ท่อไอเสียบนแดมเปอร์: ข้อดีและข้อเสีย

ท่อไอเสียบนแดมเปอร์: ข้อดีและข้อเสีย
ท่อไอเสียบนแดมเปอร์: ข้อดีและข้อเสีย
Anonim

ผู้ขับขี่ทุกคนใฝ่ฝันว่าการขนส่งของเขาจะโดดเด่นกว่ากระแสทั่วไป มีหลายวิธีในการปรับแต่งรถ ตั้งแต่รูปลักษณ์ไปจนถึงอุปกรณ์ดนตรีและการตกแต่งภายใน แต่การปรับจูนที่ดึงดูดความสนใจที่สุดคือระบบไอเสีย เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่รถทุกคันถึงแม้จะมีระบบไอเสียที่ดี แต่ก็มีเสียงที่ยอดเยี่ยม แต่ก็คุ้มค่าที่จะพูดคุยกันอย่างแน่นอน

ประเภทการจูน

แต่นอกเรื่องไปหน่อย ลองคิดดูว่าการปรับแต่งประเภทใดที่ถือว่าสะดุดตา ประการแรก มีการปรับแต่งภายนอกเป็นจำนวนมาก เช่น ชุดแต่งรอบคัน ไวนิลแรป หรือขอบล้อสุดเก๋ แต่ทั้งหมดนี้ไม่มีอะไรเกิดขึ้นหากสีผิดเพี้ยน ปัจจุบันนี้คุณยังสามารถเปลี่ยนสีรถได้โดยไม่ต้องทาสีใหม่ ด้วยความช่วยเหลือของฟิล์มห่อ คุณสามารถทำให้ "รายการโปรด" ของคุณดูมีเอกลักษณ์โดยใช้สีที่แปลกมาก

อีกครั้งเพื่อรถยนต์ของคลาสต่าง ๆ เข้ากับสีของพวกเขา ตัวอย่างเช่น รถเอสยูวีสมรรถนะสูงหรือรถสปอร์ตมักถูกเคลือบด้วยฟิล์มด้าน เนื่องจากเน้นรูปลักษณ์ที่ดุดันของตัวรถ ในขณะที่รถยนต์ธรรมดาที่ใช้พลังงานน้อยจะติดฟิล์มสีสดใสเพื่อดึงดูดสายตาจากผู้สัญจรไปมา เป็นไปได้

ภาพ "Mercedes S63"
ภาพ "Mercedes S63"

"แม่เหล็ก" หลัก

ใช่ สีและล้อทำให้ดูเกือบทั้งตัวรถ แต่เสียงของระบบไอเสียถือเป็นส่วนสำคัญ ยอมรับว่าด้วยความน่าจะเป็น 90% คุณจะสังเกตเห็นรถที่มีเสียงเครื่องยนต์ที่สวยงาม ดังนั้น ไม่เพียงแต่ระบบไอเสียสมัยใหม่ในรถยนต์ทรงพลังจะให้เสียงที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังมีแดมเปอร์ไอเสียแบบควบคุมด้วย มันคืออะไร? มันง่ายมาก ระบบนี้ให้คุณปรับระดับเสียงของท่อไอเสีย นั่นคือ เมื่อคุณต้องการลดเสียง คุณเพียงแค่กดปุ่ม เสียงก็จะเปลี่ยนไป

ยิงท่อไอเสีย "ซูบารุ"
ยิงท่อไอเสีย "ซูบารุ"

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเปลี่ยนไปใช้ท่อไอเสียแบบแดมเปอร์แล้ว มันใช้งานได้จริงอย่างบ้าคลั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีรถที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง เวลาไม่อยากขับรถแรงๆ บังคับรถให้มีเสียงไพเราะ ปิดฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าแล้วขับเหมือนคนปกติ

