เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ: ลักษณะเฉพาะ, หลักการทำงาน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS) อยู่ในตำแหน่งที่สำคัญมากในระบบ ซึ่งจะตรวจสอบปริมาณเชื้อเพลิงที่ได้รับ เมื่อสัญญาณของเธอ ตัวควบคุมเริ่มทำงาน ซึ่งรวมถึงการกำหนดตำแหน่งของแดมเปอร์ อัตราการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณสูงเพียงใด พลวัตของแรงดันคันเหยียบจะถูกตรวจสอบ และนี่คือปัจจัยหลักที่กำหนดปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องการ ในโหมดที่สตาร์ทเครื่องยนต์ จะมีการตรวจสอบมุมโก่งตัวของแดมเปอร์ และหากเปิดไว้ 75 เปอร์เซ็นต์ขึ้นไป โหมดไล่มอเตอร์จะถูกเปิดใช้งาน สัญญาณที่กำหนดโดยเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อเป็นสัญญาณเริ่มต้น หลังจากเขาแล้วตัวควบคุมเริ่มควบคุม RHC (ตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา) นี่คือวิธีการจ่ายอากาศให้กับเครื่องยนต์

เป็นที่น่าสังเกตว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อมีชื่ออื่น นี่คือกลไกที่เรียกว่าประเภทโพเทนชิโอเมตริก ซึ่งรวมถึงตัวต้านทาน (แบบคงที่และแบบแปรผัน) ความต้านทานรวมอยู่ที่ประมาณ 8 kOhm

สัญญาณระบุตำแหน่งของแดมเปอร์ถูกป้อนผ่านตัวต้านทานไปยังคอนโทรลเลอร์ สัญญาณนี้มีค่าน้อยกว่า 0.7 V เล็กน้อย หากแรงดันไฟฟ้ามากกว่า 4 V หน่วยควบคุมจะถือว่าแดมเปอร์เปิดจนสุด เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อมักจะติดตั้งอยู่บนตัวเครื่องและเชื่อมต่อกับแกนของการหมุน แกนมีร่องพิเศษซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเบ้าไม้กางเขน อันที่จริง TPS ถูกยึดด้วยสกรูสองตัว

ไม่ต้องพูดถึงเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อแบบไม่สัมผัส จุดประสงค์คือเพื่อสร้างแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงซึ่งมีข้อมูลเป็นสัดส่วนกับมุมเปิดของแดมเปอร์นี้ เช่นเดียวกับระบบฉีดเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ แกนหมุนหมุนตามเข็มนาฬิกา กลไกนี้ได้รับการแก้ไขบนท่อพิเศษ (คันเร่ง) ของระบบฉีดเชื้อเพลิง แน่นอนว่ามีทุกอย่างสำหรับการติดตั้งนี้ ฉันต้องการทราบว่าทรัพยากรของผลิตภัณฑ์นี้ไม่สามารถจำกัดระยะทางของรถยนต์ได้

และอีกหัวข้อหนึ่งที่ฉันอยากจะพูดถึงคือเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ VAZ สำหรับเครื่องรุ่นเก่า อย่างที่คุณทราบ กลไกที่ติดตั้งต้องการความสนใจเพิ่มขึ้น และบ่อยครั้งที่ TPS ตกอยู่ในสภาพทรุดโทรม ดังนั้น กลไกนี้จะผิดพลาดหาก:

ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน
เกียร์ออก - แผงลอยรถ
กระตุกปรากฏขึ้นเมื่อพิมพ์ความเร็ว
ความเร็วรอบเดินเบา "ลอย" ในเกือบทุกโหมดที่เครื่องยนต์ทำงาน

เพื่อให้แน่ใจว่า TPS จะไม่ทำงาน คุณต้องตรวจสอบ และนี่ค่อนข้างง่าย จำเป็นต้องเปิดสวิตช์กุญแจแล้ววัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างเอาต์พุตของตัวเลื่อนกับ "กราวด์" หากโวลต์มิเตอร์อ่าน 0.7 V หรือน้อยกว่า แสดงว่าทุกอย่างเป็นปกติ

แนะนำ:

"Brilliance B5": บทวิจารณ์รถยนต์ อุปกรณ์ ลักษณะเฉพาะ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

การดัดแปลง "Brilliance B5" ซึ่งได้รับบทวิจารณ์ด้านล่าง เข้าสู่ตลาดภายในประเทศของจีนในปี 2011 มีความคล้ายคลึงภายนอกบางอย่างที่เทียบเท่ากับ BMW X1 ของเยอรมัน มิฉะนั้น โมเดลเหล่านี้ไม่มีอะไรเหมือนกัน รถจีนมีขนาดใหญ่ขึ้น ล้อมีขนาดใหญ่ขึ้น และการออกแบบที่เติมเนื้อหาที่แตกต่างในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพ รุ่น V5 เปิดตัวครั้งแรกภายใต้ชื่อ "Brilliance A3"