Niva "ไทก้า" ออฟโรด

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

เป็นเวลานานแล้วที่โซเวียตและต่อมาคือรถจี๊ปของรัสเซียหรือที่ปัจจุบันเรียกกันว่า Niva SUV ผลิตในรุ่นเดียวกันโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง รถคันนี้มีการจัดการที่จะเบื่อกับผู้บริโภคและล้าสมัยไปแล้ว มีการตัดสินใจที่จะเริ่มการผลิต SUV รุ่นที่อัปเดตภายใต้ชื่อ Niva "Taiga" ที่แตกต่างกันเล็กน้อยและได้รับการอัปเดต

การผลิตรถยนต์เริ่มขึ้นในปี 1994 ภายใต้ชื่อโรงงาน VAZ 21213 และชื่อผู้บริโภค Niva "Taiga" ลักษณะของมันได้รับการปรับปรุงอย่างมากซึ่งทำให้รถน่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ในการผลิต รถยนต์นั่งรุ่นนี้ถูกเรียกว่า "ปีกยาว" ด้วยซ้ำ เธอได้เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงโดยใช้ระบบเกียร์ที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ผลลัพธ์ของการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญดังกล่าวคือการลดการใช้เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ของแบรนด์นี้อย่างมีนัยสำคัญ

ขนาดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น1700 cc. นอกเหนือจากการปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคอื่น ๆ ของตัวเครื่องแล้ว ผู้ผลิตเริ่มผลิตรถคันนี้สองรุ่น SUV รุ่นหนึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีระบบหัวฉีด และอีกรุ่นหนึ่งติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์

Niva "Taiga" เป็น SUV ที่สามารถขับผ่านภูมิประเทศใดๆ ก็ได้ อาจเป็นพื้นที่ป่าหรือถนนในชนบทที่มีฝนตกชุกในช่วงนอกฤดู รถจะเอาชนะอุปสรรคได้อย่างง่ายดาย เป็นเพียงความกล้าหาญและความมุ่งมั่นของผู้ขับขี่ที่ควบคุมหน่วยอันทรงพลัง ดังนั้นความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงจึงได้รับการตรวจสอบอย่างครบถ้วนโดยประสบการณ์หลายปีของผู้ขับขี่รถยนต์หากเราพูดถึงรถยนต์ Niva Taiga ภาพถ่ายของเธอนั้นน่าประทับใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการให้ความสนใจกับภาพมือสมัครเล่นที่ถ่ายโดยผู้ขับขี่รถยนต์ในสภาพที่รุนแรงของรถออฟโรดของรัสเซีย

ถ้าคุณพูดตรงๆ เกี่ยวกับรถ จำเป็นต้องสังเกตว่าเมื่อต้องเดินทางไกล การติดตั้งฉนวนกันเสียงล้มเหลวอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีการสั่นเล็กน้อยของแผงหน้าปัด ซึ่งสร้างความรำคาญอย่างมากและทำให้เสียสมาธิจากกระบวนการขับขี่ ข้อเสียที่สำคัญ ได้แก่ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง แม้ว่าเครื่องยนต์จะพัฒนาขึ้น แต่อัตราการใช้น้ำมันเบนซินของ Niva รุ่นนี้ยังสูงกว่ารถยนต์รุ่นอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด

คนขับจะสามารถชื่นชมข้อดีหลักของรถได้ก็ต่อเมื่อพื้นผิวถนนสิ้นสุดและรุนแรงเท่านั้นออฟโรด นอกจากนี้ระดับของความสะดวกสบายภายในยังสูงและไม่ได้ด้อยกว่ารถเก๋ง ออกนอกเมืองได้ทุกสภาพอากาศ รถคันนี้จะพาคุณไปอย่างง่ายดาย

รถเหล่านี้ส่งออกไปยังตลาดยานยนต์ในเยอรมนีและแคนาดาอย่างแข็งขัน รถเอสยูวีรุ่นนี้เป็นที่ต้องการของผู้บริโภคชาวต่างชาติอย่างต่อเนื่อง ค่าใช้จ่ายในตลาดเยอรมันของรุ่นนี้อยู่ที่ประมาณ 444,000 รูเบิลรัสเซียสำหรับสำเนาใหม่ของรถซึ่งเป็นส่วนราคาเฉลี่ยสำหรับตลาดต่างประเทศสำหรับการขายรถยนต์