2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์จีนกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในรัสเซีย เครื่องจักรเหล่านี้ดึงดูดความสนใจจากราคาเป็นหลัก ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์จีนนั้นถูกที่สุดในตลาดโลก ครอสโอเวอร์เป็นที่ต้องการสูง รถยนต์ดังกล่าวผลิตโดยบริษัทหลายแห่งในประเทศจีน หนึ่งในนั้นคือกำแพงเมืองจีน ครอสโอเวอร์และเอสยูวีของแบรนด์นี้จำหน่ายในตลาดของเราอย่างเป็นทางการ Great Wall Hover M2 ก็ไม่มีข้อยกเว้น อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ถูกส่งไปรัสเซียเพียงปีเดียว (ปี 2013)
ลักษณะที่ปรากฏ
การออกแบบรถไม่ธรรมดามาก ตัวรถไม่เหมือนกับรถครอสโอเวอร์หรือเอสยูวีรุ่นอื่นๆ ชาวจีนใช้เส้นตรงและเส้นตรงสูงสุด รถดูแปลกตาแต่เรียกยากว่ามีสไตล์ คนเดียวที่ใช้ "ความเหลี่ยม" เช่นนี้ก่อนหน้านี้คือชาวเกาหลีใน Kia Soul hatchback แต่ขนาดของ Great Wall Hover M2 นั้นแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง และไม่มีเสียงสะท้อนของ Kia ที่นี่ ด้านหน้าครอสโอเวอร์โดดเด่นด้วยขนาดใหญ่ที่ไม่ได้ทาสีกันชนพร้อมไฟตัดหมอกทรงกลมซึ่งผ่านไปยังซุ้มล้อได้อย่างราบรื่น กระจังหน้าเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าพร้อมโลโก้แบรนด์ ไฟหน้า - ฮาโลเจนขนาดใหญ่ ยาวไปทางด้านข้างของปีกเล็กน้อย ฝากระโปรงหน้าในรถแบนในลักษณะบรรทุกสินค้า เช่นเดียวกับหลังคา เสาลำตัวด้านหน้าเกือบจะเป็นแนวตั้ง ด้านล่างของประตูได้รับการปกป้องด้วยเครือเถาพลาสติกกว้าง ซึ่งไม่ได้ทาสีด้วยสีเดียวกับตัวรถ มีราวกันตกบนหลังคา แต่ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่เจ้าของคนใดจะใช้มันอย่างน้อยหนึ่งครั้ง
ตามคำวิจารณ์ว่า Great Wall Hover M2 ไม่สามารถต้านทานการกระแทกได้ดี ด้วยอุบัติเหตุเล็กน้อย “เครื่องประดับ” พลาสติกทั้งหมดนี้เริ่มพังทลาย และเป็นการยากที่จะหาบางอย่างในการถอดประกอบ (ไม่ต้องพูดถึงองค์ประกอบใหม่) ความหนาของสีค่อนข้างเล็ก และบ่อยครั้งที่รอยขีดข่วนไปถึงตัวโลหะเอง หากแก้ปัญหาไม่ทัน ตัวถังจะเริ่มขึ้นสนิมทันที
ขนาด กวาดล้าง
ดูจากมิติแล้ว Great Wall Hover M2 ใหม่เป็นของคลาสย่อย ดังนั้นความยาวของลำตัวคือ 4.01 เมตร ความกว้าง - 1.74 ความสูง - 1.72 เมตร ระยะฐานล้อเท่ากับสองเมตรครึ่งพอดี น้ำหนักควบคุมเกือบเท่ารถยนต์นั่ง (1170 กิโลกรัม)
การกวาดล้าง น่าเสียดาย ที่เป็น "ผู้โดยสาร" ด้วย - เพียง 16 ซม. ครึ่ง ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความแจ้งชัดของครอสโอเวอร์ของจีนเพราะการดัดแปลงส่วนใหญ่ในตลาดรัสเซียนั้นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า นอกจากนี้ยังไม่มีตัวล็อคและกล่องโอนกล่อง.
ซาลอน
การขึ้นรถค่อนข้างสะดวกสบายตามรีวิวของเจ้าของรถ Great Wall Hover M2 ภายในไม่เหมือนกับจีนที่เหลือในชั้นนี้ หากในรุ่นอื่นๆ การออกแบบตกแต่งภายในถูกลอกเลียนแบบจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ครอสโอเวอร์นี้น่าประทับใจด้วยการตกแต่งภายในที่หยาบและเป็นเหลี่ยม ซึ่งไม่เหมือนกับรถจี๊ปขนาดกะทัดรัดเลย ใช่ มันยากมากที่จะเรียกว่าหรูหรา พลาสติกแข็งทุกที่และผ้าแปลก ๆ ที่พับ แต่ระดับของฉนวนกันเสียงมีลำดับความสำคัญสูงกว่าของจีนอื่นๆ
เนื่องจาก Great Wall Hover M2 เป็นรถราคาประหยัด มีคำถามเกี่ยวกับสรีระศาสตร์อยู่ที่นี่ ดังนั้นเจ้าของรถจึงบ่นเกี่ยวกับตำแหน่งที่ไม่ดีของคันเกียร์ มันสั้นเกินไปและคุณต้องเข้าถึงมันอย่างต่อเนื่อง ระยะบังคับเลี้ยวไม่เพียงพอแม้ว่าจะปรับได้สองทิศทางก็ตาม นอกจากนี้ยังไม่สามารถปรับความสูงของที่นั่งได้ การลงจอดค่อนข้างต่ำ เสาแนวตั้งบังทัศนวิสัย เครื่องบันทึกเทปวิทยุเสียงแย่มาก เจ้าของยังพูดในแง่ลบเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงหน้าปัด เช่นนี้ไม่มีโล่ ทั้งหมดที่มีให้สำหรับคนขับคือ "นาฬิกาปลุก" ขนาดใหญ่บนคอนโซลกลาง เจ้าของบอกว่าเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังวางในครอสโอเวอร์ไม่สำเร็จ ในวันที่แดดออกไม่มีข้อมูลเลย
แต่รถคันนี้มีข้อได้เปรียบที่เถียงไม่ได้อย่างหนึ่ง นี่คือพื้นที่ว่าง มีพื้นที่เพียงพอทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มันประสบความสำเร็จสำเร็จด้วยพื้นเรียบและหลังคาตรง
ลำต้น
แต่ฐานสั้นยังทำให้รู้สึกได้ ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระในรุ่นห้าที่นั่งเพียง 330 ลิตร นอกจากนี้ยังสามารถแปลงพนักพิงหลังในสัดส่วน 60 เป็น 40 ในรุ่นคู่ ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 1100 ลิตร น้ำหนักสัมภาระสูงสุดคือ 407 กิโลกรัม ซึ่งค่อนข้างดีสำหรับน้ำหนักสัมภาระที่เล็กน้อย
ข้อมูลจำเพาะ Great Wall Hover M2
สำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ทางจีนได้จัดหาเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบเพียงคันเดียว พวกเขากลายเป็นเครื่องยนต์ดูดอากาศตามธรรมชาติขนาด 1 ลิตรครึ่งซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 4 และทำงานด้วยน้ำมันเบนซินออกเทน 92 กำลังสูงสุดที่มอเตอร์นี้พัฒนาที่หกพันรอบคือ 105 แรงม้า แรงบิด - 138 นิวตันเมตร มันมีอยู่ที่ 4, 2 พันรอบ จากการรีวิว ลักษณะไดนามิกของ Great Wall Hover M2 ค่อนข้างอ่อนแอ มีเหตุผลสำหรับสิ่งนั้น เครื่องยนต์มีขนาดเล็ก น้ำหนักค่อนข้างใหญ่ และแอโรไดนามิก "เงอะงะ" รถเร่งความเร็วได้ถึง 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอย่างร่าเริง แต่ 30 ถึงร้อยหลังกำลังแน่นมาก ดังนั้นการเร่งความเร็วจากศูนย์ถึงร้อยจะใช้เวลาประมาณ 17 วินาทีในกลไก ไม่มีการส่งสัญญาณอื่น ๆ สำหรับมอเตอร์นี้ สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กิโลเมตรรถใช้เวลาประมาณแปดลิตรของ 92nd ในวงจรรวม ในเมือง ตัวเลขนี้ถึงสิบลิตร
