Suzuki Grand Vitara บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

Suzuki Grand Vitara เป็นหนึ่งในรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรัสเซีย รถยนต์ญี่ปุ่นคันนี้ปรากฏตัวในรัสเซียในปี 2548 และกลายเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่วางแผนจะซื้อรถจี๊ปขนาดกะทัดรัดที่น่าเชื่อถือและมีลักษณะออฟโรดที่ดี จากการรีวิว Suzuki Grand Vitara เป็นหนึ่งในรถไม่กี่คันในระดับเดียวกันที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและล็อคอย่างแท้จริง

ลักษณะที่ปรากฏ

การออกแบบรถค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว "Suzuki Grand Vitara" ไม่มีรูปแบบที่แสดงออกและก้าวร้าว การออกแบบเป็นแบบอนุรักษ์นิยมมากขึ้น ด้านหน้า - กันชนยกสูงและกระจังหน้าขนาดใหญ่ ด้านข้าง - เลนส์ฮาโลเจนพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวในตัว ที่ด้านล่างมีไฟตัดหมอก "kruglyashi" หลังคามีซันรูฟไฟฟ้า ในบรรดารูปทรงที่โดดเด่นคือซุ้มล้อที่บวม พวกเขาทำให้ดูเป็นผู้ชายและโหดเหี้ยมมากขึ้น แต่โดยทั่วไปแล้วการออกแบบของตัวรถนั้นสุขุมและรถแบบนั้นก็ยากแยกจากสตรีม

เจ้าของรีวิวบอกอะไรเกี่ยวกับตัวถัง Suzuki Grand Vitara? คุณภาพสีค่อนข้างดี ชิปไม่ปรากฏเป็นเวลานาน แต่มีจุดอ่อนในร่างกาย เป็นงานหล่อบริเวณซุ้มล้อหลัง เมื่อเวลาผ่านไปมันจะลอกออก บนเครื่องซักผ้าแรงดัน มันก็ลอยออกไป วิธีแก้ปัญหาคือการติดตั้งแม่พิมพ์บนวัสดุยาแนวหรือกาวที่แข็งแรงกว่า (เช่น ตะปูน้ำ) ข้อผิดพลาดอีกประการหนึ่งคือซีลยางลำต้น ในที่สุดเธอก็ลบสีบนร่างกาย เป็นผลให้เกิดจุดหัวล้าน ในการกำจัดสิ่งเหล่านี้ คุณต้องทากาวเคลือบหลุมร่องฟันเป็นระยะๆ ด้วยซิลิโคนหรือแต้มรอยขีดข่วนที่มีอยู่ด้วยดินสอเพื่อขจัดรอยขีดข่วน

ขนาด กวาดล้าง

รถมีให้เลือกหลายรุ่น ดังนั้นขนาดของ Suzuki Grand Vitara อาจแตกต่างกันไป ดังนั้นการดัดแปลงสามประตูจึงมีความยาว 4.06 เมตร ห้าประตู - เท่ากับ 4.5 แต่ความกว้างและความสูงเท่ากันคือ 1.81 และ 1.7 เมตรตามลำดับ พวกเขายังมีระยะห่างจากพื้นดินเหมือนกัน ใต้เพลาหน้า - 19.5 ซม. ใต้ด้านหลัง - เกือบ 22 รถมีมุมขาเข้าที่สูงมากเนื่องจากมีระยะยื่นสั้น การดัดแปลงสามประตูของ Suzuki Grand Vitara ถือว่าพอผ่านได้เป็นพิเศษ รีวิวบอกว่ามันรับมือกับสภาพออฟโรดได้ไม่เลวไปกว่า Niva ที่เตรียมไว้

ซาลอน

การออกแบบภายในนั้นเชยมากในยุคของเรา ด้านในคอนโซลกลางมองเห็นเส้นที่เรียบง่ายและไม่เกะกะ เช่นเดียวกับส่วนแทรกของการตกแต่งที่เรียบง่าย แผงหน้าปัดเครื่องมือ - ตัวชี้ซึ่งแต่ละมาตราส่วนถูกฝังลงในบ่อน้ำของตัวเอง พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านพร้อมปุ่มและการปรับกลไกได้ ด้านผู้โดยสารมีช่องใส่ของเล็กๆ เบาะนั่งเป็นผ้าแต่รองรับบั้นเอวได้ดี ระหว่างที่นั่งมีที่วางแขนกว้างพร้อมช่องเพิ่มเติมสำหรับสิ่งของชิ้นเล็กๆ

โดยทั่วไป ห้องโดยสารได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ซูซูกิ แกรนด์ วิทาร่า สะดวกสบายมาก แต่ฐานที่สั้นยังคงทำให้ตัวเองรู้สึกได้ และหากด้านหน้ายังรองรับได้สบาย คนขี่ด้านหลังก็ต้องปรับตัว สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในรุ่นสามประตูฐานสั้น ด้านหลังมีพื้นที่ไม่เพียงพอ ในลำต้นมีไม่มากนัก ดังนั้นปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระใน Vitara ห้าประตูจึงเกือบ 400 ลิตร และในสามประตู - เพียง 184.

