รีวิวที่นั่งอิบิซา. Seat Ibiza: ข้อดีและข้อเสีย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

หากคุณถามความคิดเห็นของเจ้าของรถ Ibiza คุณจะได้ยินความคิดเห็นในเชิงบวกจากพวกเขาเป็นส่วนใหญ่ Seat Ibiza กลายเป็นโมเดลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสายของ Seat บริษัท สเปนด้วยเหตุผล กะทัดรัด สะดวกสบาย มีสไตล์ และราคาไม่แพง - นักข่าวและเจ้าของรถรุ่นนี้นำเสนอคุณลักษณะเหล่านี้

ออกแบบ

ชื่อของรถเป็นเกียรติแก่รีสอร์ทเล็กๆ บนเกาะสเปนที่มีแดดจ้าของอิบิซา ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องงานปาร์ตี้ของเยาวชน ดังนั้นรูปลักษณ์ของรถจึงดูทันสมัย อ่อนเยาว์ พร้อมกลิ่นอายของผู้ชาย อย่างไรก็ตาม ไม่มีองค์ประกอบที่สะดุดตาจริงๆ ในโครงสร้างร่างกาย อย่างไรก็ตาม Seat Ibiza ได้รับการออกแบบสำหรับผู้บริโภคชาวยุโรปที่มีแนวโน้มจะอนุรักษ์นิยม

การออกแบบของเฮดออปติกแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น หากไฟหน้าแบบเรียบใน Seat Ibiza 2 (1993-2002) ที่มีหลอดไฟดวงเดียวดูหมองคล้ำ ดังนั้นในรุ่นที่สาม (2002-2008) การผสมผสานของไฟหน้าแบบ "สามตา" จะดูเป็นต้นฉบับ ในการปรับเปลี่ยนของรุ่นที่สี่ (ตั้งแต่ปี 2008) เลนส์ของศีรษะถูกขยายออกไปตามฝากระโปรงขึ้นด้านบน และเน้นย้ำถึงรูปทรงที่เพรียวบางอย่างรวดเร็วของร่างกาย Ibiza Cupra ใหม่ดูโหดร้ายอย่างยิ่ง การออกแบบเชิงมุมของตัวกล้องเสริมด้วยไฟสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีขอบแหลมคม ล้อมรอบด้วยไฟ LED ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้ารอบปริมณฑล

ซาลอน

ในการจัดร้านทำผมอิบิซา ใช้วัสดุคุณภาพสูง การจัดวางมีความรอบคอบ ตรงตามมาตรฐานของรถยนต์สมัยใหม่ เฉพาะรุ่นราคาประหยัดบางรุ่นเท่านั้นที่สามารถอวดระบบรักษาความปลอดภัยแบบบูรณาการ เครื่องปรับอากาศ ที่วางแก้วที่หดได้เพียงกดปุ่ม บทวิจารณ์จำนวนมากเต็มไปด้วยความคิดเห็นที่น่ายกย่องเกี่ยวกับอุปกรณ์ของเครื่อง Seat Ibiza โดดเด่นด้วยอุปกรณ์ครบครัน ประกอบด้วย: ABS, ถุงลมนิรภัย, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, ไฟตัดหมอก, กระจกปรับอุณหภูมิได้, ล้ออัลลอยด์, เบาะนั่งแบบสปอร์ต, เกียร์อัตโนมัติ สำหรับรุ่นคลาสขนาดเล็ก นี่เป็นการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่เสนอโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ตอนออกแบบร้าน ดีไซเนอร์เริ่มจากข้อสันนิษฐานว่ามีคนนั่ง 1-2 คนในร้าน นั่นคือนี่ไม่ใช่รถครอบครัวคลาสสิก อย่างไรก็ตาม เบาะหลังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ 2-3 คน

จุดอ่อนที่ควรสังเกตคือประตูต่ำและสวิตช์ไฟตำแหน่งแปลก ๆ ตรงข้ามเข่าซ้าย คนขับตัวสูงเป็นครั้งแรก (จนกว่าพวกเขาจะชินกับมัน) บางครั้งพวกเขาก็เอาหัวชนกับแร็คบน และเมื่อเข่าเข้าออกก็หักที่จับสวิตช์ได้