Great Wall Hover M2 มาพร้อมรถสมัยใหม่ทุกคันตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสีย ทรัพยากรของมันไม่เกิน 60,000 กิโลเมตร จากนั้นจึงเริ่มอุดตันหรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่ทำงาน ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยการเอาตัวเร่งปฏิกิริยาออก ตามด้วยแฟลชและติดตั้งหัววัดแลมบ์ดา
แชสซี
The Great Wall Hover M2 มีระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระพร้อมสตรัท MacPherson และเหล็กกันโคลงตามขวาง ที่ด้านหลังใช้ลำแสงแบบโบราณพร้อมโช้คอัพแบบยืดไสลด์ ความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนของ Great Wall Hover M2 คืออะไร? รถวิ่งไม่ค่อยคล่อง รถจะกระเด้งขึ้นทุก ๆ รอยกระแทก และจะนิ่มลงเมื่อบรรทุกของในท้ายรถ 200 กิโลกรัม หรือขับด้วยความเร็วเกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
พวงมาลัย - แร็คพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก. รถจะตอบสนองต่อพวงมาลัยล่าช้า ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการหลบเลี่ยงอย่างกะทันหัน นอกจากนี้ แม้ว่าจะมีเหล็กกันโคลง แต่รถก็เข้าโค้งได้อย่างเห็นได้ชัด
ขับเคลื่อนสี่ล้อ
รถบางรุ่นมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เพลาล้อหลังเชื่อมต่อกันโดยใช้ข้อต่อแบบหนืด อย่างไรก็ตาม ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่าคัปปลิ้งแบบหนืดจะใช้งานได้หลังจากที่รถติดอยู่บนถนนวิบากเท่านั้น เครื่องเอาชนะโคลนได้ยากด้วยล้อมาตรฐานขนาด 16 นิ้ว ดังนั้น Great Wall Hover M2 จึงเหมาะสำหรับพื้นผิวยางมะตอยเท่านั้น
ราคา Great Wall Hover M2
เสียดายรถออกจากตลาดรัสเซียแล้วหาคันใหม่"Great Wall Hover M2" เป็นไปไม่ได้ ครอสโอเวอร์จีนขายในตลาดรอง สามารถซื้อได้ในราคา 400 ถึง 450,000 รูเบิล เหล่านี้จะเป็นรุ่นปี 2013 ที่มีระยะทาง 40 ถึง 120,000 กิโลเมตร
Great Wall Hover M2 ถูกส่งไปยังรัสเซียในรูปแบบต่างๆ พื้นฐาน "มาตรฐาน" ประกอบด้วย:
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- เครื่องปรับอากาศ
- กระจกปรับไฟฟ้า
- กระจกไฟฟ้าทุกประตู
- วิทยุ
- เซ็นทรัลล็อค.
- ล้ออัลลอย 16"
- พวงมาลัยเพาเวอร์
รุ่นดีลักซ์ระดับกลางโดดเด่นด้วยวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังและเพ้นท์ตัวรถที่เป็นโลหะ อุปกรณ์สูงสุด คลาส Elite รวม:
- พวงมาลัยหนัง
- ลุค.
- การควบคุมอุณหภูมิ
- กระจกปรับไฟฟ้า
- ระบบมัลติมีเดียพร้อมเอาต์พุต USB
- เบาะหนัง.
