"Opel Astra" สเตชั่นแวกอน: ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์
"Opel Astra" สเตชั่นแวกอน: ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์
Anonim

คล่องแคล่ว ประหยัด สะดวกสบาย ราคาไม่แพง - ทั้งหมดนี้แสดงถึงคุณลักษณะของรถบรรทุกรุ่นใหม่ของ Opel Astra การออกแบบที่คลาสสิกและสง่างามของรถเน้นความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนหน้าของแบรนด์ Opel

opel astra station wagon บทวิจารณ์
opel astra station wagon บทวิจารณ์

เปรียบเทียบรุ่น

ความกังวล Opel ในปี 1998 ได้นำเสนอรถบรรทุกสเตชั่นแวกอนรุ่นปรับปรุง "Opel Astra G" ซึ่งเป็นรุ่นก่อนที่ผลิตตั้งแต่ปี 1991 และได้รับความนิยมอย่างมาก ภารกิจหลักสำหรับนักพัฒนาคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ของรถซึ่งถูกเน้นย้ำเมื่อสร้างแบบจำลองของ H และ J รุ่นต่อไป ดังนั้นรุ่นที่สามและสี่ยังสามารถดำเนินการในสภาพออฟโรดได้ ความจริงที่ว่าทั้งคู่ไม่ได้อยู่ในหมวดหมู่ของ SUV

Generation J ของ Opel Astra wagon ได้รับการออกแบบตัวถังที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด รุ่นนี้มีรูปทรงโค้งมน ซึ่งปรับปรุงลักษณะแอโรไดนามิกของรถและส่งผลดีต่อไดนามิกในการขับขี่ ถึงแม้ว่าความเร็วสูงสุดจะไม่สูงกว่ารุ่นก่อนมากนัก

opel astra สเตชั่นแวกอน
opel astra สเตชั่นแวกอน

ข้อมูลจำเพาะOpel Astra G

รุ่นที่สองได้รับการออกแบบใหม่เกือบทั้งหมด ดังนั้นจึงถือได้ว่าเป็นรุ่นแยกต่างหากในสายแบรนด์ สเตชั่นแวกอนของ Opel Astra G นั้นแตกต่างจากรุ่นก่อนในแทบทุกอย่าง: ลักษณะแอโรไดนามิกของร่างกายได้รับการปรับปรุงอย่างมาก เช่นเดียวกับภายนอก การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อการตกแต่งภายในของรถด้วย แผงควบคุมได้รับการเติมเต็มด้วยฟังก์ชันและตัวเลือกมากมาย อุปกรณ์พื้นฐานของสเตชั่นแวกอนนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่พัฒนาความเร็วสูงสุด 204 กม. / ชม. ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมากสำหรับคลาสนี้ ความเสถียรของรถที่ความเร็วนี้ทำให้มั่นใจได้ด้วยการเพิ่มกลไกใหม่ในการออกแบบ

opel astra h สเตชั่นแวกอน
opel astra h สเตชั่นแวกอน

ข้อมูลจำเพาะ Opel Astra H

ตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2553 มีการผลิตสเตชั่นแวกอนรุ่นที่สาม - Opel Astra H. ภายนอกโมเดลของรุ่นที่สองและสามแทบไม่ต่างกันเนื่องจากความพยายามหลักของนักพัฒนามุ่งเป้าไปที่การแนะนำเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมลงในแชสซีของรถเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย ซึ่งรวมถึงการตัดสินใจใช้ยางขนาดใหญ่ เช่น รุ่น G ติดตั้งยาง R15 ในขณะที่รถบรรทุกสถานี Opel Astra H เริ่มติดตั้งยาง R16 และ R17

ข้อมูลจำเพาะ Opel Astra J

ในปี 2010 ความกังวลของ Opel ได้เปิดตัว Astra รุ่นล่าสุดซึ่งผลิตมาจนถึงทุกวันนี้ ที่ด้านหลังของรถบรรทุกสถานี "Opel Astra" สามารถพบได้: รุ่นของรถไม่สูญเสียความนิยมทั้งๆ ที่โดนปรับใหม่ แตกต่างจากรุ่นก่อน การปรับเปลี่ยนขั้นสุดท้ายได้รับประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีที่สุดและแอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ซึ่งทำได้ผ่านการออกแบบตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง อุปกรณ์พื้นฐานของรถบรรทุกสถานี Opel Astra ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.3 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

opel astra g สเตชั่นแวกอน
opel astra g สเตชั่นแวกอน

ภายนอก

เปิดตัวในปี 2018 การดัดแปลงสเตชั่นแวกอน Opel Astra ที่โด่งดังและเป็นที่นิยมนั้นมีตราสินค้าและเป็นที่รู้จัก แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก การออกแบบตัวถัง ผู้เชี่ยวชาญด้านความกังวลของ Opel พยายามอย่างเต็มที่: ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่เก๋ไก๋และเป็นต้นฉบับที่มีองค์ประกอบการตกแต่งมากมายที่ดึงดูดความสนใจ

