"เชฟโรเลต เรซโซ": ข้อมูลจำเพาะ, ภาพถ่าย, ความคิดเห็นของเจ้าของ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ในยุโรป รถยนต์มินิแวนเชฟโรเลต เรซโซ เปิดตัวครั้งแรกที่เจนีวา (2001) รถได้รับรูปลักษณ์ที่น่าสนใจและมีสไตล์ในเวลานั้น การออกแบบแตกต่างจากพี่น้องในชั้นเรียนเล็กน้อยเนื่องจากการลงจอดที่ต่ำผิดปกติ ที่นี่ ยูนิตทั้งหมดถูกนำออกไปด้านหน้า เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างใต้ฝ่าเท้าของพวกเขา รุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ชอบขนาดกระทัดรัด ที่พักสบาย แบบฉบับรถใหญ่

รุ่นแรก (2000-2004)

ทั้งป้ายชื่อเชฟโรเลต รถตู้ขนาดกะทัดรัด Rezzo (Tacuma) ได้รับการพัฒนาโดยแดวู นักออกแบบได้นำ Nubira J100 รุ่นก่อนหน้ามาปรับปรุงให้ทันสมัย และมอบความไว้วางใจในการออกแบบให้กับ Pininfarina ปรมาจารย์ชาวอิตาลี ผลลัพธ์ที่ได้คือรูปทรงเพรียวบางเพรียว ไม่คุ้นเคยสำหรับมินิแวน ด้วยการจัดวางพื้นที่ภายในที่สมเหตุสมผลมากขึ้น

ซาลอน

"รีซโซ" -รถตู้ขนาดกะทัดรัดความจุสูง หนึ่งในไม่กี่รุ่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์แดวู รถถูกออกแบบมาสำหรับครอบครัวใหญ่ ห้องโดยสารโมดูลาร์ "เชฟโรเลต เรซโซ" ปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในปัจจุบัน ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงมีมากมาย เบาะนั่งด้านหลังแบบโมดูลาร์ทั้งสามสามารถพับในไม่กี่วินาทีในลำดับใดก็ได้ คุณสามารถพับพนักพิง, เบาะนั่งเอง, ถอดออกจากห้องโดยสารได้อย่างสมบูรณ์เท่านั้น เมื่อพับเก็บความจุที่มีประโยชน์ด้วยลำตัวสั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 1320 ลิตร พื้นยกของท้ายรถ, ล้ออะไหล่, แม่แรง, โบโลน่าพอดีข้างใต้

รถ "เชฟโรเลต เรซโซ" ออกแบบมาสำหรับ 5 คน มีให้เลือกเจ็ดที่นั่ง ด้วยระยะฐานล้อขนาดใหญ่ 2600 มม. ผู้โดยสารจึงไม่มีพื้นที่ว่าง แดชบอร์ดเป็นแบบมาตรฐาน ไม่แตกต่างกันในด้านการออกแบบ กระดานข้อมูลสามารถอ่านได้ดีในทุกสภาพแสง มีหลายแบบให้เลือก

มีฟังก์ชั่นการบริการมากมาย: ระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบควบคุมเสียงบนพวงมาลัย มีการดัดแปลงด้วยซันรูฟ ประตูมีที่จับที่สะดวกสบายมาก มีพื้นที่ว่างมากมายระหว่างเข่าของคนขับกับแผงหน้าปัด นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง "โดยรวม" แม้เบาะคนขับจะหดลงจนสุด เข่าของผู้โดยสารก็ไม่พัก เบาะนั่งด้านหน้ามีชั้นวางอาหารแบบพับได้พร้อมที่วางแก้วสำหรับผู้ที่นั่งด้านหลัง

"เชฟโรเลต รีซโซ": ข้อมูลจำเพาะ

นิยมดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร เครื่องยนต์ราคาประหยัดให้กำลัง 90 แรงม้า นอกจากนี้ สายเครื่องยนต์ยังมีเครื่องยนต์เบนซินที่ทรงพลังมากสำหรับคลาสนี้: 1.8 และ 2.0 ลิตร เครื่องยนต์สี่สูบ 16 วาล์วตัวท๊อปให้กำลัง 126 แรงม้า ด้วยมัน Rezzo เร่ง "เป็นร้อย" ใน 10.8 วินาที พัฒนาสูงสุด 180 กม. / ชม.

อุปกรณ์มาตรฐานรวมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติตามคำขอ ล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 15” สุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร "ป้องกัน" ด้วยถุงลมนิรภัย 2 ใบ แอมพลิฟายเออร์ประตูในตัวในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านข้าง มีระบบเอบีเอส น้ำหนักควบคุมคือ 1347 กก. เต็ม - 1828 กก. ถังน้ำมัน - 60 ลิตร

ขนาดพื้นฐาน mm:

• ความยาว: 4350;
• สูง: 1580;
• กว้าง: 1755;
• การกวาดล้าง: 180.

