"Denso" หัวเทียน: ข้อมูลจำเพาะ การทดสอบ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซินนั้นขึ้นอยู่กับหัวเทียนเป็นส่วนใหญ่ มีเพียงประกายไฟที่ทรงพลังและเสถียรเท่านั้นที่จะรับประกันการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงด้วยการปล่อยพลังงานในปริมาณสูงสุด

ในบทความนี้เราจะมาดูหัวเทียน Denso ซึ่งเป็นที่นิยมมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และมืออาชีพ เราจะเข้าใจคุณลักษณะการออกแบบ เทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิต และหารือเกี่ยวกับข้อดีหลัก ๆ ข้อมูลนี้อิงจากการตอบรับจากเจ้าของรถ

บางคำเกี่ยวกับบริษัทเด็นโซ่

บริษัทวิศวกรรม "เด็นโซ่" ก่อตั้งขึ้นในญี่ปุ่นเมื่อปี พ.ศ. 2492 ความเชี่ยวชาญหลักคือการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์: หัวเทียนและหัวเทียน, แมกนีโต, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, สตาร์ทเตอร์, ระบบการจัดการเครื่องยนต์, สแกนเนอร์, เซ็นเซอร์ ฯลฯ ด้วยกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคอย่างต่อเนื่องและการพัฒนาขั้นสูงของตัวเอง บริษัท เดนโซได้กลายเป็นโลก ผู้นำในการผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้า ข้อกังวลต่างๆ เช่น Volvo, Opel, Toyota,Subaru, Citroen ทำให้รถของพวกเขาสมบูรณ์ด้วยชิ้นส่วนจากบริษัทนี้โดยเฉพาะ บริษัทในเครือของเด็นโซ่ตั้งอยู่ในญี่ปุ่น จีน ไต้หวัน สิงคโปร์ แคนาดา สหรัฐอเมริกา บราซิล บริเตนใหญ่ ฝรั่งเศส รัสเซีย ตุรกี อินเดีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โมร็อกโก ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับความนิยมไปทั่วโลกเนื่องจากคุณภาพและความน่าเชื่อถือ

ผลิตภัณฑ์เด็นโซ่

หัวเทียนไม่ใช่ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัท แต่ต้องขอบคุณหัวเทียนที่ทำให้โด่งดังเช่นนี้ แนวคิดเบื้องหลังการพัฒนาและการขายชิ้นส่วนเหล่านี้สร้างขึ้นเพื่อให้ร้านค้าแบรนด์และสถานีบริการที่ได้รับอนุญาตมีเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรที่ดีที่สุด หัวเทียน Denso ทั้งหมดผลิตขึ้นด้วยมาตรฐานคุณภาพสูงสุดและได้รับการรับรอง ISO 9000 และ QS 9000

คละแบบ

ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีตำแหน่งที่อัปเดตอย่างต่อเนื่องมากกว่า 6 และครึ่งพันตำแหน่ง และได้รับการออกแบบสำหรับ 99% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตในยุโรปและเอเชีย ช่วงของหัวเทียนรวมถึงซีรีส์ต่อไปนี้:

• มาตรฐาน
• แพลตตินั่ม (ดับเบิลแพลตตินั่ม).
• อิริเดียมพาวเวอร์
• อิริเดียมแกร่ง
• อิริเดียมเรซซิ่ง
• TwinTip.
• SIP.

เทียนมาตรฐาน

ผลิตภัณฑ์เด็นโซ่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือหัวเทียนในตำแหน่งมาตรฐาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในทุกสภาพอากาศในเครื่องยนต์เบนซิน ดังนั้นจึงถือว่าเป็นเครื่องยนต์อเนกประสงค์

ใช้เทคโนโลยี U-groove ที่พัฒนาอย่างเชี่ยวชาญ หัวเทียนแบบมาตรฐานช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้มากถึง 5% สิ่งนี้ทำให้มั่นใจในการจุดระเบิดอย่างมีประสิทธิภาพ และยังช่วยลดปริมาณสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในไอเสีย

ลักษณะเด่นของเทียนแท่งมาตรฐานของบริษัทเด็นโซ่คือ:

• ทรัพยากรขนาดใหญ่ (50-700,000 กม.);
• ทนความร้อนได้ดีเยี่ยมเนื่องจากการชุบนิกเกิล
• กระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าสัมประสิทธิ์ทางความร้อนที่หลากหลาย

หัวเทียนมาตรฐานของเด็นโซ่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากเจ้าของรถระดับกลาง มีความน่าเชื่อถือ ให้บริการเป็นเวลานาน และมีราคาแพงกว่าคู่หูในประเทศเล็กน้อย

แพลตตินั่ม

ผลิตภัณฑ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของเด็นโซ่คือหัวเทียนซีรีส์แพลตตินัมซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานมาก วันนี้ผู้ผลิตหลายรายใช้เทคโนโลยีการเคลือบอิเล็กโทรดกลางและกราวด์ด้วยชั้นแพลตตินัม แต่เด็นโซ่ใช้เป็นครั้งแรก หัวเทียนเหล่านี้ดูแล 100,000 กิโลเมตรโดยไม่มีปัญหาใดๆ และนี่ไม่ใช่ขีดจำกัด แต่เป็นทรัพยากรที่ประกาศเท่านั้น

แต่เทียนแพลตตินั่มไม่ต่างกันแค่ทรัพยากร การเคลือบตัวนำยิ่งยวดทำให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายและเสถียรแม้ในขณะที่แรงดันไฟของแบตเตอรี่ลดลง หัวเทียนจากซีรีย์แพลตตินัมนั้นถูกจ่ายให้กับสายพานลำเลียงของคนญี่ปุ่นส่วนใหญ่ผู้ผลิตรถยนต์ที่ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียม

อิริเดียมพาวเวอร์

อิริเดียมเป็นธาตุโลหะกลุ่มแพลตตินัมที่มีความหนาแน่นสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมแม้ในอุณหภูมิที่สูงกว่า 2000 0C ในแง่ของคุณสมบัติของมัน มันใกล้เคียงกับแพลตตินั่มมาก แม้ว่าจะมีต้นทุนที่ต่ำกว่าก็ตาม

หัวเทียนเด็นโซ่อิริเดียมยังเป็นที่รู้จักในด้านความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทาน แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าหัวเทียนแบบแพลทินัมมากก็ตาม พวกเขาไม่ได้ด้อยกว่าในแง่ของความน่าเชื่อถือหรือทรัพยากร

เทคโนโลยีการเคลือบอิเล็กโทรดอิริเดียมได้รับการพัฒนาและจดสิทธิบัตรโดยเด็นโซ่ ลักษณะเด่นของเทียนเหล่านี้ได้แก่:

• อิเล็กโทรดตรงกลางที่บางที่สุดในปัจจุบัน (0.4 มม.) กำจัดไฟที่ผิดพลาด;
• จุดประกายอันทรงพลังที่ช่วยให้เครื่องยนต์ตอบสนองต่ออัตราเร่งในทันที
• อายุการใช้งานยาวนาน

อิริเดียมแกร่ง

หัวเทียน Denso Iridium Tough เป็นการทำงานร่วมกันที่ประสบความสำเร็จสูงสุดของเทคโนโลยีทั้งสองที่อธิบายไว้ข้างต้นโดยบริษัท คุณลักษณะของการออกแบบคืออิเล็กโทรดด้านข้างรูปเข็มคู่ที่ทำจากโลหะผสมแพลตตินั่มพิเศษ ความหนาเพียง 0.7 มม. มันมีผลเย็นลงอย่างมากกับประกายไฟเนื่องจากในขณะที่จุดประกายของส่วนผสมที่ติดไฟได้แกนกลางของเปลวไฟจะก่อตัวขึ้น ผลการทดสอบปลั๊ก Iridium Tough แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้ช่วยให้:

• ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงลง 5-7%;
• เพิ่มพลังของหน่วยพลังงาน
• ลดการปล่อยมลพิษ

สำหรับทรัพยากรพวกมันถูกออกแบบมาสำหรับ 100,000 กิโลเมตร เหมาะสำหรับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและ LPG

อิริเดียมเรซซิ่ง

หัวเทียนอิริเดียมเรซซิ่งได้รับการออกแบบโดยบริษัทสำหรับรถแข่งโดยเฉพาะ ใช้สำหรับทั้งรถโกคาร์ทและรถแรลลี่ เอกลักษณ์ของการออกแบบอยู่ที่การใช้โลหะผสมของอิริเดียมและโรเดียมสำหรับอิเล็กโทรดส่วนกลาง ซึ่งให้อัตราเร่งในทันทีและการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบเกือบสมบูรณ์ ทิปแพลตตินัมบนอิเล็กโทรดกราวด์ให้ประกายไฟที่เสถียรและทรงพลังที่สุด

อนุญาตให้ใช้ Iridium Racing ในรถยนต์นั่งทั่วไปได้ อย่างไรก็ตาม ควรคำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์ด้วย เพราะปลั๊กเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซินออกเทนสูง

TwinTip

หัวเทียน Denso TT (TwinTip) ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่สนใจเรื่องความเสถียรของเครื่องยนต์และการประหยัดเชื้อเพลิง มีการติดตั้งศูนย์นิกเกิลและอิเล็กโทรดด้านข้าง เทคโนโลยีนี้ยังเป็นการพัฒนาของบริษัทอีกด้วย ในแง่ของประสิทธิภาพ เทียนเหล่านี้ไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่มีราคาถูกกว่ามาก ประโยชน์อื่นๆ ของพวกเขาคือ:

• ความอเนกประสงค์อย่างแท้จริง (เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและระบบส่งกำลังที่ใช้แก๊ส)
• รถยุโรปหลากหลายรุ่นถึง 80%
• การจุดระเบิดที่เสถียร ประกายไฟทรงพลัง ลดการใช้เชื้อเพลิงลงเหลือ 5-7%;
• สตาร์ทเครื่องง่าย

SIP

ในปี 2546 เด็นโซ่ได้นำเสนอปลั๊กไฟซุปเปอร์ซึ่งผลิตภายใต้ชื่อ SIP ด้วยเทคโนโลยีอิเล็กโทรดแบบบาง คุณภาพสูง และอายุการใช้งานยาวนาน จึงเป็นที่ต้องการมากที่สุดในสายการประกอบของผู้ผลิตรถยนต์ขนาดกลางรายใหญ่ที่สุด ช่วงของแท่งเทียนเหล่านี้กว้างผิดปกติ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง มีโมเดลมากกว่า 11,000 รุ่นสำหรับรถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์เรือขนาดเล็กเพียงอย่างเดียว เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับรถยนต์ได้บ้าง

ความนิยมของพวกเขาเกิดจาก:

• ความเป็นไปได้ในการปรับปรุงความไวไฟของส่วนผสมเชื้อเพลิงด้วยความช่วยเหลือ
• ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 5%;
• เพิ่มพลังของหน่วยพลังงานมากถึง 4%;
• ทรัพยากรขนาดใหญ่ (100,000 กม.);
• การปรับเปลี่ยนมากมาย

"เด็นโซ่": หัวเทียน. การเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุด

ในการเลือกหัวเทียนที่ใช่ คุณต้องรู้:

• ประเภทเครื่องยนต์;
• ชนิดและค่าออกเทนที่แนะนำ
• ค่าเรืองแสงที่แนะนำสำหรับเทียนที่ผู้ผลิตจัดหาให้;
• ช่องว่างอิเล็กโทรด;
• เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนเกลียวขององค์ประกอบจุดระเบิด ฯลฯ

ถ้าคุณมีน้ำมันรถระดับกลางมันไม่ค่อยสมเหตุสมผลเลยที่จะใช้จ่ายเงินกับเทียนแพลตตินั่มราคาแพง ในกรณีนี้ โมเดลจากซีรี่ส์ Standard น่าจะเหมาะ ตัดสินใจเลือกหมายเลขเรืองแสงและเส้นผ่านศูนย์กลางของ "กระโปรง" และคุณสามารถซื้อการดัดแปลงใดๆ ได้อย่างปลอดภัย

รถคุณติด LPG หรือเปล่า? จากนั้นให้ความสนใจกับหัวเทียน Denso K20TT เหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีหน่วยพลังงานแก๊ส แต่ถ้าคุณขับรถสปอร์ตและเข้าร่วมการแข่งขัน ซื้อ Iridium Racing โดยไม่ต้องคิดมาก

เพื่อไม่ให้ผิดพลาดกับทางเลือก ผู้ขับขี่ควรซื้อหัวเทียน Denso ในร้านค้าของบริษัท ดังนั้นคุณจะมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับต้นฉบับของญี่ปุ่นและไม่ใช่ของปลอมจากประเทศจีน นอกจากนี้ คุณสามารถขอคำแนะนำเกี่ยวกับการบังคับใช้ของรุ่นนั้นๆ ได้ในร้านค้า