แบตเตอรี่ใกล้หมด: สาเหตุและวิธีแก้ไข

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

เจ้าของรถทุกคนน่าจะเคยเจอเหตุการณ์ที่รถของเขาไม่ยอมสตาร์ทเนื่องจากแบตเตอรีหมด และสิ่งที่น่าทึ่งก็คือ มันเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด คงจะดีถ้ามีใครสักคนอยู่ใกล้ ๆ ที่ไม่ปฏิเสธและให้ "ไฟ" จากรถคุณหรือช่วยดัน

เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว จำเป็นต้องวินิจฉัยและให้บริการแบตเตอรี่อย่างทันท่วงที ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่คุณจะมั่นใจได้อย่างเต็มที่ว่าจะไม่ทำให้คุณผิดหวังในเวลาที่เหมาะสม หากจู่ๆ คุณสังเกตเห็นว่าแบตเตอรี่ในรถของคุณหมดเร็ว ให้รีบหาสาเหตุของปรากฏการณ์นี้และกำจัดให้หมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องเดินทางไกล มิเช่นนั้นคุณอาจติดอยู่ที่ใดที่หนึ่งซึ่งห่างไกลจากการตั้งถิ่นฐานเป็นเวลานานเพื่อรอความช่วยเหลือ ในบทความนี้ เราจะพูดถึงสาเหตุที่แบตเตอรี่รถยนต์หมด วิธีระบุสาเหตุของการคายประจุ และพิจารณาวิธีแก้ปัญหาที่คล้ายกัน

คุณสมบัติการทำงานของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ในรถทำหน้าที่หลักสองอย่าง: ให้การสตาร์ทเครื่องยนต์และปกป้องเครือข่ายออนบอร์ดจากแรงดันไฟตกกะทันหันที่อาจเกิดขึ้นได้เมื่อเปิดเครื่องเครื่องกำเนิดไฟฟ้า นอกจากนี้ยังรองรับการทำงานของระบบไฟส่องสว่างและสัญญาณเตือน และยังจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์บางอย่างเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน เนื่องจากการโหลดอย่างต่อเนื่องแบตเตอรี่จึงนั่งลง นี่เป็นปกติ. อย่างไรก็ตาม เมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเปิดขึ้นในกระบวนการ ซึ่งจะเปลี่ยนโหลดทั้งหมดด้วยตัวเอง โดยให้วงจรออนบอร์ดของเครื่องด้วยกระแสไฟฟ้าที่สร้างขึ้น ในเวลาเดียวกันแบตเตอรี่ไม่ปิด แต่ในทางกลับกันเริ่มถูกชาร์จจากไฟฟ้าที่จ่ายให้ ดังนั้นแบตเตอรี่จะมีอายุการคายประจุอย่างต่อเนื่อง

ในโหมดนี้ แบตเตอรี่ที่ทันสมัยสามารถอยู่ได้นานถึงห้าปีและนานกว่านั้นแน่นอน หากเจ้าของรถยังคงใช้งานได้ดี แต่น่าเสียดายที่แบตเตอรี่ใหม่ยังใช้ไม่ได้ภายในเวลาไม่กี่เดือน ทำให้ไม่สามารถเก็บประจุได้

สาเหตุที่แบตเตอรี่หมดคุณสมบัติ

มาดูสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของแบตเตอรี่หมดกัน ซึ่งรวมถึง:

• อายุการใช้งานนาน;
• บริการล่าช้า
• เชื่อมต่อไฟฟ้าผิด
• กระแสไฟรั่ว;
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรืออุปกรณ์เพิ่มเติมที่ชาร์จแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติ
• เจ้าของรถประมาท

มาวิเคราะห์เหตุผลเหล่านี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมและพิจารณาวิธีกำจัดมัน

หมดอายุ

โลกนี้ไม่มีอะไรนิรันดร์ ความจริงข้อนี้ยังใช้กับสะสม ไม่ว่าแบตเตอรีจะแรงแค่ไหน ไม่ว่าจะใช้เงินเท่าไหร่ ไม่ว่าจะเข้ารับบริการบ่อยแค่ไหน เมื่อเวลาผ่านไป จะไม่สามารถรับมือกับฟังก์ชันต่างๆ ของแบตเตอรี่ได้อีกต่อไป และไม่มีอะไรที่คุณสามารถทำได้เกี่ยวกับเรื่องนี้ กระบวนการทางเคมีที่เกิดขึ้นภายในแบตเตอรี่มีส่วนทำให้เกิดออกซิเดชันและการทำลายของอิเล็กโทรด ซึ่งอันที่จริงแล้ว พวกมันถูกทำลาย

"ผู้เชี่ยวชาญ" บางคนดำเนินการซ่อมแซมแบตเตอรี่เก่า โดยต้องการค่าธรรมเนียมบางอย่างสำหรับสิ่งนี้ กระบวนการ "ฟื้นคืนชีพ" ของแบตเตอรี่เป็นการบำบัดด้วยไฟฟ้าช็อตโดยใช้ไฟฟ้าแรงสูง หลังจากขั้นตอนดังกล่าวแล้ว แบตเตอรี่สามารถทำงานได้นานขึ้น หนึ่งสัปดาห์หรือหนึ่งเดือน หลังจากนั้นแบตเตอรี่จะ "ตาย" ไปตลอดกาล

ดังนั้น หากแบตเตอรี่ใกล้หมดและชาร์จไม่ได้แต่ใช้งานได้จริงมา 4-5 ปีแล้ว ก็ควรส่งไปยังที่พักผ่อนให้เพียงพอโดยเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่

บริการล่าช้า

แบตเตอรี่ที่ทันสมัยที่สุดไม่ต้องบำรุงรักษา เนื่องจากการระเหยของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ดังกล่าวจึงลดลงเหลือศูนย์ อย่างไรก็ตาม แม้แต่แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาก็จะสูญเสียประจุไปหากชาร์จไม่ทันเวลา

สำหรับแบตเตอรี่เซอร์วิสที่เราคุ้นเคยมากกว่า หากไม่มีอิเล็กโทรไลต์เติมตามเวลา ก็ไม่น่าจะอยู่ได้นาน ขอแนะนำอย่างน้อยปีละสองครั้งเพื่อตรวจสอบระดับในขวดโหล วัดความหนาแน่น และเติมของเหลวและประจุตามผลลัพธ์ที่ได้

ไม่ต้องบำรุงรักษาแบตเตอรี่จำกัดไว้เท่านี้ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของเธอด้วย ขั้วออกซิไดซ์ สิ่งสกปรกและความชื้นบนพื้นผิว - ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าแบตเตอรี่หมด

เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ถูกต้อง

สาเหตุของการปลดประจำการอาจเป็นงานที่ไม่เหมาะสมของช่างไฟฟ้าอัตโนมัติ ในทางปฏิบัติมักเกิดขึ้นเมื่อติดตั้งวิทยุในรถยนต์ ช่างฝีมือที่โชคร้ายจะสับสนกับสายไฟ ซึ่งนำไปสู่ความจริงที่ว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างเต็มที่ นำความสุขมาสู่ผู้ขับขี่ อย่างไรก็ตาม วงจรไฟฟ้าของรถยนต์มีภาระเพิ่มขึ้น ส่งผลให้วิทยุใช้งานได้ แบตเตอรี่หมด และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ทั้งหมดตกอยู่ในอันตราย

สิ่งนี้ไม่เพียงแค่ใช้กับเครื่องบันทึกเทปเท่านั้น ทุกวันนี้ เมื่อตลาดเต็มไปด้วยอุปกรณ์และแกดเจ็ตต่างๆ สำหรับรถยนต์ ผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนโดยไม่ลังเล ติดตั้งในรถยนต์ของตน และยิ่งดีเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจว่า DVR, เครื่องตรวจจับเรดาร์, กล้องมองหลัง, เครื่องนำทาง, สปีกเกอร์โฟน, เครื่องเล่นวิดีโอ, ไฟวิ่งกลางวัน, ไฟติดเพดาน, การเชื่อมต่อกับวงจรออนบอร์ดของรถ, สร้างภาระเพิ่มเติมบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณถามว่าทำไมแบตเตอรี่ถึงหมด? ใช่ เพราะเมื่อเครื่องปั่นไฟหยุดทำงาน แบตเตอรี่ก็ช่วยได้

กระแสไฟรั่ว

หากคุณตรวจสอบและหักล้างตัวเลือกก่อนหน้าทั้งหมดแล้ว แต่แบตเตอรี่กำลังหมด สาเหตุอาจอยู่ที่กระแสไฟรั่ว ปรากฏการณ์นี้เป็นการใช้พลังงานแบตเตอรี่โดยอุปกรณ์ที่ไม่สามารถควบคุมได้ที่เรามักจะทิ้งไว้เมื่อออกจากรถ: ECM, สัญญาณกันขโมย, นาฬิกา, วิทยุ ฯลฯ

กินต่อไปแม้ดับเครื่องยนต์ การรั่วไหลที่อนุญาตซึ่งแบตเตอรี่ไม่ถูกปล่อยออกลึก (วิกฤต) คือ 50-80 mA แต่ถ้าเกินตัวบ่งชี้นี้ แบตเตอรี่อาจสูญเสียคุณสมบัติของแบตเตอรี่ก่อนเวลาอันควร ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ความจุปานกลางจะระบายออกในชั่วข้ามคืนหากแบตเตอรี่รั่ว 1-2 A

การใช้พลังงานที่ไม่สามารถควบคุมได้อาจเป็นผลมาจากฉนวนสายไฟที่ชำรุดหรือการสัมผัสกับความชื้นบนหน้าสัมผัสไฟฟ้า ในกรณีนี้จะเกิดไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วขึ้น

วิธีสังเกตการรั่วไหล

ในการกำหนดปริมาณกระแสไฟรั่ว คุณจะต้องใช้เครื่องทดสอบรถยนต์ทั่วไปหรือมัลติมิเตอร์ ซึ่งเปิดในโหมดแอมมิเตอร์และในช่วง 0-20 A การวัดทำได้โดยการเชื่อมต่อโพรบของอุปกรณ์เข้า ต่อกับขั้วแบตเตอรี่และสายที่สัมพันธ์กัน หนึ่งโพรบ (ขั้วไม่สำคัญ) เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ "-" และตัวที่สอง - กับสายกราวด์ที่ถอดออกจากแบตเตอรี่ ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถตรวจสอบปริมาณการรั่วไหลได้อีกครั้งโดยเชื่อมต่อหน้าสัมผัสแอมมิเตอร์กับขั้วบวกและบัสบวก ข้อควรสนใจ: ไม่ว่าในกรณีใด อย่าเชื่อมต่อมัลติมิเตอร์หรือเครื่องทดสอบที่เปิดไว้ในโหมดโวลต์มิเตอร์ด้วยวิธีนี้ - มันจะเผาไหม้ออก!

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลว

สาเหตุอื่นที่ทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วอาจเป็นเพราะเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสีย ในขณะเดียวกัน ก็หยุดจ่ายไฟฟ้าให้กับแบตเตอรี่ หรือไฟฟ้าที่ผลิตได้ไม่เพียงพอสำหรับการชาร์จเต็ม การระบุความผิดปกติดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยาก ก็เพียงพอที่จะให้ความสนใจกับแผงหน้าปัด ในรถยนต์ทุกคันโดยไม่มีข้อยกเว้น มีการติดตั้งตัวบ่งชี้ที่เหมาะสม ไอคอนแบตเตอรี่ที่ติดไฟสีแดงแสดงว่าไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ และมาตราส่วนที่มีการกำหนดที่สอดคล้องกันจะระบุแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับแบตเตอรี่ ในกรณีที่เกิดปัญหากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขอแนะนำให้ติดต่อช่างไฟฟ้าอัตโนมัติทันที เนื่องจากอาจมีสาเหตุหลายประการ ตั้งแต่สายพานตึงอย่างไม่ถูกต้องไปจนถึงรีเลย์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ไฟดับ

ความประมาทของเจ้าของรถ

บ่อยครั้งที่เจ้าของรถหรือคนขับโดยไม่รู้ตัว กลายเป็นต้นเหตุของการปล่อยแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว เครื่องบันทึกเทปวิทยุหรืออุปกรณ์ส่งสัญญาณไฟที่ทิ้งไว้ค้างคืนอาจทำให้แบตเตอรี่หมดภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง การเกิดออกซิเดชันของขั้วแบตเตอรี่ ความชื้นและสิ่งสกปรกรอบๆ ตัว หรือการหยุดนิ่งเป็นเวลานานในสภาพที่เย็นจัดอย่างรุนแรงอาจนำไปสู่ผลลัพธ์นี้ได้

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

ที่จริงแล้ว ยังมีอีกหลายสาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่หมด และเป็นไปไม่ได้ที่จะคาดเดาตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมด แต่ยังคงพยายามทำตามคำแนะนำเหล่านี้:

• เมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่ ให้เลือกรุ่นที่มีความจุและกระแสไฟเริ่มต้นตรงกันพารามิเตอร์รถ
• วินิจฉัยและบำรุงรักษาแบตเตอรี่อย่างทันท่วงที (เติมอิเล็กโทรไลต์ ชาร์จใหม่ ขจัดสิ่งสกปรกและความชื้นออกจากพื้นผิว);
• อย่าทิ้งเครื่องใช้ไฟฟ้าไว้ค้างคืน
• หลีกเลี่ยงปัญหาระบบจ่ายไฟของรถยนต์
• อย่าไว้ใจช่างไฟฟ้าในท้องที่ดูแลรถคุณ