ยางฤดูหนาวของโตโย: บทวิจารณ์ ราคา และผลการทดสอบ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

การขับขี่อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายในทุกสภาวะเป็นสิ่งสำคัญมาก ปัจจัยนี้ขึ้นอยู่กับยางเป็นส่วนใหญ่ การจัดหายางในฤดูหนาวทำได้ยากขึ้น ดังนั้นจึงต้องเลือกยางอย่างระมัดระวังมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่อาศัยอยู่ในฤดูหนาวที่หนาวเย็น บริษัท Toyo ของญี่ปุ่นมีโมเดลฤดูหนาวมากมาย พวกเขาจะกล่าวถึงในบทความ นอกจากนี้เราจะรีวิวยาง Toyo

เกี่ยวกับบริษัทเล็กน้อย

ญี่ปุ่นแซงหน้าประเทศอื่นๆ มาอย่างยาวนานในแง่ของการพัฒนา บริษัทของเธอไปได้ดีในอุตสาหกรรมยานยนต์ แบรนด์ Toyo ก็ไม่มีข้อยกเว้นเนื่องจากผลิตยางที่มีคุณภาพดีเยี่ยม เนื่องจากบริษัทมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง พัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ และแนะนำพวกเขาสู่การผลิต

ทุกรุ่นมีคุณสมบัติคล้ายกัน - เพิ่มทรัพยากรและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม นี่คือสิ่งที่บริษัทมีชื่อเสียง หลายรุ่นจากบริษัทได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังดังนั้นยางทุกเส้นมีความลาดชันแบบสปอร์ต รีวิวยางฤดูร้อนของ Toyo และรุ่นฤดูหนาว ยืนยันว่าผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูง

ยาง Toyo ครองตลาดรถรุ่นพรีเมี่ยม อย่างไรก็ตาม ยางใด ๆ ที่พิสูจน์ราคาได้อย่างเต็มที่ คุณเพียงแค่ต้องดูลักษณะเฉพาะ ไม่มีค่าธรรมเนียมการสร้างแบรนด์ ล่าสุดบริษัทฯ เริ่มเปิดสาขาในส่วนต่างๆ ของโลก ในขั้นต้น สถานประกอบการตั้งอยู่ในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น

ยางรุ่นยอดนิยม

กลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทคือยางสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ครอสโอเวอร์ และ SUV ขนาดเล็ก ค่าใช้จ่ายของยางไม่ได้ต่ำที่สุด แต่คุณภาพนั้นดีกว่ายางที่คล้ายคลึงกันอื่นๆ มากมาย ยางให้ความปลอดภัยและความสบายสูงสุดแม้ในสภาวะที่ยากลำบาก พวกเขามีชื่อเสียงในด้านการจับและลักษณะสำคัญอื่นๆ อ่านรีวิวยาง Toyo ก็เข้าใจนะว่านี่คือเรื่องจริง

บริษัทอยู่ในตลาดมาเป็นเวลานาน ดังนั้นช่วงที่มีขนาดใหญ่มาก ในนั้นคุณสามารถเลือกรุ่นที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ทุกคัน ยางรถบรรทุกขนาดกลางก็มีนะครับ

Toyo Observe Garit G3-Ice

ยางเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับฤดูหนาว พวกเขาปรากฏตัวในการขายค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสามารถชื่นชมพวกเขาได้แล้ว ยางเป็นการอัพเกรดจากรุ่นก่อน ความแปลกใหม่ได้ปรับปรุงการยึดเกาะบนน้ำแข็งและเส้นทางที่ปกคลุมไปด้วยหิมะซึ่งแตกต่างจากเขา รูปแบบดอกยางของรุ่นมีความสมมาตรและมีทิศทาง โดยแสดงเป็นลูกศร

ลายดอกยางแบบนี้หาได้อีกเยอะโมเดล อย่างไรก็ตาม นี่มันแตกต่างกัน ด้วยเหตุนี้ ยางจึงเป็นที่ต้องการ เนื่องจากดอกยางเป็นเครื่องบ่งชี้บางอย่างที่คู่แข่งไม่มี คุณสามารถตรวจสอบได้โดยอ่านรีวิวยาง Toyo

