"Skoda Yeti" - บทวิจารณ์ของเจ้าของรถครอสโอเวอร์ใหม่ของสาธารณรัฐเช็ก

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเช็ก Škoda ได้ทำการออกแบบและพัฒนารถครอสโอเวอร์สำหรับการผลิตรุ่นแรกที่เรียกว่า Škoda Yeti อย่างจริงจัง หลังจากนำเสนอต้นแบบ "Yeti Concept" ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ประจำปี 2548 วิศวกรและนักออกแบบของเช็กได้ปรับปรุง SUV เป็นเวลานาน 4 ปีและเพื่อที่จะพูดก็นึกถึง รอบปฐมทัศน์ของความแปลกใหม่เกิดขึ้นที่สถานที่เดียวกันในฤดูใบไม้ผลิของปี 2552 และในฤดูใบไม้ร่วง Skoda Yeti ได้รับการจัดหาอย่างแข็งขันให้กับตลาดรัสเซีย เวลาผ่านไปนานพอสมควรตั้งแต่การขายรถมาเปิดเผยทั้งด้านบวกและด้านลบของรถคันนี้ ในการตรวจสอบของเรา เราจะพยายามค้นหาว่าการเปิดตัวรถครอสโอเวอร์รุ่นแรกที่ประสบความสำเร็จในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Skoda Yeti นั้นประสบความสำเร็จเพียงใด

รีวิวจากเจ้าของงานออกแบบ

เป็นที่น่าสังเกตว่าตั้งแต่เริ่มขายในปี 2552 จนถึงปัจจุบันความแปลกใหม่ไม่ได้รับผลกระทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงภายนอก ส่วนหน้าพร้อมไฟหน้าสี่ดวงที่โดดเด่นและกระจังหน้าพร้อมแถบโครเมียมที่คุ้นเคยอยู่แล้วนั้นค่อนข้างชวนให้นึกถึง Fabia รุ่นเก่าที่ดีและ Skoda รุ่นอื่นๆ ที่มีชื่อเสียง โดยทั่วไปแล้ว รถเช็กที่ผลิตใหม่แต่ละคันจะออกมาคล้ายกันมาก ราวกับเตือนให้ผู้ที่ชื่นชอบรถนึกถึง "เครือญาติ" ของพวกเขา แต่กลับมาทบทวนการออกแบบของ Skoda Yeti ความคิดเห็นของเจ้าของบอกว่าความแปลกใหม่มีรูปลักษณ์ที่เป็นต้นฉบับมากโดยที่ไม่หลงทางในรถสีเทาจำนวนมาก กันชนทรงพลังพร้อมช่องระบายอากาศ ไฟสี่เหลี่ยมและกลม แถบโครเมียม ซึ่งทั้งหมดนี้สร้างความประทับใจที่ดีให้กับภายนอกของ Skoda Yeti ใหม่

ความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน

ภายในความแปลกใหม่แสดงให้เห็นถึงคุณภาพงานสร้างสูงและวัสดุตกแต่งที่มีราคาแพง แต่ถึงกระนั้นเมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นของเจ้าของรถหลายรายแล้ว วัสดุที่มีราคาสูงก็ไม่ได้ช่วยชาวเช็กจากเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นในขณะขับรถ เครื่องหมายลบที่สองจะปรากฏในที่นั่งคนขับที่ยังไม่เสร็จ ซึ่งมีการวางตำแหน่งรองรับด้านข้างที่ไม่สมเหตุผลและแผ่นรองค่อนข้างแข็ง ซึ่งในไม่ช้าจะทำให้คนขับเมื่อยล้า แต่ไม่ใช่ทุกอย่างที่น่าเศร้าเพราะความแปลกใหม่มีข้อดีมากมายในแง่ของการยศาสตร์ ประการแรก ควรสังเกตการทำงานและความสะดวกสบายของคอพวงมาลัยแบบปรับได้ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับความสูงและความกว้างของมือคนขับได้อย่างง่ายดาย ประการที่สอง แผงหน้าปัดของรุ่นใหม่มีการจัดวางเครื่องมือวัดทั้งหมดอย่างรอบคอบต้องขอบคุณแดชบอร์ดที่ให้ข้อมูลและในขณะเดียวกันก็ไม่ทำให้ปวดตามากเกินไป นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับการออกแบบที่วางแผนไว้อย่างดีของตอร์ปิโดและคอนโซลกลางของรถ Skoda Yeti: ความคิดเห็นของเจ้าของรถกล่าวว่าองค์ประกอบเหล่านี้ไม่มีข้อเสียเลยในแง่ของความง่ายในการใช้งาน โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในของความแปลกใหม่นั้นออกมาเป็นของแข็ง "4"

Skoda Yeti: ราคา

ราคาต่ำสุดสำหรับครอสโอเวอร์เช็กคือ 739,000 รูเบิล อุปกรณ์ที่แพงที่สุดจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเกือบหนึ่งล้านครึ่งล้านรูเบิล

โดยสรุป เราสามารถพูดได้ว่า "Skoda Yeti" 2013 ใหม่ไม่ได้กลายเป็น "ก้อน" ในสายครอสโอเวอร์ของเช็ก และมันมีโอกาสที่จะยังคงมีอยู่ต่อไป