เช่นเดียวกับรุ่นก่อนๆ เวอร์ชันนี้มีพื้นฐานมาจากรูปแบบตัวถังสเตชั่นแวกอน โดยมีเส้นสายที่นุ่มนวลทำให้รถดูน่าดึงดูดและให้ความรู้สึกสปอร์ต การตัดสินใจภายนอกที่คล้ายคลึงกันทำให้รถเป็นตัวแทนมากขึ้น

ส่วนหน้าของตัวรถโดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบปลอมขนาดกะทัดรัดที่มีแถบเล็กๆ แบ่งเป็นสองส่วน โลโก้แบรนด์ Opel วางอยู่ตรงกลาง รูปทรงโค้งมนของฮู้ดได้รับการเน้นย้ำด้วยออปติกที่ปราณีต ไฟตัดหมอกตั้งอยู่ที่กันชน ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงความเก่งกาจของระบบไฟส่องสว่างของรถบรรทุกสถานี Opel Astra

ภายในของ Opel Astra ก็ดูเก๋ไก๋ไม่น้อย การตกแต่งภายในของสเตชั่นแวกอนทำขึ้นตามประเพณีของแบรนด์ที่มีมากมายองค์ประกอบทางเทคโนโลยี แทบทุกรายละเอียดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การขับขี่ง่ายขึ้นและง่ายขึ้น และปรับปรุงความสะดวกสบายของทั้งคนขับและผู้โดยสาร

โอเปิ้ล แอสตร้า ทรังค์
โอเปิ้ล แอสตร้า ทรังค์

ในการรีวิวรถบรรทุก Opel Astra เจ้าของสังเกตเห็นพื้นที่ว่างจำนวนมากซึ่งไม่เพียงช่วยให้ที่พักสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขนส่งสินค้าต่างๆ

ระบบส่งกำลังและแดชบอร์ด

สเตชั่นแวกอน Opel Astra เวอร์ชั่นรีสไตล์แทบไม่ต่างจากรุ่นก่อนในแง่เทคนิค สายเครื่องยนต์ไม่ได้รับการเติมด้วยเครื่องยนต์ใหม่โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นนี้ ดังนั้นรถจึงไม่มีข้อได้เปรียบพิเศษเหนือรุ่นเก่า ดังนั้น 2018 Opel Astra จะด้อยกว่าคู่แข่งในตลาดยานยนต์ทั่วโลกอย่างมีนัยสำคัญ

เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญของ Opel ให้ความสำคัญกับรถว่าเป็นสิ่งใหม่อย่างสมบูรณ์ในทุกรุ่นของแบรนด์ จากคำเหล่านี้ เราสามารถสรุปได้ว่าสเตชั่นแวกอนจะยังคงมีเครื่องยนต์เป็นของตัวเอง

สเตชั่นแวกอน opel astra
สเตชั่นแวกอน opel astra

แดชบอร์ดยังได้รับการเปลี่ยนแปลง: แม้จะมีการควบคุมจำนวนมาก แต่ก็ยังคงรักษาการยศาสตร์ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดนั้นใช้งานง่ายและเรียบง่ายไม่มีปัญหากับการจัดการตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์ เป็นที่น่าสังเกตว่าการยศาสตร์ของห้องโดยสารนั้นทำได้สำเร็จเนื่องจากการจัดระเบียบที่เหมาะสมของแดชบอร์ดทั้งหมดและที่นั่งทางกายวิภาค มีจำหน่ายเฉพาะในการกำหนดค่า AGR เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เบาะนั่งมาตรฐานยังให้ความกระชับสบายด้วย

