การแยกเสียงรบกวน "Ford Focus 2": ประเภทลักษณะการลดเสียงรบกวนและหลักการทำงาน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ปัจจัยหลักประการหนึ่งที่ทำให้คนขับเสียสมาธิจากถนนคือเสียงรบกวน สิ่งเหล่านี้คือเสียงที่มาจากถนน เสียงฮัมจากเครื่องยนต์ การสั่นสะเทือนของร่างกาย และเสียงกรอบแกรบของล้อตลอดถนน รุ่นพรีเมี่ยมราคาแพงมีการติดตั้งฉนวนกันเสียงที่ดีเป็นประจำ รถยนต์ราคาประหยัดซึ่งจัดลำดับความสำคัญของความพร้อมใช้งานได้รับการติดตั้งขั้นต่ำ ปัญหานี้ยังมีอยู่ในรุ่นประหยัดของแบรนด์ฟอร์ด ฉนวนกันเสียงจากโรงงาน "Ford Focus 2" ขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์ ยานพาหนะที่มีปริมาตร 1.8 และ 2.0 ได้รับการติดตั้งการป้องกันที่ดีกว่า

ประเภทของฉนวนกันเสียง

เพื่อการปกป้องในระดับสูงสุด งานนี้จึงต้องใช้วัสดุหลายอย่างที่มีคุณสมบัติต่างกัน ประเภทหลัก:

• กันสั่น;
• ตัวแยกสัญญาณรบกวน

ครั้งแรกที่ลดระดับการสั่นสะเทือนที่ส่งมาจากเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานและระบบกันสะเทือนไปยังส่วนต่างๆ ของร่างกาย ฉนวนกันเสียงทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันเสียงและป้องกันการแทรกซึมของเสียงเข้าไปในภายในรถ ยกเว้นนอกจากนี้ วัสดุดูดซับเสียงยังใช้สำหรับป้องกันจุดอ่อนเพิ่มเติม

เช่น รถยนต์แฮทช์แบค "Ford Focus 2" ที่เก็บเสียงมีการป้องกันเพิ่มเติมสำหรับฝากระโปรงหลัง

วัสดุกันเสียงเอี๊ยดใช้เพื่อขจัดเสียงเอี๊ยดและเสียงดังเอี๊ยดของชิ้นส่วนภายในที่เป็นพลาสติก พวกเขาติดข้อต่อขององค์ประกอบของประตูและแดชบอร์ด

องค์ประกอบการประมวลผล

เจ้าของรถฟอร์ด โฟกัส 2 อ้างว่าฉนวนกันเสียงเป็นเสียงสูงเมื่อขับบนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ ดังนั้นในรุ่นประหยัด งานจึงลดลงเพื่อให้มั่นใจถึงการปกป้องซุ้มล้อ อย่างไรก็ตามผลสูงสุดสามารถทำได้โดยการประมวลผลองค์ประกอบทั้งหมดของร่างกายเท่านั้น:

• หลังคา;
• เพศ;
• ประตู;
• เครื่องดูดควันและฉากกั้นระหว่างห้องโดยสารและห้องเครื่อง;
• ลำต้น;
• ซุ้มล้อภายในและภายนอก

วัสดุกันเสียง

ตลาดมีวัสดุสำหรับเก็บเสียง "Ford Focus 2" ที่น่าประทับใจสำหรับผู้ผลิตและช่วงราคาต่างๆ

วัสดุกันการสั่นสะเทือน มันถูกสร้างขึ้นบนฐานบิทูมินัสเคลือบด้วยฟอยล์ มันถูกวางบนส่วนต่าง ๆ ของร่างกายในชั้นแรก เนื่องจากน้ำหนักของวัสดุที่น่าประทับใจ องค์ประกอบจึงหนักขึ้นและทำให้แรงสั่นสะเทือนลดลง การแยกการสั่นสะเทือนมีจำหน่ายในรูปของแผ่นขนาดต่างๆ ชื่อทางการค้าของวัสดุ:

• ไวโบรพลาสต์;
• bimast;
• isoplast.

สำหรับแต่ละส่วนของร่างกายเลือกความหนาต่างกัน แผ่นหนาวางอยู่บนพื้น ที่ประตู, ฝากระโปรงหน้า, ฝากระโปรงหลังเพื่อหลีกเลี่ยงการหย่อนคล้อย-ทินเนอร์. ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องวางวัสดุบนพื้นผิวทั้งหมดของชิ้นส่วน แต่ก็เพียงพอที่จะครอบคลุม 80% ไม่สามารถใช้การแยกการสั่นสะเทือนกับชั้นวางและตัวทำให้แข็งได้

วัสดุกันเสียง. ทำจากโฟมโพลีเอทิลีนหรือยางที่มีชั้นเคลือบโลหะด้านบน วัสดุผลิตเป็นม้วน

วางชั้นที่สองบนการแยกการสั่นสะเทือนบนทุกส่วนของร่างกาย ปิดฟันผุทั้งหมดอย่างระมัดระวัง ผลิตภายใต้ชื่อทางการค้า:

• bitoplast;
• bimast.

