มอเตอร์เตา : ซ่อม เปลี่ยน

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

มอเตอร์เตามีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความร้อนและการไหลเวียนของอากาศในห้องโดยสาร คุณภาพของความร้อนจะลดลงอย่างมากเมื่อสลายตัว นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดเสียงรบกวนจากภายนอก ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ระคายเคืองและเบี่ยงเบนความสนใจ ทางออกของสถานการณ์คือการเปลี่ยนหรือซ่อมแซม และเนื่องจากถอดมอเตอร์เตาออกได้ไม่ยาก คุณจึงไม่สามารถไปรับบริการรถยนต์และทำทุกอย่างด้วยตนเอง

สิ่งที่ควรระวัง

การหาสาเหตุคือก้าวแรกในการทำงาน คุณต้องสตาร์ทรถและฟังเสียงที่ปรากฏขึ้นเมื่อคุณเปลี่ยนอุปกรณ์เป็นโหมดความเร็วต่างๆ หากมอเตอร์ของเตาไม่ทำงาน จะเป็นเรื่องง่ายที่จะระบุได้จากการไม่มีเสียงและการกระทำใดๆ หลังจากเปิดเครื่อง ตัวต้านทานในสวิตช์อาจทำให้พัดลมเริ่มทำงานที่ความเร็ว 3 เท่านั้น

เป็นไปได้ปัญหา

มีข้อบกพร่องอื่นๆ อีกหลายประการที่ทำให้ฮีตเตอร์ล้มเหลว:

• การเชื่อมต่อคุณภาพต่ำในบล็อกการติดตั้ง ปัญหานี้เกิดขึ้นในรถยนต์หลายคันโดยไม่คำนึงถึงประเทศที่ผลิต แต่มีวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายในรูปแบบของการดึงหน้าสัมผัสหรือลอกกลุ่มผู้ติดต่อ
• ฟิวส์ขาด. ความสมบูรณ์ของอุปกรณ์จ่ายไฟอาจเสียหายได้ และไฟฟ้าลัดวงจรทำให้โครงสร้างทั้งหมดทำงานผิดปกติ ในขณะเดียวกัน ก็ควรค่าแก่การจดจำว่าระบบทำความร้อนที่กระจกและไฟส่องสว่างของช่องเก็บของหน้ารถสามารถขับเคลื่อนด้วยลิงก์ที่หลอมละลายได้เช่นเดียวกับพัดลม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบองค์ประกอบอื่นๆ
• โบลเวอร์เปิดเฉพาะในโหมดการทำงานที่สามเท่านั้น เมื่อเข้าใจการออกแบบแล้ว ก็จะเข้าใจสาเหตุของความล้มเหลวได้ง่าย ที่ความเร็วสองครั้งแรกจะมีการเชื่อมต่อความต้านทานเพิ่มเติม การสลับโดยตรงจะดำเนินการในตำแหน่งที่สาม นั่นคือถ้าคุณเปลี่ยนตัวต้านทานปัญหาจะได้รับการแก้ไข
• รีเลย์จุดระเบิดอาจติดในบางกรณี ในเวลาเดียวกัน มอเตอร์ของเตาจะเริ่มทำงานหลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้วเท่านั้น หากมีการระบุทรัพย์สินดังกล่าว ควรตรวจสอบอุปกรณ์ควบคุมว่ามีความผิดปกติหรือไม่ และเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่หากจำเป็น
• พัดลมเสีย. หากไม่ตอบสนองต่อการเปิดเครื่อง และแรงดันไฟฟ้าจากสวิตช์ยังคงไหลอยู่ เราสามารถพูดถึงการเชื่อมต่อคุณภาพต่ำบน "ลบ" ได้

สวิตช์ล้มเหลว

สวิตช์เองมักสร้างปัญหา ที่คุณสามารถตรวจสอบอุปกรณ์นี้ได้โดยใช้หลอดไฟมาตรฐานพร้อมสายบัดกรี เพื่อให้เข้าถึงได้ฟรีส่วนหลักของคอนโซลจะถูกปิด เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ สายไฟเส้นหนึ่งจะถูกตั้งค่าเป็น "ลบ" อีกเส้นหนึ่งจะสัมผัสที่ความเร็วทั้งหมดแยกจากกัน เมื่อเปิดใช้งานหลอดไฟในแต่ละองค์ประกอบ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสวิตช์ทำงานอยู่ หากไม่มีปฏิกิริยาใด ๆ ให้วางลวดไว้ที่ "บวก" ไฟควรสว่างขึ้น และหากไม่เกิดขึ้น ฟิวส์อาจขาด หรือมอเตอร์ของเตาเปิดอยู่ในวงจร

