รถยนต์คลาสธุรกิจไครสเลอร์ 300M (ไครสเลอร์ 300M): ข้อมูลจำเพาะ การปรับจูน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน Chrysler ได้นำเสนอแนวคิดต่อสาธารณชน ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Eagle Jazz เป็นรถคันนี้ที่กลายเป็นบรรพบุรุษของซีดานสุดหรูอย่างไครสเลอร์ 300M การเปิดตัวของเขาเกิดขึ้นที่เมืองดีทรอยต์ในปี 2541 และในรูปลักษณ์ของเขา เราสามารถจับความคล้ายคลึงบางอย่างกับแนวคิดที่โด่งดังเมื่อ 3 ปีที่แล้วได้ อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์ที่ซับซ้อนไม่ได้เป็นเพียงคุณสมบัติเดียวของซีดานรุ่นนี้

ภายนอก

ไครสเลอร์ 300M ยาว 5 เมตร สูง 1422 มม. และกว้าง 1980 มม. ระยะฐานล้อค่อนข้างน่าประทับใจ - 2870 มม. ระยะห่างจากพื้นเพียง 13 เซนติเมตร

ภายนอก รถคันนี้ดูใหญ่โตอย่างเหลือเชื่อ แต่นี่เป็นเพียงแวบแรกเท่านั้น เพราะมันมีความยาวที่น่าประทับใจและลำตัวที่หันหลังกลับ แต่หน้าตารถประทับใจ. ทุกสิ่งดึงดูดความสนใจ: หลังคาต่ำ เลนส์ที่แสดงออกถึงอารมณ์ พื้นที่กระจกขนาดใหญ่ (ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง) กระโปรงหน้ารถแบบยาว ฟีดขนาดใหญ่ และส่วนที่ยื่นออกมาขนาดใหญ่ แต่ละองค์ประกอบเพิ่มความสปอร์ตและความคล่องตัวให้กับรถ

ซาลอน

มองเข้าไปในรถก็เข้าใจได้ทันที นี่คือ Business Class ที่แท้จริง ทุกอย่างดูแพงและเรียบร้อย การตกแต่งใช้วัสดุคุณภาพสูงเท่านั้น และการยศาสตร์ถือเป็นรายละเอียดที่เล็กที่สุด อย่างไรก็ตาม ภายในยังดูทันสมัยและมีความเกี่ยวข้อง

บนแดชบอร์ด คุณจะเห็นแผ่นเบี่ยงระบายอากาศ 3 ตัวและชุดควบคุมเสียงและสภาพอากาศที่เรียบร้อย แดชบอร์ดประกอบด้วยวงกลมสีขาวสี่วงพร้อมตัวบ่งชี้สีดำ

นั่งสบายเป็นพิเศษ กว้าง สบาย นุ่มปานกลาง และยังปรับได้ 8 ทิศทาง สิ่งเดียวที่ขาดคือการสนับสนุนด้านข้างอย่างเด่นชัด

ผู้โดยสารสามคนจะรู้สึกสบายหลัง มีพื้นที่และพื้นที่เพียงพอสำหรับทุกคน ส่วนใหญ่ต้องขอบคุณระยะฐานล้อโดยรวมและความยาวของรุ่น

ที่น่าสังเกตอีกอย่างคือท้ายรถ ปริมาตรของมันคือ 530 ลิตร จริงอยู่เขายังมีเครื่องหมายลบซึ่งประกอบด้วยช่องเปิดขนาดเล็ก ไม่สามารถวางสิ่งของขนาดใหญ่ในช่องได้

อะไรอยู่ใต้กระโปรงหน้า

"Chrysler 300M" ไม่ได้เป็นเพียงรถซีดานธุรกิจที่น่าดึงดูดใจและสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังทรงพลังและมีพลังอีกด้วย ของเขาประสิทธิภาพทำให้ดีไซน์สปอร์ต

ฐาน "ไครสเลอร์ 300M" ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 203 แรงม้า น้ำมันเบนซินรูปตัววีบรรยากาศ "หก" เร่งซีดานเป็น 210 กม. / ชม. และเข็มวัดความเร็วถึง 100 กม. / ชม. หลังจาก 10.2 วินาทีหลังจากเริ่มการเคลื่อนไหว อย่างไรก็ตาม มอเตอร์นี้ถูกนำเสนอควบคู่กับ "อัตโนมัติ" 4 สปีด

เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์ Chrysler 300M มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง มีการใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 10.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในวงจรรวม

จริงอยู่ ผู้ซื้อสามารถซื้อรถที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถได้ ปริมาตรของมันคือ 3.5 ลิตร และกำลังของมันคือ 252 แรงม้า สูงถึง 100 กิโลเมตรรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวเร่งความเร็วใน 7.8 วินาทีและจำกัดความเร็วที่ 225 กม. / ชม. แน่นอนว่าการบริโภคของรถคันนี้มากกว่า - ประมาณ 12 ลิตรในรอบรวม

การขับขี่

บอกถึงคุณลักษณะของ Chrysler 300M ที่ไม่มีใครมองข้ามความนุ่มนวลของการขับขี่และการควบคุมรถ สำหรับรถที่มีน้ำหนักเกือบ 2,000 กิโลกรัมก็เหมาะ ข้อเสียอย่างเดียวคือปฏิกิริยาตอบสนองที่ค่อนข้างช้าต่อการบังคับเลี้ยวกะทันหัน แต่ไม่มีการพลิกคว่ำและรถคันนี้มีวิถี บนท้องถนนรถขับได้อย่างมั่นใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พอใจกับช่วงล่างที่นุ่มสบาย แม้แต่หลุมขนาดใหญ่ก็ยังถูกปรับให้เรียบจนมองไม่เห็น เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระแทกตามปกติในเมือง จริงอยู่ ถ้าคุณขับรถคันนี้ไปตามข้อต่อหรือรางยางมะตอยแข็ง คุณจะสัมผัสได้ถึงพวงมาลัยแรงสั่นสะเทือน

โดยทั่วไปแล้ว โมเดลนี้ไม่ควรทดสอบบนถนนที่ไม่ดี แน่นอนว่าเธอประกอบมาอย่างดีและมีคุณภาพดี แต่ระยะห่างของเธอเพียง 13 เซนติเมตรเท่านั้น คุณต้องจำสิ่งนี้ และไม่ว่าในกรณีใดอย่าขับรถออฟโรด และถ้าจำเป็น ควรทำที่ความเร็วขั้นต่ำสุดจะดีกว่า

และอีกหนึ่งความแตกต่างเล็กน้อย - เบรก เป็นแผ่นดิสก์ที่มีการระบายอากาศ แต่คุณต้องชินกับมัน พวกเขาไม่สามารถหยุดรถขนาดใหญ่และไดนามิกได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นคนขับจึงต้องชะลอความเร็วไว้ล่วงหน้า

แพ็คเกจ

รถรุ่นนี้ก็เหมือนกับรถชั้นธุรกิจทุกคันที่มีรายการอุปกรณ์ค่อนข้างเยอะ มีระบบเตือนภัย, เซ็นทรัลล็อค, ระบบ ABS, EBD, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ถุงลมนิรภัย, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับได้พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์, ครูซและระบบควบคุมสภาพอากาศ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, กระจกไฟฟ้า, กระจกและที่นั่งรวมถึงการทำความร้อน

แต่ยังไม่หมดแค่นั้น นอกจากนี้ยังมีระบบแจ้งเตือนกลับ, ESC, ไฟหน้าซีนอน, ระบบนำทาง, ล้ออัลลอยด์ขนาด 12 นิ้ว และสีอ่อนจากโรงงาน โดยทั่วไป ทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่ในรถคันนี้

ต้นทุน

หัวข้อนี้ควรสังเกตด้วยความสนใจ พูดถึงไครสเลอร์ 300M ราคาของรถคันนี้ในอเมริกาอยู่ที่ 3-4 พันเหรียญในเวลาของเรา ตอนแรกมันแพงกว่าแน่นอน ในรัสเซีย รุ่นนี้สามารถพบได้ในโฆษณาสำหรับการขาย และราคาที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว

สิ่งที่จะขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต โครงร่าง และติดตั้งใต้ฝากระโปรงหน้ารถ ตัวอย่างเช่น 350,000 rubles คุณสามารถซื้อโมเดลในสภาพที่ดีเยี่ยมผลิตในปี 2000 พร้อมเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร สำหรับจำนวนนี้ บุคคลจะได้รับรถยนต์ในรูปแบบสูงสุดที่มี ASR, ABS, บูสเตอร์ไฮดรอลิก, เบาะนั่งแบบปรับและอุ่นได้, รีโมทคอนโทรล, เซ็นทรัลล็อคและส่วนเพิ่มเติมอื่น ๆ คุณสามารถหาตัวเลือกที่ถูกกว่าได้เช่น 200, 250,000 rubles แต่ควรตรวจสอบรถที่สถานีบริการก่อนซื้อ เพื่อที่ภายหลังระหว่างการใช้งานจะไม่เกิดความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ใดๆ เช่น รถถูกทุบตี เชื่อม เป็นต้น ยังไงรถก็ไม่ใหม่ ต้องระวัง

