Great Wall Hover H6 รีวิว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถครอสโอเวอร์เป็นที่ต้องการมากขึ้นในรัสเซีย รถยนต์เหล่านี้ซื้อเนื่องจากมีระยะห่างจากพื้นสูงและภายในกว้างขวาง อย่างไรก็ตาม หากคุณใช้ราคาเฉลี่ย คุณจะสังเกตเห็นว่ารถครอสโอเวอร์มีราคาแพงกว่ารถยนต์ทั่วไปถึงหนึ่งถึงครึ่งถึงสองเท่า หลายคนกลัวที่จะใช้รถคันนี้ในตลาดรอง แต่ถ้าอยากเป็นเจ้าของครอสโอเวอร์แต่งบมีจำกัดล่ะ? ชาวจีนกำลังมาช่วย ใช่ใช่ พวกเขายังมีส่วนร่วมในการผลิตรถยนต์ประเภทนี้ และตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดคือ Great Wall Hover H6 ตรวจสอบ วิจารณ์ และข้อมูลจำเพาะ - เพิ่มเติมในบทความของเรา

รายละเอียด

The Great Wall Hover H6 เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดแบบโมโนหรือขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีตัวถังแบบ monocoque ที่ผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 2011 เครื่องเน้นตลาดในประเทศและรัสเซีย อย่างน่าทึ่ง Great Wall Hover H6 ใหม่ปรากฏในรัสเซียในปี 2013 เท่านั้น ตามที่ผู้ผลิตระบุ ครอสโอเวอร์นี้เหมาะสำหรับผู้ชายในครอบครัววัยกลางคน

ออกแบบ

จีนครอสโอเวอร์มีการออกแบบที่กลมกลืนและน่าดึงดูดใจมาก ส่วนหน้าของร่างกายปราศจากความก้าวร้าวใดๆไม่มีรูปแบบที่สว่างและเข้มงวดเช่นเดียวกับเลนส์แบบใหม่ ไฟหน้าเป็นแบบฮาโลเจน เช่นเดียวกับไฟตัดหมอก กันชนที่ด้านล่างมีแผ่นป้องกันขนาดเล็ก กระจังหน้าชุบโครเมียม พร้อมโลโก้บริษัท ฝากระโปรงค่อนข้างแบน ส่วนโค้งไม่ยืดออก แต่ขนาดของกระจกหน้ารถนั้นน่าทึ่งมาก ขึ้นไปบนหลังคาเล็กน้อย ในการตกแต่ง จีนใช้แถบโครเมียมที่ด้านล่างของหน้าต่างและเครือเถา บนหลังคามีราวหลังคาสำหรับยึดกล่องเก็บของพลาสติก อย่างไรก็ตาม ตามที่รีวิวบอกว่า Great Wall Hover H6 มีลำตัวค่อนข้างกว้าง ซึ่งทำให้คุณไม่สามารถใช้กล่องเพิ่มเติมได้แม้ในทริปครอบครัวที่ยาวนาน

เจ้าของพูดอะไรอีกเกี่ยวกับ Great Wall Haval Hover H6? น่าเสียดายที่รถไม่มีข้อบกพร่อง ดังนั้นหลังจาก 50,000-80,000 กิโลเมตรชิปจะปรากฏที่กันชนด้านหน้า ไฟหน้าของรุ่นแรกเริ่มเคลือบด้วยสีขุ่น เพื่อที่จะคงรูปลักษณ์ดั้งเดิมของรถเอาไว้ คุณต้องขัดเลนส์และติดฟิล์มหุ้มเกราะที่กันชน กระจก และฝากระโปรงเป็นประจำ สำหรับความต้านทานการกัดกร่อน ยังมีคำถามอยู่ที่นี่ (ไม่เช่นนั้น ภาษาจีนจะไม่แพงนัก) ต้องกำจัดด้วงและใยแมงมุมจากสนิมทันที ไม่เช่นนั้นพวกมันจะกลายเป็นเน่าเสียจริง นอกจากนี้ตัวกันชนเองก็รับแรงกระแทกได้ไม่ดี ที่การเปลี่ยนรูปเพียงเล็กน้อยก็แตก

Great Wall Hover H6: ขนาด, ระยะห่างจากพื้น

เมื่อพิจารณาจากขนาดแล้ว รถคันนี้อยู่ในกลุ่มรถคอมแพ็ค SUV (รถ SUV ขนาดเต็ม) ดังนั้นความยาวของลำตัวคือ 4.64 เมตรความกว้าง - 1, 83 เมตร, ความสูง - 1, 69 สำหรับระยะห่างจากพื้นดินนั้นมีขนาดเล็กสำหรับรถครอสโอเวอร์และมีเพียง 18 เซนติเมตรครึ่งเท่านั้น น้ำหนักส่วนควบคุมของรถอยู่ระหว่าง 1610 ถึง 1690 กิโลกรัม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์

