"BMW X1": ระยะห่างจากพื้น ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถ SUV ขนาดกะทัดรัด "BMW X1" ที่กวาดล้างถนนในประเทศที่ไม่กลัว เข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี 2552 ไม่นานมานี้ โมเดลถูกปรับรูปแบบใหม่ สำหรับตลาดรัสเซีย รถยนต์ดังกล่าวประกอบขึ้นที่คาลินินกราดจากส่วนประกอบที่ผลิตในไลพ์ซิก ครอสโอเวอร์ได้กลายเป็นรุ่นดัดแปลงในตำนานที่ผลิตในอินเดีย จีน และเม็กซิโก สเตชั่นแวกอนของซีรีส์ที่สามกลายเป็นแพลตฟอร์มพื้นฐานสำหรับการสร้างรถยนต์

รายละเอียด

ระยะห่างจากพื้นรถ BMW X1 เกือบ 200 มม. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเสริมความแข็งแรง ประเภท MacPherson อะนาล็อกด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์อิสระ ลดราคามีเฉพาะรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อและรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น เครื่องยนต์มีให้เลือกทั้งแบบเบนซินและดีเซล ในกรณีแรก "เครื่องยนต์" ที่มีสี่สูบและปริมาตรสองลิตรจะพัฒนากำลังประมาณ 150 แรงม้า นี้เป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง

รถออฟโรดแบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีเครื่องยนต์สามลิตรหกสูบ พลังของมันคือ 258 "ม้า" บนรถยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงของแบรนด์นี้ติดตั้งหน่วยกำลังสี่สูบและพิกัดกำลัง 245 แรงม้า มีสามเครื่องยนต์ในรุ่นดีเซล ทั้งหมดมีปริมาตรการทำงานสองลิตร ความแตกต่างของกำลัง (แรงม้า) - 184/204/218 เครื่องยนต์ดีเซลมีดีไซน์เหมือนกัน แต่ระบบเพิ่มพลังกังหันและประสิทธิภาพต่างกัน

ลักษณะที่ปรากฏ

มาดูบีเอ็มดับเบิลยู X1 เจเนอเรชั่นที่ 2 กันดีกว่า ระยะห่างยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ส่วนหน้าของครอสโอเวอร์ได้รับการติดตั้งกระจังหน้าแบบทันสมัย องค์ประกอบไฟแบบ "แองเจลิค" ที่หรี่ตา ช่องลมกว้างตามขอบกันชน และอะลูมิเนียมกันกระแทกตรงกลาง รูขนาดใหญ่ในหม้อน้ำปลอมและกันชนขนาดใหญ่พร้อมช่องลมเข้าช่วยเพิ่มความดุดัน

มีความคล้ายคลึงกับการดัดแปลง X3 เมื่อมี "ไฟตัดหมอก" ใต้ไฟหน้าหลักและการกำหนดค่า โปรไฟล์ของรถเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ผลิตชาวเยอรมันซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบ คุณลักษณะโวหารที่พัฒนามาหลายทศวรรษได้รับการฝึกฝนจนเกือบจะสมบูรณ์แบบ ความแตกต่างอื่นๆ ได้แก่

• เพิ่มซุ้มล้อ;
• ครีบติดหลังคาเดิม
• สง่า ใส ร่างไว;
• การเปลี่ยนอย่างราบรื่น

ล้อ 17 เป็นมาตรฐาน สามารถติดตั้งแอนะล็อกขนาด 18 หรือ 19 นิ้วได้เมื่อแจ้งความประสงค์ โปรไฟล์โดดเด่นด้วยเส้นหลังคาที่ไหลอย่างราบรื่นโดยเปลี่ยนไปเป็นทางขึ้นโครงร่างของหน้าต่าง ประตู และซุ้มล้อ ท้ายรถ SUV ติดตั้งไฟ LED ซึ่งเป็นประตูท้ายแบบเดิม กันชนหลังทำในสไตล์เยอรมันดั้งเดิม ท่อไอเสียผลิตขึ้นโดยไม่มีนวัตกรรมพิเศษใดๆ ติดตั้งท่อชุบโครเมียมแบบปกติพร้อมตัวเลือกการพ่นสีให้เลือกถึง 12 แบบ

อุปกรณ์ตกแต่งภายใน

Clearance "BMW X1" - ไม่ใช่แค่ข้อได้เปรียบของรถในระดับเดียวกัน ดูเหมือนว่าร้านทำผมจะได้รับการออกแบบมาเพื่อการไตร่ตรองอย่างยาวนานและการสนทนาที่ไม่เร่งรีบ เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อฐานล้อลดลง พื้นที่สำหรับผู้โดยสารแถวหลังก็ใหญ่ขึ้นหกเซนติเมตร สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการมีที่นั่งรวมเสริม การติดตั้งโซฟาฐานนั้นทำได้จริง เช่นเดียวกับในซีรีส์ที่สอง

ทันทีที่คุณต้องให้ความสนใจกับการแยกที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง คอนโซลกลางหันไปทางคนขับ การยศาสตร์อยู่ที่ระดับสูงสุด ระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัยอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก การควบคุมของหน่วยนี้คิดออก โดยไม่หันเหความสนใจจากถนน เส้นทแยงมุมจอแสดงผลมาตรฐานคือ 6.5 นิ้ว ยกขึ้นที่ระดับกระจกหน้ารถ

ตกแต่งภายใน

ความแตกต่างจากรุ่นก่อนในการออกแบบห้องโดยสารคือรูปลักษณ์ของหน้าจอคอมพิวเตอร์แบบสี่เหลี่ยมบนกระดานระหว่างมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็ว แผงหน้าปัดมีโครงเป็นฟองน้ำพลาสติกเนื้ออ่อน ระบบควบคุมอุณหภูมิและการตั้งค่าเพลงเปลี่ยนไป ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ รูปทรงของช่องลมร้อน และการจัดวางพื้นที่ได้รับการปรับปรุงใกล้คันเกียร์. ส่งผลให้ที่นั่งคนขับและภายในโดยรวมมีความสบายและสวยงามมากขึ้น

อุโมงค์กลางรถไม่ได้มีกุญแจมากมาย แต่ถูกแทนที่ด้วยจอยสติ๊กที่ละเอียดอ่อน ช่องเก็บของเล็กๆ ถูกปิดบังด้วยผ้าม่านที่ดูเรียบร้อย ซึ่งตั้งอยู่ใกล้คันเกียร์ อุปกรณ์เสริม:

• ปรับและปรับสภาพอากาศแบบสองโซน
• จดจำตำแหน่งที่นั่ง;
• ไฟหน้าอัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝน
• เซ็นเซอร์ถอยหลัง
• ไดรฟ์ไฟฟ้าห้าประตู

คุณสมบัติ

การเคลียร์ของ "BMW X1" คืออะไร? คำตอบสำหรับคำถามนี้ได้รับข้างต้น และมีอะไรอีกบ้างที่สามารถทำให้ SUV ของเจ้าของพอใจได้เราจะพิจารณาเพิ่มเติม ภายนอกและภายในรถใช้จานสีที่แตกต่างกันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแพ็คเกจพื้นฐาน ตัวเครื่องติดตั้งระบบอัจฉริยะที่ทำหน้าที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ควบคุมปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ปรับโหมดการขับขี่ให้เหมาะสม และอื่นๆ

ผู้ใหญ่เพียงสองสามคนเท่านั้นที่สามารถวางบนโซฟาด้านหลังได้อย่างสบาย อุโมงค์กลางนูนเล็กน้อยติดตั้งท่ออากาศและช่องสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ลำโพงถูกตั้งค่าให้สูงกว่ารุ่นก่อน (ต่ำกว่าไหล่เล็กน้อย) เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้านั่งสบายขึ้น และผู้เชี่ยวชาญยังนึกถึงการปรับปรุงการยึดเก้าอี้สูงสำหรับเด็กด้วย โดยทั่วไป อุปกรณ์ทั้งหมดพอใจกับคุณภาพและการใช้งาน โดยคำนึงถึงองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมดที่สามารถปรับเปลี่ยนและปรับเปลี่ยนได้

"BMW X1": เทคนิคข้อมูลจำเพาะ

ระยะห่างรถ 194 มม. ตัวเลือกอื่นๆ:

• ยาว/กว้าง/สูง - 4, 45/1, 79/1, 54 ม.;
• น้ำหนักรวม/ขอบถนน - 1.99/1.5 ตัน;
• วงล้อหน้า/หลัง - 1.5/1.52m;
• ความจุช่องเก็บสัมภาระเมื่อพับเบาะแถวหลังลง - 1350 l;
• ปริมาตรถังน้ำมัน - 63 l;
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยต่อ 100 กม. - 6.4 ลิตร

ชุดเกียร์และช่วงล่าง

การกวาดล้าง "BMW X1" (การกวาดล้างจากพื้นรถ) น่าประทับใจ อย่างไรก็ตามการส่งผ่านของครอสโอเวอร์นี้ไม่ได้เลวร้ายไปกว่านี้ รถมีเกียร์ธรรมดาสำหรับหกโหมดหรือ "อัตโนมัติ" แปดสปีด รวมเข้ากับชุดเกียร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อขั้นสูงพร้อมคลัตช์พิเศษแบบหลายแผ่น ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์โอนการยึดเกาะไปยังล้อหน้าภายใต้สภาวะปกติ ในสถานการณ์ฉุกเฉิน การยึดเกาะจะถูกถ่ายโอนไปยังเพลาล้อหลังโดยสมบูรณ์

ระยะห่างของ "BMW X1" (ดูรูปรถในรีวิว) เกิดจากระบบกันสะเทือนหน้าที่วางใจได้ในรูปของ MacPherson struts ตัวเครื่องติดตั้งส่วนประกอบอะลูมิเนียมและเหล็กที่ได้รับการปรับด้วยไฟฟ้าของโช้คอัพ ด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์พร้อมโช้คอัพแบบเว้นระยะและชิ้นส่วนสปริง ความแข็งที่ปรับได้ช่วยให้คุณกระจายมวลไปตามแกนในอัตราส่วนที่เหมาะสม (50/50)

ระบบอื่นๆ

พวงมาลัยไม่ค่อยเปลี่ยน มีแอมพลิฟายเออร์ไฟฟ้าพร้อมพารามิเตอร์ตัวแปรไว้ที่นี่ เบรคระบบเป็นโครงสร้างดิสก์ระบายอากาศทุกล้อ

ควรเน้นความปลอดภัยของรถต่างหาก ซึ่งรวมถึงระบบ xDrive ที่อัปเกรดแล้ว มันกระจายกำลังของมอเตอร์อย่างราบรื่นระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขและรูปแบบการขี่ ในการทดสอบ โมเดลแสดงระดับความปลอดภัยสูงสุด (5 ดาว) สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยยูนิตระบบกันสะเทือนเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ม่านลมสำหรับที่นั่งแถวแรกและด้านหลัง และกล้องมองหลัง รถยนต์ "BMW X1" ลักษณะและการกวาดล้างซึ่งระบุไว้ข้างต้น ร้อยเปอร์เซ็นต์ตรงตามคุณภาพเยอรมันฉาวโฉ่ หนึ่งที่ดีที่สุดในโลก