รถยนต์ "นกนางนวล": คุณสมบัติ ข้อมูลจำเพาะ ราคา

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ในสหภาพโซเวียตมีรถในตำนานมากมาย ซึ่งส่วนใหญ่ผลิตในซีรีส์จำกัด และไม่มีให้สำหรับคนทั่วไป รถ Chaika เป็นหนึ่งในตัวแทนดังกล่าว การดัดแปลงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในซีรีส์นี้คือ GAZ-13 (เปิดตัวตั้งแต่ปี 1959 ถึง 1981) และ GAZ-14 (1977-1988) พิจารณาลักษณะและคุณสมบัติของยานพาหนะ

GAZ-13

รุ่นนี้มาแทนที่ ZIM ที่ล้าสมัย ดีไซเนอร์รถ "ชายคา-13" ใช้โครงรูปตัว X แยกจากดีไซน์เดิมในสมัยนั้น ร่างกายได้รับการแก้ไขที่ 16 จุดโดยใช้แผ่นยางป้องกันการสั่นสะเทือน การออกแบบกลายเป็นแบบกึ่งรองรับ โหลดจะถูกรับรู้โดยชิ้นส่วนกำลังทั้งหมดของเครื่องจักร รวมถึงกล่องธรณีประตู การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้สามารถแบ่งเบายานพาหนะได้อย่างมาก

รถ "ชัยกา" มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อน ดังนั้นการใช้โครงรองรับจึงใช้งานไม่ได้ นอกจากนี้ ความแข็งแกร่งของร่างกายยังเป็นหนึ่งในปัญหาของรถอีกด้วย ส่งผลให้น้ำหนักของรุ่นใหม่เกือบเท่าเดิม ในขณะที่เพิ่มค่าแรงบิดและความทนทานของโครงสร้างให้สูงขึ้น

เป็นครั้งแรกที่นักออกแบบของ Gorky ได้เปิดตัวคาร์บูเรเตอร์สี่ห้อง พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก ระบบสุญญากาศอนาล็อกสำหรับเบรก กระจกไฟฟ้า วิทยุพร้อมเสาอากาศไฟฟ้า หน่วยพลังงานก็แตกต่างกัน แทนที่จะเป็น "หก" ในบรรทัด จึงมีการติดตั้งเครื่องยนต์วีที่ประกอบขึ้นเรื่อยๆ

ข้อมูลจำเพาะเป็นตัวเลข

รถ "นกนางนวล" GAZ-13 มีพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ประเภทตัวถัง - รถเก๋งเจ็ดที่นั่ง รถม้าหรือลีมูซีน
• เลย์เอาต์ - พร้อมตำแหน่งมอเตอร์ด้านหน้าและขับเคลื่อนล้อหลัง
• ชุดเกียร์ - กระปุกไฮดรอลิกอัตโนมัติสามโหมด
• ยาว/กว้าง/สูง - 5, 6/2, 0/1, 62 ม.
• ระยะห่างจากพื้น - 18 ซม.
• ฐานล้อ - 3, 25 ม.
• รางหน้า/หลัง – 1, 54/1, 53 ม.
• น้ำหนักรวม - 2, 66 t.
• การเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. - 20 วินาที
• ขีดจำกัดความเร็ว - 160 กม./ชม.
• ความจุถังน้ำมัน - 80 l.
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตร - 18-21 ลิตร

GAZ-14 ดัดแปลง: ออกแบบ

รถยนต์ "นกนางนวล" ของซีรีส์นี้ออกจำหน่ายเพื่อแทนที่รุ่นที่ 13 เนื่องจากการปรับปรุงการออกแบบและการเพิ่มขึ้นของศักดิ์ศรีของรุ่นหรูหรา มีความคล้ายคลึงกันระหว่างรถที่มีปัญหากับ "เพื่อนร่วมงาน" ชาวอเมริกันในยุค 50 ของการเปิดตัว รถลีมูซีนที่อัปเดตได้รับคุณสมบัติที่เข้มงวดมากขึ้นและมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบจำนวนมาก

รถ Chaika เจนเนอเรชั่นใหม่มีความคล้ายคลึงกันบางอย่างกับเชฟโรเลตอิมพาลา ขนส่งเครื่องมือสูญเสียรูปแบบที่พองตัวได้รับกระจกหน้ารถที่เรียบปีกขนาดใหญ่ชิ้นส่วนโครเมียม ตัวรถผลิตในดีไซน์สีเดียว - สีดำเงา ไฟตัดหมอก คิ้วโครเมียม และขอบล้อที่คล้ายกันพร้อมตีนกบด้านข้างปรากฏในอุปกรณ์ ด้านหน้ารถตกแต่งด้วยเลนส์สี่ระดับและกระจังหน้าที่น่าประทับใจ

พารามิเตอร์และขนาด

ตามการจำแนกประเภทโซเวียต รถยนต์ซีรีส์ Chaika 14 อยู่ในประเภทขนาดใหญ่ ไฮไลท์รถ:

• ยาว/กว้าง/สูง – 6, 1/2, 02/1, 53 ม.
• ควบคุมน้ำหนัก - 2600 กก.
• ฐานล้อ - 3450 mm.
• ระยะห่างถนน - 220 มม.
• หน่วยกำลังเป็นเครื่องยนต์เบนซินแปดสูบประเภท ZMZ พร้อมคาร์บูเรเตอร์คู่หนึ่ง
• ปริมาณการทำงาน - 5526 ลบ.ม. ดู
• ตำแหน่งวาล์ว - ด้านบน
• แรงบิด - 452 นิวตันเมตร
• กำลังสูงสุด 220 แรงม้า
• บล็อกกระบอกทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์
• จำกัดความเร็ว 175 กม./ชม.
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - ตั้งแต่ 22 ถึง 29 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
• เชื้อเพลิงที่ใช้ - AI-95 Extra.

นอตหลัก

รุ่นรถที่ถือว่า "นกนางนวล" ภายใต้ดัชนี 14 นั้นทรงพลังและมีน้ำหนักมากขึ้น สิ่งนี้จำเป็นต้องมีการปรับปรุงในชุดเกียร์ รุ่นนี้ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติสามโหมดและหม้อแปลงไฮดรอลิก เพลาหลังพร้อมกับคานเหวี่ยง อัตราทดเกียร์ของเกียร์หลักเท่ากับ 3.58

ในแง่ของเพลาล้อหลัง GAZ-14 ได้กลายเป็นรุ่นที่ปรับปรุงใหม่อย่างสมบูรณ์ของการประกอบครั้งที่ 13 ด้วยการปรับปรุง จุดศูนย์ถ่วงของรถจึงลดลง และความเสถียรของอุปกรณ์เมื่อขับด้วยความเร็วสูง โครงเป็นโครงสร้างรูปตัว X พร้อมอุโมงค์โครงกระดูกสันหลัง

ช่วงล่างด้านหน้าประกอบด้วยปีกนกคู่ ลูกหมาก และข้อต่อยาง-โลหะ อะนาลอกด้านหลังถูกเปลี่ยนเป็นสปริงพร้อมแผ่นกันกระแทก ปรับปรุงการดูดซับแรงกระแทก เพิ่มความสบายในการเคลื่อนไหวและความนุ่มนวล

ไดนามิก

บริการรถรุ่นใหม่ "Seagull" เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษากระปุกเกียร์ด้วยความเร็วที่นานขึ้น โหมดแรกและโหมดที่สองได้รับอัตราทดเกียร์ 2.64 และ 1.55 ตามลำดับ ความเร็วที่สามคือการดำเนินการโดยตรง เพลาหลังสั้นลงเหลือ 2.0 คู่หลักสั้นถูกชดเชยด้วยล้อกว้างพร้อมยางขนาด 15 นิ้ว (9.35)

ระบบเกียร์อัตโนมัติมีความคล้ายคลึงกับระบบไฮโดรแมคคานิคอลของรุ่นก่อน ในทางกลับกัน ก็เป็นสำเนาชุดประกอบที่เกือบสมบูรณ์จากผลิตผลสมองของอเมริกา Cruise-Matic (ดำเนินการใน Fords) ตัวเลือกบนปลอกของอุโมงค์เกียร์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ลำดับการเลือกช่วงการเปลี่ยนเกียร์ได้รับการจัดประเภทในรูปแบบสากล

คุณสมบัติ

ตอนนี้รถลีมูซีนที่เป็นปัญหาสามารถซื้อได้ที่ตลาดรองเท่านั้น และถึงอย่างนั้นมันก็ไม่ง่ายนักค่าใช้จ่ายของแต่ละสำเนาขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิคและการปรับเปลี่ยน ราคาของรถ Chaika แตกต่างกันไปตั้งแต่หนึ่งถึงสี่ล้านรูเบิล เป็นที่น่าสังเกตว่าโลหะของรถยนต์มีคุณภาพสูง ดังนั้นจึงไม่มีตัวอย่างที่เป็นสนิมมากนัก นอกจากนี้ ไม่น่าเป็นไปได้ที่โมเดลดังกล่าวจะวิ่งได้ไกลเนื่องจากความแตกต่างของตัวรถ

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

รถสามแถวนี้ถูกผลิตขึ้นตลอดระยะเวลาการผลิตจำนวนมากของ GAZ-14 รุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดคือรถม้า GAZ-1405 เป็นรถแห่ที่ผลิตระหว่างปี 2525 ถึง 2531 รวบรวมสำเนาทั้งหมด 15 ชุด ซึ่งเข้าร่วมในขบวนพาเหรดทางทหารเพื่อใช้เป็นพาหนะสำหรับเจ้าหน้าที่ทหารระดับสูง

ห้า "เกวียน" ก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน วัตถุประสงค์ของพวกเขาคือการขนส่งบุคคลหลักของประเทศไปยังสถาบันทางการแพทย์ รุ่นสุขาภิบาลผลิตโดยโรงงาน RAF ภายใต้ดัชนี 3920

รถลีมูซีน "ทางการแพทย์" คันหนึ่งถูกทาสีขาวแทนสีดำ รัฐบาลโซเวียตมอบให้แก่ผู้นำคิวบา ฟิเดล คาสโตร

การดัดแปลงครั้งแรกของสีเชอร์รี่ GAZ-14 ได้รับการออกแบบในปี 1976 โดยเฉพาะสำหรับวันเกิดของเลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์ Leonid Brezhnev ส่วนที่เหลือของ "นกนางนวล" ถูกทาด้วยสีดำเป็นหลัก อุปกรณ์ภายในเป็นสีเบจหรือสีเทา-เขียว

ผลลัพธ์

ข้างต้นคือรถผู้บริหารในตำนาน"นกนางนวล". บางทีนี่อาจเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตในโซเวียตไม่กี่คัน ซึ่งโดดเด่นด้วยระดับความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายสูงสุด คุณจำเป็นต้องซื้อรุ่นที่คล้ายกันหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับคุณ มีค่าเป็นพิพิธภัณฑ์หรือของสะสมมากกว่าพาหนะสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน