Yamaha XT 600: ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค ความเร็วสูงสุด ลักษณะการทำงานและการบำรุงรักษา เคล็ดลับการซ่อม และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

XT 600 ที่พัฒนาขึ้นในทศวรรษ 1980 ได้รับการพิจารณาให้เป็นรุ่นในตำนานโดย Yamaha ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติญี่ปุ่นมาช้านาน Enduro ที่เชี่ยวชาญเป็นพิเศษได้พัฒนาเมื่อเวลาผ่านไปจนกลายเป็นรถจักรยานยนต์อเนกประสงค์ที่ออกแบบมาเพื่อการเดินทางทั้งในและนอกถนน ทั้งผู้เชี่ยวชาญและแฟนๆ ของแบรนด์และรุ่นต่างชื่นชมการเปลี่ยนแปลง

สเปกยามาฮ่า XT 600

การออกแบบของเครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาในปี 2500 และไม่มีการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่นั้นมา ซึ่งบ่งบอกถึงความง่ายในการบำรุงรักษาและความน่าเชื่อถือ ยานยนต์ซึ่งสร้างขึ้นเฉพาะสำหรับการจู่โจมปารีส-ดาการ์โดยเฉพาะ ถูกทำให้สมบูรณ์แบบเมื่อต้นศตวรรษที่แล้ว

การทำงานของเครื่องยนต์ที่ชัดเจนและยาวนานนั้นมาจากระบบจ่ายไฟที่ไม่เหมือนใคร โดยมีคาร์บูเรเตอร์สองตัวที่รับผิดชอบวาล์วทางเข้าที่แตกต่างกัน การออกแบบนี้เป็นข้อได้เปรียบของ Yamaha XT 600 อย่างไรก็ตามมีข้อเสียคือ ไส้กรองอากาศสกปรกเร็ว ซึ่งทำให้เสียและอายุการใช้งานสั้นลง

รถจักรยานยนต์มีเครื่องยนต์ขนาด 42 แรงม้า และปริมาตร 596 ลูกบาศก์เซนติเมตร แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 6250 รอบต่อนาที กำลังเครื่องยนต์เพียงพอสำหรับการขับขี่แบบไดนามิกทั้งบนทางหลวงและทางวิบาก

ช่วงล่าง

คุณลักษณะทางวิบากหลักของ Yamaha XT 600 ได้ถูกลบทิ้งไปเกือบหมดในระหว่างการปรับปรุงมากมาย การเดินทางที่ต่ำและความนุ่มนวลของระบบกันกระเทือนไม่เหมาะสำหรับการขับขี่แบบครอสคันทรีแบบก้าวร้าว แต่ช่วยให้เอาชนะส่วนที่ยากลำบากของถนนธรรมดาด้วยความเร็วสูงได้ง่าย การเดินทางไกลเป็นไปได้ด้วยความเข้มข้นของพลังงานของระบบกันสะเทือน

ด้วยอัตราการกินน้ำมันเฉลี่ย 4 ลิตร ความจุถังน้ำมัน 15 ลิตรก็เพียงพอสำหรับการเดินทางไกล ผู้ผลิตจัดเตรียมความเป็นไปได้ในการติดตั้งถังขนาดใหญ่ขึ้น ทำให้รถจักรยานยนต์มีอิสระมากขึ้น

หลายปีนับตั้งแต่เปิดตัว Yamaha XT 600 รุ่นแรกมีผลดีต่อจำนวนอุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนเพิ่มเติมที่สามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถจักรยานยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมาก

พฤติกรรมในสนาม

Yamaha XT 600 เป็นจักรยานยนต์สำหรับขี่ทางวิบากที่ใช้งานได้หลากหลาย แต่เครื่องยนต์มีแรงฉุดลากและกำลังมากเกินพอที่จะรับมือกับภูมิประเทศแบบออฟโรด

การจัดการรถบนท้องถนนนั้นสมบูรณ์แบบ: ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นคนขับไม่ได้สัมผัส ระบบกันสะเทือนทำให้ทุกการกระแทกบนถนนนิ่มลง โดยไม่คำนึงถึงความคุ้มครอง พฤติกรรมนี้ทำให้จักรยานยนต์เหมาะสำหรับนักบิดมือใหม่: ความผิดพลาดไม่ทำให้หกล้ม

คุณสมบัติ

ความเก่งกาจของ Yamaha XT 600 ทำให้เกิดข้อบกพร่องที่ไม่สำคัญ - ตัวอย่างเช่น ไม่สะดวกที่จะย้ายไปรอบ ๆ เมืองเนื่องจากประสิทธิภาพของระบบเบรกไม่เพียงพอ ซึ่งจำกัดความคล่องแคล่วอย่างมาก รถจักรยานยนต์เริ่มวอกแวกอย่างเห็นได้ชัดด้วยความเร็วมากกว่า 120 กม./ชม. ซึ่งอันที่จริงแล้วคือราคาที่จ่ายไปสำหรับเฟรมและระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล ซึ่งช่วยให้เคลื่อนไหวได้อย่างสบาย

การปรับแต่ง มีให้สำหรับเจ้าของ Yamaha XT 600 ทุกคนและเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนระบบไอดีและกลุ่มลูกสูบ สามารถเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้ แต่ส่งผลเสียต่อความน่าเชื่อถือของมัน ด้วยเหตุผลนี้ ขอแนะนำให้ติดตั้งหน่วยพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นทันที

การบำรุงรักษาและการใช้งานที่ไม่โอ้อวดและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้เป็นข้อได้เปรียบที่เถียงไม่ได้ของรถจักรยานยนต์ งานด้านเทคนิคทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ หลังจากติดตั้งตัวกรองอากาศแบบใช้ซ้ำได้ มีเพียงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลาเท่านั้น

การร้องเรียนจำนวนมากเกิดจากเลนส์ของศีรษะของรถจักรยานยนต์ซึ่งไม่โดดเด่นด้วยกำลังที่เพียงพอ เจ้าของ Yamaha XT 600 ทุกคนในรีวิวของพวกเขาทราบถึงปัญหานี้ ซึ่งไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการติดตั้งไฟหน้าซีนอนยอดนิยม แน่นอน เราสามารถหวังว่าผู้ผลิตจะแก้ไขข้อบกพร่องนี้ แต่สำหรับหลายปีของการดำรงอยู่มอเตอร์ไซค์ไม่เคยทำ

ชุดแต่งรอบคัน

ส่วนประกอบเสริมของโครงเหล็กเดี่ยวคือเครื่องยนต์ การออกแบบในยุคนั้นก้าวหน้าไปมาก แต่ในความเป็นจริง มันไม่ได้ผลและมีความแข็งแกร่งเพียงเล็กน้อย ระบบป้องกันเครื่องยนต์อ่อนแต่ไม่ได้ทำให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ เป็นพิเศษ เช่นเดียวกับชิ้นส่วนพลาสติก ซึ่งต่างจากถังแก๊สเหล็กที่เสียรูปได้ง่ายจากความเสียหายเล็กน้อย

จี้

กลไก นุ่มสบาย ปรับระดับไม่ได้ บานพับได้รับการปกป้องอย่างดีจากสิ่งสกปรก เช่นเดียวกับโช้คหลัง ตะเกียบหน้าต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 1 ครั้งต่อฤดูกาล อายุการใช้งานของซีลน้ำมันอยู่ที่ 20,000 กิโลเมตร

การดัดแปลง

รุ่นที่วางจำหน่ายในปี 1990 ติดตั้งดิสก์เบรกหลัง ชุดตัวถังพลาสติกใหม่และสตาร์ทไฟฟ้า ไม่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบอื่นๆ ของ Yamaha XT 600 อย่างไรก็ตาม การดัดแปลงสำหรับตลาดอเมริกานั้นเปิดไฟไว้ตลอดเวลา

ผลประโยชน์

จากการรีวิวและรีวิวมากมายของ Yamaha XT 600 คุณสามารถสร้างรายการข้อดีของมอเตอร์ไซค์ที่น่าประทับใจได้:

• ราคาจับต้องได้
• ความน่าเชื่อถือและความง่ายในการบำรุงรักษาและการใช้งาน
• อายุเครื่องยนต์ใหญ่
• ระบบกันสะเทือนและเบรกนุ่มนวลที่ไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนมากนัก
• หนังพลาสติกความแข็งแรงสูง
• สวมใส่สบายแม้คนตัวเล็กการเติบโต

ข้อบกพร่อง

รถจักรยานยนต์ Yamaha XT 600 ที่มีมาอย่างยาวนานไม่ได้ขจัดข้อบกพร่องทั้งหมด ซึ่งเจ้าของมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• กรอบความอ่อนแอ
• ป้องกันเครื่องยนต์ไม่ดี
• กรองอากาศปนเปื้อนง่าย
• ความเสียหายใด ๆ กับถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนและรอยบุบ
• แม้ถังน้ำมันจะมีความจุดี แต่เจ้าของหลายคนบ่นว่าน้ำมันไม่พอสำหรับการเดินทางระยะไกล
• เลนส์หัวไม่ได้ทำงานเสมอไป

ผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์และผู้เชี่ยวชาญมักกล่าวว่าสำหรับรถจักรยานยนต์เอนกประสงค์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าว ความเร็วสูงสุดและความเร็วในการแล่นที่ 155 และ 140 กม./ชม. ต่ำเกินไป และระบบเบรกหลังมีประสิทธิภาพไม่เพียงพอที่จะหยุดอย่างรวดเร็ว.