VAZ-2114 - การเปลี่ยนพัดลมเตา: คำแนะนำทีละขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

เครื่องทำความร้อนในรถยนต์ไม่ได้เรียกว่าเตาเพราะเหตุใด เพราะมันถูกออกแบบมาเพื่อให้คนขับและผู้โดยสารรู้สึกสบายในห้องโดยสารโดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิแวดล้อม ความผิดปกติของอุปกรณ์นี้อาจทำให้เกิดปัญหามากมาย และไม่ใช่แค่ความสบายเท่านั้น เตานอกจากฟังก์ชั่นหลัก - ความร้อน ยังทำหน้าที่เป่ากระจกหน้ารถ และนี่เป็นสิ่งสำคัญมากโดยเฉพาะในวันที่อากาศหนาวจัด หากไม่มีมัน คนขับจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากมาก

ในบทความนี้เราจะพูดถึงหนึ่งในองค์ประกอบหลักของเตา - พัดลม เราจะพิจารณาว่าเหตุใดจึงมีความจำเป็น มันคืออะไร ล้มเหลวเพราะอะไร และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอย่างไร

ออกแบบเครื่องทำความร้อน "สิบสี่"

VAZ-2114 เตาประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• กล่องพลาสติก;
• ฮีตเตอร์หม้อน้ำ;
• แฟน

อย่างที่คุณเห็น รายการมีขนาดเล็ก นอกจากนี้ในกรณีที่เกิดความผิดปกติใด ๆ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดประกอบเตา VAZ-2114 เนื่องจากแต่ละองค์ประกอบของมันสามารถเปลี่ยนทีละรายการได้

หลักการทำงานของฮีตเตอร์

ตัวทำความร้อนเองไม่สร้างความร้อน ในฐานะผู้ให้บริการจะใช้สารหล่อเย็นที่ให้ความร้อนซึ่งเข้าสู่หม้อน้ำของเตา ในกระบวนการแลกเปลี่ยนความร้อน อากาศภายในเครื่องจะร้อนขึ้นและเริ่มเจาะเข้าไปในห้องโดยสารผ่านหัวฉีดพิเศษ อย่างไรก็ตาม การไหลเวียนตามธรรมชาติไม่เพียงพอที่จะทำให้ภายในรถอุ่นขึ้น การจ่ายลมอุ่นภายใต้ความกดดันนั้นดำเนินการโดยพัดลม ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้ภายในรถอุ่นขึ้นในเวลาไม่กี่นาที

พัดลมฮีตเตอร์คืออะไร

พัดลมเตา VAZ-2114 เป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงแบบธรรมดาที่ขับเคลื่อนโดยเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ การไหลของอากาศเกิดจากการหมุนของใบพัดทรงกระบอกที่ติดตั้งบนเพลากระดอง

พัดลมถูกควบคุมโดยสวิตช์พิเศษที่อยู่บนแผงควบคุม มีสี่ตำแหน่งที่สอดคล้องกับโหมดการทำงาน: โหมด "ปิด" และสามความเร็ว ยิ่งใบพัดหมุนเร็วเท่าไร ลมก็จะยิ่งส่งไปยังห้องโดยสารแข็งแกร่งขึ้น

พัดลมฮีทเตอร์ทำงานผิดปกติ

ในรถยนต์ VAZ-2114 สามารถเปลี่ยนพัดลมเตาได้ทั้งเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามปกติและเมื่อตรวจพบความผิดปกติร้ายแรง อุปกรณ์ไม่ได้อยู่ในรายชื่อที่เสียบ่อยที่สุด แต่ก็ยังมีปัญหาเกิดขึ้นกับมัน การแจกแจงที่ "เป็นที่นิยม" ที่สุด ได้แก่

• สวมใส่ตลับลูกปืนกระดอง
• สวมแปรง;
• การทำลายสับเปลี่ยนแปรง
• แตกหรือลัดวงจรในขดลวดกระดอง (สเตเตอร์)

อย่ารีบรื้อ

เมื่อพบว่าพัดลมของเตา VAZ-2114 ไม่ทำงานอย่ารีบรื้อและถอดประกอบเครื่องทำความร้อน ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบวงจรไฟฟ้าของอุปกรณ์ ได้แก่

• ฟิวส์;
• ตัวต้านทานสวิตช์โหมด
• สายไฟ

หากพัดลมของเตา VAZ-2114 ไม่ทำงาน ก่อนอื่นเราต้องตรวจสอบฟิวส์ ตั้งอยู่ในบล็อกการติดตั้งหลักและระบุไว้บนไดอะแกรมเป็น F-7 (30 A) เรานำมันออกจากรังเชื่อมโยงไปถึงและ "ส่งเสียง" ด้วยผู้ทดสอบ ถ้าจำเป็นก็เปลี่ยน

ขั้นตอนต่อไปคือการวินิจฉัยตัวต้านทานสวิตช์ เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ให้หมุนปุ่มสวิตช์ไปที่ตำแหน่งที่ตรงกับความเร็วที่สาม หากพัดลมกำลังทำงาน ให้เปลี่ยนตัวต้านทาน

การตรวจสอบสายไฟคือการวัดแรงดันไฟที่จ่ายให้กับอุปกรณ์ ที่นี่คุณต้องยกฝากระโปรงขึ้น ค้นหาขั้วต่อที่มีสายไฟไปที่พัดลม เชื่อมต่อโพรบโวลต์มิเตอร์กับพวกเขา และทำการวัดโดยเปลี่ยนโหมดโดยเปิดสวิตช์กุญแจ มีแรงดันไฟ - สาเหตุอยู่ที่ตัวมอเตอร์เอง ไม่ใช่ - ควรติดต่อช่างไฟฟ้าอัตโนมัติเพื่อวินิจฉัยสายไฟ