ตัวป้องกันแบ่งออกเป็น 3 ส่วนคือส่วนกลางและ 2 ด้าน แต่ละคนได้รับการออกแบบเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ ตรงกลางมีบล็อกรูปสี่เหลี่ยมมุมฉากเล็กน้อย ด้วยเหตุนี้การทรงตัวของทิศทางในขณะขับขี่จึงเกือบจะสมบูรณ์แบบ ยังคงอยู่ด้วยความเร็วสูง ได้รับการยืนยันจากรีวิวยางฤดูหนาวของโตโย

ด้านข้าง บล็อคมีขนาดใกล้เคียงกัน แต่อยู่มุมฉาก พวกเขามีหน้าที่ให้ระยะเบรกสั้น ๆ รวมทั้งปรับปรุงไดนามิกของรถ

เป็นที่น่าสังเกตว่าราคายางเริ่มต้นที่ 2200 รูเบิลต่อล้อ

Toyo Observe GSI5

รุ่นฤดูหนาวนี้แม้จะออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย แต่ไม่มีหนามแหลมบนดอกยาง ยางออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ก็มีรุ่นสำหรับรถครอสโอเวอร์ SUV ด้วย ยางมีให้เลือกหลายขนาดตั้งแต่ 13 ถึง 20 นิ้ว

ลายดอกยางคล้ายกับรุ่นข้างบน เป็นทิศทางและสมมาตร และรูปแบบอยู่ในรูปของลูกศร ตรงกลางมีซี่โครงตามยาวจำนวน 3 ชิ้นและตามขอบ - ส่วนด้านข้างที่มีลักษณะเป็นของตัวเอง ซึ่งจะช่วยลดระยะเบรกและปรับปรุงไดนามิก ผู้ขับขี่เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้เมื่อพวกเขาแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับยางหน้าหนาวToyo

เมื่อพัฒนาโมเดล ได้มีการนำเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมมาใช้ แน่นอนว่ามันฟังดูแปลก แต่มีการเพิ่มอนุภาคขนาดเล็กมากของเปลือกวอลนัทลงในองค์ประกอบยาง นวัตกรรมนี้ส่งผลดีต่อประสิทธิภาพของยาง ระยะเบรกลดลงอย่างมาก และคุณสมบัติการยึดเกาะถนนก็ดีขึ้นด้วย โดยไม่คำนึงถึงพื้นผิวถนนและสภาพถนน ต้องขอบคุณอนุภาคเหล่านี้ทำให้เกิดองค์ประกอบขนาดเล็กซึ่งเมื่อเคลื่อนที่จะเกาะติดกับสารเคลือบ วอลนัทได้รับการคัดเลือกด้วยเหตุผลง่ายๆ ว่าเปลือกของมันเป็นหนึ่งในวัสดุที่แข็งที่สุดในธรรมชาติ

นอกจากนี้ ซิลิกายังถูกเติมลงในองค์ประกอบในปริมาณที่เพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้ความนุ่มของยางจึงเพิ่มขึ้น มันยังคงอยู่แม้ในที่เย็น วัสดุนี้มีส่วนช่วยในการปรับปรุงตัวบ่งชี้หลายอย่างเมื่อขับรถบนพื้นผิวถนนเปียก นอกจากนี้ยังเพิ่มผงไม้ไผ่ในองค์ประกอบซึ่งมีแนวโน้มที่จะดูดซับความชื้น

ยางราคาเริ่มต้นที่ 2300 รูเบิลซึ่งเป็นที่ยอมรับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก พวกเขาชี้ให้เห็นสิ่งนี้เมื่อรีวิวยาง Toyo Observe GSI5

Toyo Open Country W/T

ยางรุ่นนี้ออกแบบมาให้ใช้ตลอดทั้งปี ผู้ผลิตแนะนำให้ติดตั้งบนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล พวกเขาแสดงได้ดีที่สุดในสภาพหิมะตกหนัก เช่นเดียวกับเมื่อผ่านพื้นผิวเปียก ซึ่งได้รับการยืนยันโดยรีวิวยางฤดูหนาวของโตโย

