"ลดา-คาลิน่า": สวิตช์กุญแจ อุปกรณ์ หลักการทำงาน กฎการติดตั้ง ระบบจุดระเบิด ข้อดี ข้อเสีย และคุณลักษณะของการทำงาน

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

การทำงานของสวิตช์กุญแจ (ZZ) ในรถ Lada-Kalina ไม่ได้ยินและแทบจะไม่สังเกตเห็น ไม่มีส่วนร่วมในการเตรียมส่วนผสมการทำงานไม่ส่งผลต่อความเร็วของการเคลื่อนที่และไม่สามารถยืดอายุของเครื่องยนต์ได้ ตามกฎแล้วพวกเขาลืมเขาทันทีหลังจากเริ่มหน่วยพลังงาน อย่างไรก็ตาม ความเสียหายใดๆ ต่อล็อค กลไกหรือไฟฟ้า ทำให้ไม่สามารถใช้งานรถต่อไปได้ ไม่สามารถเปิดได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีความรู้น้อยที่สุดเกี่ยวกับการออกแบบสวิตช์จุดระเบิดของ Kalina ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดและวิธีกำจัดมัน

ข้อมูลทั่วไป

วัตถุประสงค์ของ ZZ "Kalina" ไม่แตกต่างจากรถคันอื่น - เปิดสวิตช์กุญแจและควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์ มีการติดตั้งอินเตอร์ล็อคแบบกลไกและป้องกันการสตาร์ทสตาร์ตใหม่โดยไม่ต้องปิดสวิตช์กุญแจ สิ่งนี้ช่วยให้คุณปกป้องเม็ดมะยมและ Bendix จากการบิดกุญแจโดยไม่ตั้งใจ นอกจากนี้ยังมีการป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์ในรูปแบบของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ซึ่งมีเสาอากาศรวมอยู่ใน ZZ

ล็อคจุดระเบิด Kalina มี 3 ตำแหน่ง ซึ่งแต่ละตำแหน่งมีอธิบายไว้ในตาราง

ตำแหน่ง	ผู้บริโภค
0	ไฟจอดรถ วิทยุ นาฬิกาปลุก ไฟเบรก ไฟเพดาน
1	ระบบจุดระเบิดรถยนต์ ไฟต่ำและสูง ฮีตเตอร์ เครื่องซักผ้าและที่ปัดน้ำฝน ไฟเลี้ยว ปั๊มเชื้อเพลิง
2	ผู้เริ่มต้น

กุญแจสามารถดึงออกมาได้ในตำแหน่งศูนย์เท่านั้น เพื่อไม่ให้ลืมกุญแจในการล็อก เมื่อดับเครื่องยนต์ จะมีเสียงเตือน ซึ่งจะเปิดขึ้นพร้อมกับการเปิดประตูด้านคนขับ

ออกแบบ

ตัวล็อคประกอบด้วยชิ้นส่วนกลไกและชิ้นส่วนไฟฟ้า สั้นๆ เกี่ยวกับการออกแบบของแต่ละคน:

• ชิ้นส่วนกลไกเป็นกลไกทรงกระบอกซึ่งสามารถหมุนได้ด้วยกุญแจที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเท่านั้น นอกจากนี้ ยังมีสลักกันขโมยที่ป้องกันไม่ให้พวงมาลัยหมุน
• ชิ้นส่วนไฟฟ้าประกอบด้วยขั้วต่อและหน้าสัมผัสซึ่งปิดตามลำดับเมื่อบิดกุญแจ การทำเช่นนี้จะเชื่อมต่อกับกลไกการล็อค มีเพียงสามผู้ติดต่อ หนึ่งในนั้นคือชุดที่ 30 พร้อมเครื่องหมายบวกโดยตรงจากแบตเตอรี่ ส่วนที่เหลืออีกสองรายการ (15 และ 50) ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้บริโภคและสตาร์ทเตอร์ตามลำดับ เพื่อจำกัดกระแสผ่านหน้าสัมผัสที่ห้าสิบ รีเลย์จะรวมอยู่ในวงจรของมัน ผ่านมันหน้าสัมผัสและไม่ผ่านสวิตช์กุญแจ "Kalina" สตาร์ทเตอร์ถูกขับเคลื่อน

เสาอากาศทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้อยู่ในวงแหวนตกแต่งที่ครอบคลุม EZ มันตอบสนองต่อช่องสัญญาณของกุญแจที่ใส่เข้าไปในตัวล็อค เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้รับรู้เฉพาะสัญญาณเฉพาะของตัวเองและอนุญาตให้ชุดควบคุมสตาร์ทเครื่องยนต์

ความผิดพลาด 33

โดยส่วนใหญ่ ความเสียหายที่เกิดกับตัวล็อคจุดระเบิดของ Kalina นั้นเกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนกลไกของมัน ในกรณีนี้ จะไม่สามารถบิดกุญแจไปยังตำแหน่งที่ต้องการได้ ความผิดปกติไม่เกิดขึ้นอย่างที่พวกเขาพูดโดยไม่ได้ตั้งใจ ตามกฎแล้วภายในไม่กี่เดือนจะสังเกตเห็นการติดขัดของกุญแจบ่อยครั้งซึ่งจะถูกกำจัดโดยการเหวี่ยงมันในตัวอ่อน

พบไม่บ่อย แต่มีบางกรณีที่ส่วนประกอบทางไฟฟ้าของสวิตช์กุญแจ Lada-Kalina ขัดข้อง โดยทั่วไปแล้วจะขาดการติดต่อเมื่อเปิดเครื่อง ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับล็อคที่มีอายุการใช้งานยาวนานเท่านั้น จริงอยู่ มีอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้หน้าสัมผัสไหม้ - เจ้าของรถเอง

เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม เจ้าของเครื่องไม่คำนึงว่าโหลดสูงสุดที่พิน 15 ได้คือ 19 แอมแปร์เท่านั้น นี่เพียงพอสำหรับผู้บริโภคทั่วไป แต่อุปกรณ์แสงและเสียงเพิ่มเติมโดยเฉพาะงานฝีมือที่ติดตั้ง ปราสาทไม่สามารถต้านทานได้อีกต่อไป ผู้ติดต่อเริ่มจุดประกายและล้มเหลวในที่สุด ดังนั้นเมื่อจะติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม จำเป็นต้องใช้รีเลย์เพิ่มเติมในการจ่ายไฟ

สัญญาณของความผิดปกติ

อาการหลักของความเสียหายของ GE นั้นชัดเจนที่สุด:

1. กุญแจสตาร์ท Kalina ไม่หมุน ไม่ควรคิดว่ามันสามารถติดขัดในตำแหน่ง "0" เท่านั้น ในทางกลับกัน ในบางครั้ง รถไม่สามารถปิดได้เพราะกุญแจไม่กลับไปที่ตำแหน่งว่าง
2. อุปกรณ์จำนวนหนึ่งไม่ทำงาน รวมทั้งไฟควบคุมที่แผงควบคุม
3. สตาร์ทไม่ติด
4. การเคลื่อนไหวหยุดชะงักอย่างต่อเนื่อง การอ่านจากอุปกรณ์ควบคุมหายไป
5. ไฟที่แผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นหลังจากบิดกุญแจไปหลายทางในทิศทางเดียว

อาการบางอย่างไม่จำเป็นต้องบ่งบอกถึงการล็อกด้วยการทำงานผิดปกติใดๆ ดังนั้น ก่อนแยกชิ้นส่วน คุณต้องแยกตัวเลือกอื่นๆ ทั้งหมดออก ซึ่งมักจะทำได้โดยอ้อม ตัวอย่างเช่น ถ้าสตาร์ทเตอร์ไม่หมุน แต่เมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "2" รีเลย์จะคลิก แสดงว่าล็อคทำงาน

ซ่อมหรือซื้อใหม่

ไม่มีคำตอบสำหรับคำถามนี้ ความจริงก็คือมันยากมากที่จะหากลุ่มผู้ติดต่อใหม่ใน ZZ "Kalina" ซึ่งแตกต่างจากคลาสสิก "Samara" และตระกูลที่สิบ ดังนั้นจึงต้องมีการซ่อมแซมซึ่งหากไม่มีประสบการณ์ทักษะและความปรารถนาจะไม่ใช่ความคิดที่ดีที่สุด บ่อยครั้งที่เจ้าของติดตั้ง ZZ ใหม่โดยการซื้อเป็นชุดประกอบ

ในกรณีนี้ต้องคำนึงว่าสวิตช์จุดระเบิดของ Kalina พร้อมระบบกันสะเทือนที่จะไม่ตอบสนองกุญแจใหม่สตาร์ทรถไม่ได้ แน่นอนว่ามีทางออก คุณสามารถฝึก Immobilizer ใหม่ได้ด้วยกุญแจใหม่ ในกรณีนี้คุณจะต้องเปลี่ยนตัวอ่อนที่ล็อคประตูด้วย

คุณทำได้ง่ายขึ้น - พกกุญแจสองดอกติดตัวไปด้วย จริงอยู่ยังไม่ชัดเจนว่าควรเก็บไว้ในมัดเดียวกันหรือไม่ ดังนั้น สิ่งที่สมเหตุสมผลที่สุดคือสร้าง "sting" ใหม่และติดตั้งลงในคีย์เก่า อีกอย่างมันอาจจะมาพร้อมกับล็อคใหม่

เปลี่ยนล็อคจุดระเบิด

เช่นเคย ถ้างานเชื่อมต่อกับไฟฟ้า คุณต้องเริ่มงานโดยถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก จากเครื่องมือนี้ คุณจะต้องใช้ไขควงปากแบนและสิ่วขนาดเล็ก คุณต้องซื้อล็อคจุดระเบิดล่วงหน้า ในกรณีนี้จะต้องคำนึงถึงการมีอยู่ของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ หากทุกอย่างพร้อมคุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนได้ ลำดับของการกระทำมีดังนี้:

1. เมื่อคลายเกลียวน๊อตห้าตัวแล้ว ถอดฝาครอบตกแต่งของคอพวงมาลัย สกรูต่างกัน ดังนั้นจึงควรจำไว้ว่าอันไหนดีกว่ากัน นอกจากนี้ ในการถอดฝาครอบ คุณต้องลดปุ่มปรับคอพวงมาลัยลง
2. ล็อคกุญแจด้วยแคลมป์สองตัว ขันด้วยน๊อตที่ไขไม่ได้ด้วยกุญแจ ดังนั้น คุณจะต้องใช้สิ่ว ต้องวางบนหมวกและด้วยการกระแทกที่เรียบร้อย แต่ค่อนข้างแรงคลายเกลียวออกจนกว่าจะทำได้ด้วยมือของคุณ นั่นคือคุณไม่จำเป็นต้องตัดสลักด้วยสิ่ว แต่ใช้เป็นอะนาล็อกของกุญแจ
3. ดังนั้น คุณจะต้องคลายเกลียวสกรูทั้ง 4 ตัว
4. ตัวล็อคจะห้อยอยู่ที่สายไฟ
5. ถอดคอนเนคเตอร์ไฟฟ้าและล็อคจุดระเบิดสามารถถอดออกได้ง่าย
6. ติดตั้งในลำดับย้อนกลับ

น่าสังเกตว่าลำดับของการกระทำนี้คล้ายกันสำหรับการดัดแปลงรถทั้งหมด รวมถึงสวิตช์กุญแจ Kalina 2 ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2013

สรุป

เช่นเดียวกับรถยนต์ VAZ ทุกคัน ล็อคจุดระเบิดของ Kalina ไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นระยะๆ และออกแบบมาเพื่อการใช้งานในระยะยาว จริงนี่เป็นความจริงเฉพาะในกรณีที่ปฏิบัติตามกฎการดำเนินการ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าไปในตัวล็อคและไม่ให้เกินกระแสสูงสุดที่อนุญาตผ่านหน้าสัมผัส