เขม่าขาวบนหัวเทียน: สาเหตุ, ความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น, เคล็ดลับการแก้ไขปัญหา, คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

เครื่องยนต์ของรถทุกคันทำหน้าที่สำคัญมาก การทำงานที่ถูกต้องและเสถียรขึ้นอยู่กับการทำงานร่วมกันของกลไกทั้งหมดของระบบรถยนต์ ความล้มเหลวเพียงเล็กน้อยในโหนดใด ๆ ของระบบนี้นำไปสู่ความผิดปกติของส่วนประกอบอื่นหรือความล้มเหลวของชิ้นส่วนจำนวนหนึ่ง

ตัวบ่งชี้แรกของการทำงานผิดพลาดคือหัวเทียน จุดประสงค์หลักคือการจุดไฟส่วนผสมของอากาศและไอน้ำมันเบนซินในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ ตลอดจนเพื่อรับความร้อนบางส่วนที่เกิดจากการระเบิดของส่วนผสม และในกรณีที่เกิดความผิดปกติ จะเกิดเขม่าสีขาวบนหัวเทียน อย่างไรก็ตาม มันสามารถไม่เพียง แต่สีขาว แต่ยังมีสีดำ สีแดง มีโครงสร้างหลวมหรือมันวาว และนี่เป็นเพียงสัญญาณบางส่วนที่บ่งบอกถึงความผิดปกติในระบบรถ บทความอธิบายการวินิจฉัยของยานพาหนะโดยลักษณะของเทียน วิธีการกำจัดความผิดปกติดังกล่าว วิธีการการระบุปัญหาในระยะเริ่มต้น มีคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

ลักษณะของหัวเทียนที่ใช้งานได้

ก่อนที่คุณจะเริ่มวิเคราะห์ลักษณะของเทียน คุณควรทำความเข้าใจด้วยตัวเองว่าเทียนปกติจะมีลักษณะอย่างไรในกลไกการทำงานที่เหมาะสม พวกเขาไม่มีความเสียหายภายนอกในรูปแบบของเศษหรือรอยแตกเนื่องจากการโหลดมหาศาลที่พวกเขาต้องเผชิญตลอดอายุการใช้งาน โดยปกติผู้ผลิตให้การรับประกันระยะทาง 50,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนรู้ว่าตัวเลขนี้สูงมากและไม่สอดคล้องกับระยะทางจริง หลังจากนั้นต้องเปลี่ยนเทียน ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนต้องมีนิสัยที่ดีในการตรวจสอบเทียนเป็นประจำ แต่มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะทำเช่นนี้ทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ สำหรับการตรวจสอบคุณภาพ ต้องใช้ระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร การแสดงเทียนไขสำหรับผู้หลงใหลในรถที่มีประสบการณ์สามารถบอกสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับรถของพวกเขาเอง และช่วยป้องกันปัญหาร้ายแรงในการทำงานของรถ

สำหรับความล้มเหลวของซีลหรือตัวเรือน นี่อาจเป็นข้อบกพร่องของผู้ผลิตหรือสาเหตุอื่นๆ ที่ต้องทำความเข้าใจ ด้วยเขม่าทุกอย่างซับซ้อนกว่ามาก มันถูกสร้างขึ้นไม่ว่าในกรณีใด ๆ ในสภาวะการทำงานใด ๆ และการสะสมบนหัวเทียนนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ สิ่งที่น่าสนใจสำหรับการวิเคราะห์คือสีของมัน การเปลี่ยนสีเล็กน้อย (สีเทาอ่อน, สีน้ำตาลอ่อนมีสีเหลือง) ไม่ได้เลวร้ายสำหรับเครื่องยนต์. สถานการณ์จะแตกต่างกันไปตามสาเหตุของคราบจุลินทรีย์สีขาวบนหัวเทียนรวมทั้งสีดำและสีแดง ในกรณีนี้ การเปลี่ยนอย่างง่ายไม่เพียงพอ เนื่องจากเหตุผลอยู่ลึกกว่ามากและจำเป็นต้องกำจัดออกจนกว่าจะเกิดปัญหาร้ายแรงขึ้น

สาเหตุของการเกิดเขม่า

ทำไมคราบขาวถึงปรากฏบนหัวเทียนได้? บางทีคำถามนี้อาจถูกถามโดยผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่พบปัญหานี้ เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมเขม่าของสีใดสีหนึ่งจึงเกิดขึ้น คุณควรทราบสาเหตุของการสะสมบนหัวเทียน

เครื่องยนต์ของรถเป็นโหนดที่ซับซ้อนและโต้ตอบกันอย่างราบรื่น การทำงานปกติของแต่ละโหนดขึ้นอยู่กับการทำงานที่ถูกต้องของโหนดอื่น ความล้มเหลวเพียงเล็กน้อยในการเชื่อมโยงของสายโซ่ยาวนี้นำไปสู่ความล้มเหลวของระบบทั้งหมดโดยรวม งานปกติของพวกเขาคือการจุดไฟของผลิตภัณฑ์ของส่วนผสม

หัวเทียนโดยการสร้างประกายไฟ ออกแบบมาเพื่อจุดไฟส่วนผสมที่ให้มา ซึ่งควรจุดไฟตามปกติในภายหลัง ดังนั้น ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ พวกเขาต้องเผชิญกับการสัมผัสกับอุณหภูมิและสารเคมีที่ค่อนข้างรุนแรง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้บางส่วนตั้งอยู่บนหัวเทียน ปกติสำหรับพวกเขาคือสีเทา แม้แต่สีกาแฟ เขม่าดังกล่าวไม่ควรรบกวนเจ้าของรถเนื่องจากบ่งบอกถึงการทำงานที่เสถียรของทุกระบบ อย่างไรก็ตาม มันเกิดขึ้นที่เขม่าสีขาวก่อตัวบนหัวเทียน สีแดงหรือสีดำที่นี่ควรรบกวนเจ้าของมากที่สุดเพราะมันส่งสัญญาณความผิดปกติหรือความผิดปกติของระบบอย่างชัดเจน

สาเหตุของเขม่าขาวบนหัวเทียน

เขม่าสีขาวบนหัวเทียนเป็นเขม่าประเภทหนึ่งที่พบได้บ่อยที่สุดในทางปฏิบัติ ส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับอากาศส่วนเกินในส่วนผสม มีโครงสร้างเป็นมันหรือหลวมกว่า ส่วนประกอบโลหะที่บรรจุอยู่ในผลิตภัณฑ์ที่ติดไฟได้ให้ความมันเงา

เขม่าขาวเงา

เขม่าที่อันตรายที่สุดสำหรับทั้งระบบเครื่องยนต์ มันชี้ไปที่สาเหตุหลัก - การระบายความร้อนไม่เพียงพอ และทำให้เทียนร้อนมากเกินไป อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการทำงานของเทียน วาล์ว และลูกสูบในห้องเผาไหม้ ซึ่งยังร้อนมากเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่การแตกร้าวและติดขัดเพิ่มเติมของเครื่องยนต์เอง และราคาแพงกว่าการเปลี่ยนเทียนธรรมดามาก

ดังนั้น จำเป็นต้องตรวจสอบระบบทำความเย็นว่ามีคูลเลอร์อยู่หรือไม่ ระดับของพวกเขาอาจไม่เพียงพอหรือมีการอุดตันในช่องจ่ายน้ำหล่อเย็น สาเหตุของการปรากฏตัวของเขม่ามันไม่เพียง แต่ความร้อนสูงเกินไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปัจจัยอื่น ๆ ด้วย พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม

ขาดอากาศในส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิง

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เขม่าขาวบนหัวเทียนของเครื่องยนต์หัวฉีดและประเภทคาร์บูเรเตอร์ได้ถูกกล่าวถึงข้างต้นแล้ว - อัตราส่วนของอากาศและเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องในส่วนผสมโดยรวม หากมีน้ำมันเบนซินมากกว่าออกซิเจน เขม่าก็จะเป็นสีดำ เมื่อมีอากาศมากกว่าไอน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะเป็นสีขาวอยู่แล้ว และที่นี่ความเก่งกาจของปัญหานี้ก็ปรากฏขึ้นแล้ว คุณต้องวินิจฉัยที่มาของปัญหา ในกรณีของเขม่าสีขาวบนหัวเทียนของรถหัวฉีด เป็นการยากที่จะระบุและแก้ไขข้อเสียนี้ เนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ การวินิจฉัยและการปรับแต่งสำหรับเครื่องประเภทนี้จะดำเนินการที่ระดับซอฟต์แวร์ หากไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำงาน ดังนั้นทางเลือกที่ดีที่สุดคือส่งรถเข้ารับบริการ วิธีนี้จะช่วยประหยัดเวลาและช่วยขจัดปัญหาที่เกี่ยวข้องซึ่งไม่สามารถคาดการณ์ได้เนื่องจากขาดประสบการณ์

รถคาร์บูจะง่ายกว่ามาก โดยการปรับคาร์บูเรเตอร์ คุณสามารถปรับการเตรียมอัตราส่วนของเชื้อเพลิงและอากาศที่จ่ายผ่านช่องให้ถูกต้องได้ องค์ประกอบหลักสำหรับการปรับการจ่ายอากาศคือสลักเกลียวพิเศษ หนึ่งในนั้นมีหน้าที่กำหนดตำแหน่งของแดมเปอร์ซึ่งจะเปิดขึ้นหรือลง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มหรือลดปริมาณออกซิเจน ควรทำการปรับเปลี่ยนตามคำแนะนำของผู้ผลิต อย่างไรก็ตาม เมื่อคำนึงถึงระยะทางแล้ว จำเป็นต้องมีการปรับจูนอย่างละเอียด ดังนั้น ก่อนอื่น ขันน็อตให้แน่นไปที่ตำแหน่งศูนย์ แล้วตั้งค่าเป็นตำแหน่งที่ผู้ผลิตแนะนำ นี่จะเป็นการตั้งค่าคร่าวๆ ปรับจูนเครื่องยนต์เสร็จแล้วโดยหมุนโบลต์ขึ้นหรือลงเล็กน้อย

เพิ่มเติมสาเหตุทั่วไปประการหนึ่งของเขม่าขาวบนหัวเทียนใน VAZ คือการอุดตันหรือความล้มเหลวของระบบสูบจ่าย มันทำจากโลหะที่ค่อนข้างอ่อน ดังนั้นจึงใช้งานไม่ได้โดยไม่มีความเสียหาย เป็นไปได้มากว่าจะต้องมีการเปลี่ยนแปลง

เทียนไม่ตรงกัน

สาเหตุที่พบบ่อยของการเกิดเขม่าสีขาวบนหัวเทียนใน VAZ แบบฉีดนั้นอยู่ที่ความคลาดเคลื่อนระหว่างหมายเลขเรืองแสงของเทียน ปัญหานี้แก้ไขได้ค่อนข้างง่าย - โดยการเปลี่ยนเทียน มีความจำเป็นต้องเลือกผลิตภัณฑ์ตามคำแนะนำของผู้ผลิต อย่างไรก็ตาม รถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากค่อนข้างไม่แน่นอนในเรื่องนี้

การตั้งค่าการจุดระเบิดไม่ถูกต้อง

อีกสาเหตุหนึ่งที่อาจเกิดคราบสีขาวบนหัวเทียนก็คือการจุดไฟของส่วนผสมก่อนเวลาอันเนื่องมาจากการทำงานผิดพลาดหรือการตั้งค่าการจุดระเบิดไม่ถูกต้อง สิ่งนี้สามารถรับรู้ได้ด้วยอิเล็กโทรดที่หลอมละลาย ด้วยความผิดปกติดังกล่าว หัวเทียนจึงไม่จำเป็นต้องเคลือบด้วยคราบจุลินทรีย์ด้วยซ้ำ เกิดขึ้นเฉพาะในช่องว่างของประกายไฟ

แป้งดูเขม่าขาว

หากเคลือบหลวมบนหัวปลั๊ก นี่เป็นสัญญาณแรกว่าคุณภาพของเชื้อเพลิงต่ำเกินไป ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนเครือข่ายสถานีบริการน้ำมัน นอกจากคุณภาพแล้ว อาจมีค่าออกเทนที่ไม่เหมาะสม นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่ฉีด

สรุป

ควรจำไว้เสมอว่าการเกิดแผ่นโลหะสีขาวบนเทียนเป็นสัญญาณให้ค้นหาสาเหตุของการเกิดขึ้น บ่อยครั้งนี่ไม่ใช่แม้แต่ปัญหาเดียว แต่เป็นปัญหาทั้งหมดที่ต้องแก้ไข และคุณควรนำนิสัยที่ดีในการตรวจสอบเทียนเป็นประจำ ซึ่งจะช่วยระบุปัญหาในระยะแรก