ข้อกำหนดที่นั่งอิบิซา

โมเดลทำในสไตล์สปอร์ต วิศวกรได้พยายามทำให้แน่ใจว่ารายละเอียดภายในหลายอย่างเตือนใจคนขับและผู้โดยสารว่า Ibiza สามารถไปได้เร็ว ความคล้ายคลึงกันของรุ่นสปอร์ตนั้นไม่ได้แสดงโดยคำว่า "ที่นั่ง" เท่านั้น บนสนามแข่ง รถมีการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการซ้อมรบของผู้ขับขี่ ในขณะที่แชสซีส์ทำงานได้อย่างคาดไม่ถึง

รถขนาดเล็กทำให้คุณสามารถจอดรถและเลี้ยวรถได้ในพื้นที่น้อยที่สุด รู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนถนนที่คับคั่ง และขับผ่านถนนในเมืองโบราณของยุโรป

ช่วงล่าง

Seat Ibiza ติดตั้งระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบมัลติลิงค์ ข้อดีของการจัดเรียงนี้แสดงออกมาในการเอาชนะการเลี้ยวอย่างมั่นใจโดยไม่มีการดริฟท์และการม้วนงอที่ไม่พึงประสงค์ การตอบสนองที่ละเอียดอ่อนต่อการเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยของพวงมาลัย มีข้อเสียเพียงข้อเดียวและสำหรับใครบางคนที่สำคัญ - การเคลื่อนไหวที่ยากขึ้น อย่างไรก็ตาม ตามคำวิจารณ์ Seat Ibiza ชดเชยความแตกต่างนี้ด้วยความรู้สึกของการขับขี่ขณะขับขี่ ความสุขของ "ความเฉียบแหลม" ในการขับขี่รถกึ่งสปอร์ตครอบคลุมความไม่สะดวกของการติดตั้งแชสซีที่สมบุกสมบัน ระบบกันสะเทือนรองรับความผิดปกติได้ดี โช้คอัพไม่เสียความรู้สึกในพิท ผู้เชี่ยวชาญสังเกตเห็นความเข้มของพลังงานสูงของระบบกันสะเทือนของเบาะนั่ง

ที่นั่ง Ibiza: เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ค่อนข้างกว้างและขึ้นอยู่กับรุ่นและการดัดแปลงของรถ ตัวอย่างที่นิยมมากที่สุดกับหน่วยน้ำมันเบนซิน สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2012 และต่ำกว่านั้น เกี่ยวข้องเครื่องยนต์เบนซิน 1.2-1.4 STI ที่มีกำลังต่างกัน:

• 1.2 60HP กับ. สำหรับ 5 เกียร์ธรรมดา
• 1.2 70HP กับ. สำหรับ 5 เกียร์ธรรมดา
• 1.2 STI 85 HP กับ. สำหรับ 5 เกียร์ธรรมดา
• 1.2 STI 105 HP กับ. สำหรับ 5 เกียร์ธรรมดา
• 1.2 STI 105 HP กับ. สำหรับ 7 เกียร์อัตโนมัติ
• 1.4 STI FR 150 HP กับ. สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 7 แบบ

คุณสามารถเลือกการดัดแปลงด้วยหน่วยพลังงานดีเซลที่ค่อนข้างทรงพลัง แต่ไม่ได้ส่งไปยังรัสเซียอย่างเป็นทางการ:

• 1.2 DTI 75 HP กับ. สำหรับ 5 เกียร์ธรรมดา
• 1.6 DTI 105 HP กับ. สำหรับ 5 เกียร์ธรรมดา
• 2.0 DTI 143 HP กับ. สำหรับ 5 เกียร์ธรรมดา

ตามคำวิจารณ์ของผู้ขับขี่ เครื่องยนต์มีความโดดเด่นในเรื่องอัตราเร่งที่รวดเร็วและความยืดหยุ่นที่น่าอิจฉา: แล้วที่ 40 กม./ชม. คุณสามารถเปิดเกียร์ห้าได้ (หากติดตั้งเกียร์ธรรมดาไว้) มีกำลังมากเกินพอที่จะขับรถยนต์ขนาดเล็กขนาดเล็กได้

ปรับที่นั่ง

กลไกการปรับเบาะนั่งด้านหน้าดูผิดไปจากเดิมเล็กน้อย มันถูกสร้างขึ้นมาในรูปของล้อเฟืองที่คับแน่นซึ่งผู้ขับขี่ต้องเลี้ยวด้วยมือซ้ายเป็นเวลานานก่อนที่จะตั้งค่ามุมด้านหลังที่ต้องการ เป็นการดีถ้ารถมีเจ้าของคนเดียว แต่ถ้าสมาชิกในครอบครัวหลายคนใช้รถ การปรับที่นั่งอย่างต่อเนื่องจะกลายเป็นเรื่องน่ารำคาญ อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่รีวิวพูด โชคดีที่ Seat Ibiza มีข้อดีมากมายเพื่อรองรับการปรับเบาะนั่งที่ไม่ได้มาตรฐาน

ศักดิ์ศรีของนายแบบ

• ข้อดีหลักของ Seat Ibiza คือข้อกำหนดทางเทคนิคของรุ่นไฮเอนด์
• อุปกรณ์รวย.
• ดีไซน์สวย
• ถูกเรียกเก็บเงินสำหรับการขับรถสปอร์ต
• ภายในกว้างขวางสะดวกสบายเพียงพอในขณะที่ยังคงขนาดตัวที่กะทัดรัด
• การควบคุมและการตอบสนองต่อคนขับในระดับสูง
• ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ Seat Ibiza คือราคา ในรัสเซียราคารถจาก 616,000 ถึง 996,000 รูเบิลในการกำหนดค่ามาตรฐานทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

แพ็คเกจ

ตัวเลือกการตัดแต่งปี 2013 ที่อัปเกรดแล้ว: อ้างอิง มีสไตล์ กีฬา ข้อมูลอ้างอิงพื้นฐานมีชุดถุงลมนิรภัยสี่ชุดแล้ว Hill Hold Control, TCS, ESP, EBA, ABS, เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง, ที่ยึดความปลอดภัย Isofix, ระบบเสียง MP3 เสริมด้วยรีโมทคอนโทรลและลำโพง 6 ตัว, กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูหน้า หน้าต่าง เซ็นทรัลล็อค พร้อม DO และสินค้าอื่นๆ

แพ็คเกจ Stylance มาพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศ/ ครูซ, กระจกปรับอุณหภูมิ, ไฟตัดหมอกพร้อมไฟเลี้ยว, ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด พวงมาลัยและคันเกียร์หุ้มด้วยหนัง และกระจกไฟฟ้าที่ประตูด้านหลัง

Sport มีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและเบาะนั่ง ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ขึ้น ระบบปรับอากาศถูกแทนที่ด้วยเครื่องปรับอากาศ คุณสามารถเลือกติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถ, ไบซีนอน, เบาะอุ่น, ซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนราม่า และระบบอื่นๆ ได้

คำวิจารณ์ของเจ้าของ: ข้อดี

• ใช้งานง่าย กลไกสะดวกสบายการแพร่เชื้อ. คุณสามารถเปลี่ยนความเร็วได้ด้วย “หนึ่งนิ้วก้อย”
• ชิ้นส่วนไฟฟ้า Bosch ที่วางใจได้
• ปุ่มควบคุมมากมาย รีเลย์ สวิตช์ที่คอพวงมาลัย กลไกการควบคุมอยู่ในมือ
• ตั้งเวลา ไดนามิก สนุกเมื่อเริ่มสัญญาณไฟจราจร
• ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมด้วยวงเลี้ยวเล็กๆ
• อัตราส่วนราคาคุณภาพดี

คำวิจารณ์ของเจ้าของ: ข้อเสีย

• หลายคนมีปัญหาในการหาอะไหล่ ในศูนย์ที่มีตราสินค้ามีราคาแพงผู้ขายส่วนตัวดำเนินการตามคำสั่งซื้อเป็นส่วนใหญ่และไม่ถูก เพื่อประหยัดเงิน จำเป็นต้องมองหาซัพพลายเออร์โดยตรงในประเทศเพื่อนบ้าน เช่น ในโปแลนด์
• พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดเล็ก. ลำต้นของ Ibiza รุ่นที่สี่เติบโตขึ้น 25 ลิตรเมื่อเทียบกับรุ่นที่ 3 และ 292 ลิตร เพื่อความเป็นธรรม เราสังเกตว่าสำหรับรถยนต์ระดับเล็ก ปริมาณดังกล่าวถือว่ามาก
• เมื่อติดตั้งตัวป้องกันมอเตอร์เดิม ระยะห่างยังคงแคบเกินไปสำหรับถนนของเรา

สรุป

"อิบิซา" คือรถที่ใช่สำหรับคนหนุ่มสาวในจิตวิญญาณ แม้ว่ารถคันนี้จะไม่ใช่รถสปอร์ต แต่รถก็มีความเร็วและความคล่องแคล่ว โมเดลนี้ไม่เหมาะที่จะมาแทนที่รถครอบครัว ขาดพื้นที่สำหรับผู้โดยสารตอนหลังอย่างชัดเจน