไกล แต่ก็สามารถยึดครองส่วนสำคัญของตลาดการขนส่งสินค้าได้ จนถึงทุกวันนี้ รถยนต์กำลังได้รับการปรับปรุง กำลังและความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้น และทั้งหมดนี้ก็ไม่น่าแปลกใจเพราะแม้แต่คำขวัญของบริษัทก็ยังขับเคลื่อนด้วยคุณภาพ นั่นคือ "ขับเคลื่อนด้วยคุณภาพ"
แนะนำ:
รถบรรทุก Daf - เวลาทดสอบความน่าเชื่อถือ
รถบรรทุก "DAF" เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ใช้กันทั่วไปในการขนส่งสินค้าในยุโรปและ CIS ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ได้แสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ
รถโซเวียต. รถยนต์นั่งส่วนบุคคล "Moskvich", "Volga", "Seagull", "Victory"
สหภาพโซเวียตถือเป็นประเทศที่มีอำนาจทั่วโลก ในสหภาพโซเวียตพวกเขาประสบความสำเร็จในด้านวิทยาศาสตร์และการแพทย์ สหภาพโซเวียตเป็นผู้พิชิตอวกาศและเปิดตัวการแข่งขันทางเทคโนโลยีที่จะพลิกประวัติศาสตร์โลกทั้งใบในอนาคต ต้องขอบคุณจิตใจที่ดีที่สุดของสหภาพโซเวียตที่อุตสาหกรรมอวกาศจะเริ่มพัฒนา
DAF XF 95: บทวิจารณ์รถแทรกเตอร์ (ลักษณะ รีวิว)
การเปิดตัว DAF XF 95 ใหม่นำสิ่งใหม่มาสู่โลกแห่งรถบรรทุก รถคันนี้สามารถเอาชนะคู่แข่งได้มากมายและเป็นผู้นำ ทุกวันนี้ เป็นเรื่องยากมากที่จะจินตนาการถึงการส่งมอบสินค้า ไม่ว่าที่ไหนก็ตามที่ใช้รถแทรกเตอร์ DAF
การตั้งค่าของ "Lada Granta": "Standard", "Norma", "Norma Pole" และ "Lux"
ความนิยมของ "ลดาแกรนท์" คืออะไร? การกำหนดค่าของ "Lada Grant" คืออะไร ราคาและแนวโน้ม ใหม่ "ลดา แกรนตา"
ไหนดีกว่า - "แกรนต์" หรือ "คาลิน่า"? "Lada Granta" และ "Lada Kalina": การเปรียบเทียบข้อกำหนด
VAZ ถูกเลือกให้เป็นรถคันแรกของพวกเขา รถยนต์เหล่านี้ดูแลรักษาง่ายและราคาถูกกว่ารถยนต์ต่างประเทศมาก โรงงานผลิตรถยนต์โวลก้ามีรถยนต์หลายรุ่น ตั้งแต่เวสต้าไปจนถึงนิวา วันนี้เราจะหาว่าอันไหนดีกว่า: "Grant" หรือ "Kalina" รถทั้งสองคันมีความคล้ายคลึงกันมาก แต่อันไหนที่จะเอา? ดูบทความของเราสำหรับคำตอบสำหรับคำถามนี้