ซีลไดรฟสำหรับ "Ford Focus 2". วัตถุประสงค์และวิธีการเปลี่ยน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

มีรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ แต่สำคัญมากในเรือนเกียร์ - ซีลน้ำมัน ถ้าห่วงยางอันเล็กๆ นี้เสีย กล่องจะแตกถึงตายได้ ตราประทับมีไว้สำหรับอะไร? รู้ได้อย่างไรว่าเสื่อม? ฉันสามารถเปลี่ยนเองได้หรือไม่? อย่างแรกเลย

ซีลน้ำมันมีไว้ทำอะไร

ซีลน้ำมันถูกใช้ในทุกข้อต่อของรถ ซึ่งจำเป็นต้องมีการยึดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการรั่วซึมของของเหลวหล่อลื่น ใส่เพียงแค่ในกระปุกเกียร์ซีลน้ำมันไดรฟ์บน Ford Focus 2 ผนึกทางแยกของตัวเรือนกระปุกและตัวขับเอง ถ้าไม่มีน้ำมันจะไหลออกจากกล่องและจะติดขัด

นอกจากการยึดจาระบีแล้ว ซีลน้ำมันยังป้องกันทราย สิ่งสกปรก และน้ำไม่ให้เข้าไปในภูเขา ซึ่งก็สำคัญเช่นกัน สิ่งสกปรกที่ผสมกับน้ำมันเกียร์ที่ไหลเวียนผ่านระบบอาจทำให้เกียร์ร้อนเกินไป

สัญญาณการสึกหรอของซีลน้ำมัน

อาการหลักและเกือบอย่างเดียวของการสึกหรอของซีลน้ำมันคือน้ำมันรั่วรอบๆ ถ้ามีเผื่อต้องเช็คกับมือว่าเป็นน้ำมันหรือเปล่า? ไม่ค่อยเกิดขึ้น แต่สิ่งเหล่านี้คือหยดน้ำ (เช่น หลังจากล้างรถหรือขับผ่านแอ่งน้ำ)

หลังจากแน่ใจว่าเป็นน้ำมันจริง ๆ เราก็ตรวจช่องลมเพิ่มเติม ออกแบบมาเพื่อระบายอากาศกระปุกเกียร์และทำให้แรงดันภายในเท่ากัน ช่องระบายอากาศตั้งอยู่บนฝาครอบข้อเหวี่ยง เมื่อองค์ประกอบนี้อุดตัน การไหลเวียนของอากาศในกล่องจะถูกรบกวน อันเป็นผลมาจากแรงดันที่เพิ่มขึ้น ซึ่งดันน้ำมันผ่านการเชื่อมต่อทุกประเภท

เมื่อข้อสรุปไม่ชัดเจนว่าซีลน้ำมันไดรฟ์ Ford Focus 2 สึก ถึงเวลาต้องเริ่มเปลี่ยนใหม่

ชุดเครื่องมือ

ปรากฏว่าซีลน้ำมันไดรฟ์ด้านขวามีโครงสร้างแตกต่างจากซีลน้ำมันไดรฟ์ด้านซ้าย "Ford Focus 2" ทิศทางของเครื่องหมายภายในต่างกัน (ต่อมขวาชี้ไปทางซ้าย และทางซ้ายชี้ไปทางขวา) ตัวเลขสุดท้ายของการทำเครื่องหมายต่อมขวาคือ 4 และตัวเลขด้านซ้ายคือ 5 ต่อมด้านขวาเป็นสีดำ และด้านซ้ายเป็นสีน้ำตาล หากเปลี่ยนโดยไม่ได้ตั้งใจ ข้อต่อจะไม่รั่วซึมและน้ำมันจะรั่วไหลออกมา

ในการแทนที่ คุณจะต้อง:

• คีย์ที่ 13;
• 30 ประแจกระบอก;
• เครื่องกด (กระบอกโลหะ);
• ค้อน;
• เมานต์;
• ถังน้ำมันเสีย;
• ไขควง;
• ซีลกันน้ำมันและน้ำมันเกียร์ใหม่ (ถ้าน้ำมันออกจากกล่องต้องเปลี่ยน)

เปลี่ยน

เราขับรถไปบนสะพานลอยหรือหลุม โดยทั่วไปแล้ว ทางที่ดีควรเปลี่ยนซีลไดรฟ์ด้วย Ford Focus 2 บนลิฟต์ เพราะจะถอดล้อออกจากรถได้ง่ายกว่า แต่เนื่องจากการซ่อมแซมตัวเองมีแนวโน้มที่จะดำเนินการในสภาพโรงรถ เราจึงติดตั้งรถไว้บนฐานรองรับหลังจากถอดล้อออกแล้ว จากนั้นเราก็เริ่มแยกชิ้นส่วน:

1. ถ่ายน้ำมันเกียร์. เราประเมินความจำเป็นในการเปลี่ยนด้วยสายตา
2. คลายเกลียวลูกหมากออกจากข้อพวงมาลัย
3. เรียกรถจากฮับ
4. ใช้แถบแงะเพื่อถอดข้อต่อ CV ออกจากกล่อง
5. เราแกะซีลกันน้ำมันเก่าออกโดยใช้ขอเกี่ยวโลหะ
6. เช็ดจุดยึดด้วยผ้าสะอาดเพื่อขจัดคราบน้ำมัน
7. ติดตั้งใหม่ ใช้น้ำมันหล่อลื่นนิดหน่อย
8. ที่นี่เราใช้เครื่องกด ค่อยๆ ตีพวกเขาบนกล่องบรรจุจนเข้าที่

กระบวนการประกอบ:

1. ในการใส่ไดรฟ์ ต้องดันสนับมือพวงมาลัยออกด้านนอก
2. ลูกปืนติดท้ายเรือถูกปักไว้ที่ป้าย
3. ขันน็อตให้แน่น
4. สอดนิ้วเข้าไปในลูกหมาก
5. ขันน็อตให้แน่น ในขณะเดียวกันเรากดที่ข้อต่อลูกปืนเล็กน้อยเพื่อไม่ให้นิ้วเลื่อน

เทน้ำมันลงในกล่อง:

1. ถอดฝาแล้วคลายเกลียวที่คอ
2. เติมน้ำมันเกียร์ด้วยหลอดฉีดยาขนาดใหญ่
3. เช็คระดับน้ำมัน
4. บิดจุก ปิดฝาให้เข้าที่

ขั้นตอนการเปลี่ยนซีลน้ำมันไดรฟ์ "FordFocus 2" ค่อนข้างธรรมดา ตัวอะไหล่เองราคาไม่แพงและขายตลอด