สรุป
เราพบว่าครอสโอเวอร์ของจีน "Great Wall Hover M2" คืออะไร อย่างที่คุณเห็นรถไม่มีข้อบกพร่อง เป็นเรื่องยากมากที่จะหาอะไหล่สำหรับรถคันนี้ เนื่องจากรถออกจากตลาดอย่างเป็นทางการแล้ว ครอสโอเวอร์ไม่ได้ออกแบบมาแม้แต่สำหรับรถออฟโรดแบบเบา และเครื่องยนต์ที่อ่อนแอก็บังคับให้คุณอยู่ด้านหลังสตรีมทั้งหมด ในทางกลับกัน รถก็ดึงดูดด้วยราคาที่ "หวาน" การหาครอสโอเวอร์ห้าปีที่คล้ายกันสำหรับเงินประเภทนั้นค่อนข้างยาก ดังนั้นข้อบกพร่องเหล่านี้อภัยได้ เมื่อซื้อให้ใส่ใจกับระยะทาง ท้ายที่สุดแล้ว "ชาวจีน" เพียงไม่กี่คนมีทรัพยากรมากกว่า 150-200,000 กิโลเมตร และไม่ใช่ทุกบริการที่สามารถให้บริการรถยนต์ดังกล่าวได้
แนะนำ:
Great Wall Hover H5 ดีเซล: ความคิดเห็นของเจ้าของ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ
Great Wall Hover H5 (ดีเซล): บทวิจารณ์ของเจ้าของ, ข้อมูลจำเพาะ, ภาพถ่าย, ผู้ผลิต, คุณสมบัติการออกแบบ SUV Great Wall Hover H5 (ดีเซล): คำอธิบาย อุปกรณ์ การทำงาน การบำรุงรักษา ข้อดีและข้อเสีย
รถ BMW 7 Series: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์
บริษัทบาวาเรียได้พัฒนารถให้ออกมาสมบูรณ์แบบมาเป็นเวลา 15 ปีแล้ว แต่ขอบเขตของแบรนด์ค่อนข้างเข้มงวด ดังนั้นจึงไม่สามารถเดินเตร่ได้มากนัก แต่ถึงกระนั้น บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ก็ดึงดูดสายตาด้วยรูปลักษณ์ แม้ว่าจะไม่มีอะไรที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในแง่ของการออกแบบก็ตาม แต่การเติมเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างน่าสนใจ ที่จริงแล้วเราจะพูดถึงคุณสมบัติทั้งหมดในบทความนี้
Yamaha TDM 900: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์
มีจักรยานคุณภาพดีมากมายในท้องตลาด แต่ไม่ใช่ว่ามอเตอร์ไซค์ทุกคันจะสามารถอวดความเก่งกาจ การควบคุม และไดนามิกได้ Yamaha TDM 900 มีครบ เรื่องราวเริ่มตั้งแต่ตอนที่ยามาฮ่ามีเครื่องยนต์ 1 สูบในการแข่งขัน ไม่เหมือนคู่แข่ง 2 สูบ นี่คือที่มาของมอเตอร์ไซค์คันนี้
Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): ประเทศต้นกำเนิด ประวัติโมเดล และรูปถ่าย
Great Wall Hover คือรถ SUV สัญชาติจีน โมเดลที่มีดัชนี H3 เป็นคนแรกที่เข้าสู่ตลาดรถยนต์รัสเซียและชนะตำแหน่งในช่องอย่างมั่นใจ เธอกลายเป็นผู้ก่อตั้งรถยนต์ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จทั้งในด้านการออกแบบภายนอกและภายใน
"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์
ผู้ผลิตยางรถยนต์ของญี่ปุ่น Toyo เป็นหนึ่งในผู้ขายอันดับต้น ๆ ของโลก โดยรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ขายเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิม ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง "Toyo" มักจะแตกต่างกันในการตอบรับเชิงบวกจากเจ้าของรถที่กตัญญู