MTLBU: ข้อมูลจำเพาะ ฟังก์ชันของรถทุกพื้นที่ คำอธิบายเครื่องยนต์ ภาพถ่าย
MTLBU: ข้อมูลจำเพาะ ฟังก์ชันของรถทุกพื้นที่ คำอธิบายเครื่องยนต์ ภาพถ่าย
Anonim

กองทัพสมัยใหม่ไม่เพียงแต่ต้องการรถถัง เครื่องบินเท่านั้น แต่ยังมีอุปกรณ์พิเศษเช่น MTLBU เราจะพิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคของรถยนต์อเนกประสงค์อเนกประสงค์ด้านล่าง ยานพาหนะทำหน้าที่สนับสนุนทหารราบ ฐานติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร บุคลากร และกองกำลังพิเศษ เทคนิคนี้หมายถึงหน่วยติดตามรถหุ้มเกราะเบาที่ยังคงใช้งานอยู่ แม้ว่าการพัฒนาจะดำเนินการย้อนกลับไปในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา

การทำงานของ MTLBU
การทำงานของ MTLBU

ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์

รถ MTLBU all-terrain ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคค่อนข้างสามารถแข่งขันกับแอนะล็อกทั้งหมดในเวลานั้น กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการดัดแปลงหลายสิบติดตามในทิศทางต่างๆ แม้จะมีคนคลางแคลงใจเกี่ยวกับความปลอดภัยที่อ่อนแอของเครื่อง แต่ก็ทำหน้าที่ได้อย่างไม่มีที่ติในหลายจุดร้อนตลอดจนภารกิจพลเรือน

ความจริงก็คือว่ารถแทรกเตอร์อเนกประสงค์หุ้มเกราะเบาอเนกประสงค์ถูกสร้างขึ้น อย่างแรกเลย ไม่ใช่สำหรับการเข้าร่วมโดยตรงในการปฏิบัติการรบ แต่เป็นยานพาหนะขนส่ง เครื่องนี้ไม่ได้เน้นที่ผู้โจมตีปืนกลที่มีให้ในรุ่นส่วนใหญ่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อการป้องกันตัวโดยเฉพาะ

ความนิยมของ MTLBU ซึ่งภาพที่แสดงด้านล่างนั้นเกิดจากความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพสูง และความสามารถในการบำรุงรักษา ระบบกันสะเทือนของหนอนผีเสื้อให้ความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม ในขณะที่น้ำหนักเบาและความหนาแน่นของพลังงานสูงช่วยเพิ่มความคล่องตัว รถแทรกเตอร์ดังกล่าวให้บริการในหลายสิบประเทศทั่วโลก มีการผลิตมากกว่า 9.5 พันหน่วยในระหว่างการผลิตแบบอนุกรม

ลักษณะของ MTLBU
ลักษณะของ MTLBU

ลักษณะทางเทคนิคของ MTLBU

ต่อไปนี้คือพารามิเตอร์และขนาดโดยรวมของรถถังที่ระบุ:

  • ยาว/กว้าง/สูง - 6, 45/2, 86/1, 86 ม.
  • tonnage มี/ไม่มีรถพ่วง - 2000/2500 กก.
  • ความเร็ว - 62 กม./ชม.;
  • การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. - 100-120 ลิตร
  • เกจ - 2.5 ม.;
  • ฐานล้อ - 3.7 m;
  • กวาดล้าง - 40-41 ซม.

