"Toyota Land Cruiser Prado": การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ต่างๆ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Land Cruiser Prado ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของรถคันนี้ ช่วงราคาน้ำมันเบนซินอยู่ที่ 5.7 - 17.6 ลิตร ในบทความนี้ เราจะอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมว่าเครื่องยนต์ Land Cruiser Prado ต้องการน้ำมันเบนซินหรือดีเซลเท่าใด

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนต่างก็สนใจที่จะรู้ว่ารถของเขาประหยัดน้ำมันแค่ไหนในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตามเนื้อผ้า เป็นเรื่องปกติที่จะวัดว่ารถยนต์ต้องใช้กี่ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร สถานการณ์ที่เหมาะสมคือเมื่อน้ำมันเบนซินใช้น้อยกว่า 10 ลิตร หากตัวเลขนี้เพิ่มขึ้น แสดงว่ายานพาหนะนั้นไม่ประหยัด อะไรเป็นตัวกำหนดระดับการใช้เชื้อเพลิงของ Land Cruiser Prado? ประการแรกจากพลังของเครื่องยนต์ ดังที่คุณทราบ การดัดแปลงที่แตกต่างกันของ SUV คันนี้อาจมีเครื่องยนต์ต่างกัน

ประเภทเชื้อเพลิง Land Cruiser Prado

การใช้เชื้อเพลิง "Land - Cruiser - Prado" แตกต่างกันไประหว่าง 5, 7 - เกือบ 18 ลิตรต่อการวิ่ง 100 กม. ตามประเภทของเชื้อเพลิง รถยนต์แบ่งออกเป็น:

• น้ำมันตาม คห 92น้ำมันเบนซิน;
• ดีเซล;
• น้ำมันเบนซิน 95;
• ปกติสำหรับน้ำมันเบนซิน 92 และ 95 ยี่ห้อ
• พรีเมี่ยมน้ำมันเบนซินลำดับที่ 98;
• น้ำมันเบนซินลำดับที่ 98

ประหยัดที่สุด

ตัวเลขการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Land Cruiser Prado อยู่ที่ 5.7 ลิตรในรุ่นดีเซลปี 1996 เป็นอย่างต่ำ J90 Prado ติดตั้ง 4WD เต็มรูปแบบและเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่อง:

• 2, 7 ลิตร 4 สูบ 3RZ-FE;
• 3, 4L V6 5VZ-FE.

เครื่องยนต์ดีเซลที่นำเสนอคือเครื่องยนต์ 2.8L 3L, 3.0L 5L และ 3.0L 1KZ-TE J90 มาพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ดีกว่า เช่น ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และถุงลมนิรภัยด้านคนขับ ความสะดวกสบายได้รับการปรับปรุง เช่นเดียวกับเบาะนั่งพับด้านหลัง บางรุ่นสำหรับอ่าวไทย ออสเตรเลีย และสหรัฐอเมริกา ผลิตด้วยการตกแต่งภายในด้วยวอลนัทและเบาะหนัง ในขณะที่ประสิทธิภาพในการขับขี่ดีขึ้นเนื่องจากการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่มีไดนามิกมากขึ้น ระยะฐานล้อที่แคบของ J90 และโครงรถที่มีโครงบันไดสูงนั้นจำเป็นต้องหมุนอย่างช้าๆ และเบา ๆ รอบทางโค้งที่แหลมคม กล่องเกียร์ความเร็วสูงสองกล่อง เพลาคานหลังช่วยให้มีระยะห่างจากพื้นสูง ยานพาหนะ 4WD ทั้งหมดสร้างขึ้นบนโครงแบบบันไดสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดที่ใช้งานหนัก ในปี 2542 J90 ที่ปรับปรุงใหม่ มาพร้อมกับกระจังหน้า ไฟตัดหมอก การตกแต่งภายในที่เป็นไม้ และเบาะนั่งพับแถวที่สองที่พับได้ชื่ออื่นๆ สำหรับ J90 Toyota Prado คือ Amazon และ Colorado ในขณะที่ระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกัน ได้แก่ TX, TZ, TS และ TJ สำหรับห้าประตูและ RX, RZ, RS และ RJ สำหรับสามประตู

