Chrysler PT Cruiser: บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

มีความเห็นว่ารถที่ผลิตในสมัยของเรามีความคล้ายคลึงกันทุกคัน อาจมีความจริงบางอย่างในเรื่องนี้ แต่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ รถที่ไม่เหมือนใครคือ Chrysler PT Cruiser ลักษณะทางเทคนิคสามารถเปรียบเทียบกับรถคันอื่นได้ แต่รูปลักษณ์ภายนอกนั้นดูดั้งเดิมและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว นี่คือรถที่สร้างขึ้นในสไตล์ "เรโทร" รถซิตี้คาร์ที่สะดวกสบายซึ่งคุณชอบหรือไม่ก็ตาม แต่ไม่มีความเฉยเมยกับมัน มาดูกันดีกว่า

ข้อมูลทั่วไป

PT Cruiser เป็นรถที่ดีจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงจากประเทศสหรัฐอเมริกา ผลิตตั้งแต่ปี 2543 ในปี 2548 โมเดลได้รับการปรับแต่งใหม่ ในปีเดียวกันนั้นผู้ซื้อไม่เพียงเสนอรุ่นคลาสสิกที่มีสี่ประตูเท่านั้น แต่ยังเสนอรุ่นเปิดประทุนที่มีสองประตูอีกด้วย ในขั้นต้น รถยนต์ถูกผลิตขึ้นที่โรงงานในเมืองโตลูกา (เม็กซิโก) เท่านั้น ภายในเดือนมีนาคม 2549PT Cruiser ลำที่ล้านถูกประกอบขึ้นที่นี่ (ตัวเลขที่ดีสำหรับการผลิตที่ไม่สมบูรณ์หกปี) โรงงานประกอบรถยนต์สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ตั้งแต่ปี 2002 โมเดลนี้ได้ถูกประกอบขึ้นในเมืองกราซ (ออสเตรีย) ด้วย รถยนต์จากสายการผลิตนี้เข้าสู่ตลาดส่งออก (ยุโรป รัสเซีย ฯลฯ)

ในปี 2544 นิตยสารรถยนต์ยกให้ PT Cruiser เป็นหนึ่งในสิบอันดับแรกของรถยนต์ ในปีเดียวกันนั้น โมเดลได้รับตำแหน่ง "รถยนต์แห่งปี" ในอเมริกาเหนือ และแล้วในปี 2013 โครงการรถยนต์ชื่อดังของอังกฤษชื่อ PT Cruiser (รุ่นปี 2005) เป็นหนึ่งในสิบรถยนต์ที่แย่ที่สุดในรอบ 20 ปีที่ผ่านมา การประเมินที่แตกต่างกันมาก แต่รถมีลักษณะที่ขัดแย้งกันมาก ซึ่งอาจชอบหรือทำให้เกิดการปฏิเสธ ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น ว่าไม่มีความเป็นกลางและความเฉยเมย

ไครสเลอร์ PT ขนาดครุยเซอร์

มาว่ากันเรื่องมิติกัน เราได้กล่าวไปแล้วว่านี่คือรถเมือง มีขนาดกะทัดรัดและประหยัด ความยาวของโมเดลคือ 4.25 เมตร ความกว้างของตัวรถ 1.704 เมตร ความสูงจากแอสฟัลต์ถึงจุดสูงสุดของตัวรถคือ 1.6 เมตร รถขับเคลื่อนล้อหน้าคล่องตัวเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย ไม่มีรุ่น 4WD

เรียกรถเล็กไม่ได้ แต่ด้วยขนาดของมัน มันง่ายมากที่จะจัดการมันในเมือง ไม่มีปัญหาในการหลบหลีกในสภาพที่แออัดหรือเรื่องการจอดรถในที่อับอากาศ ไม่มีจุดบอดเช่นกัน ปัญหาเดียวคือมองไม่เห็นเล็กน้อยเนื่องจากเสาประตูหน้าขนาดใหญ่ แต่นี่เป็นปัญหาสำหรับหลาย ๆ คนเครื่องคุณเพียงแค่ต้องชินกับมัน

เครื่องยนต์และเกียร์

สำหรับเครื่องนี้ ผู้ผลิตมีมอเตอร์ค่อนข้างหลากหลาย มีหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินที่มีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร เป็นรุ่นที่ประหยัดที่สุด มีเครื่องยนต์เบนซินที่ทรงพลังกว่า (ปริมาตรการทำงานคือ 2 ลิตรพอดี) และมีเครื่องยนต์เบนซินตัวที่สาม ปริมาตรของมันคือ 2.4 ลิตรที่น่าประทับใจ (รุ่น GT เราจะพูดถึงในภายหลัง)

นอกจากเครื่องยนต์เบนซินแล้ว ยังมีโรงไฟฟ้าดีเซลอีกแห่ง ปริมาตรการทำงานคือ 2.2 ลิตร ตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดคือดีเซลไครสเลอร์ PT Cruiser บทวิจารณ์ยืนยันเรื่องนี้ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จมีแรงบิดค่อนข้างสูง เร้าใจ และประหยัด พัฒนาโดยเมอร์เซเดส แต่ราคาสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวนั้นสูงที่สุด (เราไม่คำนึงถึงรุ่น GT กับเครื่องยนต์)

กระปุกเกียร์มีให้เลือก 2 แบบ รถไครสเลอร์คันนี้สามารถติดตั้งเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดหรือเกียร์ธรรมดาห้าสปีดได้ ตัวเลือกที่มี "อัตโนมัติ" จะมีราคาสูงกว่า

Chrysler PT Cruiser ภายในและภายนอก

ถ้าพูดถึงร้านทำผม ทุกอย่างก็น่าเศร้าที่นี่ เหมือนกับ "คนอเมริกัน" ทุกคนในสมัยนั้น ร้านเสริมสวยได้รับการตกแต่งไม่ดีวัสดุเหลือเป็นที่ต้องการแม้ว่าจะไม่ได้คุณภาพต่ำสุดก็ตาม แน่นอนว่าจะมีแฟน ๆ ของรถยนต์อเมริกันที่เคยชินกับการออกแบบตกแต่งภายในที่ไม่ดีและจะปกป้องตัวเลือกนี้ แต่อย่างเป็นกลาง นี่ไม่ใช่ร้านเสริมสวยที่ดีที่สุด ที่นี่ทุกอย่างอยู่ในสถานที่ทุกอย่างค่อนข้างสะดวก ปุ่มและอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดในสายตาคนขับ แต่ความเลวบางอย่างในการตกแต่งภายในสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

ถ้าพูดถึงตัวเครื่องก็ทำจากโลหะคุณภาพอย่างหนา สียังไม่ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับคุณภาพ ส่วนต่างๆ ของร่างกายเข้ากันได้ดี ช่องว่างนั้นสม่ำเสมอและเรียบร้อย การออกแบบตัวรถมีความโดดเด่น เราจะไม่ประเมิน ไม่มีความล้มเหลวโดยสิ้นเชิงในแง่ของการดำเนินการ

ห้องโดยสารออกแบบมาสำหรับห้าคน (คนขับและผู้โดยสารสี่คน) รถไม่กว้างขวางที่สุด เราสามคนที่อยู่ข้างหลังจึงไม่ค่อยสบายนัก คุณสามารถอดทนได้หากบทสนทนาเกี่ยวกับการเที่ยวรอบเมือง แต่ถ้าเส้นทางเป็นประเทศและทางไกล เราสามคนจะขี่หลังไม่สบายใจ

เลนส์รถยนต์

ไฟหน้าได้รับการออกแบบมาให้เข้ากับรูปลักษณ์ของรถ แสงดีและสม่ำเสมอ ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับเลนส์อย่างแน่นอน ทุกอย่างทำอย่างเรียบร้อยทำงานอย่างถูกต้องและถูกต้อง ไม่มีข้อบกพร่อง แต่ไม่มีคุณสมบัติพิเศษอย่างใดอย่างหนึ่ง ทุกอย่างกระชับและเจียมเนื้อเจียมตัว เหมาะสมกับรถราคาประหยัด

จี้

โปรดทราบว่าช่วงล่างค่อนข้างนิ่ม แต่เฉพาะในรถราคาประหยัดที่มีฐานล้อสั้นเท่านั้น องค์ประกอบการระงับแบบเนทีฟใช้เวลานานมาก มีการนำเสนออะไหล่ที่หลากหลาย (มีทั้งของแท้และอนาล็อกในหมวดราคาใด ๆ ที่เพียงพอ) ไม่มีปัญหาที่ชัดเจนกับการระงับ ทุกอย่างถูกสร้างขึ้นมาอย่างน่าเชื่อถือและในขณะเดียวกันก็เรียบง่ายในแง่ของการก่อสร้าง

ความปลอดภัย

ตัวรถเป็นโลหะอย่างดีแต่เรียกได้ว่าทนทานและแข็งแรงมากไม่ได้ ในปี 2545 โมเดลนี้ได้รับคะแนนความปลอดภัยเพียงสามดาวจากห้าดวง รถมีคะแนนต่ำมาก (หกในสิบหก) ในการชนกันแบบตัวต่อตัว ในการชนด้านข้าง ทุกอย่างไม่ได้เศร้านัก (คะแนนสูงสุด) เราทำคะแนนได้สูงเพราะเบาะนั่งสูงและมีถุงลมนิรภัยด้านข้าง ในการปะทะกันแบบตัวต่อตัว ขาและเข่าจะได้รับบาดเจ็บมากที่สุด (ถูกหนีบ) เป็นที่น่าสังเกตว่า บริษัท อื่นในปี 2552 ให้คะแนนสูงในการปกป้องผู้โดยสารระหว่างการชนด้านหน้า และสำหรับผลข้างเคียง บริษัทนี้ให้คะแนนต่ำ

อย่าอารมณ์เสียกับการทดสอบเหล่านี้ ไม่ใช่ว่าทุกอย่างจะน่าเศร้าในแบบทดสอบนี้ และข้อมูลจะเป็นแบบอัตนัยหากต่างกันมาก ยิ่งไปกว่านั้น อย่าลืมว่าเราอาศัยอยู่ในรัสเซีย และมีรถยนต์รัสเซีย (รวมถึงโซเวียต) และจีนบนถนนของเรา ซึ่งแย่กว่าในด้านความปลอดภัยอย่างแน่นอน

รีวิว

ต้องพูดทันทีว่าการค้นหาคำวิจารณ์เกี่ยวกับไครสเลอร์ PT Cruiser นั้นไม่ง่ายเกินไป ประเด็นคือในประเทศของเรารถคันนี้ไม่ได้รับความนิยมมากที่สุด แน่นอนเพราะรูปลักษณ์ไม่ใช่เพราะคุณภาพต่ำ ในระยะสั้นนี้เป็นรถที่ดี ความน่าเชื่อถือของโหนดหลักได้รับการยืนยันโดยเจ้าของ เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าไม่มีเครื่องยนต์ที่มีปัญหาในหน่วยกำลังที่หลากหลายที่ผู้ผลิตเสนอ

มีฟีเจอร์ที่เกี่ยวข้องกับ Chrysler PT Cruiser ดีเซลที่รีวิวบอกไว้ว่ารถคันนี้ชอบน้ำมันที่ดี ด้วยเหตุนี้คุณจึงต้องเลือกปั๊มน้ำมันอย่างรอบคอบ แม้ว่านี่จะไม่ใช่คุณลักษณะเฉพาะของรถคันนี้เท่านั้น แต่ยังเป็นคุณลักษณะของเชื้อเพลิงของรัสเซีย และไม่ใช่คุณลักษณะของรถยนต์ต่างประเทศโดยเฉพาะ

ราคาสูงมั้ย

วันนี้ในตลาดรองของรัสเซีย ไครสเลอร์ พีที ครุยเซอร์เป็นรถราคาประหยัดได้ บทวิจารณ์ระบุว่าเป็นรถที่ไว้ใจได้ ซึ่งไม่ควรคาดหวังกับกลอุบายสกปรก นี่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางรอบเมืองด้วยเงินเพียงเล็กน้อย ส่วนประกอบก็มีราคาไม่แพงนัก แต่ก็ไม่มีเสมอไป คุณควรให้ความสนใจกับสิ่งนี้และบางครั้งซื้ออะไหล่เพื่อการบำรุงรักษาล่วงหน้าเล็กน้อย อยู่กับมันได้ แค่ต้องชิน

