รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย: ข้อดีและข้อเสีย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ของใหม่ก็เก่าลืมไปหมดแล้ว ดูเหมือนว่าแนวคิดสมัยใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าจึงกลายเป็นที่รู้จักในกลางศตวรรษที่ 19 รถยนต์ไฟฟ้าปรากฏตัวครั้งแรกในรัสเซียในปี พ.ศ. 2442 พวกเขาได้รับการออกแบบโดย Ippolit Romanov ซึ่งเป็นวิศวกรที่มีชื่อเสียงในขณะนั้น และเขาได้ยืมแนวคิดในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าจากผู้ผลิตชาวอเมริกัน Morris-Salom

แล้วรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร? นี่คือเครื่องจักรที่ไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ขับเคลื่อนโดยแหล่งพลังงานไฟฟ้าอิสระ

วันนี้ รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซียมีวางจำหน่ายในตลาดรถยนต์เพียงสามรุ่นเท่านั้น: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, Edison van หรือ Ford Transit ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงรายอื่นยังไม่รีบส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไปยังรัสเซีย ดังนั้นคำถามว่าจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้ที่ไหนจึงเป็นเรื่องยากมาก

รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย – คำถามเกี่ยวกับการชาร์จไฟ

รถถูกชาร์จที่สถานีชาร์จพิเศษผ่านอะแดปเตอร์ เพื่อความสมบูรณ์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง

คุณสามารถ “เติมเชื้อเพลิง” รถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านโดยใช้ที่ชาร์จพิเศษจากเต้ารับธรรมดา ข้อเสียอย่างเดียวคือกระบวนการนี้อาจใช้เวลาหลายชั่วโมง แต่ข้อดีที่ชัดเจนคือสามารถชาร์จได้ทุกที่และไม่ขึ้นอยู่กับ "ปั๊มน้ำมัน" แต่อย่างใด

เวลาเดินทาง

วันนี้ หนึ่งในจุดอ่อนในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าคือระยะเวลาสูงสุดสำหรับการเดินทางจากการชาร์จครั้งเดียว ตามตัวบ่งชี้ที่ประกาศของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ระยะทางที่ชาร์จเต็มคือ: Renault Twizy - 100 กม., Mitsubishi i-MiEV - 160 กม., VAZ Ellada - 150 กม., Nissan Leaf - 175 กม.

เมื่อมองแวบแรก แค่นี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับการท่องเที่ยวรอบเมืองแบบไปเช้าเย็นกลับจากบ้านไปที่ทำงานและกลับ แต่ท้ายที่สุดแล้ว รถยนต์มีความจำเป็นไม่เพียงแต่เพื่อเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองเท่านั้น คุณยังต้องการไปต่างประเทศ ไปเยี่ยมเพื่อนในเมืองอื่น หรือออกไปในชนบทด้วย และเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ 150 กม. เป็นตัวเลขที่น้อยมาก ใช่ไหม

นอกจากนี้ พลังงานส่วนสำคัญ (มากถึง 40%) ยังสูญเสียไปจากการยืนอยู่ในรถติดหรือสัญญาณไฟจราจร เครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความร้อน การใช้ระบบเสียง ฯลฯ ทั้งหมดนี้ทำให้คุณคิดได้ว่าควรซื้ออุปกรณ์ราคาแพงหรือไม่ และจากนั้นก็คร่ำครวญจากรถติด คิดหาวิธีไปที่ร้านหรือกลับบ้าน

ราคาออก

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญรถยนต์ไฟฟ้าหลายท่านกล่าวถึงในด้านการใช้งานและลักษณะไม่แตกต่างจากรถทั่วไปมากนัก แต่ราคาซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วผันผวนระหว่าง 1.2-1.8 ล้านรูเบิลอาจทำให้คนธรรมดาตกใจ นี่คือเมื่อคุณพิจารณาว่าด้วยเงินเท่ากัน คุณสามารถซื้อรถยนต์ที่ไม่ใช้ไฟฟ้าที่ทันสมัยสองหรือสามคันที่ไม่ด้อยกว่าในแง่ของตัวเลือกและความปลอดภัย แม้ว่าหลายคนจะเชื่อว่าเงินที่ได้คืนมาในเวลาอันสั้นจากส่วนต่างของน้ำมัน แต่ทุกอย่างไม่ได้สดใสอย่างที่คิด

สรุป

ประโยชน์ของรถยนต์เหล่านี้ เช่น ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการประหยัดเชื้อเพลิง ไม่สามารถครอบคลุมค่าบำรุงรักษาและการใช้งานได้ นอกจากนี้ ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงทั่วไปนั้นสูงกว่ามาก ซึ่งก็ไม่ใช่ข้อดีเช่นกัน

หากมองจากมุมที่ต่างออกไป แม้ว่าวันนี้ รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซียอาจไม่ได้รับความนิยมมากนัก แต่ก็ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาคืออนาคต ไม่ช้าก็เร็วราคาก็จะลดลงอย่างรวดเร็วและสามารถเดินทางได้หลายพันกิโลเมตรด้วยการชาร์จครั้งเดียว