รถเชฟโรเลต สปาร์ค: ข้อมูลจำเพาะ คุณลักษณะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เชฟโรเลต สปาร์ค เป็นรถซับคอมแพ็คขนาดเล็กกะทัดรัดสำหรับการเดินทางในเมือง ผลิตตั้งแต่ปี 2541 จนถึงปัจจุบันในหลายประเทศทั่วโลก แม้จะมีขนาดและระดับ แต่ก็มีลักษณะทางเทคนิคที่ดีและการออกแบบที่น่าดึงดูด เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ การบำรุงรักษาต่ำ และต้นทุนต่ำที่ทำให้ Spark เป็นที่นิยม

ประวัติรถ

บอกได้เลยว่า Chevrolet Spark เป็นหนึ่งในชื่อรองของรถยนต์ Daewoo Matiz รุ่นแรก ใช่ ไม่ว่ามันจะฟังดูแปลกแค่ไหน แต่ Spark ก็นำประวัติศาสตร์ของมันมาจาก Matiz ไม่มีความแตกต่างกัน ยกเว้นชื่อรถยนต์เหล่านี้: การออกแบบ ภายใน มอเตอร์ และอื่นๆ ทุกอย่างเหมือนกันหมด จุดประกายของรุ่นแรกในด้านหลังของ M100 / 150 ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2005 และสามารถเอาตัวรอดได้จากการพักหนึ่งครั้งซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับรูปลักษณ์

ตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2552 (และในบางประเทศจนถึงทุกวันนี้) Sparks รุ่นที่สอง (M200 / 250) เริ่มผลิตขึ้น อันที่จริง มันก็ยังคงเป็น Daewoo Matiz คนเดิมในรุ่นที่สอง แต่ใช้ชื่ออื่นเท่านั้น รูปลักษณ์ใหม่เปลี่ยนรูปลักษณ์ซึ่งไม่เหมือนกับรุ่นก่อนๆ ซึ่งทำให้ดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อการตกแต่งภายใน แชสซี และเครื่องยนต์บางรุ่น ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ

โดยทั่วไป รถใหม่ขายได้ค่อนข้างดีและสามารถตั้งหลักในตลาดยุโรปด้วยชื่อเสียงที่ดีมาก

ตั้งแต่ปี 2009 การนำเสนอของ Chevrolet Spark (M300) รุ่นที่สาม (M300) ถูกจัดขึ้นที่หนึ่งในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ซึ่งใช้แนวคิดของ Chevrolet Beat ในปี 2007 รถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในลักษณะที่ปรากฏ มันดูใหญ่และทันสมัยขึ้นเล็กน้อย เครื่องยนต์ แชสซี ภายในและอื่น ๆ อีกมากมายได้รับการปรับปรุง โดยทั่วไปแล้วรถได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีซึ่งทำให้สามารถพัฒนาต่อไปได้ อย่างไรก็ตาม Chevrolet Spark รุ่นที่สามคือ Daewoo Matiz รุ่นที่สามซึ่งไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการในรัสเซีย

ในปี 2558 การนำเสนอของ Spark รุ่นที่ 4 เกิดขึ้นที่นิวยอร์ก รถติดตั้งนวัตกรรมที่น่าสนใจมากมาย รวมถึงระบบปฏิบัติการ Android ที่รัสเซีย โชคไม่ดีที่โมเดลนี้ยังไม่ได้ขาย เนื่องจาก GM ได้หยุดการส่งมอบรถไปยังประเทศของเราแล้ว

ลักษณะที่ปรากฏ

ภายนอก Chevrolet Spark เจเนอเรชั่นที่ 3 ดูน่าดึงดูดทีเดียว เล็กขนาด รูปทรงเรียบร้อย ขอบชัดเจน ทั้งหมดนี้ทำให้รถเน้นความสปอร์ตเล็กน้อย

เมื่อมองจากด้านหน้ารถจะสังเกตเห็นไฟหน้า "นักล่า" ขนาดใหญ่ในทันที ระหว่างนั้นคือกระจังหน้าหม้อน้ำซึ่งแบ่งออกเป็นสองส่วนด้วยแถบจากกันชนที่มีโลโก้ของผู้ผลิต นอกจากนี้ตามขอบของกระจังหน้ายังมีส่วนเสริมโครเมียมซึ่งให้สไตล์เล็กน้อยแก่รถอย่างไม่ต้องสงสัย ที่ด้านล่างของกันชนหน้า คุณจะเห็นช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ตรงกลางและ "ซุ้ม" พร้อมไฟตัดหมอกตามขอบ

ด้านหลังจะเห็นฝากระโปรงท้ายที่ค่อนข้างเล็ก ด้านบนเป็นสปอยล์เล็กๆ นอกจากนี้ยังควรสังเกตว่าไฟ LED ด้านหลังมีขนาดใหญ่และมีรูปร่างเกือบเท่ากันกับไฟหน้า กันชนหลังไม่ได้โดดเด่นมากนักยกเว้นท่อไอเสียและขอบที่แหลมคมนิดหน่อย

บนหลังคารถมีราวหลังคาและเสาอากาศ ช่วงเวลาที่น่าสนใจกับประตู ที่จับด้านหน้าอยู่ในตำแหน่งมาตรฐาน แต่มองไม่เห็นด้านหลัง อาจดูเหมือนว่าไม่มีอยู่จริง แต่ก็ไม่มี ที่จับประตูด้านหลังจะอยู่ที่ด้านบน ข้างกระจก

คุณสมบัติ

ตอนนี้ก็ควรพูดถึงคุณลักษณะของเชฟโรเลตสปาร์คแล้ว มีเพียง 3 ส่วนเท่านั้นที่น่าสนใจที่สุด ได้แก่ เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และแชสซี ลองพิจารณาแต่ละพารามิเตอร์แยกกัน

เครื่องยนต์

ตัวเลือกเครื่องยนต์สำหรับรุ่นนี้ไม่ใหญ่มากและเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้นไม่เพียงพอ โดยรวมแล้ว ลูกค้าสามารถเลือกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ลิตรและ 1.2 ลิตรได้

Chevrolet Spark เครื่องยนต์ 1 ลิตร มีกำลัง 67 แรงม้า กับ. และเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 17.5 วินาที ความเร็วสูงสุดในเวลาเดียวกันคือ 143 กม. / ชม. ตามประเภทของการก่อสร้าง นี่คือเครื่องยนต์อินไลน์ 4 สูบธรรมดาที่มีการจัดเรียงตามขวาง

เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรตัวที่สองมีกำลัง 84 แรงม้า s. ซึ่งอนุญาตให้รถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยใน 12.1 วินาที ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ไว้ที่ 164 กม. / ชม. ประเภทของโครงสร้างเหมือนกับหน่วยก่อนหน้าทุกประการ

เรื่องค่าใช้จ่าย. เครื่องยนต์ลิตรในโหมดเมืองกินประมาณ 8-8.5 ลิตรและ 5 บนทางหลวง สำหรับเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ตัวเลขเหล่านี้จะเล็กกว่าเล็กน้อย: ในเมือง 6.5 ลิตร และบนทางหลวง 4.0–4.2 ลิตร

ด่าน

เกี่ยวกับกระปุกเกียร์ โดยรวมแล้วมีการติดตั้งกระปุกเกียร์สองประเภทใน Sparky - กลไกและระบบอัตโนมัติ ในรุ่นที่ 4 มีการเพิ่ม "หุ่นยนต์" ด้วย แต่รถไม่ได้ขายกับเราตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ คู่มือมี 5 สปีด ในขณะที่เกียร์อัตโนมัติมีเพียง 4.

จากปัญหา มีเพียงหนึ่งเดียวเท่านั้นที่สามารถสังเกตได้ - เมื่อเวลาผ่านไปกลไกของ 1-2 เกียร์จะเปลี่ยนยากเล็กน้อยบางครั้งถึงกับ "กระทืบ" ทุกอย่างได้รับการปฏิบัติค่อนข้างง่าย อันดับแรก - คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ขอแนะนำให้บางที่สุด (คุณสามารถใช้น้ำมันเกียร์อัตโนมัติได้) ประการที่สอง คุณควรปรับสายให้เรียบร้อย

แชสซี

ก็แล้วเสร็จสิ้นการศึกษาคุณสมบัติทางเทคนิคของ Chevrolet Spark คุณควรพูดคำสองสามคำเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนและแชสซี โดยหลักการแล้วทุกอย่างง่ายมากที่นี่ ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระพร้อมแมคเฟอร์สันสตรัท ด้านหลัง - กึ่งอิสระพร้อมทอร์ชันบีม

ในแง่ของไดนามิก รถไม่มีปัญหา: การซ้อมรบทั้งหมดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วนนั้นง่ายต่อการดำเนินการ หลุมและความผิดปกติถูก "กลืน" โช้คอัพทำงานได้ดีมาก ในแง่ของความทนทานต่อการสึกหรอ - ทุกๆ 40-45,000 กม. จำเป็นต้องเปลี่ยนแร็คและโช้คอัพทุกๆ 65,000 กม.

รีวิว

ความคิดเห็นเกี่ยวกับโมเดลส่วนใหญ่เป็นไปในทางบวก เจ้าของสังเกตเห็นรถขนาดเล็ก ทัศนวิสัยที่ดี ความคล่องแคล่ว ความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อเสียอยู่ ข้อเสียเปรียบประการแรกของ Chevrolet Spark คืออะไหล่ แม้ว่าวัสดุสิ้นเปลืองส่วนใหญ่จาก Matiz จะพอดี แต่บางส่วนก็ต้องจ่ายอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการซ่อมแซม ข้อเสียที่สองคือกำลังเครื่องยนต์ต่ำ เจ้าของทราบว่าบนทางหลวงและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขึ้นเนิน เครื่องยนต์มีช่วงเวลาที่ยากลำบากมาก ลบที่สามคือปริมาตรขนาดเล็กของลำต้น ตัวอย่างเช่น ไม่สามารถใส่รถเข็นเด็กที่พับได้ไว้ในท้ายรถได้

นอกจากนี้ สิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่ไม่ควรมองข้ามคือระยะห่างจากพื้นสูงเกินไป เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะขอเกี่ยวขอบกันชนและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก

ต้นทุน

เรื่องค่าใช้จ่าย การหารถใหม่ในบริษัทตัวแทนจำหน่ายรถค่อนข้างมีปัญหา แต่ก็ยังเป็นไปได้ ต้นทุนขั้นต่ำจะอยู่ที่ 350-400,000 รูเบิลรูเบิล

ในตลาดรอง ทุกอย่างง่ายกว่ามาก มีรถขายมากมาย ราคาเฉลี่ยก็ไม่ต่างกันมาก - 340-380,000 rubles สำหรับรุ่นปี 2011-2013

นอกจากนี้ รุ่นที่สอง ปี 2548-2552 ก็วางจำหน่ายเช่นกัน พวกมันถูกกว่า ราคาเฉลี่ยแตกต่างกันไปจาก 190,000 ถึง 200,000 รูเบิล แน่นอน คุณสามารถหาตัวเลือกที่ถูกกว่าได้ แต่ส่วนใหญ่แล้วพวกมันจะต้องลงทุนมากเกินไป