ซาลอน

ภายในกำแพงเมืองจีน Great Wall Hover H6 ได้รับการตกแต่งอย่างสวยงาม แต่ค่อนข้างเรียบง่าย รูปภาพถูกเปลี่ยนโดยอุปกรณ์ระดับบนสุดที่มีการตกแต่งภายในด้วยหนังสีอ่อนเท่านั้น แต่ถึงกระนั้นที่นี่ก็ยังมีความประหลาดใจอยู่บ้าง ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถ Great Wall Hover H6 มีเบาะหนังค่อนข้างลื่น พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านพร้อมปุ่มเล็กๆ และเม็ดมีดสีเงิน หน้าจอมัลติมีเดียขนาดใหญ่เจ็ดนิ้วอยู่ที่คอนโซลกลาง ที่ด้านบน - ปุ่มสัญญาณเตือนและตัวเบี่ยงขนาดใหญ่สองตัว ถอด "เครา" ออกจากแผงด้านหน้าใต้คันเกียร์ เท้าผู้โดยสารด้านหน้ามีช่องเก็บของ มันไม่ล็อค ตามที่รีวิวบอกว่า Great Wall Hover H6 มีช่องเก็บของที่ค่อนข้างกะทัดรัด และเป็นไปไม่ได้ที่จะใส่บางอย่างในช่องอื่น ๆ (เพราะมันไม่มีอยู่จริง) อย่างน้อยกระเป๋าที่ด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้าก็ช่วยกู้สถานการณ์ได้

ชาวจีนประหยัดคุณภาพพลาสติกอย่างเห็นได้ชัด นี่เป็นหนึ่งในข้อบกพร่องหลักในครอสโอเวอร์ Great Wall Hover H6 ดีลเลอร์ทราบปัญหานี้ แต่ก็ยังนำเสนอรถว่า "ดีที่สุดของที่สุด" สำหรับคุณภาพของฉนวนกันเสียงก็ยังขาดอยู่ที่นี่ เสียงเครื่องยนต์หลังสามพันแตกในห้องโดยสารอย่างเห็นได้ชัด กล่องไม่ส่งเสียง แต่มีเสียงฮัมจากยางยังมีสถานที่ นี่เป็นโรคในวัยเด็กของรถยนต์จีนทุกคัน ตามคำวิจารณ์ เครื่องจักรเหล่านี้ติดตั้งยางที่ถูกที่สุดและแข็งที่สุด ดังนั้นหลังจากซื้อแล้วแนะนำให้เปลี่ยนเป็นตัวนำเข้าที่ดีกว่า

ข้อดีอย่างหนึ่งของ SUV ของจีนคือการมีพื้นที่ว่างเพียงพอ แม้ว่ารถจะเป็นรุ่นกะทัดรัด แต่ก็มีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสาร แม้แต่คนขับที่สูงก็ยังรู้สึกสบายในรถ ถ้าเราพูดถึงที่นั่งแถวที่สอง ทุกอย่างก็เรียบร้อยเช่นกัน พื้นที่เพียงพอในหัวเข่าและเหนือศีรษะ เฉพาะแผ่นยางราคาถูกทำให้เสียภาพ คุณควรซื้อสิ่งทอที่มีน้ำหนักเบา (มีขนดก) แทน อีกอย่าง โซฟาด้านหลังสามารถปรับแบบกลไกได้

ลำต้น

Great Wall Hover H6 มีพื้นที่เพียงพอทุกที่ และลำต้นก็ไม่มีข้อยกเว้น ในรุ่นห้าที่นั่ง สามารถวางสัมภาระได้มากถึง 808 ลิตรที่นี่ แต่ถ้ายังไม่พอก็สามารถขยายเสียงได้

ในการนี้ ผู้ผลิตได้จัดเตรียมฟังก์ชันการพับพนักพิงที่นั่งแถวที่สอง ช่วยให้คุณสามารถขยายปริมาตรของพื้นที่เก็บสัมภาระได้ถึง 2010 ลิตร ใต้พื้นมีช่องสำหรับใส่ล้ออะไหล่ขนาดมาตรฐานและเครื่องมือ

Great Wall Hover H6 - ข้อมูลจำเพาะ

รายการเครื่องยนต์ประกอบด้วยเครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงหลายตัว มีทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน

พื้นฐานสำหรับ Great Wall Hover H6 คือเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1 ลิตรครึ่ง ในมุมมองดังกล่าวด้วยน้ำหนักที่มาก ชาวจีนจึงต้องปรับเปลี่ยนมอเตอร์นี้เพื่อให้ครอสโอเวอร์เร่งได้สำเร็จไม่มากก็น้อย ดังนั้นเครื่องยนต์จึงติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และยังแตกต่างกันในการฉีดแบบกระจายและระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 140 แรงม้า อย่างไรก็ตาม ตัวมอเตอร์เองนั้นผลิตภายใต้ใบอนุญาตจากมิตซูบิชิ ดังนั้นจึงไม่มีข้อตำหนิเป็นพิเศษเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ

ถัดมาในรายการเป็นเครื่องดีเซลสี่สูบ มอเตอร์โดดเด่นด้วยระบบฉีดตรง หัว 16 วาล์ว และกังหันไอดี เมื่อนำมารวมกันแล้วได้ผลดี Great Wall Hover H6 ดีเซลพัฒนา 143 แรงม้า แรงบิดถึง 305 นิวตันเมตร และอยู่ในช่วง 1.8 ถึง 2.8 พันรอบต่อนาที

บนสุดคือหน่วยน้ำมันเบนซินธรรมชาติ 2.4 ลิตร นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงที่มีหัววาล์ว 16 วาล์ว แต่ไม่มีเทอร์โบชาร์จ กำลังของเครื่องยนต์นี้คือ 163 แรงม้า แรงบิด - 210 Nm ในช่วงสามถึงห้าพันรอบ

เกียร์

ในการกำหนดค่าพื้นฐาน Great Wall Hover H6 มาพร้อมกับกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด ไม่มีการส่งสัญญาณอัตโนมัติในรายการ ในระดับการตัดแต่งด้านบน Great Wall Hover H6 มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกสปีด ความคิดเห็นของเจ้าของบอกอะไรเกี่ยวกับการส่งสัญญาณเหล่านี้? หัวเกียร์ค่อนข้างแข็ง และคุณต้องชินกับมัน นอกจากนี้ใน "Great Wall Hover H6" จะไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์อย่างกะทันหันได้ เมื่อเปลี่ยนเสมอปล่อยก๊าซและรถสูญเสียพลวัต ส่วนการซ่อม เจ้าของรถครอสโอเวอร์ Great Wall Hover H6 ไม่มีปัญหาใดๆ ระหว่างการทำงานของกล่องทั้งสอง

รถสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ เป็นคลัตช์หลายแผ่นที่เชื่อมต่อเพลาล้อหลังโดยอัตโนมัติเมื่อเพลาหน้าหลุด อย่างไรก็ตาม ความคิดเห็นบอกว่าคลัตช์นี้กลัวความร้อนสูงเกินไป ดังนั้นในครอสโอเวอร์ดังกล่าวคุณต้องงดเว้นจากการขับรถออฟโรด ความร้อนสูงเกินไปของคลัตช์นำไปสู่การสึกหรอที่เพิ่มขึ้นและเป็นผลให้แผ่นดิสก์ภายในล้มเหลว องค์ประกอบนี้ไม่สามารถซ่อมแซมได้ และค่าใช้จ่ายขององค์ประกอบใหม่บางครั้งอาจพลิกคว่ำ

ไดนามิกการบริโภค

ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถ Great Wall Hover H6 หนึ่งลิตรครึ่งแม้ว่าจะมีกังหันอยู่ก็ตาม แต่ก็เร่งความเร็วได้น้อยมาก รถหยิบขึ้นมาร้อยใน 12 วินาทีครึ่ง ความเร็วสูงสุดคือ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับการบริโภคนั้น เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จนั้นค่อนข้างโลภมาก ดังนั้นในระยะทาง 100 กิโลเมตร "ทารก" หนึ่งลิตรครึ่งนี้ใช้ 9 ถึง 11 ลิตรของ 95 ถ้าเราพูดถึงเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรมันจะร่าเริงมากขึ้น - ความคิดเห็นพูด ดังนั้น กับเขา รถเร่งความเร็วเป็นร้อยวินาทีก่อนหน้านี้ และความเร็วสูงสุดยังคงเท่าเดิม 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - มากกว่าหน่วยก่อนหน้าหนึ่งลิตร

ประหยัดที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซลแบบหัวฉีดคอมมอนเรล ดังนั้น เครื่องยนต์นี้จึงใช้เชื้อเพลิงประมาณเจ็ดถึงแปดลิตรต่อร้อย ในขณะเดียวกัน มอเตอร์มีแรงฉุดที่ดี เครื่องยนต์หมุนรอบเดินเบาอย่างแท้จริง ในขณะที่เครื่องยนต์เบนซิน คุณต้องสตาร์ทด้วยแก๊ส ซึ่งจะช่วยลดอายุคลัตช์ SUV ดีเซลเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 11.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 179 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เกี่ยวกับการบิ่นของมอเตอร์

เจ้าของหลายคนบอกว่าครอสโอเวอร์ Great Wall Hover H6 ขาดพลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดเจนในเครื่องยนต์ขนาด 1 ลิตรครึ่ง ดังนั้นเจ้าของจึงมองหาวิธีเพิ่มคุณสมบัติทางเทคนิค ตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดคือเฟิร์มแวร์ของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ มีประสิทธิภาพแค่ไหน? จากการซ้อมโชว์ ต้องขอบคุณชิปจูน คุณสามารถเพิ่มพลังได้ 20-30 แรงม้า

แรงบิดเพิ่มขึ้นได้ถึง 40 นิวตันเมตร อย่างไรก็ตาม ไดนามิกจะไม่รู้สึกที่ด้านล่าง เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ คุณจะต้องคลายเกลียวมอเตอร์อย่างน้อยมากถึงสามพันตัว ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่เขาจะแซงอย่างมั่นใจและทำการซ้อมรบที่เฉียบแหลมอื่นๆ

แชสซี

รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า ดังนั้นเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์จึงอยู่ในแนวขวางเสมอ และร่างกายจะทำหน้าที่เป็นเฟรม ด้านหน้ารถมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมแมคเฟอร์สันสตรัท พวกเขาเชื่อมต่อกับร่างกายโดยใช้แขน A พร้อมบูชและบล็อกเงียบ ที่ด้านหลังใช้ระบบก้านคู่บนสปริงเกลียว ในบรรดาปัญหาต่างๆ บทวิจารณ์ได้รับทราบถึงความล้มเหลวอย่างรวดเร็วของตลับลูกปืนล้อ สิ่งนี้เกิดขึ้นในระยะ 30-40,000 กิโลเมตร โชคดีที่องค์ประกอบเปลี่ยนแปลงแยกจากฮับ พวงมาลัยควบคุม - รางพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก หลังมีอยู่แล้วเป็นมาตรฐาน พวกเขาพูดอะไรเกี่ยวกับบทวิจารณ์ "Great Wall Hover H6" เจ้าของบอกว่ารถยึดถนนได้อย่างสมบูรณ์และไม่เปลี่ยนวิถีทางแม้จะใช้ความเร็วสูง แต่ความราบรื่นของหลักสูตรนั้นทนทุกข์ทรมานอย่างตรงไปตรงมา ระบบกันสะเทือนนั้นแข็งมากและทุกการกระแทกจะมาพร้อมกับ "วงดุริยางค์ซิมโฟนี" ในห้องโดยสาร

เบรค

รถใช้ดิสเบรค ด้านหน้ามีช่องระบายอากาศและด้านหลังมี "แพนเค้ก" แบบเรียบง่าย มีปัญหาใด ๆ กับระบบนี้ระหว่างการทำงานหรือไม่? ความคิดเห็นกล่าวว่าเมื่อเวลาผ่านไปไกด์สามารถเปลี่ยนเปรี้ยวในคาลิปเปอร์ ด้วยเหตุนี้คาลิปเปอร์จึงกัดและแผ่นอิเล็กโทรดจึงยึดติดกับพื้นผิวการทำงานของแผ่นดิสก์อย่างไม่สม่ำเสมอ ในด้านประสิทธิภาพโดยรวม เบรกค่อนข้างดี

ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้ว มีเซ็นเซอร์ ABS และระบบ EBD ด้านหลังช่วยให้คุณกระจายแรงเบรกได้อย่างเหมาะสมในกรณีฉุกเฉิน ป้องกันไม่ให้รถลื่นไถลและพลิกคว่ำ

สรุป

เราพบว่าครอสโอเวอร์ของจีน "Great Wall Hover H6" คืออะไร อย่างที่คุณเห็น รถมีข้อเสียที่ต้องพิจารณาเมื่อซื้อ คุณควรตระหนักว่ารถที่มีราคาดังกล่าวมักแสดงถึงหลุมพรางเสมอ เมื่อซื้อรถจากตัวแทนจำหน่าย คุณไม่ต้องกังวลกับมัน - ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน อย่างไรก็ตามหากซื้อครอสโอเวอร์ดังกล่าวในตลาดรองและระยะทางเกิน 100,000 ก็ควรเตรียมพร้อมสำหรับการลงทุนที่ไม่คาดฝันโดยพื้นฐานแล้วมันจะเป็นการระงับ เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์บนครอสโอเวอร์ Great Wall Hover H6 นั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับร่างกายอีกด้วย หากรถประสบอุบัติเหตุจะเกิดการกัดกร่อนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และโลหะจีน มันเติบโตด้วยความเร็วจักรวาล