กระปุกเกียร์หุ่นยนต์: ข้อดีและข้อเสีย
กระปุกเกียร์หุ่นยนต์: ข้อดีและข้อเสีย
Anonim

อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังพัฒนาอย่างก้าวกระโดด ถ้าสองสามทศวรรษก่อนไม่มีเกียร์อัตโนมัติและทุกคนขับรถเป็นช่าง ตอนนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก กระปุกเกียร์หุ่นยนต์ได้ปรากฏตัวขึ้น เกี่ยวกับพวกเขาที่จะกล่าวถึงในบทความนี้ พิจารณาข้อดีและข้อเสียหลัก ค่าซ่อม และผลตอบรับจากผู้ขับขี่รถยนต์

กล่องเลือกล่วงหน้า
กล่องเลือกล่วงหน้า

กล่องหุ่นยนต์คืออะไร

เกียร์ธรรมดาที่เปลี่ยนอัตโนมัติถือเป็นหุ่นยนต์ ระบบขับเคลื่อนเกียร์และคลัตช์มักจะเป็นแบบไฮดรอลิกหรือแบบไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและประเภทของรถ อันที่จริง หลักการทำงานของกล่องนั้นแทบไม่ต่างจากกลไกแบบคลาสสิกเลย สาระสำคัญของทั้งหมดอยู่ในแอคทูเอเตอร์ เป็นเซอร์โวที่ทำหน้าที่เปลี่ยนเกียร์ขณะขับรถ แอคชูเอเตอร์ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกระปุกเกียร์และแอคทูเอเตอร์

อันที่จริงไม่มีอะไรซับซ้อน แต่จากคำวิจารณ์ยืนยันว่ากระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์นั้นสะดวกมาก อย่าสับสนกับระบบอัตโนมัติซึ่งทำงานแตกต่างกันเล็กน้อย

กล่องหุ่นยนต์ออดี้
กล่องหุ่นยนต์ออดี้

เกี่ยวกับคุณสมบัติการจัดการ

สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือไม่มีคันเกียร์แบบคลาสสิกที่ติดตั้งบนเกียร์ธรรมดา มีการใช้จอยสติ๊กชนิดหนึ่งแล้ว ซึ่งจะตั้งค่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ให้เปิดเกียร์อย่างใดอย่างหนึ่งเท่านั้น ECU มีหน้าที่ในการประมวลผลข้อมูลดิจิทัลทั้งหมด ข้อได้เปรียบหลักของกระปุกเกียร์ประเภทนี้คือการประหยัดและความน่าเชื่อถือสูง รวมถึงการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล ปรากฎว่าเรามีจุดแข็งของเครื่องจักรและกลไก นอกจากนี้ เมื่อซื้อรถใหม่กับหุ่นยนต์ก็จะถูกกว่าซื้อเครื่องนิดหน่อย

ปกติแล้วจะมีเซอร์โวสองตัวในการออกแบบ หนึ่งในนั้นมีหน้าที่ในการเปิดและปิดคลัตช์ และตัวที่สองมีหน้าที่ในการเคลื่อนที่ของเกียร์ในกล่อง จึงทำให้มีคันเหยียบเพียง 2 คันเหมือนในเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้น การขับรถแบบนี้จึงง่ายกว่าการขับรถช่างมาก

แอคทูเอเตอร์สองประเภท

มันคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าเซอร์โวแตกต่างกันในหลักการทำงาน พวกเขาควรจะแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:

  • ไดรฟ์ไฟฟ้า - ติดตั้งได้แม้ในรถยนต์ราคาประหยัด โครงสร้างของแอคทูเอเตอร์ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แอคทูเอเตอร์ และกระปุกเกียร์ เซอร์โวไดรฟ์ดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายน้อยลงและใช้เวลาหลายเท่าถูกกว่า
  • ไดรฟไฮดรอลิก - แพงกว่า ติดตั้งบนรถพรีเมี่ยม หลักการทำงานของแอคทูเอเตอร์คือการดันกระบอกสูบด้วยโซลินอยด์วาล์ว ข้อดีที่เห็นได้ชัดคือไม่มีข้อผิดพลาดและตอบสนองอย่างรวดเร็ว แต่ในขณะเดียวกัน การซ่อมแซมกระปุกเกียร์ของหุ่นยนต์ด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบไฮดรอลิกก็มีราคาแพงกว่ามาก

ข้อมูลที่ได้รับทั้งหมดจะถูกประมวลผลโดยโหนดคอมพิวเตอร์ เขาอ่านค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์ของรถและตัดสินใจโดยอิงจากสิ่งนี้

กล่องอุปกรณ์
กล่องอุปกรณ์

หุ่นยนต์รุ่นแรกและรุ่นที่สอง

กระปุกเกียร์หุ่นยนต์ตัวแรกมีคลัตช์เดียว หลังจากการทดสอบ การออกแบบนี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ได้ดีที่สุด มีการระบุข้อบกพร่องหลายอย่าง ดังนั้นนักออกแบบจึงตัดสินใจเพิ่มคลัตช์เป็นสองเท่า พิจารณากล่องแต่ละประเภทโดยละเอียดมากขึ้น

สาระสำคัญของกล่องที่มีคลัตช์เดียวมีดังนี้ เพลาขับขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ มีคลัตช์ระหว่างเพลากับมอเตอร์ จากเพลาขับ การหมุนจะถูกส่งไปยังตัวขับเคลื่อนล้อโดยตรง เมื่อเซอร์โวตัวแรกปลดคลัตช์ อันที่สองจะเคลื่อนตัวซิงโครไนซ์ เมื่อพิจารณาถึงทัศนคติที่ระมัดระวังของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่อคลัตช์ จะสังเกตเห็นความล้มเหลวได้อย่างชัดเจนในขณะที่แยกจากกัน

ด้วยการแนะนำคลัตช์คู่ นักออกแบบพยายามลดการดิบระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ หลักการทำงานของกล่องในกรณีนี้มีดังนี้ เพลาทั้งสอง - ทั้งขับและขับเคลื่อน - มีคลัตช์กับเครื่องยนต์ ในเวลาที่รถเริ่มเคลื่อนที่ เกียร์แรกบนเพลาขับจะทำงาน และในขณะเดียวกันเพลาขับก็จะเข้าเกียร์ที่สองด้วย เมื่อปลดเกียร์แรก เกียร์สองจะเปิดขึ้นทันที กล่องดังกล่าวเรียกว่า "preselective" -

การเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายบนหุ่นยนต์
การเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายบนหุ่นยนต์

กระปุกเกียร์หุ่นยนต์: ข้อดีและข้อเสีย

ข้อได้เปรียบหลักคือความน่าเชื่อถือของโหนด ความจริงก็คือกล่องแบบกลไกถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานซึ่งผ่านการทดสอบเวลามานานแล้ว และกล่องหุ่นยนต์ใต้ประทุนใช้พื้นที่น้อยกว่ามาก ซึ่งขยายตัวเลือกเค้าโครงสำหรับผู้ผลิต เครื่องจักรอัตโนมัติและ CVT นั้นแพงกว่ามากในการบำรุงรักษา และอย่างหลังก็มีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าเช่นกัน ประสิทธิภาพของคลัตช์เปียกสูงขึ้นเกือบ 30% ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเท่ากับกลไก และมวลน้อยกว่าของตัวเครื่อง

ส่วนจุดอ่อนจะประมาณนี้

  • หน่วงเวลาเข้าเกียร์นาน. สำหรับหุ่นยนต์บางตัว ตัวเลขถึง 2 วินาที
  • การใช้ไดรฟ์อิเล็กโทรไฮโดรลิกทำให้ต้นทุนของโครงสร้างเพิ่มขึ้นอย่างมาก การรักษาแรงดันน้ำมันเบรกให้สูงจะทำให้กำลังเครื่องยนต์บางส่วน ดังนั้น การใช้ระบบไฮดรอลิกส์จึงเหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ทรงพลังและรถยนต์ระดับพรีเมียม
  • ค่าซ่อมกล่องหุ่นยนต์ล่วงหน้าราคาแพงและอะไหล่ขาด
การขับขี่แบบไดนามิกโดยไม่มีข้อผิดพลาด
การขับขี่แบบไดนามิกโดยไม่มีข้อผิดพลาด

ซ่อมกระปุกหุ่นยนต์

อะไรสำหรับการบำรุงรักษา ตามที่ระบุไว้ข้างต้น เครื่องจะมีค่าใช้จ่ายเจ้าของเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย นี่คือถ้าคุณไม่คำนึงถึงกล่องเลือกล่วงหน้าล่าสุด ชิ้นส่วนทางกลนั้นค่อนข้างเหนียวแน่นและทนทานต่อการบรรทุกหนัก แต่ "ความชื้น" ของ ECU อาจทำให้คลัตช์เสียได้ง่าย และแอคชูเอเตอร์เดียวกันหรือสิ่งที่แนบมาอื่นๆ มีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก ดังนั้นเมื่อซื้อรถมือสองที่มีกล่องแบบพรีซีเล็คทีฟ จำเป็นต้องวิเคราะห์สภาพรถอย่างระมัดระวัง ในบางเมือง การสร้างหุ่นยนต์เป็นเรื่องยากมาก เพราะการค้นหาอะไหล่อย่างรวดเร็วไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป สิ่งนี้ใช้ได้กับผู้เชี่ยวชาญที่ฉลาดด้วย

หลักการของกระปุก
หลักการของกระปุก

ก่อนซื้อรถกับหุ่นยนต์

ควรรวบรวมข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากที่สุดสำหรับโมเดลโดยรวม ขอแนะนำให้สื่อสารกับเจ้าของในฟอรัมเฉพาะเรื่องและค้นหาจุดแข็งและจุดอ่อน บทวิจารณ์ของผู้บริโภคมีบทบาทสำคัญ ส่วนใหญ่เป็นแง่บวก แต่ไม่เสมอไป หุ่นยนต์บางตัวยังด้อยพัฒนาและก่อให้เกิดปัญหาสำคัญ ซึ่งมักจะหายไปหลังจากแฟลชชุดควบคุม อันที่จริงกล่องต้องได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบโดยเริ่มจากลักษณะที่ปรากฏและลงท้ายด้วยการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ที่สถานีบริการ

จุดสำคัญบางจุด

เราตรวจสอบข้อเสียหลักของกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์ อย่างที่คุณเห็น กล่องหุ่นยนต์ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้เสมอไป ความจริงก็คือ ECU บางตัวยังไม่ได้รับการสรุป แต่มันเกิดขึ้นและการออกแบบตัวหุ่นยนต์เองก็ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกช่วยเพิ่มความสะดวกสบายแต่มีราคาสูงกว่า รถยนต์รุ่นราคาประหยัดมักไม่มีระบบดัดแปลง ด้วยเหตุนี้ คนขับอาจรู้สึกไม่สบายบ้างในบางครั้ง

แต่ถึงแม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด ระบบเกียร์อัตโนมัติของหุ่นยนต์ยังมีข้อดีอีกมากมายที่ดูน่าเชื่อมาก การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ความน่าเชื่อถือในระดับสูง และการตอบสนองที่รวดเร็วปานสายฟ้า ทั้งหมดนี้จะช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการขับขี่รถยนต์ แต่เพื่อลดปัญหาประเภทต่างๆ ของหุ่นยนต์ให้เหลือน้อยที่สุด ขอแนะนำให้ซื้อรถใหม่โดยที่กระปุกเกียร์ทำงานได้ดีที่สุด

วงจรง่ายๆ
วงจรง่ายๆ

สรุป

ความก้าวหน้าไม่หยุดนิ่ง ไม่เพียงแต่กำลังพัฒนาระบบเกียร์แบบกลไกและแบบอัตโนมัติ แต่ยังรวมถึงระบบไฮบริดด้วย หลังมีจุดแข็งจำนวนมาก แต่ยังไม่มีข้อบกพร่อง ด้วยการขับขี่ในระดับปานกลาง หุ่นยนต์จึงสามารถบำรุงรักษาได้ถูกกว่า สำหรับเลย์เอาต์ของสิ่งที่แนบมาในห้องเครื่องจะสะดวกกว่าเพราะใช้พื้นที่น้อยลงและน้ำหนักก็ลดลงเช่นกัน

แต่บริการที่มีคุณภาพโดยใช้น้ำมันดั้งเดิมเท่านั้นที่จะทำให้กล่องดังกล่าวใช้งานได้สมบูรณ์แบบ อย่าละเลยคำแนะนำของผู้ผลิตและความล่าช้าในการบำรุงรักษาตามกำหนด ด้วยทัศนคติที่ไม่ระมัดระวัง แม้แต่กลไกที่ทำลายไม่ได้มากที่สุดก็สามารถปิดการใช้งานได้ ถ้าคุณอาศัยอยู่ในเมืองเล็กๆ ในจังหวัด การซ่อมกล่องหุ่นยนต์แบบพรีซีเล็คทีฟจะไม่ง่ายเลย ไม่ใช่แค่เพราะไม่มีช่างฝีมือที่เคยเห็นผลิตภัณฑ์นี้จากภายใน แต่อะไหล่จะต้องรอค่อนข้างนาน

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

วิธีเชื่อมต่อ DRL ด้วยมือของคุณเอง?

โครงการเชื่อมต่อ DRL จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือผ่านรีเลย์ วิธีเชื่อมต่อไฟวิ่งกลางวันด้วยมือของคุณเอง?

อุบัติเหตุที่ร้ายแรงที่สุดมักมีเหตุผลที่ค่อนข้างธรรมดา

ระยะหยุดรถเท่าไหร่?

ไฟตัดหมอก. ข้อดีของไฟหน้าแบบเลนส์

ทำไมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจึงเพิ่มขึ้น? สาเหตุของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

เครื่องยนต์ร้อนจัด สาเหตุ ผลที่ตามมา

สรุปซูซูกิคาปูชิโน่

ภาพรวมคร่าวๆและประวัติรถ Fiat 127

จีนครอสโอเวอร์ FAW Besturn X80: คำอธิบาย รูปภาพ

ภาพรวมคร่าวๆของรถ "Honda S2000"

รถแข่งเป็นรถที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุด

ตัวถังรถหลัก

เกียร์ออโต้ : กรองน้ำมันเครื่อง. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองในเกียร์อัตโนมัติ

หลักการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสองจังหวะ