รีวิวรถ KAMAZ 55102

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-06-01 05:38:23

จนถึงปัจจุบัน รถบรรทุกในประเทศของแบรนด์ KAMAZ เป็นที่รู้จักกันดีไม่เพียงแค่ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้น แต่ยังอยู่ไกลเกินขอบเขตอีกด้วย ความนิยมดังกล่าวอธิบายได้จากอัตราความน่าเชื่อถือและความสามารถในการบรรทุกที่สูง นอกจากนี้ โรงงานผลิตรถยนต์ Kama ยังมีรถรุ่นต่างๆ ตั้งแต่รถบรรทุกขนาดเล็ก 5 ตันไปจนถึงรถแทรกเตอร์สี่ล้อขนาดใหญ่ ขณะนี้เครื่องจักรเหล่านี้ส่งออกไปกว่า 40 ประเทศทั่วโลก วันนี้เราจะมาพูดถึงรุ่นที่มีชื่อเสียง "KAMAZ - ชาวนารวม" รุ่น 55102.

KAMAZ 55102 - ประวัติการผลิต

รถบรรทุกคันนี้ถูกผลิตขึ้นครั้งแรกในปี 1980 แชสซีของมันถูกผลิตขึ้นในเมือง Naberezhnye Chelny และใน Neftekamsk มีการติดตั้งห้องโดยสารและตัวให้ทิป KAMAZ 55102 ได้รับการพัฒนาที่สำนักงานออกแบบของโรงงานสร้างเครื่องจักร Mytishchi แต่ถึงอย่างนั้น รถก็มีคุณสมบัติที่คล้ายกันกับรุ่น "สิบตัน" 5320 ซึ่งผลิตขึ้นในยุค 70 ของศตวรรษที่ยี่สิบ55102 มีห้องโดยสารแบบเดย์แค็บและรถดั๊มพ์

ออกแบบรถบรรทุก ขนาดบรรทุก และการใช้งาน

รถมีล้อสูตรเดียวกัน 6x2. ด้วยความสามารถในการบรรทุก 10 ตัน รถบรรทุกสามารถขับบนถนนที่ยากที่สุด รวมทั้งการข้ามประเทศ มันมีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก - หินบด, ทราย, เมล็ดพืชและอื่น ๆ อีกมากมาย แชสซีได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ไฮดรอลิกพิเศษซึ่งให้การขนถ่ายวัสดุสามทาง โอกาสนี้เพิ่มความนิยมของเขา นอกจากนี้ รถบรรทุกสองคันยังใช้รถพ่วง ได้แก่ แบรนด์ GKB และ SZAP ดังนั้นปริมาณที่มีประโยชน์ของห้องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า (อันที่จริงแล้วความสามารถในการบรรทุกด้วย) แต่ด้วยน้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 20 ตัน (ซึ่งถือว่าเกินพิกัดแล้ว) ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดังนั้น ผู้ขับขี่ที่มีสติสัมปชัญญะจึงพยายามไม่บรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน 15 ตันขึ้นไปบนรถไฟบนถนน

ห้องโดยสารรถ

ผลิตผลของโรงงานรถยนต์คามะมีห้องโดยสารที่สะดวกสบาย (ในขณะนั้น) โดยไม่มีถุงนอน รถรองรับผู้โดยสารได้สองคน ในสมัยโซเวียต ห้องโดยสาร KAMAZ ได้รับการพิจารณาว่าเกือบจะเป็นมาตรฐานของความสะดวกสบายในรถยนต์ขนาดใหญ่ทุกคัน และมีคำอธิบายมากมายสำหรับเรื่องนี้ รถยนต์ในประเทศอื่น ๆ ในยุค 80 ที่ได้รับการติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนไม่ใช่ KAMAZ? แล้วเข็มขัดนิรภัยล่ะ? เช่นเดียวกับเบาะนั่งคนขับแบบสปริง ซึ่งสามารถปรับตามน้ำหนักของคนขับได้ ไม่ต้องพูดถึงพนักพิงที่ปรับได้ โดยจากการออกแบบ ห้องโดยสารเป็นแบบไม่มีฝากระโปรงหน้า เนื่องจากความยาวของรถบรรทุกลดลงอย่างมากโดยไม่ต้องตัดพื้นที่ภายในห้องโดยสาร การเข้าถึงมอเตอร์ทำได้โดยการเอียงหัวเก๋งไปข้างหน้า มันเป็นโซลูชันใหม่ที่ไม่ได้มาตรฐาน

KAMAZ 55102 - ราคา

ตอนนี้รถบรรทุกรุ่นนี้เลิกผลิตไปนานแล้ว แทนที่ด้วยรถบรรทุก KAMAZ ใหม่ - ทรงพลังกว่า สะดวกสบายกว่า และประหยัดกว่า คุณสามารถซื้อ KAMAZ 55102 ในตลาดรองเท่านั้น ที่นี่ราคาผันผวนมาก ดังนั้นรถบรรทุกอายุ 25 ปีสามารถซื้อได้ในราคา 350 ถึง 900,000 รูเบิล

KAMAZ 55102 เรียกได้ว่าเป็นความภาคภูมิใจของโรงงาน Kama Automobile!