แบริ่ง

สัญญาณของแบริ่งมอเตอร์พัดลมที่สึกหรอคือเสียงฮัมที่มีลักษณะเฉพาะ ในช่วงเริ่มต้นของการทำงานผิดพลาด ปรากฏการณ์นี้มักจะไม่ส่งผลต่อการทำงานของอุปกรณ์ แต่กับเมื่อเวลาผ่านไปจะกลายเป็นปัญหาร้ายแรงขึ้นอย่างแน่นอน ดังนั้นสังเกตว่าพัดลมของเตา VAZ-2114 ส่งเสียงหึ่งๆ รีบหล่อลื่นแบริ่ง

การสึกหรอของแปรงและการสะสม

แปรงนำกระแสไฟฟ้าไปยังเกราะของมอเตอร์ พวกเขาทำจากกราไฟท์และอาจมีการสึกหรอตามธรรมชาติ ถ้ามอเตอร์ไฟฟ้าใช้งานได้ปกติก็อยู่ได้ 50,000-70,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม อิทธิพลของปัจจัยลบต่างๆ ทำให้อายุการใช้งานของอันหลังลดลงหลายเท่า

การทำลายของตัวสะสมมักเป็นผลมาจากการสึกหรอหรือการจัดแนวแปรงที่ไม่ถูกต้อง การกู้คืนองค์ประกอบนี้ค่อนข้างมีปัญหาแม้กระทั่งสำหรับผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้นหากพบปัญหาที่คล้ายกัน ดังนั้นสำหรับ VAZ-2114 การเปลี่ยนพัดลมเตาจะเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

เปิดหรือม้วนสั้น

สถานการณ์ยิ่งซับซ้อนขึ้นไปอีก หากตรวจพบความผิดปกติของตัวสะสมด้วยสายตา จำเป็นต้องวัดความต้านทานในพื้นที่ต่างๆ ที่นี่ และถึงแม้จะไม่ใช่ความจริงที่ว่าหลังจากตรวจพบปัญหาแล้ว ก็สามารถกำจัดได้ด้วยการกรอกลับ ตัวเลือกที่ดีที่สุดในกรณีนี้สำหรับ VAZ-2114 คือการเปลี่ยนพัดลมเตา นอกจากนี้อุปกรณ์ใหม่จะไม่เสียค่าใช้จ่ายมากนัก มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีใบพัดราคาประมาณ 1100 รูเบิลพร้อมปลอก - 1300 รูเบิล

วิธีถอดพัดลมเตาบน VAZ-2114

ในการซ่อมหรือเปลี่ยนมอเตอร์พัดลม จำเป็นต้องถอดออก สามารถทำได้สองวิธี: โดยการถอดประกอบฮีตเตอร์หรือโดยการถอดเฉพาะมอเตอร์

ในกรณีแรก คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนพลาสติกภายใน ระบายสารทำความเย็น ถอดหม้อน้ำทำความร้อนออกจากระบบทำความเย็น ฯลฯ การรื้อดังกล่าวสามารถพิสูจน์ได้ในกรณีเดียวเท่านั้น - เมื่อคุณจำเป็นต้องเปลี่ยน การประกอบเตา VAZ-2114 หากคุณไม่ได้วางแผนอะไรแบบนั้น คุณสามารถถอดพัดลมออกจากด้านข้างของห้องเครื่องได้ ขั้นตอนมีดังนี้:

1. ยกฝากระโปรงขึ้นหาปลอกพัดลมเตา VAZ-2114. มันอยู่ใต้กระจกหน้ารถ คุณจะจำมันได้ด้วยรูปร่างที่โค้งมนและพลาสติกสีดำที่ทำมาจาก
2. คลายเกลียวสกรู 2 ตัวและน็อต 2 ตัว โดยยึดปลอกเข้ากับตัวเตา
3. ปลดขั้วต่อสายไฟ
4. ใช้ไขควงปากแบนหรือมีดบาง ๆ เปิดสลักของครึ่งฝา ถอดซีกออก นำออกด้านข้าง
5. เราหมุนพัดลมเพื่อให้ผ่านระหว่างด้านข้างของห้องเครื่องกับกระจังหน้าตกแต่งได้ กำลังถอดอุปกรณ์

วิธีเปลี่ยนพัดลม

ใน VAZ-2114 การเปลี่ยนพัดลมเตาจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณได้รื้ออุปกรณ์ที่ผิดพลาดแล้ว ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบพัดลม ในการทำเช่นนี้ ให้วางบนพื้นผิวที่เรียบแล้วนำสายไฟสองเส้นจากแบตเตอรี่ไปยังขั้วต่อ มอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มทำงานหรือไม่? จากนั้นเชื่อมต่ออุปกรณ์กับขั้วต่อ "ดั้งเดิม" ของสายไฟจากห้องโดยสารไปที่ห้องเครื่อง เปิดสวิตช์กุญแจแล้วสวิตช์โหมด ตรวจสอบว่าใช้งานได้หรือไม่พัดลมในทุกตำแหน่ง หลังจากนั้น ให้วางมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าที่และปิดปลอกหุ้ม ขันปลอกเข้ากับตัวทำความร้อน เชื่อมต่อสายไฟ นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์