2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
ลักษณะทางเทคนิคของ KB-403 วางเครนเป็นเทคนิคที่ติดตั้งระบบควบคุมไฟฟ้า ซึ่งสามารถเคลื่อนที่บนกลไกรางล้อได้ เครื่องนี้มีหอคอยและกลไกการยกแบบติดตั้งเอง การออกแบบรวมถึงบูมบีมบนพื้นฐานตาข่าย ควบคุมโดยเชือก หน่วยนี้สามารถรองรับสินค้าประเภทต่างๆ ได้บนที่สูง รวมกับความกะทัดรัดและความครอบคลุมของพื้นที่เพาะปลูกส่วนใหญ่
รายละเอียด
ลักษณะทางเทคนิคของ KB-403 จำเป็นต้องมีลำดับที่แน่นอนในอุปกรณ์และการทำงานของเครน ตามตำแหน่งสามารถแยกแยะจุดต่อไปนี้:
- การติดตั้งและปรับระดับรางเครน
- ยกหอคอยให้อยู่ในแนวตั้ง
- แขวนบูมบนบานพับของโครงรองรับ
- หอคอยขยายและปรับตามโหนดผสมพันธุ์ทั้งหมด
KB-403 ถูกผลิตขึ้นโดยมีลักษณะทางเทคนิคดังต่อไปนี้เช่นโรงงานสร้างเครื่องจักร เช่น
- สาขาของมอสโก "Stroymash" ใน Nyazepetrovsk
- โรงงานเครื่องกลในคาราชาเยโว
- Stroytekhnika ใน Podil.
- เป็นตัวแทนของโรงงานสร้างเครื่องจักรในทาชเคนต์และประเทศ CIS อื่นๆ
ไม่ว่าในกรณีใด การประกอบของโรงงานจะจัดเตรียมการขนส่งองค์ประกอบโครงสร้างไปยังไซต์การติดตั้งด้วยการติดตั้งเกียร์วิ่งที่เกี่ยวข้องและชิ้นส่วนอื่น ๆ งานหลักทั้งหมดดำเนินการโดยตรงที่สถานที่ก่อสร้างตามบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์บางประการ
แอปพลิเคชัน
ในบรรดาเครื่องจักรที่คล้ายกัน คุณสมบัติของ KB-403 นั้นเหมาะสมที่สุดกับมาตรฐานการทำงานที่ต้องการประสิทธิภาพและความเร็วสูง อุปกรณ์ดังกล่าวจะกลายเป็นผู้ช่วยที่ทรงคุณค่าในการก่อสร้างอาคารบริหารและที่อยู่อาศัย ตลอดจนในการก่อสร้างศูนย์อุตสาหกรรม
ปั้นจั่นที่เป็นปัญหาสามารถปรับเปลี่ยนการยกสินค้าขึ้นที่สูงต่างๆ ได้ ซึ่งช่วยให้ผลิตแรงงานได้สูงโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม อุปกรณ์นี้เป็นของประเภทมิติที่สี่ในแง่ของความสามารถในการบรรทุก โดยมีหอคอยแบบหมุนได้ ความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นจะเป็นตัวกำหนดปัจจัยด้านความเสถียรแบบโรลโอเวอร์ขนาดใหญ่ พร้อมกับประสิทธิภาพในการดำเนินงาน
ลักษณะทางเทคนิคของปั้นจั่น KB-403
ต่อไปนี้คือพารามิเตอร์หลักของเครื่องที่เป็นปัญหา:
- ประเภทควบคุม - มอเตอร์ไฟฟ้า;
- ตัวบ่งชี้แรงดันไฟอินพุต– 380V;
- มอเตอร์ไฟฟ้า/กำลังหมุน - 120/5.0 kW;
- สูง/กว้าง/ส่วนฐาน – 54/6, 0/1, 8 ม.;
- รัศมีวงเลี้ยว - 3.8 m;
- น้ำหนักรวม - 80.5 ตัน;
- กำลังยก - จาก 3 เป็น 8 ตัน ขึ้นอยู่กับการขยายงาน
- ความสูงยกสูงสุด - 54.7 m;
- ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง - 18 เมตร/นาที;
- ความเร็ว – 0.65 รอบต่อนาที;
- โหลดรถไฟ – 270 kN.
คุณสมบัติการออกแบบ
ลักษณะทางเทคนิคของ KB-403 กำหนดข้อดีและประสิทธิภาพของการทำงาน ท่ามกลางความแตกต่างของการออกแบบ:
- โครงตาข่ายของหอคอยทำให้น้ำหนักโดยรวมของโครงสร้างเบาลง ให้ความแม่นยำสูงสุดในการเคลื่อนไหวพร้อมทัศนวิสัยฟรีของการปรับแต่ง
- รถเข็นสินค้าถูกยึดบนบูมด้วยบานพับและสายเคเบิล การกำหนดค่านี้รับประกันการลำเลียงวัสดุแปรรูปในแนวตั้งและแนวนอน
- แพลตฟอร์ม - เครื่องเล่นแผ่นเสียง
- หัวหอมีลิ้นชักหลายตัวและสามารถขยายส่วนหลักจากด้านล่างได้
- เกียร์สลิงติดตั้งระบบรอกโซ่
- ห้องโดยสารรวมสำหรับรถยกที่มีความสูงมากกว่า 20 เมตร
- บีมบูมก็ทำเป็นส่วนๆด้วย
- การดัดแปลงบางอย่างมีการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยการกำหนดค่าพิกัด
- ผู้บริหารสามารถทำจากรถแท็กซี่หรือจากพื้นดิน
- ในฤดูหนาว สถานที่ทำงานจะมีเครื่องทำความร้อนส่วนตัว
การดัดแปลง
อุปกรณ์ดังกล่าวถูกนำมาใช้ในสถานที่ก่อสร้างหลายประเภท ในหมู่พวกเขา:
- รุ่น KB-403-A สามารถยกของได้สูงถึงอาคารสูง 16 ชั้น การจัดการสะดวกและไม่ซับซ้อน ห้องโดยสารมีการออกแบบที่ดีขึ้น มีความเร็วในการยกและโหมดการเคลื่อนที่ของรถเข็นสินค้าเพิ่มขึ้น เครื่องจักรยังคงมีเสถียรภาพแม้ในช่วงเวลาโหลดสูงสุด
- เครน KB-403-B ลักษณะทางเทคนิคที่ทำให้สามารถขนย้ายวัสดุและชิ้นส่วนได้สูงถึง 17 ชั้น โมเดลมีความแตกต่างในด้านความน่าเชื่อถือของโครงสร้างและความเรียบง่ายของการบริการ บูมมีช่วงการเข้าถึงที่ยาวนานและช่วงเวลาโหลดที่จำกัดสี่ช่วง
- KB-403 B-4 ใช้ในการก่อสร้างที่ความสูงไม่เกิน 35.5 เมตร มีบูมเอาท์พุตที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการบรรทุกที่เพิ่มขึ้น
ติดตั้งเครื่อง
สำหรับการติดตั้งทาวเวอร์เครน KB-403 ลักษณะที่ระบุไว้ข้างต้น ใช้กลไกของเราเองและเครื่องมือควบคุมรถยนต์ ขั้นตอนต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้:
- ราวกันตก. บนไซต์ที่เตรียมไว้จะมีการติดตั้งรางรถไฟพร้อมหมอนนอนขนาดที่ต้องการ มีการติดตั้งตัวจำกัดการเคลื่อนไหวตามขอบผ้าใบ
- การติดเครื่องเล่นแผ่นเสียงและอุปกรณ์วิ่งบนลู่วิ่ง การติดตั้งโครงสร้างดำเนินการโดยใช้คู่ของรถบรรทุกติดเครน หนึ่งในนั้นติดตั้งแพลตฟอร์มและอันที่สองมีส่วนร่วมในการวางเกวียนรองรับบนราง (สลับกัน) รถเข็นได้รับการแก้ไขในตำแหน่งการทำงาน หลังจากนั้นจะติดแผ่นถ่วงน้ำหนักที่ด้านข้างของแผ่นเสียง
- การติดตั้งพอร์ทัลและหอคอย การดำเนินการนี้เริ่มต้นด้วยการเทียบท่าของที่หนีบโครงถักและพอร์ทัลปั้นจั่น การยึดทำได้โดยใช้สลักเกลียวแบบบานพับ หลังจากนั้นจะมีการติดตั้งห้องโดยสารที่มีตัวกั้นและตัวบล็อคบนหอคอย จากนั้นจึงติดตั้งเครื่องถ่วงน้ำหนักในรูปแบบของเพลทบนจานหมุน
- มีคลิปติดอยู่ที่ช่องล่างของรอกโซ่บูม ปรับอุปกรณ์ไฟฟ้าและปรับสต็อคของเชือก
รายละเอียดการประกอบและรื้อลูกศร
ลักษณะของเครน KB-403 ให้คุณยกขึ้นเองได้ ดำเนินการติดตั้งสตรัททำงานโดยเน้นที่การยึดโครงสร้างในแนวตั้ง บูมประกอบโดยใช้เครนรถบรรทุก หลังจากการติดตั้งแล้ว ให้ทำการติดตั้งคลิปหนีบและค้ำยันและเชือกสำหรับบรรทุกสินค้า หากจำเป็น อุปกรณ์จะเพิ่มขึ้นตามส่วนเพิ่มเติมของหอคอย (ช่องเก็บของ)