รถบรรทุกรุ่นใหม่ของ Opel Astra ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน รถสามารถติดตั้งหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินองคาพยพที่มีปริมาตร 1.4 ลิตรและความจุ 140 แรงม้า เครื่องยนต์อื่นในสาย - Astra 1, 6 Turbo - มีความจุ 180 แรงม้า มอเตอร์ทั้งสองมีความโดดเด่นด้วยไดนามิกที่ดีและอัตราเร่งที่ง่ายและราบรื่นซึ่งไม่สามารถพูดถึงหน่วยกำลังอื่นได้ - เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่ดูดเข้าไปตามธรรมชาติที่มี 115 แรงม้า

เป็นที่น่าสังเกตว่า Opel Astra hatchback นั้นต่างจากรถสเตชั่นแวกอนตรงที่มีเครื่องยนต์ขนาด 1.4 ลิตรดูดอากาศ 100 แรงม้า

opel astra n สเตชั่นแวกอน
opel astra n สเตชั่นแวกอน

อุปกรณ์รถ

รุ่นพื้นฐานของ Opel Astra Essentia นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรที่ดูดอากาศโดยธรรมชาติที่มีกำลัง 115 แรงม้า หน่วยพลังงานมีการติดตั้งระบบส่งกำลังทางกล คุณยังสามารถติดตั้งเกียร์อัตโนมัติซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ซื้อ

Enjoi ทริมมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร 140 แรงม้า. มอเตอร์นี้มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

การดัดแปลงสูงสุดของสเตชั่นแวกอน - คอสโม - ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตรความจุ 180 แรงม้า

แชสซี

ไม่ว่าจะเลือกโครงแบบใด รถสเตชั่นแวกอน Opel Astra ก็ติดตั้งด้วยแชสซีที่แม่นยำและปรับแต่งมาอย่างดี รถจะตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยอย่างรวดเร็วและชัดเจน ซึ่งทำให้คนขับเชื่อว่ารถคาดเดาความคิดของตนได้

ช่วงล่างสเตชั่นแวกอน "Opel Astra" ความแข็งปานกลาง. ในการดัดแปลงพื้นฐานของรถนั้น ได้รับการกำหนดค่าให้ควบคุมรถได้ง่าย ในขณะที่เอาชนะอุปสรรคตลอดทางได้อย่างสบายๆ

Adaptive FlexRide chassis เป็นตัวเลือกสำหรับลูกค้าในราคาที่ไม่แพง มีโหมดการทำงานสามโหมด: ปกติ สปอร์ต และทัวร์ แต่ละโหมดมีการตั้งค่าความแข็งของช่วงล่างและแรงบังคับเลี้ยวเฉพาะ

1 3 opel astra สเตชั่นแวกอน
1 3 opel astra สเตชั่นแวกอน

ระบบรักษาความปลอดภัยรถ

ระบบรักษาความปลอดภัยรถบรรทุกของ Opel Astra แสดงโดยผู้ช่วยและฟังก์ชั่นต่อไปนี้:

  • ESP.
  • ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบช่วยเบรก
  • ช่วยเหลือเมื่อเริ่มเคลื่อนตัวบนทางลาดชัน
  • ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์รถที่เลือก - พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าหรือพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

สเตชั่นแวกอนของ Opel Astra ที่ปรับปรุงใหม่นั้นเป็นรถที่น่าเชื่อถือและน่าดึงดูดใจมาก ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความหวังของผู้ขับขี่รถยนต์อย่างเต็มที่

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

การเคาะแร็คพวงมาลัย: สาเหตุและการกำจัด ซ่อมแร็คพวงมาลัย

แท็กซี่อูเบอร์ : รีวิวคนขับ ผู้โดยสาร

ออโต้เซ็นเตอร์ "Avto-Admiral": บทวิจารณ์

รุ่นและอุปกรณ์ "เกียซิด"

มอเตอร์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า: ผู้ผลิต, อุปกรณ์

รีเลย์-ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: วงจร หลักการทำงาน

เครื่องยนต์ VAZ-2112: ลักษณะ, รูปถ่าย

รถวิ่งบนหิมะและแอพพลิเคชั่น

ESP: มันคืออะไร?

ลดา 2116 โปรเจกต์เสร็จ

Starline alarm: ตั้งค่า, ฟังก์ชั่น, คู่มือการใช้งาน

รถยนต์ไฟฟ้าของจีนและลักษณะเฉพาะ

สเปกรถสปอร์ต Lamborghini LP700-4 Aventador

ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่บ้านด้วยแรงดันไฟเท่าไหร่

ฉันควรใช้วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการติดตั้งยางเมื่อใดและอย่างไร?