ความคิดเห็นของเจ้าของ

ชั้นธุรกิจได้รับการยกย่องจากผู้ขับขี่รถยนต์มาโดยตลอด โดยธรรมชาติแล้ว คนส่วนใหญ่ที่มีเงินจำนวนหนึ่ง จะเลือก "Mercedes", "Audi" หรือ BMW แทน แต่ในรัสเซีย รถยนต์เหล่านี้ไม่น่าจะทำให้ใครแปลกใจ แต่คุณต้องการความแปลกใหม่ ซึ่งไครสเลอร์มีมากมาย หลายคนจึงตัดสินใจซื้อรถคันนี้โดยเฉพาะ

"Chrysler 300M" ได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกเท่านั้นส่วนใหญ่เนื่องมาจากเครื่องยนต์ เชื่อถือได้และไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา ทำงานอย่างเงียบ ๆ ซึ่งเป็นที่พอใจ ผู้ขับขี่ทราบว่ารถคันนี้สามารถขับได้อย่างเงียบเชียบและไดนามิกหากคุณไม่ได้รับรอบมากกว่า 2-2.5 พันรอบ สรรเสริญการโอเวอร์คล็อกอีกมากมาย มันน่าประทับใจมาก: คุณไม่สามารถคาดหวังไดนามิกเช่นนี้จากรถที่มีความยาว 5 เมตรและน้ำหนัก 2 ตัน

ข้อดีอีกอย่างคือความสบายอย่างเหลือเชื่อการตั้งค่าคันเร่ง เมื่อคนขับกดทับ รถก็จะไป ในการจัดการรถคันนี้สะดวกมากโดยเฉพาะจุดตรวจ การปรับ "อัตโนมัติ" จะปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ หากคนขับค่อนข้างช้าและไม่เร่งความเร็ว กระปุกเกียร์จะเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สูงกว่าก่อนหน้านี้เพื่อไม่ให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป หลายปีต่อมา รถยนต์เหล่านี้มีการบริโภคที่ค่อนข้างคงที่: ในเมือง - ประมาณ 15-17 ลิตร (รวมรถติด) บนทางหลวง - ประมาณ 9-10.

อัพเกรดรถ

หลายคนที่ซื้อคันนี้หรือคันนั้นแล้วมีความปรารถนาดีที่จะปรับปรุงมันและสิ่งนี้สามารถเข้าใจได้ ไครสเลอร์ 300M ก็ไม่มีข้อยกเว้น จูนมักจะสัมผัสเขา

ประตูแลมโบที่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ นั่นคือที่เปิดในแนวตั้ง ฉันต้องบอกว่าในซีดานธุรกิจอย่างไครสเลอร์มันดูดีและพิสูจน์ตัวเองอย่างเต็มที่ นั่นเป็นเพียงการมอบความไว้วางใจในการติดตั้งประตูดังกล่าวให้กับมืออาชีพ ในกรณีที่ไม่มีประสบการณ์ที่เหมาะสม จะไม่ปรับปรุง แต่จะทำให้รถเสีย

ติดตั้งชุดแอโรไดนามิกใหม่อีกมากมาย ซึ่งทำให้โมเดลน่าดึงดูดและน่าตื่นตาตื่นใจยิ่งขึ้น บางคนเปลี่ยนคอนโซล ตัดแต่ง ทำเม็ดมีดไม้ให้ดูแข็งขึ้น

แต่การปรับจูนที่ยากที่สุดคือเทคนิค คือ การบังคับเครื่องยนต์ ไครสเลอร์มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แต่ผู้ขับขี่บางคนต้องการทำให้สมรรถนะน่าประทับใจยิ่งขึ้นไปอีก หากต้องการและด้วยมือที่ชำนาญคุณสามารถเพิ่มจำนวน "ม้า" และมากถึง 300 อย่างไรก็ตามการบังคับเป็นกิจกรรมทั้งหมดในระหว่างนั้นจะต้องเปลี่ยนลูกสูบ, ก้านสูบ, วาล์วและชิ้นส่วนอื่น ๆ อีกมากมาย เฉพาะมืออาชีพเท่านั้นที่ควรไว้วางใจในธุรกิจนี้