Suzuki Jimny - จูนรถ

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:03

Suzuki Jimny ที่เล็กและว่องไวพร้อมการปรับแต่งสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดนั้นแตกต่างจาก "อันธพาล" ตัวใหญ่ที่สามารถเข้าไปในถิ่นทุรกันดารที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด ไม่น่าแปลกใจที่มีคำกล่าวที่ว่า “ถ้าจิมนี่ขับรถที่ไหนไม่ได้ เขาก็จะขับไปรอบๆ ที่นั่น”

เลือกล้อ

คำถามนี้เกิดจากเจ้าของ Suzuki Jimny ในวันแรกหลังการซื้อ

พิจารณาตัวเลือกต่างๆ ได้ที่นี่:

• 27 นิ้ว ขนาด 215/70/R16 ขอบโรงงาน ตอกหรือหล่อไม่สำคัญ ตัวเลือกนี้ไม่ถือว่าเป็นการปรับแต่งด้วยซ้ำ เนื่องจากผู้ผลิตถือว่าขนาดของรุ่นนี้ถือว่าแนะนำ
• ปรับ Suzuki Jimny ขึ้น 8-16 ซม. ในกรณีนี้สามารถใส่ไซส์ที่ 30 ได้ แต่ควรเข้าใจว่านี่จะไม่เพียงพอในเร็วๆ นี้
• เสริมกับสิ่งที่ได้ทำไปแล้วยกกระชับที่เพิ่มอีก 3-4 ซม. ในกรณีนี้คุณจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงในการส่งและรับพร้อมที่จะแทนที่ที่ชำรุดเพลา ดุมล้อ และกระปุกเกียร์ แล้วใส่ยางขนาด 33-35 ก็ได้

ตัวเลือกนี้ถือว่าเหมาะสมที่สุดในแง่ของการปรับแต่งแบบออฟโรด Suzuki Jimny ช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ SUV ที่ว่องไวอย่างแท้จริง

ลิฟต์

ข้อมูลด้านบนและภาพการปรับแต่ง Suzuki Jimny ที่นำเสนอก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นว่าสามารถติดตั้งล้อขนาดใหญ่บนรถขนาดเล็กคันนี้ได้หลังจากเตรียมรถเท่านั้น คุณสามารถพิจารณาหลายวิธีในการยกรถ - ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถที่จะตัดสินใจว่าจะใช้วิธีใด

แรงจูงใจที่นี่คือโอกาสทางการเงินและขนาดของยางที่ต้องการ:

• สำหรับการยกขั้นต่ำ 3-5 ซม. สามารถใช้สเปเซอร์ของโรงงานได้ ราคาของชุดนั้นน่าประทับใจมากและผลลัพธ์ก็น้อยมาก
• อีกทางเลือกหนึ่งคือใช้สปริงสเปเซอร์ทำเอง มีความโดดเด่นด้วยการลงทุนทางการเงินที่ต่ำและความน่าจะเป็นที่มีคุณภาพต่ำ องค์ประกอบการปรับแต่งดังกล่าวจะมีอายุไม่เกิน 1 ปี
• Suzuki Jimny กับลิฟต์ปรับแต่ง "collective-farm" ประกอบด้วยการเปลี่ยนโช้คอัพ สปริง การซ่อม cator การติดตั้ง spacers ใน cardan และการติดตั้ง panhard แบบปรับได้ ตัวเลือกนี้ถือว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้ Jimny ตามวัตถุประสงค์

เมื่อทำการยกตัวคุณสามารถติดตั้งล้อขนาดใหญ่บน "ทารก" ได้ อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำสำหรับ Suzuki Jimny เนื่องจากเครื่องมีจุดศูนย์ถ่วงสูง

วิธีที่ง่ายที่สุดในการติดตั้งล้อขนาดใหญ่

ถ้าใจอยากจะทำออฟโรดมีการปรับแต่งสำหรับ Suzuki Jimny แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่จริงจังกับระบบกันสะเทือน คุณสามารถใช้ตัวเลือกอื่นได้

ติดตั้งล้อขนาดใหญ่บนรถขนาดเล็กที่มีซุ้มล้อขวาง การตัดจะทำให้คุณสามารถกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางได้

ล้อใหญ่ให้คุณฝ่าฟันอุปสรรคร้ายแรง

ข้อเสียอย่างเดียวคือมันไม่เรียบร้อย ดังนั้นคุณจะต้องปิดบังจุดแผลด้วยแผ่นยางหรือบังโคลน ในทางกลับกันพวกเขาจะปกป้องร่างกายจากสิ่งสกปรกที่ลอยอยู่ขณะขับรถซึ่งถือได้ว่าเป็นการชดเชยความสมบูรณ์ของร่างกายที่ชำรุด

สิ่งที่แนบมา

ไม่มีไฟล์แนบเพิ่มเติม จูน Suzuki Jimny ได้ไม่ครบเรียกว่าสมบูรณ์ นักล่าหรือนักตกปลาทุกคนจะยอมรับว่าการมีเครื่องกว้านบนกันชนหน้าเสริมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถออฟโรดที่ดี นอกจากนั้น การติดตั้งองค์ประกอบป้องกันและอุปกรณ์เสริมดังกล่าวจะไม่มีความจำเป็นอีกต่อไป:

• แร็คหลังคา Expeditionary ให้คุณเก็บของที่มีประโยชน์มากมายในนั้น รวมถึงล้ออะไหล่ พลั่ว และแม้แต่เรือเป่าลม



สิ่งนี้จะเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารขนาดเล็กของ SUV ขนาดเล็กอย่างมาก

• การติดตั้งท่อหายใจไม่เพียงแต่เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ แต่ยังเพิ่มความชัดขณะเอาชนะอุปสรรคน้ำ
• เกณฑ์ กันชนเหล็กและกันชนหลังจะปกป้องส่วนของร่างกายในกระบวนการเอาชนะส่วนที่ยาก
• กันบ่อพักน้ำทิ้งโลหะและพลาสติกหุ้มด้านบนเพื่อกันสิ่งสกปรกขณะผ่านด่านโคลน
• ไฟส่องสว่างเพิ่มเติมที่ติดตั้งบนหลังคาหรือท้ายรถจะส่องสว่างถนนได้ดีแม้ในความมืดที่มีหมอกหนา

การปรับปรุงภายใน

การเพิ่มความสามารถข้ามประเทศของ SUV ที่เล็กที่สุดในโลก ไม่ได้จำกัดแค่การปรับแต่งภายนอกเท่านั้น Suzuki Jimny มีการตกแต่งภายในที่ดีและถูกหลักสรีรศาสตร์ ซึ่งควรปรับปรุงก่อนที่จะพยายามเอาชนะป่าไม้และภูเขา จากตัวเลือกทั่วไปสำหรับการปรับจูนภายใน สังเกตได้ดังต่อไปนี้:

• การติดตั้งแบตเตอรี่เพิ่มเติมจะช่วยป้องกันคุณจากสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์
• กั้นระหว่างห้องผู้โดยสารและห้องเก็บสัมภาระ ในกระบวนการเคลื่อนตัวไปตามพื้นที่ไม่เรียบ จะหลีกเลี่ยง "การมาถึง" ของสินค้าชิ้นเล็กๆ ที่ด้านหลังศีรษะ

ในหนึ่งคำ ตัวเลือกการปรับแต่งแบบออฟโรดของ Suzuki Jimny ช่วยให้คุณเปลี่ยนรูปลักษณ์ของมันได้อย่างสิ้นเชิง

จำนวนงานที่ดำเนินการในกรณีนี้อาจถูกจำกัดด้วยความสามารถทางการเงินและความต้องการของเจ้าของเท่านั้น