DIY ซ่อมถังแก๊ส. วิธีซ่อมถังน้ำมัน

DIY ซ่อมถังแก๊ส. วิธีซ่อมถังน้ำมัน
DIY ซ่อมถังแก๊ส. วิธีซ่อมถังน้ำมัน
Anonim

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนประสบปัญหาถังน้ำมันรั่วเนื่องจากการสึกหรอ เอฟเฟกต์นี้คุ้นเคยเป็นพิเศษสำหรับผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์รุ่นเก่า เพื่อประหยัดเงินในการซื้อชิ้นส่วนใหม่ซึ่งมักจะมีราคาแพงเกินไป ได้มีการคิดค้นวิธีการซ่อมแซมตัวเองแบบต่างๆ

สาเหตุของการรั่วไหล

รถยนต์และรถบรรทุกส่วนใหญ่มีถังน้ำมันอยู่นอกตัวรถ นอกจากนี้ สำหรับรถยนต์ องค์ประกอบนี้จะอยู่ที่ด้านหลัง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก ดังนั้นชิ้นส่วนจะสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมซึ่งลดความแข็งแรงลงอย่างมาก

การกัดกร่อนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การกัดกร่อนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการรั่วคือการกัดกร่อน เนื่องจากน้ำมักเข้าไปในถัง และในฤดูหนาว สารเคมีทุกประเภทจะกระเด็นไปตามถนน ควรเข้าใจว่าสนิมกัดกร่อนถังไม่เพียง แต่จากภายนอก แต่ยังมาจากภายในด้วย อีกเหตุผลหนึ่งคือความเป็นไปได้ที่รถถังจะชนสิ่งกีดขวาง ซึ่งอาจทำให้เกิดรอยร้าว แตก หรือเปลี่ยนรูปได้

เพราะว่าราคาถังใหม่มักจะสูงเกินไป ผู้ขับขี่จึงพยายามปรับใช้ซ่อมถังแก๊สด้วยมือของคุณเอง วิธีนี้พบได้บ่อยในรถยนต์ใหม่และรถยนต์รุ่นเก่า

บัดกรี

การบัดกรีเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปในการซ่อมถังแก๊ส ใช้สำหรับรอยแตกขนาดเล็กหรือการกัดกร่อน กระบวนการนี้สั้น แต่ต้องใช้ความระมัดระวัง:

  • ขั้นแรกคุณต้องถอดชิ้นส่วนออกจากรถและทำการฟลัช
  • ทำความสะอาดบริเวณบัดกรีแล้ว
  • ค้นหาตาข่ายเสริมบางพิเศษและปิดจุดบกพร่องทั้งหมดให้สนิท
บัดกรีถังแก๊ส
บัดกรีถังแก๊ส
  • การดำเนินการต่อไปนี้จะต้องใช้หัวแร้งและหัวแร้ง โดยปกติด้วยความช่วยเหลือของฟลักซ์บัดกรีตาข่ายเสริมทั้งหมดจะปิดและตัวถังน้ำมันเชื้อเพลิงติดกาว เป็นผลให้ได้ชั้นประสานที่เป็นของแข็งภายใต้ตาข่ายเสริมแรงตั้งอยู่
  • เพื่อการควบคุม ควรทาพื้นผิวทั้งหมดของถังน้ำมันด้วยสีเหลืองอ่อนพิเศษ

ส่วนนี้ได้รับการซ่อมแซมและติดตั้งกลับบนรถได้

งานเชื่อมเย็น

งานเชื่อมเย็น-ซ่อมถังแก๊สสำหรับคนไม่สนิทกับหัวแร้ง ไม่มีอะไรซับซ้อนในการใช้กาวประเภทนี้:

  1. เพื่อการเชื่อมต่อที่ดี เราทำความสะอาดสถานที่สำหรับการซ่อมแซมในอนาคต จากนั้นจึงทำการเชื่อม วิธีเตรียมวัสดุกาว อ่านบนฉลากได้เลย
  2. การเชื่อมเย็นจนแข็งเต็มที่เกิดขึ้นหลังจาก 24 ชั่วโมง ดังนั้นถังจึงสามารถติดตั้งบนรถได้หลังจากผ่านไปหนึ่งวันเท่านั้น

