รีวิวมอเตอร์ไซค์ R1200RT

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถมอเตอร์ไซค์จากบริษัทเยอรมัน BMW เป็นมาตรฐานด้านความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือสูงมาอย่างยาวนาน ในเรื่องนี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่ผู้ชื่นชอบการขนส่งสองล้อมักจะตั้งตารอการปรากฏตัวของรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่จากผู้ผลิตรายนี้อยู่เสมอ หนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในตลาดรถจักรยานยนต์คือ BMW R1200RT รุ่นล่าสุด ซึ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของโมเดลระบุว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์คุณภาพสูง ซึ่งไม่เพียงยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางระยะไกลเท่านั้น แต่ยังสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงอีกด้วย รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้และจะมีการหารือในภายหลัง

คำอธิบายทั่วไป

ความแปลกใหม่คือมอเตอร์ไซค์ที่อยู่ในกลุ่มทัวร์ริ่งและเป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกในบรรดารถสองล้อในแง่ของความสะดวกสบาย นักพัฒนาได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ไม่ประสบกับความไม่สะดวกใด ๆ อย่างแน่นอนในขณะขับ BMW R1200RT ต้องขอบคุณหลักอากาศพลศาสตร์ของกระจกหน้ารถ ผู้ขับขี่จึงได้รับการปกป้องอย่างสมบูรณ์จากกระแสลมที่ไหลเข้ามา ในขณะเดียวกัน ที่จับบนพวงมาลัยและเบาะนั่งก็มีฟังก์ชั่นทำความร้อน ตำแหน่งขับรถสามารถปรับความสูงได้ตั้งแต่ 805 ถึง 825 มม. หากมีความจำเป็นดังกล่าว ผู้ซื้อที่มีศักยภาพมีโอกาสที่จะสั่งซื้อที่นั่งที่ต่ำกว่าหรือสูงกว่า เมื่อเทียบกับการปรับเปลี่ยนครั้งก่อน ความแปลกใหม่ได้รับกรอบที่แคบกว่า เจ้าของจักรยานยังสามารถปรับเปลี่ยนตำแหน่งของแฮนด์จับและที่พักเท้าได้

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2 สูบ 4 จังหวะ 1,170 ซีซี ที่เคยทดสอบในรุ่น BMW R1200-GS ก่อนหน้านี้ก็ได้รับการติดตั้งบนมอเตอร์ไซค์คันนี้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย พลังของมันเพิ่มขึ้นจาก 110 เป็น 125 "ม้า" นอกจากนี้ เครื่องยนต์ที่ใช้ใน BMW R1200RT ยังมีแรงฉุดลากที่แข็งแกร่งขึ้นจากด้านล่างสุด ลักษณะทางเทคนิคของการติดตั้งช่วยให้รถจักรยานยนต์สามารถเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่งเป็น "หลายร้อย" ได้ในเวลาเพียง 3.8 วินาที ความแตกต่างหลักของหน่วยเมื่อเปรียบเทียบกับพี่ชายคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใหญ่กว่าและเพลาข้อเหวี่ยงหนัก โหนดเหล่านี้มีผลมู่เล่ที่รุนแรงมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน นักออกแบบก็สามารถขจัดการสั่นสะเทือนได้เกือบทั้งหมด มอเตอร์ทั้งที่รอบเดินเบาและที่ความเร็วสูงสุด ทำงานได้อย่างราบรื่นมาก ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวมเฉลี่ย 5.3 ลิตรต่อการขับขี่ 100 กิโลเมตร

โหมดการทำงาน

ในรุ่น BMW R1200RT คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมีโหมดการขับขี่สามโหมด อันแรกเรียกว่า Rain และเหมาะที่สุดสำหรับการเดินทางในสภาพอากาศที่ฝนตกหรือบนยางมะตอยเปียก ถนนสายที่สองได้รับการออกแบบมาสำหรับการเดินทางแบบสบาย ๆ และวงจรในเมือง ส่วนไดนามิกที่สามได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ชื่นชอบความเร็วสูง คันเร่งทำงานโดยไม่กระตุกและกระตุก ยิ่งไปกว่านั้น แม้แต่กำลังเครื่องยนต์เพียงเล็กน้อยก็ไม่ได้ถูกระงับโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และไดนามิกก็ขึ้นอยู่กับโหมดเปิดใช้งานเท่านั้น ไม่ต้องพูดถึงระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว หน้าที่ของมันคือการตรวจสอบความเร็วของการหมุนของล้อและลดการจ่ายเชื้อเพลิงเมื่อเกิดความไม่สมดุล ควรสังเกตว่าการตั้งค่าของผู้ช่วยนี้แตกต่างกันในโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก

เกียร์

BMW R1200RT มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด รุ่นนี้สามารถติดตั้งผู้ช่วยที่เรียกว่า Gear Shift Assistant Pro เป็นอุปกรณ์เสริมได้ จุดประสงค์หลักคือเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงได้อย่างราบรื่น อย่างไรก็ตามแม้จะไม่มีการเดินทางก็เรียกได้ว่าราบรื่นและนุ่มนวล แพ็คเกจมาตรฐานยังมีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ซึ่งเบรกแยกอิสระและไม่อนุญาตให้ถอยกลับ เนื่องจากเป็นปัญหาอย่างมากในการสตาร์ทรถน้ำหนัก 300 กิโลกรัมที่ไม่มีระบบนี้

จี้

คุณลักษณะของระบบกันสะเทือนในรุ่นล่าสุดของ BMW R1200RT สมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ โหนดนี้สืบทอดมาจากรุ่นยอดนิยมอื่นจากผู้ผลิตรายนี้ - K1600-GT พร้อมกันนี้ ดีไซเนอร์ก็ปรับอิเล็กทรอนิกส์กับความเป็นจริงในปัจจุบัน ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สามารถเปลี่ยนการตั้งค่าระบบกันสะเทือนได้แม้ในขณะเดินทาง โดยสลับไปมาระหว่างโหมดปกติ แบบอ่อนและแบบแข็ง ควรสังเกตว่าขึ้นอยู่กับตัวเลือกการทำงานของเครื่องยนต์ที่อธิบายข้างต้นโดยตรง คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะตรวจสอบและปรับการสะท้อนกลับและการบีบอัดของสปริงโดยอัตโนมัติ

จากการรีวิวของเจ้าของรถมอเตอร์ไซค์ BMW R1200RT ลักษณะของมันขึ้นอยู่กับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนเป็นส่วนใหญ่ หากอยู่ในโหมดซอฟต์ ม้าเหล็กตัวนี้ดูคล้ายกับสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ ในโหมดยาก มันจะแปลงร่างเป็นมอเตอร์ไซค์สปอร์ตที่ทรงพลัง ควรสังเกตว่านักพัฒนาชาวเยอรมันได้ลดช่องว่างลงเมื่อเทียบกับการปรับเปลี่ยนครั้งก่อน ซึ่งช่วยให้เจ้าของโมเดลสามารถเข้าโค้งได้อย่างปลอดภัยแม้ในสนามแข่ง

อุปกรณ์เสริมและราคา

รายการอุปกรณ์เสริมสำหรับผู้ซื้อมอเตอร์ไซค์คันนี้แบบมีค่าธรรมเนียมค่อนข้างกว้างขวาง ซึ่งรวมถึงระบบลำโพง ระบบนำทาง ตู้เสื้อผ้า และอื่นๆ อีกมากมาย ควรสังเกตว่าฟังก์ชั่นของการทำความร้อนที่นั่งและที่จับนั้นเป็นทางเลือกด้วย และคุณต้องจ่ายเงินเพิ่มสำหรับที่นั่งนี้ ความคิดเห็นของเจ้าของหลายคนเรียกสิ่งนี้ว่าหนึ่งในข้อเสียเปรียบหลักของรุ่นนี้ สำหรับค่าใช้จ่ายในร้านตัวแทนจำหน่ายในประเทศราคาของ BMW R1200RT ตามมาตรฐานเริ่มต้นที่ 850,000 รูเบิล เมื่อติดตั้งอุปกรณ์และระบบเพิ่มเติมสามารถก้าวข้ามเครื่องหมายในหนึ่งล้านรูเบิล ค่าใช้จ่ายดังกล่าวสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนอาจดูเกินราคามาก ในทางกลับกัน เราก็ไม่ควรลืมว่าเรากำลังพูดถึงมอเตอร์ไซค์ยี่ห้ออะไรในกรณีนี้