โปรดทราบว่าการกำหนดค่าของ Suzuki Grand Vitara นั้นส่วนใหญ่แย่ ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะติดตั้งกระจกไฟฟ้า เบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิได้ ระบบมัลติมีเดียและระบบปรับอากาศ

ข้อมูลจำเพาะของซูซูกิ แกรนด์วิทาร่า

ช่วงเครื่องยนต์ประกอบด้วยระบบส่งกำลังเบนซิน 16 วาล์วสามชุด ทั้งหมดมีหัววาล์ว 16 วาล์วและระบบหัวฉีดหลายจุด และยังเป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro-4 (สำหรับตลาดยุโรป - Euro-5)

ดังนั้น ฐานของ Suzuki Grand Vitara คือเครื่องยนต์ M16A มีการติดตั้งการดัดแปลง Vitara สามประตู เครื่องยนต์นี้ถูกดูดกลืนโดยธรรมชาติและให้กำลัง 106 แรงม้า แรงบิด -145 น. หน่วยนี้มีเกียร์ธรรมดาห้าสปีด การเร่งความเร็วจากศูนย์เป็นร้อยใช้เวลา 14.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ถัดมาคือเอ็นจิ้น J20A เครื่องยนต์นี้ใช้เพื่อขับเคลื่อน Suzuki Grand Vitara 5 ประตู ลักษณะทางเทคนิคของหน่วยนี้ดีกว่า ด้วยปริมาตร 2 ลิตร เครื่องยนต์มีกำลัง 140 แรงม้า และแรงบิด 183 นิวตันเมตร เป็นจุดตรวจ มีการส่งสัญญาณสองชุด นี่คือกลไกห้าสปีดและโหมดอัตโนมัติสี่โหมด การเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลาประมาณ 13.6 วินาที

เรือธงของ Suzuki Grand Vitara SUV คือเครื่องยนต์อินไลน์ J24B 2.4 ลิตร มอเตอร์นี้สามารถใช้ได้ทั้งรุ่นสามและห้าประตู เป็นด่านที่ใช้กลไกหรือเครื่องจักรอัตโนมัติห้าและสี่ขั้นตอนตามลำดับ แรงบิดของหน่วยกำลัง 225 นิวตันเมตร กำลังสูงสุด - 168 แรงม้า รถที่มีเครื่องยนต์นี้แสดงไดนามิกที่ดี การเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลา 11.5 ถึง 12 วินาที

ปัญหาในส่วนรวม

เจ้าของรถเหล่านี้อาจประสบปัญหาอะไรระหว่างการใช้งาน? จุดแรกคือห่วงโซ่เวลา มันทอดยาวหลังจาก 60,000 กิโลเมตร ใช่ ไม่แตกไม่เหมือนกับเข็มขัด แต่การซ่อม Suzuki Grand Vitara จะทำได้ยากขึ้น ขอแนะนำให้เปลี่ยนไม่เพียง แต่โซ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวปรับความตึงและแดมเปอร์ด้วย และที่ 120,000 เฟืองจะถูกแทนที่ หากข้อมูลถูกละเลยการทำงานโซ่อาจติดขัด นอกจากนี้ระหว่างการใช้งานโซ่จะอ่อนลง สาเหตุมาจากแดมเปอร์ตัวบน โชคดีที่เปลี่ยนได้ง่าย คุณเพียงแค่ต้องถอดฝาครอบวาล์วเครื่องยนต์

ปัญหาต่อไปคือเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง เมื่อเวลาผ่านไปจะเริ่มบีบออกและน้ำมันหล่อลื่นจะไหลออกมา ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่บนรถ

เจ้าของหลายคนประสบปัญหาเช่น maslozhor. สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจาก 100,000 กิโลเมตร เหตุผลต่างกันมาก แต่บ่อยครั้งที่ช่วงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ตัวแทนจำหน่ายกำหนดไว้นานเกินไป หลังทำการเปลี่ยนทุกๆ 15,000 ซึ่งภายใต้เงื่อนไขการใช้งานของเราถือเป็นช่วงเวลาขนาดใหญ่ เนื่องจากน้ำมันถูกรีด จึงเกิดคราบสะสมในเครื่องยนต์ พวกมันสะสมอยู่บนแหวนลูกสูบ อย่างหลังไม่สามารถเอาน้ำมันออกจากผนังกระบอกสูบได้อีกต่อไปและน้ำมันหล่อลื่นบางส่วนก็เผาไหม้หมดในห้องเพาะเลี้ยง ดังนั้นช่วงการเปลี่ยนจะต้องลดลงอย่างน้อยหนึ่งครั้งครึ่ง และถ้าเป็นรถมือสอง ลองเปลี่ยนแหวนหรือซีลก้านวาล์ว ปัญหาน่าจะหมดไป

โปรดทราบว่าเนื่องจากการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้น อายุการใช้งานของตัวเร่งปฏิกิริยาในระบบไอเสียจึงลดลง เขม่าตกค้างสะสมบนโพรบแลมบ์ดาและตัวแปลง ซึ่งเป็นสาเหตุที่คอมพิวเตอร์สร้างข้อผิดพลาด P0430 และ P0420 ระหว่างการวินิจฉัย โดยปกติ ตัวเร่งปฏิกิริยาจะ "ติดขัด" โดยการติดตั้งลูกเล่นและอีมูเลเตอร์ (หรือโดยการแฟลช ECU) ตัวทำให้เป็นกลางนั้นถูกตัดออกและใส่เข้าที่ตัวซ่อนแฟลช

เป็นที่น่าสังเกตว่าคู่มือมีปัญหาด้วย โดยทั่วไปแล้วจะไว้ใจได้ แต่เมื่อรถอุ่น บางครั้งก็เข้าเกียร์หนึ่งได้ยาก

ขับเคลื่อนสี่ล้อ

ตามที่รีวิวไว้ Suzuki Grand Vitara นั้นพร้อมสำหรับรถออฟโรดจากโรงงาน ดังนั้น รถจึงติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรแบบเต็มเวลาพร้อมความสามารถในการล็อคเฟืองท้ายและเข้าเกียร์ต่ำ

โดยทั่วไประบบมีความน่าเชื่อถือ แต่มีคำถามเกี่ยวกับเกียร์หน้า นอกจากนี้ ปัญหานี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะของรถ ดังนั้นกระปุกเกียร์ของเพลาหน้าจึงมีช่องระบายอากาศที่สั้นเกินไป ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ดูดความชื้นและสิ่งสกปรกต่างๆ เข้าไป ทั้งหมดนี้เข้าไปในน้ำมัน และเริ่มกลายเป็นอิมัลชันที่ไม่รู้จัก วิธีแก้ปัญหาคือติดตั้งเครื่องเป่าลมยาว

แชสซี

กันกระเทือนบน SUV อิสระรอบๆ ด้านหน้า - แมคเฟอร์สันสตรัท ด้านหลัง - มัลติลิงก์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากฐานที่สั้น แม้แต่การดัดแปลงห้าประตูก็ดูดุดันและกระโดดได้ พวงมาลัย - แร็คพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก (อยู่ในรูปแบบพื้นฐานแล้ว) มีเบรคเพียงพอ ด้านหน้าและด้านหลัง - ดิสก์ (บนห้าประตู) และดรัมด้านหลังที่สั้นลง

จุดอ่อนของระบบกันสะเทือนคือบล็อกเงียบด้านหลังของคันโยกด้านหน้า พวกเขาแตกที่ 80,000 ไมล์ ขอแนะนำให้ติดตั้งบล็อกเงียบของ Honda หรือใช้โพลียูรีเทนอะนาลอก (แข็งแกร่งกว่ามากและมีทรัพยากรที่ดี)

พฤติกรรมบนท้องถนน

รถคันนี้มีพฤติกรรมอย่างไรในสนามแข่ง? รถไม่มองหาถนนและรักษาศูนย์กลางไว้อย่างชัดเจน เมื่อเข้าโค้งรถจะไม่หมุน การจัดการเป็นสิ่งที่คาดเดาได้ รีวิวกล่าว

สรุป

เราค้นพบว่า SUV "Suzuki Grand Vitara" คืออะไร รถยนต์อยู่ในตลาดรัสเซียมาเป็นเวลานาน ดังนั้นปัญหาทั้งหมดจึงได้รับการศึกษาอย่างละเอียดถี่ถ้วน มีวิธีแก้ไขปัญหามากมายในการกำจัด หากคุณกำลังมองหารถ SUV แบบออฟโรดหรือแม้แต่ในเมืองที่เรียบง่ายและไม่โอ้อวด Suzuki Grand Vitara จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม