จะทำอย่างไรถ้าสตาร์ทเตอร์คลิกหรือไม่เปิดใน VAZ-2107 การซ่อมแซมและเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ใน VAZ-2107

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

VAZ-2107 หรือ "ลดา" สุดคลาสสิก "เซเว่น" - รถค่อนข้างเก่า แต่น่าเชื่อถือ ผู้ขับขี่มากกว่าหนึ่งรุ่น "เติบโตขึ้น" หลังพวงมาลัยของรถคันนี้ เช่นเดียวกับการขนส่งประเภทอื่นๆ VAZ มีแนวโน้มที่จะพังเป็นครั้งคราว บ่อยครั้งที่การเสียเกี่ยวข้องกับระบบจุดระเบิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ชิ้นส่วนเช่นสตาร์ทเตอร์

Starter: อุปกรณ์และหลักการทำงาน

ในรถยนต์ทุกคันรวมถึง VAZ-2107 สตาร์ทเตอร์ทำหน้าที่หลักอย่างหนึ่ง - มันสตาร์ทเครื่องยนต์ ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณต้องหมุนเพลาข้อเหวี่ยง และสร้างแฟลชของส่วนผสมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบอันใดอันหนึ่ง สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องมีสตาร์ทเตอร์ - มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกระแสสลับอยู่อย่างต่อเนื่อง

เมื่อปิดสวิตช์กุญแจ กระแสจะไหลผ่านคอยล์ แกนกลางของแม่เหล็กไฟฟ้าถูกหดกลับ และคันโยกที่เชื่อมต่ออยู่จะเคลื่อนเฟืองโค้ง ในเวลาเดียวกัน แกนกลางจะสร้างแรงกดบนจาน ซึ่งปิดหน้าสัมผัสในขณะที่เกียร์เข้าที่มู่เล่ กระแสผ่านหน้าสัมผัสแบบปิดจะเข้าสู่ขดลวดของมอเตอร์และสร้างสนามแม่เหล็กที่หมุนเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อเครื่องยนต์ทำงานแล้ว จะต้องดับสตาร์ทเครื่องยนต์ บิดกุญแจในสวิตช์กุญแจกลับ สนามแม่เหล็กจะหายไป และอุปกรณ์จะเข้าสู่สถานะพัก

โครงสร้าง สตาร์ทเตอร์ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้: มอเตอร์ไฟฟ้า รีเลย์ตัวดึงกลับ และคลัตช์ที่วิ่งด้วยเกียร์ (โค้งงอ) แต่ละองค์ประกอบทำหน้าที่เฉพาะ และหากมีบางอย่างล้มเหลว ทั้งระบบจะไม่ทำงาน

สตาร์ท VAZ-2107 ไม่หมุน: สาเหตุของการทำงานผิดปกติ

เมื่อสตาร์ทรถไม่ติด เครื่องยนต์ก็สตาร์ทไม่ติด รถก็จะไม่เคลื่อนที่ ก่อน "ทำบาป" อุปกรณ์นี้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ชาร์จแบตเตอรี่แล้วและอยู่ในสภาพการทำงาน บ่อยครั้งที่การคายประจุแบตเตอรี่อย่างง่ายมักสับสนกับการเสียต่างๆ หากชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ควรหาสาเหตุของการสตาร์ทผิดปกติที่อื่น กล่าวคือ:

• ต่อสายไฟหลวมบนรีเลย์โซลินอยด์หรือกราวด์รถ
• สตาร์ทเตอร์มีเมาท์ไม่ดี
• หน้าสัมผัสของรีเลย์ตัวดึงกลับถูกออกซิไดซ์
• สึกอะไหล่ (ลูกปืน พุก บูช)
• หน้าสัมผัสภายในรีเลย์ไหม้
• ไขลานสมอปิดแล้ว
• สายไฟที่ต่อรีเลย์เสริมกับตัวดึงสตาร์ทแตก
• ขดลวดโซลินอยด์รีเลย์เสีย

จะรู้จักความล้มเหลวของสตาร์ทเตอร์ได้อย่างไร

ไม่มีเหตุผลเสมอไปรายละเอียดสามารถเป็นที่ที่พวกเขากำลังมองหา ถ้ารถสตาร์ทไม่ติด อย่าโทษสตาร์ทรถทันที บางทีเหตุผลก็ต่างกัน เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ดังกล่าวยังคงถูกตำหนิ คุณควรให้ความสนใจกับจุดดังกล่าวในการทำงานของ VAZ-2107:

• สตาร์ทหมุนแต่รถสตาร์ทไม่ติด (มีปัญหากับรีเลย์ตัวหด)
• เมื่อบิดกุญแจในการจุดระเบิด สตาร์ทเตอร์จะ "เงียบ"
• อุปกรณ์เริ่มทำงานหลังจากพยายามไม่สำเร็จหลายครั้ง
• สตาร์ทเครื่องยนต์แต่สตาร์ทเตอร์ยังทำงานอยู่
• เสียงแปลกๆมาจากรถขณะขับรถ (เสียง เคาะ บด)

เมื่อสังเกตเห็นสัญญาณเหล่านี้อย่างน้อยหนึ่งอย่าง ควรถอดสตาร์ตเตอร์ออกและตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมสำหรับความเสียหาย อุปกรณ์อาจต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

สตาร์ทเครื่องซ่อม VAZ-2107

อายุการใช้งาน 5-6 ปี หากชิ้นส่วนได้รับการบริการเป็นเวลานานก็ไม่มีประโยชน์ที่จะซ่อม ซื้อใหม่ง่ายกว่าและปลอดภัยกว่า โดยเฉลี่ยแล้วจะมีราคา 2,500-3,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม มันก็เกิดขึ้นเช่นกันว่าไม่มีเงินที่จะซื้ออุปกรณ์ใหม่เสมอไป หรือสตาร์ทเตอร์นั้นอายุไม่เพียงพอและยังให้บริการแก่เจ้าของได้ แน่นอนครับ ลองซ่อมอะไหล่ดูครับ

เพื่อที่จะรู้ว่ารถเสียเกิดขึ้นที่ใด ต้องถอดประกอบและตรวจสอบด้วยสายตา โดยเฉพาะ ตรวจสอบรีเลย์ฉุด ขดลวดสตาร์ท และอาร์มาเจอร์

ตรวจสอบรีเลย์สตาร์ท VAZ 2107 ด้วยแบตเตอรี่ จำเป็นต้องเชื่อมต่อเอาต์พุต "50" กับค่าบวกขั้วแบตเตอรี่และตัวเรือนสตาร์ท - พร้อมขั้วลบ หากรีเลย์ทำงานอย่างถูกต้อง คุณจะได้ยินเสียงคลิกและเฟืองจะโผล่ออกมาทางฝาครอบด้านหน้า หากไม่มีการเปลี่ยนแปลง แสดงว่ารีเลย์เสียและควรเปลี่ยน ค่าอะไหล่ใหม่อยู่ที่ 600–700 รูเบิล

คุณสามารถตรวจสอบการไขลานของกระดองและสตาร์ทเตอร์ด้วยมัลติมิเตอร์ ในการทำเช่นนี้โพรบหนึ่งของอุปกรณ์เชื่อมต่อกับร่างกายและตัวที่สอง - กับเอาต์พุตที่คดเคี้ยวหรือกับแผ่นสัมผัสกระดอง ความต้านทานของขดลวดที่ไม่มีไฟฟ้าลัดวงจรต้องเท่ากับ 10 หน่วยขึ้นไป ความต้านทานต่ำแสดงว่าไฟฟ้าลัดวงจร เป็นไปไม่ได้ที่จะรับมือกับการพังทลายด้วยตัวคุณเอง เหลือแต่ซื้อสตาร์ทใหม่

การเช็คคลัชต้องบิดเกียร์ ในทิศทางหนึ่งควรเลื่อนอย่างอิสระและในอีกทางหนึ่งพร้อมกับสมอ การเบี่ยงเบนใด ๆ บ่งบอกถึงความผิดปกติของชิ้นส่วนนี้

ก่อนติดตั้งสตาร์ตเตอร์เข้าที่ คุณควรตรวจสอบการสึกหรอของแปรงด้วย ความสูงในการทำงานควรเป็น 12mm.

แต่ละส่วนของอุปกรณ์ที่เป็นปัญหาต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและออกซิเดชั่นด้วยกระดาษทรายก่อนประกอบ

เปลี่ยนสตาร์ทมือเอง

ในรถยนต์ VAZ-2107 สตาร์ทเตอร์เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถเปลี่ยนเองได้ หากต้องการถอดอะไหล่เก่าและติดตั้งใหม่ ให้ทำตามขั้นตอนนี้:

• ถอดแบตเตอรี่ออก (ขั้วลบ).
• ใช้กุญแจ 10คลายเกลียวสลักเกลียวด้านล่างที่ยึดสตาร์ทเตอร์
• ขันน็อตสามตัวถัดไปคลายเกลียวด้วยกุญแจ 13 ดอก เพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายตัวเครื่องได้
• ถอดฝาครอบกรองอากาศ
• ถอดชิลด์ ถอดสายไฟออกจากขั้วบวกของสตาร์ทเตอร์ ต้องทำเช่นเดียวกันกับรีเลย์ฉุดลาก
• ถอดสตาร์ท
• การติดตั้งอุปกรณ์ใหม่เสร็จสิ้นในลำดับที่กลับกัน

อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ (VAZ-2107 หรือรุ่นอื่นๆ ไม่สำคัญ) เป็นงานที่ค่อนข้างง่าย

สรุป

ผู้ขับขี่แต่ละคนควรจะสามารถวินิจฉัยรถของตนและแก้ไขปัญหาได้ทันท่วงที ในรถยนต์ VAZ-2107 สตาร์ทเตอร์เป็นส่วนที่แม้จะพังไม่บ่อยนัก การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ไม่ใช่เรื่องยากแม้แต่กับไดรเวอร์มือใหม่ นอกจากนี้ยังประหยัดเงินได้ดีอีกด้วย แท้จริงแล้ว สำหรับการแทนที่ง่ายๆ ที่บริการรถยนต์ พวกเขาสามารถ "ฉ้อโกง" ได้ในราคาที่สูงเกินไป!