2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
KAvZ-4235 เป็นรถโดยสารระดับกลางที่ใช้สำหรับการขนส่งในเมืองและระหว่างเมือง โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น ความสะดวกในการบำรุงรักษา และจำนวนที่นั่งผู้โดยสารที่เหมาะสม
ประวัติศาสตร์เล็กน้อย
รถบัส KAVZ-4235 เปิดตัวในปี 2008 ที่โรงงานรถบัส Kurgan มันแทนที่ PAZ-4230 ที่ผลิตก่อนหน้านี้ กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมใหม่นำไปสู่การพัฒนาผู้ผลิตรุ่นนี้ มันกระชับข้อกำหนดสำหรับการปล่อยสารอันตรายและสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ
ในปี 2010 โมเดลได้มีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบใหม่ รูปลักษณ์ของรถบัสเปลี่ยนไป เช่นเดียวกับภายใน โครงสร้างกำลังของตัวถัง ระบบทำความร้อนภายในและระบบเบรก
ในปีเดียวกันนั้น มีการดัดแปลงแยกต่างหากซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่งเด็กนักเรียนโดยเฉพาะ
ในปี 2554 ปริมาณการผลิตสูงถึงแปดสิบหน่วยต่อเดือน ภายในสิ้นปี รถบัส KAvZ-4235 Avrora รุ่นที่ 6,000 ได้ออกจากสายการผลิต
ในปี 2555 รถเมล์เริ่มผลิตด้วยเครื่องยนต์ที่ได้มาตรฐาน Euro-4 เพื่อความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
คำอธิบายทั่วไป
รถบัสออโรร่าตรงตามความต้องการอุตสาหกรรมยานยนต์ ลักษณะของการขนส่งในปัจจุบัน ผสมผสานสไตล์หรูหราและการใช้งาน พลวัตและประสิทธิภาพ ความกะทัดรัด และความกว้างขวาง ดูเหมือนว่าคุณสมบัติเหล่านี้จะรวมกันได้ยากมาก แต่ผู้ผลิต KAVZ-4235 ก็ทำได้สำเร็จ
ความคล่องแคล่วและขนาดที่เล็ก ประกอบกับจำนวนผู้โดยสารจำนวนมาก ทำให้รถบัสที่ขาดไม่ได้สำหรับถนนในเมือง เหมาะสำหรับการตั้งถิ่นฐานที่มีประชากรน้อยกว่าห้าแสนคน
รถบัสของรุ่นนี้มีข้อดีหลายประการ:
- ใช้งานง่าย
- บำรุงรักษาง่าย อะไหล่ KAVZ-4235 พร้อมจำหน่ายแล้ว
- ความสบายที่เพิ่มขึ้นทำให้ทั้งคนขับและผู้โดยสารสนุกขึ้น
- จำนวนที่นั่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดเล็ก
ผู้ผลิตให้การรับประกันหนึ่งปีสำหรับผลิตภัณฑ์ของตนซึ่งสอดคล้องกับเจ็ดหมื่นห้าพันกิโลเมตร
KAvZ-4235: ข้อมูลจำเพาะ
รถบัส KavZ เป็นของชนชั้นกลาง เหมาะสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในเมือง ชานเมือง และระหว่างเมือง
ตัวถังรับน้ำหนักมีแบบเกวียน ทรัพยากรของมันคือแปดปี
รถเมล์รุ่นนี้มีขนาดเล็ก:
- ยาว 8, 38 ม.
- กว้าง 2.5 ม.
- สูง 3, 085 ม.
- เพดานในร้านเสริมสวย 1.96 ม.
- ฐาน 3, 6 ม.
ด้วยขนาดเหล่านี้น้ำหนักรถบัสมีตั้งแต่เจ็ดถึงสิบเอ็ดตันตามลำดับ ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง
รัศมีวงเลี้ยวเพียงเก้าเมตร รถบัสมีประตูสองบานกว้าง 65 ซม. จุคนได้ 52-56 ที่นั่ง มี 29-31 ที่นั่ง ที่ด้านหลังของรถบัสในทิศทางตามยาวมีช่องเก็บสัมภาระที่มีปริมาตร 1.75 ม.3.
เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ระบบระบายอากาศตามธรรมชาติทำงาน มันถูกแทนด้วยช่องระบายอากาศในหน้าต่างและช่องที่อยู่ในหลังคา กระจกบังลมถูกเครื่องทำความร้อนด้านหน้าเป่า
สำหรับการทำความร้อนภายใน จะใช้ระบบของเหลวพร้อมฮีตเตอร์เพิ่มเติมสามตัว ฮีตเตอร์ของเหลวซ่อนอยู่ที่ส่วนท้ายของรถบัสทางด้านซ้าย เครื่องทำความร้อนด้านหน้าใช้อุ่นที่นั่งคนขับ
ปริมาตรถังน้ำมันหนึ่งร้อยห้าลิตร สามารถเพิ่มความจุเป็นหนึ่งร้อยสี่สิบลิตรได้ตามคำขอ
ระบบเบรกนิวแมติกสองวงจรพร้อมฟังก์ชัน ABS เบรกจอดรถเป็นแบบสปริงโหลด กลไกแบบดรัม
หน่วยกำลังเป็นดีเซล แต่ตัวชี้วัดอื่นๆ ต่างกันสำหรับการดัดแปลงที่ต่างกัน
แพ็คเกจ
รถบัส KAvZ-4235 "ออโรร่า" มาพร้อมกับองค์ประกอบการใช้งานเพิ่มเติมที่ทำให้การเดินทางสะดวกสบาย บางส่วนรวมอยู่ในชุดพื้นฐานและบางส่วนเป็นทางเลือก
ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์เพื่อความสะดวกในการควบคุม คุณสมบัติเช่นเครื่องปรับอากาศ, หน้าต่างติดฟิล์ม, เครื่องเสียง, ไฟบอกเส้นทางอิเล็กทรอนิกส์, "ชุดหุ้มฉนวน" เพื่อดึงดูดความสนใจของผู้อื่นจะช่วยทาสีร่างกายของรถบัสภายใต้โลหะ
เพื่อความปลอดภัย รถบัสมีทางเลือกดังนี้: กระจกหน้ารถแบบพาโนรามา, ไฟตัดหมอก, บันไดกันลื่น, เข็มขัดนิรภัย, ปุ่มสื่อสารสำหรับคนขับ, DVR (บันทึกสถานการณ์ภายในและภายนอก), a กราฟวัดความเร็ว
การดัดแปลง
ผลิต KAvZ-4235 หลายรุ่น เครื่องยนต์ทั้งหมดติดตั้งดีเซลเทอร์โบชาร์จสี่สูบ กระบอกสูบถูกจัดเรียงในแนวตั้งเป็นแถว ลักษณะเด่นดังแสดงในตารางด้านล่าง
| การดัดแปลง | 4235-01 | 4235-02 | 4235-11 | 4235-12 | 4235-31 | 4235-32 |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | คัมมินส์ | Deutz |
คัมมินส์ |
|||
| ปริมาณ, ล. | 3, 9 | 3, 9 | 4, 8 | 4, 8 | 4, 5 | 4, 5 |
| กำลัง, แรงม้า | 110 | 110 | 125 | 125 | 136 | |
| ระบบเชื้อเพลิง | HPCR | ปั๊มฉีดแยก | HPCR | |||
รถโรงเรียน
KAvZ-4235 "Aurora" ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งเด็กนักเรียน ได้รับการผลิตตามมาตรฐาน ความจุของมันคือ 32 หรือ 24 คน และอีกสองที่สำหรับคุ้มกัน
ลักษณะของรถบัสให้ตัวเลือกทั้งหมดที่จำเป็นเพื่อความปลอดภัยของเด็ก แต่ละที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัย ขั้นบันไดเคลือบด้วยสารกันลื่น การขึ้นรถบัสทำได้ง่ายขึ้นด้วยขั้นตอนพิเศษ
มีชั้นวางพิเศษที่ท้ายรถสำหรับกระเป๋าเอกสาร มีปุ่มสื่อสารฉุกเฉินสำหรับการสื่อสารระหว่างผู้โดยสารและคนขับ และคนขับก็มีลำโพง
ระบบความปลอดภัยการจราจรยังสามารถรวมสัญญาณเสียงเมื่อรถกำลังถอยหลัง กระจกมองหลังปรับความร้อนด้วยไฟฟ้าเพื่อให้ทัศนวิสัยดี
จำกัดความเร็วในการเดินทางที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อุปกรณ์ที่ติดตั้งเป็นพิเศษมีหน้าที่รับผิดชอบในเรื่องนี้ นอกจากนี้ยังป้องกันไม่ให้รถบัสเคลื่อนที่โดยที่ประตูเปิดอยู่
แนะนำ:
KAvZ-685. รถบัสชั้นกลางของสหภาพโซเวียต
พระเอกของบทความวันนี้คือรถบัส KAVZ-685 รถยนต์เหล่านี้ผลิตขึ้นที่โรงงานรถบัส Kurgan ตั้งแต่ปี 1971 รถบัสคันนี้เป็นคลาสขนาดเล็กมากกว่ารถขนาดกลาง เขาไม่ได้มีวัตถุประสงค์เฉพาะ เครื่องจักรเอนกประสงค์นี้ การขนส่งนี้ถูกคำนวณเพื่อทำงานในพื้นที่ชนบท ส่วนใหญ่อยู่บนถนนลูกรัง
รถบัสของโรงงานผลิตรถยนต์ Kurgan - KAVZ-3976: คำอธิบาย ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะ
รถเมล์โซเวียตที่ผลิตโดยโรงงานรถยนต์ Kurgan ด้วยดัชนี 3976 มีประวัติที่ค่อนข้างยาวนานซึ่งประมาณว่ามีประสบการณ์เกือบยี่สิบปี รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1989 หลังจากนั้นผู้ผลิตได้ทำการอัพเกรดจำนวนมาก อุปกรณ์ทางเทคนิคได้รับการปรับปรุง ในขั้นต้น รถถูกจัดวางให้เป็นรถบัสเปิดประทุนขนาดเล็ก และต่อมาไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องนี้ มีไว้สำหรับสร้างเส้นทางทั้งรอบเมืองและนอกเมือง
NefAZ-5299 รถเมล์: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ การดัดแปลง
รถบัส NefAZ-5299 เป็นหนึ่งในประเภทของการขนส่งในเขตเทศบาลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย การดัดแปลงสี่สิบสองครั้งที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในเขตเมือง ชานเมือง และระหว่างเมืองของผู้โดยสารประเภทต่างๆ (เด็ก ผู้ทุพพลภาพ) ในเขตภูมิอากาศต่างๆ ที่สร้างขึ้นมานานกว่าสิบห้าปี เป็นเครื่องยืนยันถึงความสะดวกสบายของเครื่องจักรเหล่านี้
KavZ-4238 รถบัส
KavZ-4238 รถเมล์ใช้สำหรับการขนส่งในเมือง ชานเมือง และระหว่างเมือง มีการพัฒนาการดัดแปลงพิเศษสำหรับการคลอดบุตร หน่วยพลังงานที่ติดตั้งในรุ่นเหล่านี้มีความจุ 245 ลิตร กับ. และอยู่ในประเภทที่ 4 หรือ 5 ในแง่ของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