รถหายากลดมูลค่าในตลาดรอง ในแง่หนึ่งนี่เป็นสิ่งที่ดีเพราะคุณสามารถซื้อตัวเลือกที่คุ้มค่าได้ในราคาไม่แพง แต่ก็มีอีกด้านหนึ่งของเหรียญ มันจะยากสำหรับคุณที่จะขายรถของคุณให้ราคาสูงเพราะว่ามันไม่เป็นที่นิยมและเป็นที่ต้องการมากนัก แต่มีความจริงที่บอกว่ารถทุกคันย่อมมีผู้ซื้อเป็นของตัวเอง บางครั้งก็เกิดขึ้นเร็วกว่าและบางครั้งก็ช้าลง

คันนี้เพื่อใคร

ถ้าเราพูดถึงตลาดในประเทศและวิเคราะห์สถานการณ์ รถคันนี้จะถูกเลือกให้เป็นรถเมือง ในกรณีที่คุณต้องการหารถคุณภาพสูงและราคาไม่แพง ถ้าลองให้ภาพรวมคนขับคันนี้ดูจะปรากฎว่าคนขับไครสเลอร์คนนี้เป็นหนุ่มสาวที่มีประสบการณ์การขับขี่เพียงเล็กน้อย รถคันนี้มักจะกลายเป็นรถคันแรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมองหาตัวเลือกที่ "ไม่เหมือนคนอื่น" พูดได้เลยว่ารถเหมาะกับบทบาทนี้มากกว่าตัวอื่นๆ

PT Cruiser GT

บางครั้งรุ่นนี้เรียกว่า GT Cruiser นี่คือรุ่นที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.4 ลิตร GT เปิดตัวสู่สาธารณะในปี 2546

ลักษณะของรถรุ่นนี้:

• มอเตอร์ 215 "ม้า" (2546-2548).
• มอเตอร์ 230 "ม้า" (ปี 2549 และออกปีต่อๆ มา)
• ความเร็วสูงสุดของรถคือ 201 กม./ชม. (กำหนดโดยตัวจำกัดความเร็ว)

อุปกรณ์รถมาตรฐาน:

• ดิสเบรคสี่ล้อ
• ABS และระบบควบคุมการทรงตัว
• R17 (205/50) ยางต่ำ
• ล้อแม็กโครมเมียม
• กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ
• กันชนหลังสีเดียวกับตัวรถ
• แก้ไขและปรับปรุงการระงับ
• ลดช่วงล่างเพิ่มเติม
• ระบบท่อไอเสียพิเศษ
• ท่อร่วมไอเสียขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นพร้อมหัวฉีดชุบโครเมียม

ผลลัพธ์

ถ้าคุณชอบรูปลักษณ์ของรถคันนี้ แสดงว่าคุณโชคดี เพราะคุณสามารถซื้อรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ยอดเยี่ยมคันนี้จากผู้ผลิตในอเมริกาในราคาเล็กๆ น้อยๆ แล้วขับไปนานๆ โดยไม่มีกำลังประสบปัญหา

ถ้าไม่ชอบก็ทำอะไรไม่ได้แล้ว พิจารณาคู่แข่งของรถคันนี้ซึ่งจะมีราคาสูงกว่าหรือเท่าๆ กัน แต่สภาพของพวกเขาจะยิ่งแย่ลงไปอีก "ไครสเลอร์" นี้กำเนิดขึ้นด้วย "รูปลักษณ์" ที่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยการปรับจูน มันต้องได้รับการยอมรับและรักเช่นนี้ ไม่มีทางอื่นเลย! รถคันนี้จะไม่มีวันท่วมถนนของเรามากมาย แต่ก็ไม่เคยหายไปจากพวกเขาเช่นกัน ในประเทศของเรามีผู้ชื่นชอบรถคันนี้และนี่คือความจริง!