มาสติกหรือกาว

ผู้ขับขี่บางคนสำหรับซ่อมแซมใช้สีเหลืองอ่อนสำหรับร่างกายหรือโมเมนต์กาว แน่นอนว่าวิธีนี้ได้ผลแต่ไม่ในระยะยาว สามารถใช้ติดกาวชั่วคราวได้ แต่แนะนำให้ซ่อมถังด้วยวิธีที่น่าเชื่อถือยิ่งขึ้นเมื่อคุณมาถึงโรงรถ

ซ่อมถังด้วยเทปกาว
ซ่อมถังด้วยเทปกาว

ขั้นตอนการติดกาวเป็นเรื่องง่าย - เราทำความสะอาดพื้นผิวของรอยแตกและใช้วัสดุ โดยปกติถังจะแห้งไม่เกินหนึ่งชั่วโมง ดังนั้น คุณจึงสามารถซ่อมแซมถังและดำเนินการต่อไปได้อย่างรวดเร็ว แต่มีโอกาสสูงที่กาวจะหลุดออกจากถนน

ริบบิ้นพิเศษ

เทปพิเศษเป็นวิธีการฟื้นฟูชั่วคราวเช่นกัน การซ่อมแซมถังแก๊สจะเสร็จสิ้นภายในวันหรือสองวัน เนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่เทปจะลอกออก แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ได้คิดค้นวิธีปรับปรุงและเสริมความแข็งแกร่ง:

  • เมื่อเทปติดกับรอยร้าว ผู้ขับขี่ต้องฉาบชั้นบาง ๆ เพื่อยึดเข้าที่
  • หลังจากนั้นจะต้องปิดสีโป๊วทั้งหมดด้วยสีเหลืองอ่อนป้องกันการกัดกร่อนซึ่งใช้ในการรักษาร่างกาย

ดังนั้น การซ่อมแซมถังแก๊สจะแล้วเสร็จ แต่มีความเป็นไปได้สูงที่จุดซ่อมจะรั่วหลังจากผ่านไปหนึ่งเดือน เนื่องจากการสัมผัสกับน้ำมันเบนซินและน้ำสามารถทำลายสีโป๊วได้

ฟื้นฟู

การเชื่อมเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการซ่อมถังแก๊ส กระบวนการนี้ควรมอบความไว้วางใจให้กับมืออาชีพ เนื่องจากมันจะต้องมีความรู้บางอย่างที่ผู้ขับขี่บางคนไม่มี

ในการซ่อมถัง คุณจะต้อง:

  • บัลแกเรีย;
  • เครื่องเชื่อม (ควรใช้ลวดฟลักซ์);
  • เหล็กเส้น

ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมได้โดยตรง:

  1. ขั้นแรกให้ตัดส่วนที่เสียหายหรือสึกกร่อนออก
  2. แล้วทำความสะอาดขอบ
  3. ตัดเหล็กที่มีรูปร่างและขนาดตามต้องการ
  4. เชื่อมเข้าที่ส่วนตัดของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
  5. และสุดท้าย เราก็ทำความสะอาดรอยเชื่อมและบดโลหะ
  6. ตอนนี้คุณสามารถลงสีพื้นผิวและทาสีส่วนนั้นทั้งหมดได้แล้ว
  7. เมื่อสีแห้ง ให้ล้างถังและติดตั้งบนรถ
ซ่อมถังแก๊ส
ซ่อมถังแก๊ส

ซ่อมตัวถังอื่นๆ

นอกจากตัวถังแก๊สแล้ว ประตูและตัวล็อคของถังจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายได้ พวกเขาล้มเหลวด้วยเหตุผลหลายประการ: เมื่อฟักผิดรูปหรือหักตลอดจนเมื่อล็อคติดขัด การซ่อมแซมจะดำเนินการแยกจากถังและมีหลักการต่างกัน