ตัวอย่างการใช้งาน

บล็อกเกอร์หลายคนยังใช้แดมเปอร์ไอเสียในโครงการของพวกเขาด้วยเพราะมันเหลือเชื่อมาก ตัวอย่างเช่น "Academeg" ในโครงการของเขาด้วยรถยนต์ UAZ ซึ่งเขาติดตั้งเครื่องยนต์แปดสูบของญี่ปุ่นใช้ไอเสียแบบเดียวกันนี้ การกระจัดขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์ทำให้เกิดเสียงที่ลึกและปริมาตรที่น่าทึ่ง แต่ในระบบไอเสียแบบสปอร์ต มันดังมากสำหรับการเดินทางทุกวัน ดังนั้นฉันจึงต้องติดตั้งไอเสียบนแดมเปอร์เพื่อให้เสียงของเครื่องยนต์ไม่รบกวนใครใน กลางคืนหรือตอนเช้า แต่เมื่อคุณต้องการสร้างความประทับใจให้ใครซักคน คุณเพียงแค่กดปุ่มเดียวเพื่อแสดงพลังรถของคุณอย่างเต็มที่

ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่ก็ใช้เทรนด์นี้เช่นกัน รถสปอร์ตในสมัยของเรานั้นใช้ท่อไอเสียแบบแดมเปอร์มากขึ้นเรื่อยๆ แต่ในทางที่น่าสนใจมาก เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์มีโอกาสที่ดีในการผลิต พวกเขาจึงไปไกลกว่านี้ แดมเปอร์ไอเสียในรถยนต์เหล่านี้ไม่ได้ควบคุมจากปุ่มเฉพาะที่มีหน้าที่ปรับระดับเสียงไอเสีย แต่จากโหมดการทำงานของตัวรถเอง ตัวอย่างเช่นในโหมด "Sport" แดมเปอร์จะเปิดขึ้นและในขณะเดียวกันระบบกันสะเทือนจะถูกยึดความไวของแป้นคันเร่งและพวงมาลัยจะเพิ่มขึ้น และในโหมด "สบาย" รถก็จะดูโอ่อ่าและราบรื่นมากขึ้น

รูปภาพ "Lamborghini" ท่อไอเสีย
รูปภาพ "Lamborghini" ท่อไอเสีย

สรุป

ท่อไอเสียแดมเปอร์เป็นหนึ่งในการลงทุนที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้ในการจูนรถ ลงทุนกับระบบไอเสียที่ดีและแดมเปอร์แบบควบคุมหากคุณวางแผนที่จะใช้รถเป็นประจำทุกวัน

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

KTM 690 "Enduro": ข้อกำหนดทางเทคนิค กำลังเครื่องยนต์ ความเร็วสูงสุด ลักษณะการทำงานและการบำรุงรักษา ความคิดเห็นของเจ้าของรถ

การปรับตั้งคาบูเรเตอร์บนรถมอเตอร์ไซค์ Alpha ถูกยังไง?

รีวิวมอเตอร์ไซค์ Yamaha FZS 1000

Suzuki M109R: บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะของรถจักรยานยนต์

Scooter Irbis LX 50: รีวิว รีวิวเจ้าของ

รถจักรยานยนต์ "Yamaha XJ6": รูปภาพและคำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

Kawasaki W650: รูปถ่าย สเปค และรีวิวของมอเตอร์ไซค์

ขึ้นรถยังไง ? มารยาทผู้ขับขี่

รีเมค UAZ เป็นไลฟ์สไตล์

รถบัส MAZ 103, 105, 107, 256: ข้อมูลจำเพาะของรุ่น

รถในฝันของอินฟินิตี้: ผู้ผลิตและฟีเจอร์

จักรยาน Corratec: บทวิจารณ์ โมเดล คำวิจารณ์

ยานยนต์: ปริมาณและความสามารถในการบรรทุก

รถในตำนาน: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. รถที่สวยที่สุด

รถ "ฮอร์ช" ประวัติแบรนด์ดัง