การรื้อการติดตั้งเครนเกี่ยวข้องกับการทำตามขั้นตอนข้างต้นในลำดับที่กลับกัน งานทั้งหมดจะต้องดำเนินการตามระเบียบความปลอดภัย การรื้อจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์และรถเครนของเราเอง การปรับแต่งทั้งหมดสำหรับการประกอบและถอดประกอบโครงสร้างจะทำได้เฉพาะเมื่อบูมลดระดับลง
การเดินทาง
ในการขนส่งปั้นจั่น KB-403 คุณจะต้องซ่อมวาล์วกันฝนที่โครงเครื่อง บูมถอดออกได้อย่างสมบูรณ์ เช่นเดียวกับรถเข็นสินค้า องค์ประกอบเหล่านี้ถูกขนส่งแยกจากส่วนอื่นๆ (โครงสำหรับตั้งสิ่งของ, ทาวเวอร์, ช่องเก็บของศีรษะ) สำหรับการขนส่งบนทางหลวงและทางหลวงจะใช้อุปกรณ์กลิ้งหรือรถบรรทุก ทุกส่วนของเครนถูกขนส่งเป็นชิ้นส่วน ไม่จำเป็นต้องแยกส่วนสินค้าออกจากบูม นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการประสานงานกับการตรวจสภาพรถยนต์ รวมทั้งการรับรถคุ้มกัน (ตามกฎจราจร)
แนะนำ:
รถ "โคบอลต์-เชฟโรเลต": ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ รีวิว
"เชฟโรเลต-โคบอลต์" เป็นรถยนต์รุ่นที่สอง ซึ่งเริ่มผลิตในปี 2554 เริ่มแรกรถมีจำหน่ายในอเมริกาใต้เท่านั้น ต่อมารถเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง แอฟริกา และยุโรปตะวันออก รถยนต์ดังกล่าวติดตั้งเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร ในรัสเซียรถยนต์ที่ประกอบขึ้นจากอุซเบกปรากฏเฉพาะในปี 2013
"Saab": ประเทศต้นกำเนิด คำอธิบาย รายการสินค้า ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย
รู้มั้ยว่าประเทศไหนผลิตรถซ้าบ? ได้เวลาอ่านบทความนี้แล้ว! ในนั้นคุณจะไม่เพียงพบคำตอบสำหรับคำถามนี้ แต่ยังได้เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติของ บริษัท รวมถึงทำความคุ้นเคยกับรุ่นยอดนิยมของผู้ผลิต
"Lada Vesta" พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ: ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์ของเจ้าของ
"Lada Vesta": ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติ โอกาส ข้อดีและข้อเสีย รถยนต์ "Lada Vesta" พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ: คำอธิบาย, ความคิดเห็นของเจ้าของ, ภาพถ่าย, รอการเปิดตัว, แผนสำหรับอนาคต
รถยนต์ในสหรัฐอเมริกา: ภาพถ่าย ภาพรวม ประเภท ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์
ตลาดรถยนต์ในสหรัฐฯ แตกต่างจากยุโรปและเอเชียมาก มีเหตุผลหลายประการนี้. อย่างแรก ในอเมริกา พวกเขารักรถขนาดใหญ่และทรงพลัง ประการที่สองความสามารถพิเศษมีมูลค่าสูงที่นั่นซึ่งแสดงออกในลักษณะที่ปรากฏ มาดูภาพถ่ายรถยนต์ของสหรัฐฯ กัน จุดแข็งและจุดอ่อนของรถยนต์เหล่านี้ รวมถึงคุณสมบัติที่โดดเด่นต่างๆ กัน
Hyundai H200: ภาพถ่าย รีวิว ข้อมูลจำเพาะ และรีวิวของเจ้าของ
รถเกาหลีดังในรัสเซีย แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง หลายคนเชื่อมโยงอุตสาหกรรมรถยนต์เกาหลีกับ Solaris และ Kia Rio เท่านั้น แม้ว่าจะมีอีกหลายรุ่นที่น่าสนใจไม่น้อย หนึ่งในนั้นคือฮุนได N200 รถออกนานแล้ว. แต่ถึงกระนั้นความต้องการก็ไม่ลดลง มาดูกันว่า Hyundai H200 มีคุณสมบัติและคุณสมบัติทางเทคนิคอะไรบ้าง