ระบบทำงานอย่างไร

เข้าใจหลักการของระบบก่อนก็คุ้ม การตั้งค่าอุณหภูมิให้อยู่ในระดับที่ต้องการทำได้โดยการปิดและเปิดวาล์วขององค์ประกอบความร้อน ในเวลาเดียวกันแหล่งความร้อนจะเข้าสู่หม้อน้ำ - สารหล่อเย็นที่อุ่นอุณหภูมิซึ่งเมื่อเครื่องยนต์อุ่นจะถึง 95 องศา

ความเร็วในการวิ่งถูกกำหนดโดยการเปลี่ยนโหมดความเร็ว ซึ่งมีผลโดยตรงต่อปริมาณลมร้อนหรือเย็นที่เข้าสู่ภายในรถ หลังจากนั้นการจ่ายอากาศที่มีแดมเปอร์แผงจะแตกต่างกันไป และยังควบคุมทิศทาง เช่น ไปยังห้องโดยสารหรือกระจกหน้ารถ

เปลี่ยนมอเตอร์เตา

ถ้าพัดลมไม่ทำงานหรือมีเสียงดังเอี๊ยดคุณจะต้องเปลี่ยน ในการเริ่มต้น ให้เตรียมเครื่องมือ: ด้ามไขควง ไขควงปากแฉก และซ็อกเก็ต

คลายน๊อตแล้วใช้ยึดแผ่นพลาสติกติดกับกระจกหน้ารถ แล้วถอดออก มันจะรบกวนการทำงานตลอดจนซีลฝากระโปรงหน้า

ปลอกป้องกันถูกดึงออกมา ซึ่งซ่อนมอเตอร์เตา และคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดกับตัวเครื่อง

ด้านคนขับในห้องโดยสาร คุณต้องหาสายพัดลมที่มีค่าบวกแล้วย้ายออกไป ถัดจากนั้นเป็นลวดลบซึ่งการยึดจะถูกลบออกโดยใช้หัวที่มีขนาดเหมาะสมหรือที่จับพร้อมวงล้อ ไม่มีทางเลือกอื่นในการบรรเทาความเครียด เนื่องจากอุปกรณ์มีความแตกต่างกันโดยวิธีการบัดกรีสายไฟโดยตรง ก่อนเปลี่ยนมอเตอร์เตา ควรบิดเพื่อให้ขั้นตอนง่ายขึ้น ด้วยความรู้และเวลาสามารถซ่อมแซมได้ มิฉะนั้น อุปกรณ์ใหม่จะถูกติดตั้งและรายการทั้งหมดจะถูกส่งกลับในลำดับที่กลับกัน

มอเตอร์เตา: ซ่อม

อย่างแรกเลย ควรตรวจดูสิ่งแปลกปลอมในท่อ เพราะอาจส่งเสียงดังเมื่อสัมผัสกับใบพัด หากขาดคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ไฟฟ้า กระบวนการถอดประกอบมีหลักการคล้ายกันสำหรับอุปกรณ์ประเภทต่างๆ

คุณต้องดึงสมอออก ในการนี้ การเข้าถึงชุดแปรงทำได้โดยการถอดฝาครอบพัดลม บูชที่อยู่บนฝาครอบและตัวถังได้รับการทำความสะอาดและหล่อลื่น

ล้างตลับลูกปืนด้วยน้ำมันก๊าดอย่างทั่วถึง โดยเอาอับเรณูที่ทำจากยางออกก่อน และหล่อลื่นด้วยลิทอล อัลกอริธึมดังกล่าวมักจะทำให้ตลับลูกปืนกลับมาทำงานอีกครั้ง

ถ้าจำเป็นก็เปลี่ยนใหม่ได้ ในเวลาเดียวกัน ที่นั่งจะถูกทำเครื่องหมายบนเพลาก่อนถอดออก ในการถอดออก คุณสามารถใช้ไขควงหรือแกน แต่ตัวดึงเฉพาะทางเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

องค์ประกอบใหม่ถูกกดด้วยค้อนหรือชิ้นไม้ ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องกับก้าน

แนะนำให้ทำความสะอาดตัวสะสมจากปรากฏการณ์ออกซิไดซ์ที่อาจเกิดขึ้นก่อนประกอบมอเตอร์เตา ด้วยเหตุนี้การนำไฟฟ้าด้วยแปรงจะดีขึ้น การหล่อลื่นพัดลมด้วยลิทอลจะช่วยให้ติดตั้งในถ้วยพลาสติกได้ง่ายขึ้น