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ความเป็นผู้นำของกองทัพโซเวียตในทศวรรษที่หกสิบของศตวรรษที่ผ่านมาได้ตัดสินใจที่จะแทนที่รถแทรกเตอร์ที่ล้าสมัยของประเภท AT-P ด้วยอะนาล็อกที่ปรับปรุงแล้ว โครงการได้รับการพัฒนาโดยแปลงอุปกรณ์ที่มีอยู่เป็นข้อกำหนดของกองทัพสมัยใหม่ (เพื่อประหยัดเงิน) ลักษณะทางเทคนิคของ MTLBU ในขณะนั้นเหมาะสมที่สุด กลไกและชิ้นส่วนหลักแทบไม่เปลี่ยนแปลง ยกเว้นการติดตั้งตัวถัง

ดีไซเนอร์ทำงานสร้างสรรค์ยานพาหนะพิเศษโรงงานรถแทรกเตอร์คาร์คอฟ สองปีหลังจากเริ่มการพัฒนา (1964) รถเข้าสู่สายการผลิต ส่วนของร่างกายของรถแทรกเตอร์เชื่อมจากแผ่นเหล็กที่มีความหนาเล็กน้อย ซึ่งปกป้องได้เฉพาะจากแขนขนาดเล็กเท่านั้น ช่วงเวลานี้ชดเชยด้วยน้ำหนักรถหุ้มเกราะที่เบา (9.7 ตัน) หนอนผีเสื้อ MTLBU มีความกดดันจำเพาะต่ำบนดิน ให้อัตราปริมาณงานสูง และการขนส่งยังมีพารามิเตอร์การลอยตัวที่ดี ซึ่งทำให้ขาดไม่ได้เมื่อต้องทำงานในภูมิประเทศที่หลากหลายและหลากหลาย

MTLBU ใช้งานยานพาหนะทุกพื้นที่
MTLBU ใช้งานยานพาหนะทุกพื้นที่

อุปกรณ์

ชุดส่งกำลังสำหรับรถยนต์ทุกพื้นที่อยู่ที่ช่องด้านหน้า ประกอบด้วยกลไกการหมุนและกระปุกเกียร์ ด้านหลังช่องนี้คือห้องควบคุมซึ่งคั่นด้วยฉากกั้นห้องหุ้มเกราะ หน่วยนี้มีที่นั่งสำหรับผู้บังคับยานต่อสู้และคนขับ รับประกันทัศนวิสัยคุณภาพสูงด้วยกระจกหน้ารถพร้อมฝาครอบป้องกัน ในส่วนหน้าของตัวถังมีป้อมปืนสำหรับติดตั้งปืนกล (ขนาดลำกล้อง 7, 62 มม.) ที่ให้บริการโดยผู้บัญชาการลูกเรือ

รถ MTLBU all-terrain มีแผนกยานยนต์อยู่ตรงกลางของโครงกระดูกด้วย นี่คือหน่วยกำลังและคลัตช์หลัก ด้านท้ายของอุปกรณ์มีห้องขนส่งและห้องเก็บสัมภาระซึ่งทำหน้าที่ขนส่งและลงจอดของทหารหรือสินค้า ประตูท้ายเรือและประตูที่มีเครื่องหมายตรงหลังคาของตัวเรือใช้เป็นประตูทางออกและทางเข้า

เครื่องยนต์ MTLBU เป็นเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-238V ที่มีความจุ 240 แรงม้า แปดกระบอกให้ความสามารถในการเข้าถึงความเร็วบนทางหลวงสูงถึง 62 กม. / ชม. ลูกกลิ้งติดตามของยานพาหนะทุกพื้นที่ช่วยให้เคลื่อนที่บนผิวน้ำได้ง่ายขึ้นด้วยช่องอากาศพิเศษ แรงดันเฉพาะของรางบนพื้นคือ 0.45 กก./ซม.2 ระบบกันสะเทือนแบบรถทุกพื้นที่ - ทอร์ชั่นบาร์อิสระ เครื่องสามารถลอยได้โดยการกรอรางราง

ห้องโดยสารของยานพาหนะทุกพื้นที่ MTLBU
ห้องโดยสารของยานพาหนะทุกพื้นที่ MTLBU

การดัดแปลง

เนื่องจากลักษณะเฉพาะของมัน MTLBU จึงถูกผลิตขึ้นในหลากหลายรูปแบบ ที่นิยมมากที่สุดในหมู่พวกเขา:

