2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
Peugeot Partner เป็นหนึ่งในรถตู้ขนาดกะทัดรัดของฝรั่งเศสที่มีชื่อเสียงที่สุด เครื่องนี้มีชื่อเสียงในด้านความเก่งกาจ รถสามารถบรรทุกได้ทั้งผู้โดยสารและสิ่งของขนาดใหญ่ คุณสมบัติอื่น ๆ รวมถึงรูปแบบการระงับที่เรียบง่าย มันเหมือนกับรถยนต์ราคาประหยัดหลายคัน มีสตรัท MacPherson ที่ด้านหน้าและคานที่ด้านหลัง ในบทความของวันนี้ เราจะมาพูดถึงการจัดวางลำแสงด้านหลังในรถยนต์ Citroen และ Peugeot Partner ฟีเจอร์คืออะไร และความผิดปกติคืออะไร
วัตถุประสงค์ การออกแบบ
เนื่องจากลำแสงด้านหลังเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบกันสะเทือน หน้าที่หลักคือการเชื่อมต่อระหว่างล้อของรถกับตัวถัง ด้วยองค์ประกอบที่ยืดหยุ่น อุปกรณ์นี้สามารถดูดซับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นเมื่อรถชนกระแทก นอกจากนี้ ลำแสงที่เป็นองค์ประกอบระงับยังช่วยให้รถมีความมั่นคงบนท้องถนน ในแง่ของโครงสร้าง คานหลังของ Peugeot Partner มีชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:
- เพลา
- นิ้ว
- ทอร์ชันบีม
- แขนลาก
- บล็อกเงียบ
- สปริงเกลียว
- แดมเปอร์การแสดงคู่
- ตลับลูกปืนเข็ม
งานของลำแสงพุ่งไปที่แรงบิดเพื่อให้ล้อไม่พึ่งพาซึ่งกันและกันอย่างสมบูรณ์ เมื่อชนกระแทก ล้อที่อยู่ติดกันจะเปลี่ยนตำแหน่งเพียงเล็กน้อยเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้ผลลัพธ์เช่นระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ ลำแสงจะไม่ทำงาน เป็นโครงสร้างที่แข็งแรงแต่ยืดหยุ่นได้ เมื่อใช้ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ ล้อแต่ละล้อจะเจาะรูแยกจากกัน
อาการเสีย
จะทราบได้อย่างไรว่ารถพาร์ทเนอร์ของ Peugeot Partner จำเป็นต้องซ่อมคานหลังและส่วนประกอบต่างๆ ป้ายอาจแตกต่างกัน:
- เสียงฟ้าร้องเมื่อขับบนถนนที่ขรุขระและการสะสมตัวที่ความเร็วมากเกินไป หากเป็นการน็อคที่มีระยะห่างน้อยที่สุด ส่วนใหญ่แล้ว โช้คอัพหลังในรถจะเสื่อมสภาพ ตามกฎแล้วหนึ่งในนั้นเสื่อมสภาพก่อน - ทางด้านขวาหรือด้านซ้าย อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่ จากลักษณะสัญญาณของการพังของโช้คอัพนั้นควรค่าแก่การสังเกตการรั่วไหล แต่ภายในก็พังได้เช่นกัน
- ดังก้องด้วยความเร็วสูงกว่า 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ้ารถเริ่มฮัมจากด้านหลังแสดงว่าเข็มแบริ่งบีมด้านหลังบนพันธมิตรเปอโยต์ คุณยังสามารถระบุได้ว่าตลับลูกปืนไม่สามารถใช้งานได้จากด้านใด พอจะเข้าโค้งด้วยความเร็ว หากเสียงรบกวนเพิ่มขึ้นเมื่อเลี้ยวซ้ายแสดงว่าตลับลูกปืนขวาพัง อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่เช่นเดียวกับโช้คอัพ ทรัพยากรขององค์ประกอบข้างเคียงจะใกล้เคียงกัน จึงไม่มีประโยชน์ที่จะดำเนินการใช้เวลานานสองครั้ง
- รถเข้าข้างแล้วมีเสียงดังเอี๊ยดจากด้านหลัง นี่แสดงให้เห็นว่าถึงเวลาเปลี่ยนบูช (บล็อกเงียบ) ของลำแสงด้านหลัง Peugeot Partner หากคุณยังคงใช้งานรถโดยมีอาการผิดปกติเช่นนี้ อาจทำให้ดอกยางสึกไม่เท่ากัน
ป้ายเปลี่ยนบีม
สัญญาณบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนคานหลังของ Peugeot Partner หรือไม่? สามารถกำหนดได้หลายประการ:
- ดอกยางสึก. ไม่ได้หมายความถึงปัญหาเฉพาะกับการบล็อกแบบเงียบเท่านั้น ถ้าบีมพินสึก มุมแคมเบอร์อาจจะหัก
- ตำแหน่งล้อหลัง. สำหรับรถยนต์ที่มีคานค่อนข้างสึก ล้อจะเริ่มพับเป็น "บ้าน" ดังนั้นที่ด้านบนจะแคบลงและด้านล่างจะแตกต่างกัน ในระยะแรก ปัญหานี้ไม่สามารถตรวจพบได้ด้วยตาเปล่า แต่ถ้าปัญหาเกิดขึ้นก็สามารถรับรู้ได้ด้วยตาเปล่า แคมเบอร์จะเป็นลบ
คุณลักษณะของการตรวจสอบตลับลูกปืนบีม