วัสดุผสม. ประกอบด้วยสองชั้นและรวมการสั่นสะเทือนและฉนวนกันเสียงในคราวเดียว การใช้วัสดุดังกล่าวทำให้กระบวนการติดตั้งเร็วขึ้น 2 เท่า เนื่องจากไม่จำเป็นต้องวางชั้นแรกและชั้นที่สอง ข้อเสียของการใช้งานนี้คือทุกส่วนจะถูกประมวลผลด้วยชั้นที่มีความหนาเท่ากัน และเนื่องจากวัสดุมีมวลมาก รถจึงมีน้ำหนักมาก: น้ำหนักของฉนวนกันเสียงแบบรวมทั้งชุดอยู่ที่ประมาณ 70 กก.

วัสดุดูดซับเสียง. ทำจากโฟมโพลียูรีเทนและดูดซับคลื่นเสียงเนื่องจากมีโครงสร้างเป็นรูพรุน ในชุดติดตั้งฉนวนกันเสียงของรถยนต์ Ford Focus 2 ที่ฝากระโปรงหน้า ขอบประตู และชิ้นส่วนพลาสติกของแผงหน้าปัด ในขณะเดียวกัน ยังทำหน้าที่เป็นวัสดุกันเสียงเอี๊ยด

ขั้นตอนการทำงาน

ก่อนเริ่มงานสมบูรณ์กำลังรื้อภายในรถ

ถอดเก้าอี้ออก แผงหน้าปัดถูกรื้อ ถอดขอบประตู พื้นและเพดาน ฉนวนกันเสียงมาตรฐานจะถูกลบออก พื้นผิวทั้งหมดถูกขจัดออกอย่างทั่วถึงและทำให้แห้ง ถัดไป ตัดแผ่นโดยคำนึงถึงพื้นที่ของชิ้นงาน

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว เลเยอร์การแยกการสั่นสะเทือนจะถูกนำไปใช้ก่อน ก่อนติดกาว แผ่นจะถูกทำให้ร้อนด้วยเครื่องเป่าผมในอาคารหรือในเตาพิเศษ ลอกฟิล์มป้องกัน (กระดาษ) ออกจากชั้นกาวแล้วติดบนส่วนประกอบตัวเครื่อง หลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดฟองอากาศ จากนั้นม้วนแผ่นอย่างระมัดระวังด้วยลูกกลิ้งพิเศษ

ในทำนองเดียวกันชั้นที่สองใส่ฉนวน พื้นผิวที่ติดกาวจะเสื่อมสภาพ เมื่อติดวัสดุเป็นชิ้น ๆ ชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันจะถูกติดกาวแบบก้นต่อก้น นอกจากฉนวนกันเสียงแล้ว วัสดุยังมีฟังก์ชั่นป้องกันความร้อนอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับฝาครอบเครื่องดูดควัน ในฤดูหนาว เครื่องยนต์จะอุ่นเครื่องเร็วขึ้นด้วยฉนวนห้องเครื่อง

เพื่อความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารของ Ford Focus 2 ฉนวนกันเสียงของจุดที่อ่อนแอที่สุดจึงเสริมด้วยวัสดุดูดซับเสียง มันถูกนำไปใช้ในชั้นที่สาม

เก็บเสียงด้วยตัวเอง

ฉนวนกันเสียงสามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพโดยผู้เชี่ยวชาญของศูนย์เทคนิคยานยนต์ที่เชี่ยวชาญในการดัดแปลงรถยนต์ โดยปกติขั้นตอนการติดตั้งจะใช้เวลา 1-2 วัน ค่าใช้จ่ายของงานที่ซับซ้อนเต็มรูปแบบคือ 30-40,000รูเบิลขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ ด้วยงบประมาณที่มากขึ้น คุณสามารถทำ "Ford Focus 2" กันเสียงได้ด้วยมือของคุณเอง

ก่อนอื่น คุณต้องพิจารณาว่าจุดประสงค์ของงานคืออะไร ปริมาณของวัสดุที่ซื้อขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ด้วย หากนี่เป็นเพียงการขจัดเสียงรบกวนจากภายนอก ก็เพียงพอแล้วที่จะประมวลผลส่วนล่างและซุ้มล้อ เช่นเดียวกับประตูและฉากกั้นระหว่างห้องโดยสารกับห้องเครื่อง สำหรับผู้ชื่นชอบเครื่องเสียงรถยนต์คุณภาพสูง จำเป็นต้องทำงานอย่างเต็มที่ รวมถึงการประมวลผลเพิ่มเติมของลำตัว ประตู และหลังคา

ด้วยงบประมาณที่จำกัด วัสดุระดับมืออาชีพสามารถถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์ก่อสร้าง:

• ไอโซลอน;
• โพลีฟอร์ม;
• aluform.

ในกรณีนี้ ซื้อกาวติดอาคารสำหรับแผ่นยึด สำหรับงานอิสระ คุณจะต้อง:

• ชุดเครื่องมือสำหรับการรื้อชิ้นส่วนภายในและเบาะ;
• ไดร์เป่าผม;
• กดลูกกลิ้ง;
• ตัวทำละลายน้ำยาล้างไขมัน (เหล้าขาวธรรมดาก็ได้);
• มีดคมสำหรับตัดแผ่น;
• ถุงมือแน่น

ทำงานในที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทสะดวก

เครื่องดูดควัน

ฉนวนกันเสียงของกระโปรงหน้ารถไม่เพียงแต่ปกป้องผู้ขับขี่จากเสียงรบกวนจากภายนอกเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นฉนวนกันความร้อนของห้องเครื่องในฤดูหนาวด้วยเนื่องจากแผ่นเคลือบฟอยล์ งานติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวน "Ford Focus" 2 กำลังดำเนินการในสองขั้นตอน

วัสดุไวโบรแดมปิ้งติดกาวชั้นแรกในขณะที่ไม่ใช่ทุกพื้นที่ได้รับการประมวลผล แต่มีเพียงช่องเปิดระหว่างตัวทำให้แข็ง จากนั้นติดกาววัสดุกันเสียง คุณภาพของการติดกาวควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ภายใต้ประทุน การป้องกันจะทำงานในอุณหภูมิสูงและอาจลอกออก หากต้องการ สามารถติดตั้งการป้องกันการดูดซับเสียงเพิ่มเติมบนสองชั้นเหล่านี้ได้

ซุ้มล้อ พื้น ท้ายรถ

นี่เป็นขั้นตอนที่ใหญ่โตที่สุดของงาน เนื่องจากคุณต้องรื้อส่วนประกอบภายในทั้งหมดออกให้หมด แล้วติดตั้งเข้าที่ แนะนำให้แก้ไขรูปภาพเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการประกอบ

การป้องกันยังถูกนำไปใช้ในสองชั้น ในขณะที่สำหรับการรักษาซุ้มล้อและพื้นที่ใต้แผงหน้าปัด เลือกแผ่นวัสดุลดแรงสั่นสะเทือนที่มีความหนาเพิ่มขึ้น วางส่วนโค้งทับได้ด้วยระบบป้องกันการสั่นสะเทือนถึง 2 ชั้นและแปรรูปจากภายนอกเพิ่มเติม

หลังคา

ในรุ่นมาตรฐานของการป้องกันหลังคา ฉนวนกันเสียง "Ford Focus 2" (รุ่น restyling) ถูกนำมาใช้ในรูปแบบของแผ่นวัสดุลดแรงสั่นสะเทือน

เพื่อการปกป้องคุณภาพสูง ติดกาวทั้งพื้นผิว สามารถเพิ่มความรู้สึกเป็นชั้นที่สองได้ เป็นวัสดุดูดซับเสียงที่ดีเยี่ยม แถมยังนุ่มมากอีกด้วย ทำให้การประกอบง่ายขึ้นมากเพราะเข้ากับรูปร่างของผิวได้ง่าย

ประตู

ฉนวนกันเสียงประตู Ford Focus 2 เป็นขั้นตอนที่ต้องใช้ความอุตสาหะมากที่สุด เนื่องจากกลไกการยกหน้าต่าง ล็อค และระบบเสียงอยู่ที่นี่

เพื่อหลีกเลี่ยงน้ำหนักและประตูหย่อนคล้อยวัสดุสำหรับการแยกการสั่นสะเทือนจะเลือกความหนาที่บางกว่าชิ้นส่วนอื่น ลำดับงานก็เหมือนกัน จากนั้นเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ช่องเปิดประตูทั้งหมดจะถูกปิดผนึก และซับในจะติดกาวเพิ่มเติมรอบปริมณฑลด้วยเทปกันเสียงเอี๊ยด เนื่องจากมีลำโพงอยู่ที่ประตู ขอแนะนำให้เลือกวัสดุกันเสียงที่มีคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดียิ่งขึ้น

งานคุณภาพกับฉนวนกันเสียง "Ford Focus 2" จะเพิ่มระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่