  1. เวอร์ชัน MTLBU-V โดดเด่นด้วยความสามารถข้ามประเทศที่ได้รับการปรับปรุง ติดตั้งรางกว้าง ให้แรงกดพื้นน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับเวอร์ชันพื้นฐาน
  2. Altai และ VN โมเดลถูกปรับให้เข้ากับความต้องการของเศรษฐกิจของประเทศ
  3. ซีรีย์ VM ติดตั้งปืนกล NSVT 12.7 มม.
  4. VM1K - ได้ปรับปรุงเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-238-BL ที่ปรับให้เหมาะกับการทำงานในสภาพภูเขาสูง
  5. M-1A7 - เวอร์ชันของยานพาหนะทุกพื้นที่พร้อมป้อมปืนจาก BTR-80 พาหนะรุ่นนี้ติดตั้งปืนกล PKTM (7.62 มม.), Kord (12.7 มม.) และเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ
  6. วิศวกรของโรงงาน Muromteplovoz ได้สร้างรถดับเพลิงพิเศษขึ้นมาโดยใช้รถอเนกประสงค์ที่พิจารณาแล้ว
  7. ดัดแปลงจากผู้เชี่ยวชาญของโรงงานสร้างเครื่องจักร Kurgan - MTLBU-M2 ตัวเครื่องติดตั้งชุดเกียร์มอเตอร์ที่อัปเกรดแล้ว
  8. รถแทรกเตอร์ MTLBU-R6 ผลิตใน Kharkov มีเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับการปรับปรุง ป้อมปืนที่มีปืนใหญ่ 30 มม. ปืนกล (7.62 มม.) หน่วยจ่ายควัน Tucha และการปรับปรุงระบบป้องกันบุคลากรซ่อมบำรุง
ร่างกายของยานพาหนะทุกพื้นที่ของ MTLBU
ร่างกายของยานพาหนะทุกพื้นที่ของ MTLBU

ยานพาหนะอื่นๆ ที่ใช้ MTLBU

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องจักรช่วยให้สามารถพัฒนายานพาหนะที่มีประสิทธิผลและเชื่อถือได้มากขึ้น หมวดหมู่นี้รวมถึง:

  1. MTLB-R7 ซีรีส์. โมเดลยูเครนถูกสร้างขึ้นด้วยความสามารถในการติดตั้งระบบการต่อสู้ของ Sturm ไม่เพียงแต่ปืนกลขนาด 7.62 เท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบต่อต้านรถถัง กระสุนควัน ปืนต่อต้านอากาศยาน 30 มม. และเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ
  2. รุ่นโปแลนด์ภายใต้ชื่อ MT-LB เสริมด้วยแท่นยึดปืนกล DShKM (12.7 มม.)
  3. ครกขับเคลื่อนด้วยตัวเองผลิตโดยวิศวกรคาซัคและพนักงานชาวอิสราเอลของบริษัท Soltam ชื่องานคือ Aibat
  4. นักออกแบบชาวอาเซอร์ไบจันจากยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ระบุได้สร้างยานเกราะ MTLB-AM ซึ่งติดตั้งปืนกลมาตรฐานและคลังแสงปล่อย 57 มม. (ซีรีส์ C-5) พร้อมเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ
  5. อุปกรณ์ที่ช่วยในการช่วยชีวิตยานพาหนะ MTP-LB อื่นๆ ที่ติดตั้งแท่นบรรทุกสินค้าแทนป้อมปืน
  6. ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีโครงแบบขยาย โดยมีการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองของประเภท "คาร์เนชั่น"
  7. ราศีกันย์เวอร์ชั่น (2-C24) - ระบบครก
  8. รถสอดแนมเคมีจากรถแทรกเตอร์ดังกล่าว รู้จักกันในชื่อ RCM "Sperm Whale"
  9. ครกขับเคลื่อนด้วยตัวเอง "ตุนจา" ขนาดลำกล้อง 120 มม.
  10. การดัดแปลงของยานพาหนะทุกพื้นที่ของ MTLBU
    การดัดแปลงของยานพาหนะทุกพื้นที่ของ MTLBU

รายละเอียดมอเตอร์

ลักษณะของ MTLBU ในทิศทางการติดตั้งระบบฉุดลากต้องมีการประเมินแยกต่างหาก มอเตอร์ของยานพาหนะทุกพื้นที่มีลักษณะตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

  • ประเภทเครื่องยนต์ - YaMZ-238V;
  • อุปกรณ์พร้อมตัวเปิดล่วงหน้า;
  • ฉีดเชื้อเพลิง - จ่ายตรงไปยังกระบอกสูบ
  • เริ่ม - จากที่นั่งคนขับ;
  • กำลัง - 240 แรงม้า;
  • หมวดเชื้อเพลิง - น้ำมันดีเซล;
  • พารามิเตอร์หลัก - แปดกระบอก, สี่รอบ, การจัดเรียงกระบอกสูบรูปตัววี;
  • รถแทรกเตอร์มีกลไกการสตาร์ทเครื่องยนต์และสตาร์ทเครื่องยนต์จากที่นั่งคนขับ
รูปภาพ MTLBU
รูปภาพ MTLBU

คุณสมบัติ

ขึ้นอยู่กับยานพาหนะทุกพื้นที่ที่พิจารณาแล้ว ชั้นทุ่นระเบิด รถสอดแนมรังสี ผู้ให้บริการทางการแพทย์ ชุดสงครามอิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์สำนักงานใหญ่ถูกสร้างขึ้นในเวลาที่ต่างกัน รายการนี้เสริมด้วยยานรบทหารราบ (IFV) ที่มีการป้องกันและอาวุธอันทรงพลัง รถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับต่อต้านรถถังและต่อต้านอากาศยาน ภาพรวมที่ดีทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ตลอดเวลาของวันอย่างมั่นใจ ไฟหน้าหลักคู่หนึ่งและองค์ประกอบไฟเสริมสำหรับเวลากลางคืนให้ความเร็วและความคล่องแคล่วตามที่ประกาศไว้ และยังรับประกันการเคลื่อนที่ผ่านน้ำด้วยความเร็วอย่างน้อย 6 กม./ชม.

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"Subaru Forester": ข้อมูลจำเพาะและการออกแบบ SUV รุ่นใหม่

การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของ "Honda SRV" 4 รุ่น

"ไฮแลนเดอร์โตโยต้า": ข้อมูลจำเพาะ การตกแต่งภายใน การออกแบบ และราคา

รถอเมริกัน "Dodge Calibre": ความคิดเห็นของเจ้าของและไม่เพียงเท่านั้น

ปรับแต่ง UAZ "Patriot": จะทำให้ SUV ของคุณดีที่สุดได้อย่างไร?

รับซื้อรถ Mitsubishi-Pajero-Sport มือสองพร้อมเลขไมล์ มองหาอะไร?

การจูนออฟโรด UAZ "ก้อน"

"Skoda Yeti" - ข้อเสียและข้อดี

ยางโคลนสำหรับ UAZ: ในประเทศหรือนำเข้า?

การออกแบบและข้อมูลจำเพาะ "Cheri-Tigo" รุ่นที่ 5 (รุ่นปี 2014)

"Mitsubishi ACX": ข้อมูลจำเพาะและรายละเอียดของรุ่นปี 2013

"Niva Chevrolet" - ลักษณะเฉพาะของรุ่น SUV

Nissan X-Trail ใหม่ - ข้อมูลจำเพาะและการออกแบบของรุ่น SUV ปี 2014

Cheri Tigo - เจ้าของรีวิวโมเดลที่ปรับสไตล์ใหม่พร้อมคำนำหน้า FL

Specifications "Suzuki Grand Vitara": คำอธิบายโดยละเอียด