การเปลี่ยนเทอร์โมสตัทด้วย Gazelle: คู่มือ

การเปลี่ยนเทอร์โมสตัทด้วย Gazelle: คู่มือ
การเปลี่ยนเทอร์โมสตัทด้วย Gazelle: คู่มือ
Anonim

มันคุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าเทอร์โมสตัทเป็นเพียงหนึ่งในหลาย ๆ ชิ้นส่วนที่เข้าสู่ระบบทำความเย็นของรถยนต์ นอกจากอะไหล่ชิ้นนี้แล้ว ยังมีปั๊มน้ำ หม้อน้ำ เซ็นเซอร์ต่างๆ ก๊อก และอื่นๆ อีกมากมาย งานที่สำคัญที่สุดของระบบนี้คือการทำให้เครื่องยนต์เย็นและอุ่น หากระบบทำงานไม่ถูกต้องหรือทำงานผิดพลาดโดยสิ้นเชิง จะส่งผลต่อการสึกหรอของเครื่องยนต์ของเครื่องจักรอย่างมาก ในกรณีส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวควบคุมอุณหภูมิ Gazelle

ลักษณะของระบบทำความเย็น

มันคุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วยคำอธิบายการทำงานปกติของทั้งระบบโดยรวม เมื่อตัวควบคุมอุณหภูมิทำงานอย่างถูกต้อง จะรักษาอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นให้อยู่ระหว่าง 80 ถึง 90 องศาเซลเซียส นอกจากเขาแล้ว พัดลมไฟฟ้าก็มีหน้าที่รับผิดชอบเช่นกัน ซึ่งจะเปิดระบบโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิความร้อนของของเหลวสูงถึง 92 องศาขึ้นไป พัดลมจะทำงานจนกว่าประสิทธิภาพการระบายความร้อนของของเหลวจะลดลงถึง 87 องศา เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าในฤดูหนาวท่อที่ผ่านความเย็นของเหลวปกคลุมด้วยฝาครอบพิเศษ ในกรณีที่เกิดความผิดปกติใด ๆ อุณหภูมิจะสูงขึ้นอย่างมาก เพื่อแจ้งคนขับเกี่ยวกับเรื่องนี้ มีไฟเตือนที่สว่างขึ้นหากอุณหภูมิถึง 104 องศาขึ้นไป หากเกิดเหตุการณ์นี้ คุณต้องหยุดรถทันที ทำให้เย็นลง แล้วจัดการกับสาเหตุของความร้อนสูงเกินไป

การเปลี่ยนอุณหภูมิเนื้อทราย
การเปลี่ยนอุณหภูมิเนื้อทราย

คำอธิบายของตัวควบคุมอุณหภูมิบน "ละมั่ง 406"

เทอร์โมสแตทที่ติดตั้งบน "ละมั่ง" ประเภทนี้เป็นแบบสองวาล์วและมีฟิลเลอร์ที่เป็นของแข็ง ตำแหน่งของส่วนนี้คือทางออกของฝาสูบ นอกจากนี้เทอร์โมยังเชื่อมต่อด้วยท่อกับหม้อน้ำและปั๊มน้ำ เมื่อคุณเปลี่ยนเทอร์โมสตัทด้วย Gazelle อย่างอิสระ คุณจำเป็นต้องรู้เรื่องนี้ การเปิดวาล์วของส่วนนี้จะเกิดขึ้นหากเครื่องยนต์อุ่นเครื่องที่อุณหภูมิ 78-82 องศาเซลเซียส หากความร้อนสูงถึง 94 องศาแสดงว่าวาล์วเปิดออกจนสุด หากปิดอยู่ระบบก็ปิดเช่นกันและการไหลเวียนผ่านหม้อน้ำ หากวาล์วหลักของตัวควบคุมอุณหภูมิเปิดเต็มที่ วาล์วเพิ่มเติมจะปิด และของเหลวจะไหลผ่านหม้อน้ำทำความเย็น

อุณหภูมิละมั่ง 406
อุณหภูมิละมั่ง 406

เปลี่ยนเทอร์โมสตัทบน "ละมั่ง"

ความจำเป็นในการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้เกิดขึ้นเมื่อปัญหาเริ่มต้นด้วยการทำความร้อนหรือความเย็นของเครื่องยนต์ เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริง จำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และลองใช้ท่อหม้อน้ำด้านล่างด้วยมือของเหลวกำลังไหล เริ่มแรกควรเย็นสนิท หากที่อุณหภูมิ 85 ถึง 92 องศาท่อไม่ร้อนขึ้น ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนเทอร์โมสตัท

  • สิ่งแรกที่ต้องทำคือถอดฝาครอบออกจากถังขยายหม้อน้ำ จากนั้นระบายของเหลวทั้งหมดออก เมื่อของเหลวหมด ต้องเปลี่ยนปลั๊ก
  • หลังจากนั้นจำเป็นต้องคลายแคลมป์สองตัวที่อยู่บนหัวฉีดของฝาครอบเทอร์โมสตัท
  • ถัดมา ถอดสายยางออกจากหัวฉีด
  • หลังจากนั้น จะมองเห็นสลักเกลียวสามตัวที่ต้องคลายเกลียวและถอดฝาครอบเทอร์โมสตัทออก
  • จากนั้นคุณต้องถอดแผ่นยึดออก ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องเอาชนะแรงต้านของสปริง ลดฝาครอบลง แล้วหมุนไปในทิศทางใดก็ได้ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ฝาครอบหลุดออกจากร่องและสามารถถอดออกได้
  • หลังจากนั้นก็ถอดเทอร์โมสตัทออกจากฝาครอบ
เทอร์โมสตัทสำหรับราคาเนื้อทราย
เทอร์โมสตัทสำหรับราคาเนื้อทราย

ราคาของตัวควบคุมอุณหภูมิ

ราคาของตัวควบคุมอุณหภูมิสำหรับ "ละมั่ง" จะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิการทำงานของส่วนนี้ ในการเปลี่ยนเทอร์โมสตัทด้วย Gazelle จำเป็นต้องเลือกตัวที่เหมาะสมกับสภาพการทำงานในอนาคต ราคาของอะไหล่นี้เริ่มต้นที่ 50 รูเบิล ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้น เทอร์โมสตัทก็จะยิ่งมีราคาสูงขึ้น ราคาของชิ้นส่วนที่ดีคือ 250-300 รูเบิล

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถฟอร์ด: ภาพรวมของบางรุ่น

Ford: ประเทศต้นทาง รีวิวรุ่นที่ดีที่สุด

เลือกเซ็นเซอร์จอดรถอย่างไร?

"มาเซราติ": ประเทศต้นกำเนิด ประวัติการสร้างสรรค์ ข้อมูลจำเพาะ พลัง และบทวิจารณ์พร้อมรูปถ่าย

วิธีป้องกันรถของคุณจากการโจรกรรม: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องกลที่ดีที่สุด

ติดฟิล์มกระจกรถยนต์ด้วยตัวเอง

ประเภทของสีรถ. การย้อมสีกระจกรถยนต์: ประเภท การปรับสี: ประเภทของภาพยนตร์

ประเภทจักรยาน: จากมือสมัครเล่นสู่มืออาชีพ

การวินิจฉัยหัวฉีดดีเซล: การทำงานผิดปกติ การซ่อมแซม บทวิจารณ์

เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบาบน VAZ-2109 (หัวฉีด): อยู่ที่ไหน จุดประสงค์ ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการซ่อมแซม

วิธีผูกสายลาก: ปมสายลากและโบว์ลีน

Additive SMT 2: บทวิจารณ์ องค์ประกอบ ประเภท และคำแนะนำในการใช้งานของลูกค้า

โกงปั๊มน้ำมันยังไง? แผนการฉีดเชื้อเพลิง จะทำอย่างไรถ้าโกงปั๊มน้ำมัน

กระปุกเกียร์ "Kalina": คำอธิบายอุปกรณ์และหลักการทำงาน

วิธีคืนขั้วแบตเตอรี่ด้วยมือของคุณเองในสภาพโรงรถ