รุ่นที่สอง (2547-2549)

ตั้งแต่ปี 2547 เชฟโรเลต Rezzo รุ่นปรับปรุงใหม่ได้ผลิตขึ้น ภาพถ่ายแสดงการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ รุ่นที่สองโดดเด่นด้วยส่วนหน้าที่ทันสมัย กระจังหน้าแบบใหม่พร้อมแถบโครเมียมแนวนอน ตัวสะท้อนแสงแบบโปร่งใส ไฟท้ายแบบใหม่ นอกจากนี้ ภายในยังได้รับการปรับปรุงอย่างมาก มีการตกแต่งพื้นฐานใหม่ 2 แบบให้เลือก - แผงลายไม้และหนังแท้ รุ่นยอดนิยมมีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกโซน

เบาะหลัง - 3 โมดูลการพับแยกพร้อมการปรับแบบแยกส่วน Chip "Chevrolet Rezzo" - แฉไปที่เบาะนั่งด้านหน้าของผู้โดยสารด้านหลัง ตอนนี้คุณสามารถพูดคุยอย่างสงบและผ่านถนนสำหรับบัตร ในรุ่นห้าที่นั่ง ปริมาตรที่เป็นประโยชน์ของท้ายรถคือ 347 ลิตร เมื่อพับเบาะที่ด้านหลัง จะเพิ่มขึ้นหลายครั้ง - มากถึง 1,847 l.

ระบบส่งกำลังที่เป็นไปตามมาตรฐาน Euro-3 ได้รับการอัปเดตแล้วเช่นกัน รุ่นของการประกอบเกาหลีนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 R48V LPG หรือหน่วยน้ำมันเบนซิน 128LS สิบหกวาล์ว เกียร์ให้เลือก: อัตโนมัติ 4 สปีดหรือ "กลไก" ห้าสปีด

รุ่นที่สาม (2549-2554)

ในปี 2549 เชฟโรเลต เรซโซ ใหม่ออกมา ภาพถ่ายของรถแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่ชัดเจน มีความทันสมัยและเน้นเยาวชนมากขึ้น ความแตกต่างที่สำคัญในลักษณะทางเทคนิคคือการปรับปรุงระบบเชื้อเพลิง โมเดลที่อัปเดตถูกผลิตในเกาหลีจนถึงปี 2008 ในอุซเบกิสถานจนถึงปี 2009 ในเวียดนามจนถึงปี 2011

ข้อเสีย

1. รถมีเสียงดัง เสียงดังก้องของถนน เสียงเอี๊ยดของระบบกันสะเทือนหลัง เสียงก้องของเครื่องยนต์จะได้ยินชัดเจนในห้องโดยสาร กระจกไฟฟ้ายังดังกว่าปกติ
2. คำตำหนิเกิดจากการทำงานของเตา "เชฟโรเลต เรซโซ" ความคิดเห็นเกี่ยวกับเธอไม่ได้ประจบประแจง ที่ค่า "4" การไหลของอากาศจะไม่ขับความร้อนเข้าไปในห้องโดยสารมากนัก เนื่องจากทำให้หม้อน้ำของเตาเย็นลง อุณหภูมิจะไม่สูงขึ้น ในโหมด "2" ให้ความร้อน แต่เมื่อเร่งความเร็วที่ -15C ถึง 95-100 กม. / ชม. หน้าต่างด้านข้างจะถูกปกคลุมด้วยน้ำค้างแข็งหลังจากผ่านไป 10 นาที โหมดที่เหมาะสมที่สุดในสภาพอากาศหนาวเย็นคือ "3"

ข้อดี

1. เลย์เอาต์ของห้องเครื่องออกแบบมาได้ดีมาก พื้นที่ให้บริการสามารถเข้าถึงได้ง่าย ด้วยประแจคลานโดยไม่ต้องถอดเคสออกมาก
2. หลักการจัดระเบียบภายในให้สอดคล้องกับมาตรฐานที่ดีที่สุดของมินิแวน กระจกบังลมอยู่ไกล ไม่ห้อยเหนือศีรษะ เพิ่มความกว้างขวาง พื้นที่ว่างมากมายสำหรับไหล่ ขา ส่วนสูง
3. ขาดการม้วนงอ ผู้โดยสาร สัตว์เลี้ยงไม่เมารถ

"เชฟโรเลต รีซโซ": บทวิจารณ์

เจ้าของรถหลายคนสังเกตว่า Rezzo ในเมืองและบนทางหลวงเป็นเหมือนรถสองคันที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง บนทางหลวงรถดูเหมือนจะลอย ภายใน 90-120 กม. / ชม. ผู้ขับขี่ทราบถึงการขับขี่ที่นุ่มนวล ล้อยึดรางหิมะไว้อย่างปลอดภัย พลิกแซงอย่างมั่นใจ คุณยังสามารถฝึกการล่องลอยบนรถมินิแวนได้อีกด้วย

อัลกอริธึมเกียร์อัตโนมัติไม่ได้รับการกำหนดค่าอย่างสะดวกสำหรับเมือง เมื่อสตาร์ทจากสัญญาณไฟจราจร เครื่องยนต์จะหมุนช้าในตอนแรก จากนั้นก็มีพลังงานพุ่งออกมาอย่างแหลมคม นอกจากนี้ยังเป็นการยากที่จะบรรลุการขับขี่ที่คาดการณ์ได้ "เชฟโรเลต เรซโซ" นิ่งเกินไปหรือเร็วพอ เกียร์ธรรมดาไม่มีข้อเสีย