เบรก "Niva" ด้วยตัวเองได้อย่างไร?

เบรก "Niva" ด้วยตัวเองได้อย่างไร?
เบรก "Niva" ด้วยตัวเองได้อย่างไร?
Anonim

ในบทความเราจะพูดถึงวิธีปั๊มเบรกบน "Niva" ด้วยมือของเราเอง ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้วิธีใดวิธีหนึ่ง - เพื่อจัดการที่จำเป็นกับคู่หูหรือคนเดียว แน่นอนว่าใช้วิธีแรกมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากกว่า เป็นผู้ที่มักจะได้รับในคู่มือการทำงานของรถยนต์ รถยนต์เกือบทั้งหมดใช้อัลกอริธึมของการกระทำเดียวกัน มาดูการออกแบบของเบรกกันก่อนและตัดสินใจว่าจะต้องไล่เบรกเมื่อไหร่

เมื่อไรจำเป็น

เบรกจะต้องหยุดทำงานหากมีการรบกวนการออกแบบระบบ กล่าวคือ:

  1. ท่อและท่อกำลังถูกเปลี่ยน
  2. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค
  3. ติดตั้งคาลิปเปอร์ใหม่ที่ล้อหน้า
  4. ติดตั้งกระบอกสูบใหม่บนเพลาหลัง
  5. กำลังเปลี่ยนกระบอกหลัก
วิธีปั๊มเบรกในสนาม
วิธีปั๊มเบรกในสนาม

กล่าวอีกนัยหนึ่งการสูบน้ำเป็นสิ่งจำเป็นหากมีการละเมิดความรัดกุมของระบบ ก่อนที่คุณจะเหยียบเบรกบน Niva คุณควรเตรียมรถให้พร้อมสำหรับขั้นตอนนี้ ก่อนอื่นคุณต้องคลายอุปกรณ์ไล่ลมออกทั้งหมด ในการดำเนินการนี้ คุณต้องใช้คีย์พิเศษบน "8" ทำงานได้ดีที่สุดบนสะพานลอยหรือหลุมดู

วิธีมาตรฐาน

สาระสำคัญของวิธีนี้คือคนสองคนทำงานพร้อมกัน คนหนึ่งนั่งบนเบาะคนขับและกดแป้นเบรกตามคำสั่ง ขณะที่อีกคนหนึ่งทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น

ต่อไปนี้คือวิธีเบรก Niva อย่างถูกต้อง:

  1. เริ่มด้วยกระบอกหลังขวา. เติมของเหลวในถังขยาย ใส่ท่อบนข้อต่อ ลดขอบที่สองลงในขวดโหลที่มีน้ำมันเบรกเล็กน้อย
  2. สั่งคู่ของคุณให้เหยียบเบรก 5-7 ครั้ง (แน่นอนว่าต้องปล่อย)
  3. กดครั้งสุดท้ายต้องเหยียบคันเร่งให้สุดใกล้พื้น
  4. ปิดฟิตติ้งเล็กน้อยแล้วไล่ลมออกจากระบบ มันจะออกมาเป็นของเหลว
  5. ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นจนกว่าอากาศจะหยุดไหล
เบรคหน้า
เบรคหน้า

จากนั้นคุณต้องเปลี่ยนไปใช้กระบอกสูบหลังที่สอง สุดท้ายที่จะปั๊มคือคาลิปเปอร์ของด้านหน้าขวาและซ้ายล้อตามลำดับ สิ่งสำคัญคือต้องทำตามลำดับอย่างเคร่งครัดและเติมของเหลวลงในถังในเวลาที่เหมาะสม

ทางเลือก

วิธีนี้เหมาะเมื่อไม่สามารถใช้ความช่วยเหลือจากคู่ครองได้ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องเพิ่มแรงดันให้กับระบบด้วยห้องธรรมดาหรือยางอะไหล่ คุณจะต้องเป็น Kulibin เล็กน้อยเพื่อสร้างอะแดปเตอร์ระหว่างส่วนควบของห้องและบนฝาครอบของถังขยาย (คุณต้องใช้ฝาครอบสำรอง)

สาระสำคัญของขั้นตอนเหมือนกับในเวอร์ชันแรก คุณควรคลายเกลียวข้อต่อไล่ลมออกทีละตัวเพื่อกำจัดอากาศส่วนเกิน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบระดับของเหลวในถังอย่างระมัดระวัง และหากจำเป็น ให้เติมในปริมาณที่ต้องการ

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

KTM 690 "Enduro": ข้อกำหนดทางเทคนิค กำลังเครื่องยนต์ ความเร็วสูงสุด ลักษณะการทำงานและการบำรุงรักษา ความคิดเห็นของเจ้าของรถ

การปรับตั้งคาบูเรเตอร์บนรถมอเตอร์ไซค์ Alpha ถูกยังไง?

รีวิวมอเตอร์ไซค์ Yamaha FZS 1000

Suzuki M109R: บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะของรถจักรยานยนต์

Scooter Irbis LX 50: รีวิว รีวิวเจ้าของ

รถจักรยานยนต์ "Yamaha XJ6": รูปภาพและคำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

Kawasaki W650: รูปถ่าย สเปค และรีวิวของมอเตอร์ไซค์

ขึ้นรถยังไง ? มารยาทผู้ขับขี่

รีเมค UAZ เป็นไลฟ์สไตล์

รถบัส MAZ 103, 105, 107, 256: ข้อมูลจำเพาะของรุ่น

รถในฝันของอินฟินิตี้: ผู้ผลิตและฟีเจอร์

จักรยาน Corratec: บทวิจารณ์ โมเดล คำวิจารณ์

ยานยนต์: ปริมาณและความสามารถในการบรรทุก

รถในตำนาน: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. รถที่สวยที่สุด

รถ "ฮอร์ช" ประวัติแบรนด์ดัง