การเปลี่ยนเทอร์โมสตัทด้วย Gazelle: คู่มือ
การเปลี่ยนเทอร์โมสตัทด้วย Gazelle: คู่มือ
Anonim

มันคุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าเทอร์โมสตัทเป็นเพียงหนึ่งในหลาย ๆ ชิ้นส่วนที่เข้าสู่ระบบทำความเย็นของรถยนต์ นอกจากอะไหล่ชิ้นนี้แล้ว ยังมีปั๊มน้ำ หม้อน้ำ เซ็นเซอร์ต่างๆ ก๊อก และอื่นๆ อีกมากมาย งานที่สำคัญที่สุดของระบบนี้คือการทำให้เครื่องยนต์เย็นและอุ่น หากระบบทำงานไม่ถูกต้องหรือทำงานผิดพลาดโดยสิ้นเชิง จะส่งผลต่อการสึกหรอของเครื่องยนต์ของเครื่องจักรอย่างมาก ในกรณีส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวควบคุมอุณหภูมิ Gazelle

ลักษณะของระบบทำความเย็น

มันคุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วยคำอธิบายการทำงานปกติของทั้งระบบโดยรวม เมื่อตัวควบคุมอุณหภูมิทำงานอย่างถูกต้อง จะรักษาอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นให้อยู่ระหว่าง 80 ถึง 90 องศาเซลเซียส นอกจากเขาแล้ว พัดลมไฟฟ้าก็มีหน้าที่รับผิดชอบเช่นกัน ซึ่งจะเปิดระบบโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิความร้อนของของเหลวสูงถึง 92 องศาขึ้นไป พัดลมจะทำงานจนกว่าประสิทธิภาพการระบายความร้อนของของเหลวจะลดลงถึง 87 องศา เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าในฤดูหนาวท่อที่ผ่านความเย็นของเหลวปกคลุมด้วยฝาครอบพิเศษ ในกรณีที่เกิดความผิดปกติใด ๆ อุณหภูมิจะสูงขึ้นอย่างมาก เพื่อแจ้งคนขับเกี่ยวกับเรื่องนี้ มีไฟเตือนที่สว่างขึ้นหากอุณหภูมิถึง 104 องศาขึ้นไป หากเกิดเหตุการณ์นี้ คุณต้องหยุดรถทันที ทำให้เย็นลง แล้วจัดการกับสาเหตุของความร้อนสูงเกินไป

การเปลี่ยนอุณหภูมิเนื้อทราย
การเปลี่ยนอุณหภูมิเนื้อทราย

คำอธิบายของตัวควบคุมอุณหภูมิบน "ละมั่ง 406"

เทอร์โมสแตทที่ติดตั้งบน "ละมั่ง" ประเภทนี้เป็นแบบสองวาล์วและมีฟิลเลอร์ที่เป็นของแข็ง ตำแหน่งของส่วนนี้คือทางออกของฝาสูบ นอกจากนี้เทอร์โมยังเชื่อมต่อด้วยท่อกับหม้อน้ำและปั๊มน้ำ เมื่อคุณเปลี่ยนเทอร์โมสตัทด้วย Gazelle อย่างอิสระ คุณจำเป็นต้องรู้เรื่องนี้ การเปิดวาล์วของส่วนนี้จะเกิดขึ้นหากเครื่องยนต์อุ่นเครื่องที่อุณหภูมิ 78-82 องศาเซลเซียส หากความร้อนสูงถึง 94 องศาแสดงว่าวาล์วเปิดออกจนสุด หากปิดอยู่ระบบก็ปิดเช่นกันและการไหลเวียนผ่านหม้อน้ำ หากวาล์วหลักของตัวควบคุมอุณหภูมิเปิดเต็มที่ วาล์วเพิ่มเติมจะปิด และของเหลวจะไหลผ่านหม้อน้ำทำความเย็น

อุณหภูมิละมั่ง 406
อุณหภูมิละมั่ง 406

เปลี่ยนเทอร์โมสตัทบน "ละมั่ง"

ความจำเป็นในการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้เกิดขึ้นเมื่อปัญหาเริ่มต้นด้วยการทำความร้อนหรือความเย็นของเครื่องยนต์ เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริง จำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และลองใช้ท่อหม้อน้ำด้านล่างด้วยมือของเหลวกำลังไหล เริ่มแรกควรเย็นสนิท หากที่อุณหภูมิ 85 ถึง 92 องศาท่อไม่ร้อนขึ้น ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนเทอร์โมสตัท

  • สิ่งแรกที่ต้องทำคือถอดฝาครอบออกจากถังขยายหม้อน้ำ จากนั้นระบายของเหลวทั้งหมดออก เมื่อของเหลวหมด ต้องเปลี่ยนปลั๊ก
  • หลังจากนั้นจำเป็นต้องคลายแคลมป์สองตัวที่อยู่บนหัวฉีดของฝาครอบเทอร์โมสตัท
  • ถัดมา ถอดสายยางออกจากหัวฉีด
  • หลังจากนั้น จะมองเห็นสลักเกลียวสามตัวที่ต้องคลายเกลียวและถอดฝาครอบเทอร์โมสตัทออก
  • จากนั้นคุณต้องถอดแผ่นยึดออก ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องเอาชนะแรงต้านของสปริง ลดฝาครอบลง แล้วหมุนไปในทิศทางใดก็ได้ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ฝาครอบหลุดออกจากร่องและสามารถถอดออกได้
  • หลังจากนั้นก็ถอดเทอร์โมสตัทออกจากฝาครอบ
เทอร์โมสตัทสำหรับราคาเนื้อทราย
เทอร์โมสตัทสำหรับราคาเนื้อทราย

ราคาของตัวควบคุมอุณหภูมิ

ราคาของตัวควบคุมอุณหภูมิสำหรับ "ละมั่ง" จะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิการทำงานของส่วนนี้ ในการเปลี่ยนเทอร์โมสตัทด้วย Gazelle จำเป็นต้องเลือกตัวที่เหมาะสมกับสภาพการทำงานในอนาคต ราคาของอะไหล่นี้เริ่มต้นที่ 50 รูเบิล ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้น เทอร์โมสตัทก็จะยิ่งมีราคาสูงขึ้น ราคาของชิ้นส่วนที่ดีคือ 250-300 รูเบิล

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Fiat Coupe: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

ความผิดปกติของแม่ปั๊มเบรก สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไข

วิธีคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง

ยางเตี้ย: คุณสมบัติ ข้อดีและข้อเสีย

รถโฟล์คสวาเกนสมัยใหม่เป็นรถหรู

วงเวียน - กฎพื้นฐาน

รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย: ข้อดีและข้อเสีย

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว เช็ค อาการ ซ่อม และเปลี่ยน

รถบรรทุกเรโนลต์: รีวิว สเปค รูปถ่าย

การเตือนการสตาร์ทอัตโนมัติเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องรถของคุณ

คันเร่ง - มันคืออะไร? เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

Suv Hyundai Terracan: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

Sorento Prime: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว และรูปถ่าย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์และเครื่องยนต์สันดาปภายใน: เลือกสถานีบริการที่เหมาะสม

สตาร์ทรถอัตโนมัติ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการติดตั้ง