หากปั๊มน้ำมันไม่สามารถเปิดล็อคถังน้ำมัน แสดงว่ามีปัญหากับล็อคหรือกลไกการเปิด ในกรณีนี้อย่าตกใจเพราะคุณสามารถปลดล็อคได้ตลอดเวลา

การซ่อมตัวล็อกถังน้ำมันมักจะดำเนินการกับรถยนต์ที่ช่องเติมน้ำมันเปิดจากห้องโดยสาร สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการทำงานผิดพลาดคือลิ้นติดขัดหรือสายเปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงชำรุด ในกรณีนี้ การซ่อมแซมจะต้องถอดชุดประกอบทั้งหมดออก เนื่องจากรัดทั้งหมดจะถูกหุ้มด้วยท่อเติม

ถ้าปราสาทตั้งอยู่บนฝาเกลียวเปลี่ยนฝาเองจะถูกกว่า ไม่แนะนำให้ซ่อมฝาถังแก๊ส ส่วนนี้ราคา 1 เพนนี และการบัดกรีรอยแตกจะแพงขึ้นมาก

ฟักและล็อคถังแก๊ส
ฟักและล็อคถังแก๊ส

แนะนำให้ผู้เชี่ยวชาญซ่อมฝาถังน้ำมัน เนื่องจากเป็นส่วนของร่างกาย สาเหตุหลักของความล้มเหลวอาจเป็นการแตกหักของห่วงยึด ในกรณีนี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมด เนื่องจากการซ่อมแซมค่อนข้างยาก

สรุป

คุณสามารถซ่อมแซมถังแก๊สด้วยมือของคุณเองได้หลายวิธีและใช้วัสดุต่างกัน แต่วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการบัดกรีและการเชื่อม การซ่อมแซมนี้ทำให้คุณสามารถคืนค่าความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนได้อย่างถาวร สำหรับมาสติก กาว และเทป สิ่งเหล่านี้เป็นมาตรการชั่วคราวเป็นเวลาหลายวัน หลังจากนั้น ขอแนะนำให้ดำเนินการซ่อมแซมทั้งหมดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายด้วยอันใหม่

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

KS 3574: คำอธิบายและวัตถุประสงค์ การดัดแปลง ข้อมูลจำเพาะ กำลัง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และกฎสำหรับการทำงานของเครนรถบรรทุก

ความจุในการโหลด ZIL-130: ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน และการซ่อมแซม

JCB 220: ข้อมูลจำเพาะ คำแนะนำ และการใช้งานรถขุด

Excavator Case: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์

ตัวอย่าง "TONAR 8310" - ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ และคุณสมบัติ

เอ็นจิ้นสตาร์ท: แนวคิด, ประเภท, ข้อมูลจำเพาะ, กฎการสตาร์ทและคุณสมบัติการใช้งาน

ZIL พนักงานดับเพลิง: ข้อดี ข้อมูลจำเพาะ ประเภทของเรือบรรทุกน้ำมัน

วิธีเปลี่ยนซีลน้ำมันหลักด้วยมือของคุณเอง?

รถแทรกเตอร์ "Buller": ลักษณะทางเทคนิค กำลังที่ประกาศ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลักษณะการทำงาน และบทวิจารณ์ของเจ้าของ

แหวนขูดน้ำมัน. ทดแทนเมื่อเกิดขึ้น, decarbonization, ได้รับการแต่งตั้ง

ออยคูลเลอร์ "ละมั่ง" - คำอธิบาย อุปกรณ์ ไดอะแกรม และบทวิจารณ์

อุปกรณ์และการปรับคาร์บูเรเตอร์ K126G

รถบรรทุก ZIL: จูน

GAZ-52-04: ข้อมูลจำเพาะ ประวัติ ภาพถ่าย

"Nissan Diesel Condor" และทุกรายละเอียด