Toyota Land Cruiser Prado 1993 รุ่น J70 กินน้ำมันดีเซล 6.0 ลิตร

J70 Prado สร้างขึ้นด้วยความสบายและการควบคุมที่ดีขึ้นโดยการออกแบบระบบกันสะเทือนของโช้คอัพผ่านสปริงใหม่ เพื่อรักษาความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของรุ่นก่อน Toyota Prado ได้ติดตั้งบนโครงแชสซีที่แยกจากกัน เช่น ใต้รถกระบะไฮลักซ์ ทำให้เป็นรถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่น่าเชื่อถือและทรงพลัง

เศรษฐกิจเฉลี่ย

Toyota Land Cruiser Prado J150 ใช้น้ำมันดีเซล 7.2 ถึง 8.2 ลิตร บริษัทยานยนต์ได้ดำเนินการทำความสะอาด Prado ต่อไปโดยนำแพลตฟอร์มโครงบันไดขนาดใหญ่ที่ลดแรงบิดไปไว้บนเรือ J150 ดูโดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยกระจังหน้าที่ใหญ่ขึ้นและไฟหน้าดูมีสไตล์มาก

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงใน "Toyota - Land - Cruiser - Prado" สูงสุด 10 ลิตรเป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่น J120 รถยนต์มีขนาดใหญ่และมีสไตล์มากกว่ารุ่นก่อนของ J90 รูปลักษณ์ที่เฉียบคมและแอโรไดนามิกมากขึ้นทำให้เกิดความสนใจอย่างมากจากองค์กรพัฒนาเอกชนและรัฐบาล J120 ได้รับการออกแบบใหม่ด้วยผ้าหุ้มเบาะภายในที่สวยงามยิ่งขึ้นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น โมเดลถูกสร้างขึ้นในปี 1990-1996

รุ่นที่ใช้น้ำมันประหยัดกว่า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Land Cruiser Prado เริ่มตั้งแต่ 10.6 ลิตรขึ้นไป SUV ที่ทรงพลังต้องการจำนวนมากเชื้อเพลิง

รุ่นที่มีความจุถัง 2.7L

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของ Land Cruiser Prado 2.7 คือ 11.3 - 12.5 ลิตร ขึ้นอยู่กับประเภทของรถ:

• ศักดิ์ศรี
• คลาสสิค.
• มาตรฐาน

การส่งและเอาท์พุตยังคงเหมือนเดิม เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง 2.7 ลิตร ให้กำลัง 164 แรงม้า แรงบิด 246 นิวตันเมตร เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่อ้างว่าประหยัดได้ 10.6 กม./ลิตร นั้นไม่สำคัญมากนักเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ V6 10.1 กม./ลิตร ที่น่านับถือของ V6 เราจึงขอแนะนำให้ใช้รถยนต์รุ่นนี้เป็นรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมัน

ปราโด 4, 0

"Land - Cruiser - Prado" 4.0 ในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 10.6 ลิตร 4 ลิตร V6 24 วาล์ว DOHC พร้อม VVT-I คู่ที่มาพร้อมลิมิเต็ด ให้กำลัง 271 แรงม้า แรงบิด 382 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ทั้งหมดเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดด้วยวิธีการเปลี่ยนเกียร์ตามลำดับหลายโหมด

4WD พร้อม TORSEN Slip Differential ช่วยให้รถสามารถผ่านทรายและทางวิบากได้อย่างง่ายดาย เมื่อถึงเวลาลดแรงดันลมยางของคุณบนภูมิประเทศที่ท้าทายยิ่งขึ้น คุณสามารถปรับล็อคดิฟล็อคกลางและย้ายเคสให้เหมาะสม

โมเดลได้รับ Crawl Control 5 สปีด ใหม่ ซึ่งเป็นระบบที่ช่วยรักษาความเร็วให้คงที่ในขณะที่สตาร์ทด้วยไอเสียเครื่องยนต์และแรงดันเบรกไฮดรอลิกเพื่อช่วยให้คุณผ่านสถานการณ์ที่เหนียวเหนอะหนะ มี Multi-Terrain Select ที่จะปรับการเร่งความเร็ว การเบรก และการยึดเกาะถนนของรถโดยอัตโนมัติเพื่อให้เหมาะกับสภาพออฟโรด

ช่วงล่างแบบแข็งปีกนกคู่อิสระของ Prado และ quad-link ด้านหลังให้คุณภาพการขับขี่ที่ดี แต่สิ่งที่ทำให้รถเอนกประสงค์คือระบบกันสะเทือนแบบ Kinetic Dynamic Suspension ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าซึ่งปรับเอฟเฟกต์ของเหล็กกันโคลงเพื่อระงับการม้วนตัวของร่างกายและปรับปรุงการตอบสนองของพวงมาลัยบนท้องถนนตลอดจนขยายข้อต่อของล้อเพื่อปรับปรุงการสัมผัสของล้อขณะขับขี่ บนท้องถนน โดยเฉพาะบนพื้นขรุขระ

แลนด์ครุยเซอร์ 200

Cruiser 200 รุ่นล่าสุดคือ SUV ในตำนานเวอร์ชั่นล่าสุด

Land Cruiser 200 ไม่ได้ราคาถูก แต่ไม่มีทางเลือกอื่นสำหรับแฟน ๆ ของมัน (คู่แข่งที่มีศักยภาพเช่น Y62 Patrol ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สมักถูกละเลยโดยผู้ที่ต้องการออกถนนในขณะที่ยานพาหนะอื่น ๆ เล็กเกินไปหรือใช้งานได้น้อย) การอัปเดตล่าสุดของซีรีส์ 200 ซึ่งจะมาในปี 2008 เพิ่มรูปลักษณ์ใหม่ โดยเฉพาะบริเวณด้านหน้าที่มีการออกแบบกระจังหน้า ไฟหน้า และฝากระโปรงหน้าใหม่ ราคายังลงมานิดหน่อย รถคันนี้มีประตูยุ้งข้าวด้านหลัง พื้นไวนิล ล้อเหล็ก และห้าที่นั่ง

Land Cruiser 200 Series เป็นตัวเลือกดีเซลแต่เป็นมาตรฐานในรุ่นเบนซิน GXL ยังมีเบาะนั่งแปดที่นั่ง ล้ออัลลอยด์ ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน ระบบนำทางด้วยดาวเทียม และรายการสมาร์ทคีย์

VX (เบนซินและแอลพีจี) มาพร้อมเบาะหนัง ไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ซันรูฟ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง ปุ่มควบคุมความบันเทิงที่พวงมาลัย เบาะไฟฟ้าคู่หน้า และเครื่องปรับอากาศ

โอกาสสูงสุด

รุ่นนี้เพิ่มแล้ว:

• อุ่นที่นั่งด้านหน้าและตรงกลาง;
• คอนโซลกลาง;
• ประตูหลัง;
• กำลังชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย
• ฉากกั้นที่นั่งด้านหลัง 2 ตัว
• ไฟสูงอัตโนมัติ
• ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟต่างๆ รวมถึงการเตือนจุดบอด
• เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
• เตือนการออกจากเลน

รุ่นที่หนักกว่า (VX ดีเซลและเบนซิน/ดีเซล) มีเจ็ดที่นั่งเนื่องจากปัญหา GVM กับคนแปดคน

200 series เป็นเครื่องขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง ความกว้างของเบาะแถวกลางนั้นน่าประทับใจ ทำให้ผู้โดยสารสามคนสามารถนั่งเคียงข้างกันได้อย่างสบาย ซึ่งหมายความว่าเบาะแถวที่สามสามารถพับเก็บโดยชิดด้านข้างรถได้ง่าย (ไม่พับลงกับพื้น เช่นเดียวกับในรุ่น 150 Prado รุ่นล่าสุด) คุณสามารถลบออกทั้งหมดเพื่อรับพื้นที่สัมภาระเพิ่มเติม.

การใช้เชื้อเพลิงดีเซล Land Cruiser Prado ของรุ่นล่าสุดคือ 7.1 ลิตรบนทางหลวงและ 9.7 ลิตรในเมือง โดยที่ 8.1 ลิตรของวงจรรวม สำหรับรุ่นเบนซิน ตัวเลขเหล่านี้คือ 10.9 ลิตรบนทางหลวง 18.4 ลิตรในเมือง และ 13.6 ลิตรของวงจรรวม

สรุป

Land Cruiser Prado คือรถเอสยูวีของญี่ปุ่น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถคันนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ ซึ่งอาจใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล