MAZ-6422 - รถยนต์สุดพิเศษจากโรงงานผลิตรถยนต์มินสค์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

โรงงานรถยนต์มินสค์สร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าด้วยรถบรรทุกหัวลากคุณภาพสูงและเชื่อถือได้เป็นประจำ หนึ่งในรถบรรทุกเหล่านี้ ซึ่งถูกสร้างขึ้นสำหรับการขนส่งระหว่างเมืองและประเทศ คือ MAZ-6422 จะกล่าวถึงในบทความของเรา

ตัวเลือกการผลิต

รถคันนี้ออกจากสายการผลิตในเวอร์ชันต่อไปนี้:

• MAZ-6422 เป็นประเภทพื้นฐาน ที่ติดตั้งโรงไฟฟ้าดีเซล เลิกผลิตแล้ว
• MAZ -64224 - รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ความจุ 425 ลิตร ส.
• MAZ-64221 - รถบรรทุกที่ผลิตโดย Yaroslavl Motor Plant
• MAZ-642205-220 เป็นรถที่สอดคล้องกับคลาส Euro-2 อย่างเต็มที่
• MAZ-64226 - รถที่มีเครื่องยนต์จาก MAN ของเยอรมันและเกียร์ 16 เกียร์

ตัวชี้วัดทางเทคนิค

รถแทรกเตอร์ MAZ-6422 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้เต็มที่ 24,000 กก. ที่ความเร็ว 85 กม./ชม. มีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้:

• Clearance - 260 mm.
• รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำที่ต้องการคือ 9200mm.
• ความกว้างของรางหน้า - 2002 mm.
• ความกว้างของรางหลัง - 1792 มม.
• ส่วนสูง – 2970มม.
• กว้าง - 2500 mm.
• ความยาว - 6570 mm.
• ควบคุมน้ำหนัก - 9050 กก.
• ความจุถังน้ำมัน - 350 ลิตร
• การบริโภค - 45.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

มอเตอร์

MAZ-6422 ถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ที่หลากหลาย แต่เครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-238F แปดสูบสี่จังหวะนั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับมัน โรงไฟฟ้านี้มีตำแหน่งรูปตัววีของกระบอกสูบทำงานและเทอร์โบชาร์จเจอร์

ลักษณะสำคัญของมอเตอร์คือ:

• รอบต่อนาที - 1500 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุดที่เป็นไปได้คือ 1120 นิวตันเมตร
• กำลัง - 320 แรงม้า ส.
• ปริมาตร - 14.68 ลิตร

คำอธิบายทั่วไป

มาศึกษา MAZ-6422 แบบละเอียดกันดีกว่า ห้องโดยสารมีความแตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อน การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อกระจังหน้าและรูปทรงของไฟหน้า นอกจากนี้ รถยังสูญเสียรูปทรงโค้งมนที่คุ้นเคยซึ่งเป็นที่นิยมในปี 1960 วิศวกรไม่ได้เพิกเฉยต่อกระจกหน้ารถซึ่งเริ่มทำให้พาโนรามาด้วยชั้นวางทั่วไป ไม่รวมกันชนขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการชน เขาไม่ได้ถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบพิเศษที่ติดตั้งชุดไฟหน้าหลัก หลังคาของรถแทรกเตอร์มีสปอยเลอร์ที่ปรับปรุงแล้ว

MAZ-6422 ได้รับรถแท็กซี่ที่สะดวกสบายพร้อมที่นั่งคนขับที่ปรับได้สบายมาก

บังโคลนหน้าของรถบรรทุกมีรูปทรงสี่เหลี่ยม แต่การแก้ปัญหาทางเทคนิคนี้ทำให้ไดนามิกของรถแย่ลงเล็กน้อย ดังนั้นการออกแบบนี้จึงเป็นไม่ได้เข้าสู่การผลิตซีรีส์

ฝันของคนขับที่แท้จริง

MAZ-6422 เป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้ขับขี่ที่เดินทางไกล เนื่องจากปัจจัยต่อไปนี้:

• ความปลอดภัยระดับสูงและความสบายของพวงมาลัย
• ที่นั่งมีระบบกันสะเทือนแบบสปริงเพื่อความสบายยิ่งขึ้น
• สะพานของตัวเครื่องมีความแข็งแรงและทนทานมากขึ้นหลังการอบชุบ
• การมีอยู่ของสองท่าเทียบเรือทำให้ลูกเรือสองคนสามารถขับต่อเนื่องได้มากกว่าหนึ่งร้อยกิโลเมตร
• รถกลับกลายเป็นว่าคล่องแคล่วและเชื่อฟังอย่างมากด้วยกระปุกเกียร์แปดสปีดและตัวแยกส่วน

รถวิ่งได้อย่างราบรื่นและลดน้ำหนักตายได้โดยใช้สปริงใบเล็กที่มีส่วนแปรผัน นอกจากนี้ รายละเอียดเหล่านี้ทำให้รถบรรทุกสามารถก้าวไปสู่ระดับสากลได้ เนื่องจากการตัดสินใจของนักออกแบบครั้งนี้เป็นที่ชื่นชมในต่างประเทศ บริษัทแคนาดาบางแห่งได้สิทธิบัตรสำหรับการพัฒนานี้ และแม้แต่โรงงานทั้งหมดก็ถูกสร้างขึ้นเพื่อผลิตสปริงดังกล่าว

คุณลักษณะที่โดดเด่นของรถแทรกเตอร์ก็คืออุปกรณ์ไฟฟ้าซึ่งในขณะทำการผลิตรุ่นแรกนั้นล้ำหน้า ความแปลกใหม่เหล่านี้คือ:

• วิทยุ
• กราฟวัดความเร็ว
• เซ็นเซอร์แรงดันเบรก

โดยสรุปแล้ว ควรสังเกตว่า MAZ-6422 กลายเป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ และสามารถล้มล้างความคิดเห็นดั้งเดิมเกี่ยวกับรถแทรกเตอร์โซเวียต