ในรุ่นนี้ รูปแบบดอกยางไม่สมมาตร เราจึงจัดการเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ดังกล่าว มันตั้งอยู่ไม่เพียงแต่บล็อกธรรมดาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบล็อกที่แยกพวกมันออกจากกันด้วย พวกมันถูกนำเสนอในรูปแบบของสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยมคางหมู บล็อกดังกล่าวสร้างซี่โครงตามยาวตรงกลางจำนวน 6 ชิ้น พวกเขามีหน้าที่รักษาเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนซึ่งอยู่ในระดับสูงที่นี่ ซี่โครงยังช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสของดอกยางกับผิวถนน ส่งผลให้การสึกหรอสม่ำเสมอมากขึ้น มีขอบคลัตช์จำนวนมากบนบล็อก ซึ่งมีผลดีต่อการจัดการโดยทั่วไป รีวิวยาง Toyo เป็นพยานถึงสิ่งนี้

ดอกยางแต่ละดอกก็มีซิกแซกซิกแซกด้วย พวกเขามีหน้าที่ในการให้แรงดึงที่ดีเยี่ยม พวกเขายังปรับปรุงการจัดการ

ยางราคาเริ่มที่ 4 พันรูเบิล ซึ่งแพงกว่าอยู่แล้ว แต่อย่างที่รู้ๆ กัน คุณต้องจ่ายเพื่อคุณภาพ

Toyo Open Country I/T

ยางเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับฤดูหนาวและมีสตั๊ดด้วย เหมาะที่สุดสำหรับรถยนต์ ยางพร้อมสำหรับการใช้งานในสภาวะที่ยากลำบาก ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับฤดูหนาวของรัสเซีย นอกจากนี้ยังมีรุ่น SUV สำหรับรถครอสโอเวอร์และ SUV ขนาดกลางอีกด้วย ยางมีขนาดตั้งแต่ 16 ถึง 20 นิ้ว

ยางถูกสร้างขึ้นโดยใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์พิเศษ ดังนั้นจึงได้รับประสิทธิภาพสูงสุด

รูปแบบดอกยางที่นี่เป็นทิศทางและสมมาตร มีบล็อกขนาดเพิ่มขึ้นพร้อมขอบเพิ่มเติมคลัตช์ ด้วยเหตุนี้ยางจึง "ยึด" ถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยซึ่งคุ้นเคยกับฤดูหนาวของรัสเซีย เจ้าของรถระบุสิ่งนี้เมื่อพวกเขาเขียนรีวิวยาง Toyo Open Country

มีปุ่มสตั๊ดประมาณ 120 ตัวบนดอกยาง ซึ่งแต่ละอันมีส่วนช่วยในการยึดเกาะที่ดีขึ้นเมื่อต้องเอาชนะหิมะและเส้นทางน้ำแข็ง

ราคายางขั้นต่ำ - 6,000 rubles ต่อชิ้น

Toyo Tranpath S1 (TAS1)

รุ่นนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ SUV และครอสโอเวอร์เท่านั้น มันยังเตรียมไว้สำหรับฤดูหนาวที่หนาวเย็น ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างยางคือรูปแบบดอกยาง มีความกว้างมากขึ้นเนื่องจากส่วนสัมผัสของยางเพิ่มขึ้นและคุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีขึ้นหลายครั้ง รีวิวยาง Toyo Tranpath S1 จากคนขับยืนยัน

บล็อกมีแผ่นที่มีรูปร่างไม่ปกติ คุณสมบัติของคัปปลิ้งก็ขึ้นอยู่กับพวกมันด้วย

Toyo DRB

ยางฤดูร้อนเป็นรุ่นเกือบสากล เนื่องจากสามารถติดตั้งได้ทั้งบนรถสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังและบนรถเก๋งสำหรับครอบครัวที่มีความสะดวกสบายเพิ่มขึ้น พวกเขาปรับปรุงไดนามิกของรถในขณะที่ให้การขับขี่ที่สะดวกสบายเนื่องจากระดับเสียงรบกวนต่ำ ความคิดเห็นเกี่ยวกับยางฤดูร้อนของ Toyo ยืนยันสิ่งนี้ ลายดอกยางมีระบบระบายน้ำแบบร่องดอกยาง ช่วยให้ขับขี่ปลอดภัยท่ามกลางสายฝน ยืนยันโดยรีวิวยาง Toyo DRB