เปิดประทุน "Opel-Astra": บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

Opel-Astra เป็นรถยนต์ Opel ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1991 รถยนต์ผลิตในรุ่นตัวถังเช่นเปิดประทุน, ซีดาน, คูเป้, แฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอน รุ่นเปิดประทุนของรถยนต์ผลิตจากปี 1993 ถึงกันยายน 2552 เปิดตัวในสามชั่วอายุคน (จากห้ารุ่นที่มีอยู่)

คำอธิบายสั้น ๆ

รถเปิดประทุนได้รับการปรับรูปแบบใหม่ 4 ครั้งระหว่างการผลิตทั้งหมด - ในปี 1995, 2001, 2006 และ 2007 รุ่นล่าสุดดูไม่เลวร้ายไปกว่าแอนะล็อกจาก BMW และ Mercedes เป็นเวลา 27 ปี ที่รถได้เปลี่ยนการออกแบบโดยสิ้นเชิง ทำให้มีความน่าดึงดูดและมีชื่อเสียงมากขึ้น นอกจากนี้ ฟังก์ชันการทำงานของรถยังถูกเติมเต็มด้วยองค์ประกอบบางอย่าง เช่น จอแสดงผลขนาดใหญ่ที่คอนโซลกลาง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบป้องกันล้อล็อก และอีกมากมาย

ภาพถ่ายของรถเปิดประทุน Opel Astra ถูกนำเสนอในบทความ

ข้อกำหนด

ดัดแปลงOpel Astra cabriolet รุ่นล่าสุดมีห้ารุ่น กำลังเครื่องยนต์เริ่มต้นที่ 115 และสิ้นสุดที่ 200 แรงม้า โมเดลมีเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและ 6 สปีดรวมถึงเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด การดัดแปลงแต่ละครั้งติดตั้งเฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

ภาพรวมรถ

เนื่องจาก Opel-Astra cabriolet นั้นใช้ Astra H ปกติ ภายนอกของรถจึงแตกต่างกันเฉพาะในหลังคาและขนาดที่พับได้เท่านั้น

เมื่อมองจากด้านหน้า รถจะดูเหมือนรถเก๋งธรรมดาหรือสเตชั่นแวกอนรุ่นเดียวกัน แต่หลังคาสามารถปรับเอนได้ รถถูกผลิตขึ้นทั้งแบบหลังคาผ้าและแบบโลหะทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต สองรุ่นสุดท้ายผลิตด้วยหลังคาเมทัล

องค์ประกอบที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดของตัวรถคือออปติกด้านหน้าซึ่งประกอบด้วยไฟหน้าทรงวงรีสามดวง องค์ประกอบสำคัญของออปติกก็คือไฟตัดหมอกที่ด้านข้างของกันชน ระหว่างนั้นจะมีช่องรับอากาศขนาดเล็กหารด้วยซี่โครงสามซี่

ท้ายรถมีกันชนกว้างเกินไป ด้านบนมีแต่ป้ายทะเบียน เลนส์ด้านหลังชี้ไปที่มุมด้านใน

ภายในของรุ่นล่าสุดมีนวัตกรรมมากมาย เช่น จอภาพ จอแสดงผลขนาดเล็กในแดชบอร์ด รวมถึงปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยที่รับผิดชอบในการรับสายและปฏิเสธสายเพิ่ม / ลดระดับเสียงและสลับสถานีวิทยุและแทร็ก

แดชบอร์ดของ Opel-Astra cabriolet นั้นแตกต่างจากรถยนต์ประเภทเดียวกันจากบริษัทอื่น ๆ ประกอบด้วยสามองค์ประกอบ: มาตรวัดรอบ มาตรวัดความเร็ว และระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง ระหว่างนั้นยังมีจอภาพขนาดเล็กที่แสดงระยะทางรวมและปัจจุบันของรถ ตัวบ่งชี้ทิศทางอยู่ที่ด้านบนของแดชบอร์ด

ส่วนประกอบที่โดดเด่นที่สุดของการตกแต่งภายในคือจอแสดงผลขนาดใหญ่ที่อยู่บนคอนโซลกลาง มีหน้าที่ควบคุมระบบนำทาง ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับรถยนต์ และอื่นๆ อีกมากมาย

ช่องระบายอากาศของระบบควบคุมสภาพอากาศผสานเข้ากับคอนโซลกลางอย่างสมบูรณ์ ด้านข้างเป็นตัวควบคุมตำแหน่ง ด้านล่างเป็นเครื่องเข้ารหัสสำหรับปรับระดับเสียงพร้อมเซ็นเซอร์ที่พวงมาลัย ตัวควบคุมการไหลของอากาศอยู่ที่ด้านล่างสุดของคอนโซลกลาง

รีวิวเกี่ยวกับรถเปิดประทุน "Opel-Astra"

ข้อดีและข้อดีของรถคันนี้เมื่อเทียบกับเจ้าของรายอื่นๆ ได้แก่:

• ช่วงล่างค่อนข้างนุ่มสบาย อีกทั้งระบบกันสั่นที่ติดตั้งบนเพลาทั้งสองช่วยให้รถอยู่บนถนนได้อย่างมั่นใจมากขึ้น
• ระบบเบรกดีเยี่ยม. ท้ายที่สุดแล้ว แม้แต่ในรุ่นของยุค 90 รถก็มีระบบป้องกันล้อล็อกอยู่แล้ว
• ภายในสวยหรูสำหรับรถราคาไม่แพง;
• รถมีการปรับปรุงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนทาสี;
• ความปลอดภัย

รถเปิดประทุน "Opel-Astra" ก็มีข้อเสียเช่นกัน ในหมู่พวกเขามีข้อสังเกตต่อไปนี้:

• ส่วนประกอบภายนอกบางส่วนสามารถซึมผ่านน้ำได้ เช่น ยางรัดไฟท้าย
• รถเปิดประทุน Opel Astra รุ่นเก่ามีการแยกเสียงรบกวนได้ไม่ดีเนื่องจากกระจกหน้ารถที่ติดตั้งไม่ดีซึ่งสั่นสะเทือนและปล่อยเสียงรบกวนโดยไม่จำเป็น
• น้ำยาล้างจานบ่อย
• แผงด้านหน้ามีเสียงแหลม

เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อบกพร่องที่ระบุไว้นั้นพบได้ในรุ่นที่ผลิตก่อนปี 2550 หลังจากเหตุการณ์เหล่านี้ บริษัท Opel ได้ดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องและข้อบกพร่องทั้งหมด รุ่นล่าสุดเปิดตัวในปี 2550 สิ้นสุดการผลิตในปี 2552

สรุป

การเลือกรถเปิดประทุนที่มีหลังคาเหล็กแทนที่จะเป็นหลังคาผ้าในราคาที่เหมาะสม ลูกค้าส่วนใหญ่มักจะซื้อรถเปิดประทุน Opel Astra ราคาเฉลี่ยในตลาดรองอยู่ที่ประมาณ 330,000 รูเบิลซึ่งเมื่อเทียบกับชุดที่ 3 "BMW" ที่ปรับเปลี่ยนได้เป็นส่วนที่สามของต้นทุนของ "เยอรมัน" นอกจากนี้ หลังคารถสามารถพับและกางออกได้ในเวลาน้อยกว่าหลังคารถ