เนื่องจากองค์ประกอบเหล่านี้ไม่สามารถตรวจสอบได้ด้วยตาเปล่า และไม่ส่งเสียงหึ่งในทันทีเสมอไป (เสียงนี้จะเพิ่มขึ้นเป็นเวลานานและทีละน้อย) ท่านสามารถดำเนินการได้ดังนี้ จำเป็นต้องแขวนล้อหลังไว้ที่แม่แรง และตรวจสอบการเล่นโดยไม่ต้องถอดออก แค่ใช้มือคว้ายางสองส่วนแล้วเขย่าจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งก็เพียงพอแล้ว หากล้อ "เดิน" แสดงว่าลูกปืนแตก โปรดทราบว่าต้องมีการเล่นเล็กน้อยเสมอ (ช่องว่างทางความร้อนในกรณีที่แบริ่งขยายและป้องกันไม่ให้ติดขัด) แต่ถ้าดิสก์ส่าย คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนแบริ่งดังกล่าวอย่างเร่งด่วน
ตัวเลือกการซ่อมบีม
นี่คือผลงานในการซ่อมคานหลังของ Peugeot Partner:
- เปลี่ยนลูกปืน. ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ สิ่งเหล่านี้จำเป็นต้องเปลี่ยนในกรณีของเสียงฮัมและฟันเฟืองที่มีลักษณะเฉพาะ และควบคู่ไปกับองค์ประกอบที่อยู่ใกล้เคียง หากไม่ทำเช่นนี้ มีความเสี่ยงที่ดอกยางสึกไม่เท่ากันและแม้กระทั่งล้อชักด้วยความเร็ว ซึ่งทำให้ลื่นไถลได้
- เปลี่ยนทอร์ชันบาร์ เนื่องจากองค์ประกอบนี้ทำจากโลหะที่มีความยืดหยุ่นและทำงานในลักษณะบิดตลอดเวลา จึงมีโอกาสเกิดความเสียหายได้ ทอร์ชั่นบาร์ไม่ได้ซ่อมแต่เปลี่ยนอันใหม่
- เปลี่ยนบล็อกเงียบ งานนี้ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษในการกดบูชยางโลหะเข้าไปในรูของคาน บล็อกเงียบในระบบกันสะเทือนหลังเปลี่ยนเป็นคู่
- เปลี่ยนนิ้วคานหลัง "Peugeot Partner". พวกเขาพัฒนาเมื่อเวลาผ่านไป ตามหลักการแล้วควรเปลี่ยนลำแสงทั้งหมด แต่ยังมีตัวเลือกที่ประหยัดกว่าอีกด้วย ตอนนี้มีชุดซ่อมนิ้วหลายแบบ หลังจากติดตั้งชุดซ่อมแล้ว ระบบกันสะเทือนหลังจะทำงานอีกครั้งฟังก์ชั่น
สรุป
ตอนนี้เรารู้แล้วว่าคานท้ายของ Peugeot Partner คืออะไรและทำงานอย่างไร โดยทั่วไป โหนดนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือและไม่ต้องการการดูแลบ่อยครั้ง แม้ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ คุณก็สามารถสั่งงานรถต่อไปได้ แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะ "สตาร์ท" การทำงานผิดปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงตลับลูกปืนบีมด้านหลังของ Peugeot Partner
แนะนำ:
KAMAZ 740 เพลาข้อเหวี่ยง: อุปกรณ์และขนาด ซ่อม เปลี่ยน
เพลาข้อเหวี่ยง "KAMAZ 740": อุปกรณ์ คุณสมบัติ ภาพถ่าย การทำงาน ขนาด การบำรุงรักษา เพลาข้อเหวี่ยง "KAMAZ 740": ลักษณะการซ่อมการเปลี่ยนแบริ่ง ลักษณะเปรียบเทียบของเพลาข้อเหวี่ยง "KAMAZ 740" และแอนะล็อก
ผ้าบุภายในสำหรับรถรุ่นต่างๆ: เปลี่ยน ซ่อม ติดตั้ง
ตลับลูกปืนหลักซึ่งแสดงด้วยตลับลูกปืนล้วนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของเครื่องยนต์ ประการแรก ตลับลูกปืนเหล่านี้ช่วยให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนได้ง่าย ในเวลาเดียวกัน พวกมันต้องรับภาระจำนวนมาก ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปอาจนำไปสู่การเคลื่อนย้ายจากไซต์การติดตั้ง
อ่างน้ำมันเครื่อง : ซ่อม
เหวี่ยงเรียกว่าส่วนล่างทั้งหมดของบล็อกเครื่องยนต์ อ่างน้ำมันเครื่องเป็นชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ซึ่งขึ้นรูปจากแผ่นโลหะหรือหล่อจากอะลูมิเนียม ส่วนที่เป็นส่วนล่างของมอเตอร์
ลูกรอกอัลเทอร์เนเตอร์ นัดหมาย ติดตั้ง ซ่อม
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือลูกรอกที่ชำรุด ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องระบบจากการสั่นสะเทือนและให้ความตึงของสายพานที่จำเป็น ความตึงของสายพานสามารถเปลี่ยนแปลงได้แม้จะมีการโก่งตัวของรอกน้อยที่สุด
Niva-Chevrolet ไม่สตาร์ท: อาจทำงานผิดปกติและกำจัดออกไป ซ่อม "เชฟโรเลต นิวา"
รถได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตเราไปแล้ว เขามักจะช่วยเหลือในเวลาที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม มันก็เกิดขึ้นเช่นกันที่คนๆ หนึ่งมาสายสำหรับบางสิ่งบางอย่าง และมีเพียงรถยนต์เท่านั้นที่สามารถช่วยได้ แต่เมื่อเข้าไปในรถ คนขับรู้ว่าสตาร์ทไม่ติด ในกรณีนี้ ต้องหาสาเหตุว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น เจ้าของ Niva-Chevrolet บางคนประสบปัญหานี้
