Fiat 500: ข้อมูลจำเพาะ รีวิวเจ้าของ (ภาพถ่าย)

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

Fiat 500 เป็นรถซิตี้คาร์ 3 ประตูระดับ A ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2550 อย่างไรก็ตาม รุ่นแรกของ Fiat รุ่นที่ 500 ผลิตเมื่อครึ่งศตวรรษก่อน แต่ในไม่ช้าพวกเขาก็ลืมรุ่นนี้ไป และในปี 2550 ผู้ผลิตชาวอิตาลีได้ตัดสินใจรื้อฟื้นตำนานนี้ ลักษณะเฉพาะของ Fiat 500 ใหม่คืออะไร? เจ้าของรีวิวและรีวิวรถคันนี้ - ในบทความของเราในภายหลัง

ออกแบบ

รถเล็กมีรูปลักษณ์ที่แปลกไปจากคู่แข่งรายอื่น กล่าวคือ "มาติซ" และ "ฉลาด" Fiat 500 (รูปภาพของรถคันนี้คุณสามารถดูด้านล่าง) มีการออกแบบดั้งเดิมซึ่งตามที่ผู้ผลิตระบุว่าเป็น "สไตล์ย้อนยุคที่จำกัด"

อันที่จริง นักพัฒนาชาวอิตาลีสามารถรักษาคุณลักษณะของแบรนด์ Fiat และในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงรถยนต์ขนาดเล็กให้ทันสมัย

ด้านหน้ารถตกแต่งด้วยไฟหน้าสี่ดวงที่จัดวางอย่างสมมาตร กระจังหน้าไม่โดดเด่นเมื่อเทียบกับพื้นหลังทั่วไปของรถ: ที่ด้านข้างของมีแถบสีเงินสองแถบยาวพาดผ่านตราสัญลักษณ์ของบริษัท กันชนยังมี "ตา" เล็ก ๆ ของตัวเองเช่นไฟตัดหมอก จากด้านข้างจะมองเห็นซุ้มล้อกว้างได้ชัดเจน ประกอบกับธรณีประตูที่ยาวและนูนช่วยให้รถมีแอโรไดนามิกส์มากขึ้น โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบเลย์เอาต์และตัวถังทำให้ Fiat 500 เป็นรถที่มีสไตล์มาก ซึ่งโดดเด่นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อตัดกับพื้นหลังของรถรุ่นอื่นๆ ที่เป็นสีเทา และการเคลื่อนตัวที่รวดเร็วในการจราจรหนาแน่นในเมือง

ในตอนท้ายของคำถามการออกแบบ ฉันต้องการสังเกตว่าชาวอิตาลียังคงสามารถแก้ปัญหาที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย - เพื่อสร้างรถยนต์แฮทช์แบคที่จะทำซ้ำรูปร่างของรุ่น 50-60s และที่ ในเวลาเดียวกันดูเหมือนจะไม่เชยมากเมื่อเทียบกับเครื่องพื้นหลังทั่วไป

ขนาด

เฟียตมีขนาดเล็กมาก รถยาว 3.5 เมตร กว้าง 1.6 เมตร สูงไม่ถึง 1.5 เมตรเลย

ใช่ ขนาดของ "อิตาลี" นั้นกะทัดรัดมาก เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับระยะห่างจากพื้นดินซึ่งมีเพียง 130 มม. เท่านั้น ด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่ต่ำเช่นนี้ จึงเป็นอันตรายที่จะเดินทางเกินขอบเขตของเมือง (ยกเว้นออโต้บาห์น) ด้วยรถยนต์ขนาดเล็กคันนี้ กล่าวอีกนัยหนึ่งเจ้าของ Fiat 500 จะต้องลืมการเดินทางสู่ธรรมชาติ

ภายใน

แล้วความสนุกก็เริ่มขึ้น หากรูปลักษณ์ภายนอกของรถชาวอิตาลีพยายามรักษาคุณลักษณะที่เกี่ยวข้องของ Fiat ในช่วงปีแรก ๆ ไว้ภายในทุกอย่างก็ดูน่าสนใจยิ่งขึ้น แผงหน้าปัดทรงกลมดึงดูดสายตาคุณในทันที (อีกอย่างคือ British MiniCooper") ซึ่งมีทั้งมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบ พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมต่างๆ มากมาย และปุ่มเปลี่ยนเกียร์จะเคลื่อนออกจากคอนโซลกลางอย่างราบรื่น ตัวเบี่ยง เช่นเดียวกับวิทยุที่มีตราสินค้า นั้นเกือบจะอยู่ที่ด้านบนสุดของแผงควบคุม สำหรับการผสมผสานของสีนั้นนักออกแบบชาวอิตาลีพยายามสร้างการตกแต่งภายในที่กลมกลืนและอบอุ่น พลาสติก "อลูมิเนียม" แบบกว้างที่ยื่นจากด้านคนขับไปด้านผู้โดยสาร เข้ากับรูปลักษณ์โดยรวมของห้องโดยสารได้อย่างเป็นธรรมชาติ

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าความกังวลของ Fiat ในช่วง 5-8 ปีที่ผ่านมาเริ่มที่จะจัดหารุ่นต่างๆ ให้กับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด (แม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน) โมเดลที่ 500 ก็ไร้ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์นี้.

โดยทั่วไป สถาปัตยกรรมของแผงด้านหน้าไม่ได้มองว่าเต็มไปด้วย "เสียงระฆังและนกหวีด" ต่างๆ และเครื่องมืออื่นๆ มากเกินไป: การตกแต่งภายในของ Fiat นั้นเรียบง่ายมาก ไม่มีสิ่งที่น่าสมเพชและความหรูหราใดๆ แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เนื่องจากการควบคุมและปุ่มทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกที่สุดสำหรับการใช้งาน เบาะนั่งแถวหน้ามีพนักพิงศีรษะแบบกลมซึ่งค่อนข้างแปลกสำหรับรถยนต์นั่งสมัยใหม่ แต่ในขณะเดียวกันเจ้าของรถก็สังเกตเห็นว่ามีการสนับสนุนด้านข้างที่ดีเนื่องจากผู้ขับขี่ไม่บินออกจากที่นั่งโดยเลี้ยวโค้ง และไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการปรับครั้งนี้ จริงอยู่ เพื่อความสบายสูงสุด การวางตำแหน่งของคอพวงมาลัยให้เอื้อมก็ไม่เสียหาย อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ข้อเสียเปรียบที่สำคัญ

คุณภาพวัสดุตกแต่งเช่นเคย เหมือนกันยังใช้กับองค์ประกอบฉนวนกันเสียง

พื้นที่ร้านเสริมสวย

หัวข้อพิเศษสำหรับการสนทนาคือความกว้างขวางของห้องโดยสาร เมื่อพิจารณาจากขนาดของ Fiat แล้ว ไม่จำเป็นต้องพูดถึงมัน แต่แม้แต่คนขับที่สูงที่สุดก็ยังรู้สึกสบายใจเมื่ออยู่ข้างหน้า สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการออกแบบอย่างรอบคอบของแผงด้านหน้าและเลย์เอาต์โดยรวมของห้องโดยสาร จริงอยู่ พื้นที่ต้องเสียสละในเบาะนั่งแถวหลัง มีแต่เด็กเท่านั้นที่จะรู้สึกสบายที่นี่ ผู้ใหญ่จะนั่งด้านหลังไม่สะดวกนัก (แม้ว่าผู้ผลิตจะอ้างว่ารถสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงสี่คน) Cooper ตัวน้อยยังมีพื้นที่มากขึ้นอีกด้วย

ส่วนที่เหลือ ชาวอิตาลีออกแบบตกแต่งภายในได้ดี ใช่ และในแง่ของความสะดวกสบาย ไม่มีการคัดค้าน

เฟียต 500. ข้อมูลจำเพาะ

สำหรับคุณสมบัติทางเทคนิค รถแฮทช์แบคอิตาลีในตลาดรัสเซียมีการนำเสนอในสองเวอร์ชัน

ในสายการผลิตไฟฟ้ามีหน่วยเบนซินสี่สูบสองหน่วย ในหมู่พวกเขา "น้อง" ที่มีปริมาตรการทำงาน 1.2 ลิตรพัฒนากำลัง 69 แรงม้า เมื่อมองแวบแรก พลังนี้อาจดูไม่เพียงพอ แต่ถ้าคุณคำนึงถึงน้ำหนักตัวรถซึ่งน้อยกว่า 1 ตัน (คือ 865 กิโลกรัม) ทุกอย่างก็เข้าที่ เครื่องยนต์เบนซินตัวที่สองซึ่งมีปริมาตรการทำงาน 1.4 ลิตร พัฒนาได้มากถึง 100 ตัวที่ 6,000 รอบต่อนาที"ม้า". โรงไฟฟ้าทั้งสองแห่งมีความเร็วสูงมาก ดังนั้นรถจึงมีลักษณะไดนามิกที่ดี ในแง่ของความเป็นพิษเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5

ไดนามิก

เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร Fiat 500 พุ่งทะลุ 100 คันในเวลาเพียง 12 วินาที ในขณะเดียวกัน ความเร็วสูงสุดคือ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยเครื่องยนต์ 100 แรงม้าที่ทรงพลังกว่า Fiat รู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนท้องถนน: เพิ่มขึ้น "ร้อย" ใน 10.5 วินาที "ความเร็วสูงสุด" เท่ากับ 182 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่เลวสำหรับ subcompact ในเมือง

สำหรับการส่งสัญญาณ มีการส่งสองแบบให้ผู้ซื้อชาวรัสเซียเลือก ในหมู่พวกเขามีกลไกหนึ่งที่มี 5 ขั้นตอนและอัตโนมัติที่มีความเร็ว 6 ยิ่งกว่านั้นหลังสามารถติดตั้งได้กับเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรเท่านั้น "สำลัก" 100 แรงม้านั้นติดตั้งกลไกห้าสปีดเท่านั้น ตัวแทนจำหน่ายเสนอการติดตั้งกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ 5 สปีด

เศรษฐกิจ

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Fiat นั้นค่อนข้างจะเจียมเนื้อเจียมตัวมาก เช่นเดียวกับขนาดของมัน ดังนั้น 100 กิโลเมตรในโหมดผสม รถใช้ประมาณ 5.1 ลิตร (สำหรับเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร) หน่วยที่ทรงพลังกว่ากินอย่างน้อย 6 ลิตรต่อ "ร้อย" ในโหมดรวม ปริมาตรของถังน้ำมันเพียง 35 ลิตร อย่างไรก็ตาม ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ การเติมน้ำมัน Fiat ให้เต็มก็เพียงพอสำหรับอย่างน้อย 450-500 กิโลเมตร

เฟียต 500 ราคา

2014 subcompact hatchback ราคาเริ่มต้นที่ที่ 552,000 รูเบิล สำหรับราคานี้มีชุดเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรและเกียร์ธรรมดาให้เลือก สำหรับเครื่อง คุณจะต้องจ่ายอีก 43,000 rubles ชุดสมบูรณ์พร้อมโรงไฟฟ้า 1.4 ลิตรจะมีจำหน่ายในราคา 665,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกัน ตัวแทนจำหน่ายมีตัวเลือกและอุปกรณ์เพิ่มเติมมากมายสำหรับ Fiat แต่ละรุ่น

แฮทช์แบคมีตัวเลือกอะไรบ้าง

ควรสังเกตว่าอุปกรณ์พื้นฐานของ Fiat 500 ประกอบด้วยวิทยุ CD / MP3 ที่มีตราสินค้าพร้อมลำโพงหกตัว, พวงมาลัยหุ้มหนัง, แพ็คเกจ Comfort, ระบบ Bluetooth พร้อมการจดจำเสียงอัตโนมัติ, ระบบทำความร้อนกระจกหลัง, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างหลายตัว, ระบบเบรกฉุกเฉิน, ABS, EBD และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เป็นประโยชน์มากมาย

จริงอยู่ คนอิตาลีก็มีข้อเสียอย่างหนึ่งคือ ไม่มีเครื่องปรับอากาศทั้งในรูปแบบพื้นฐานและด้านบน และถึงแม้จะเป็นตัวเลือกก็ไม่มีให้โดยผู้ผลิต ในวันที่อากาศร้อนและร้อนอบอ้าว มีทางเดียวเท่านั้นคือเปิดหน้าต่างทุกบาน

สรุป

Fiat 500 เป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางในเมืองและเมืองใหญ่ ภายนอกนั้นดูมีสไตล์และสดใสมาก ข้างในนั้นสบายมาก และในแง่ของความสะดวกสบายก็สามารถให้โอกาสกับ Matiz หรือแม้แต่คู่แข่งหลักอย่าง Nissan Micra น่าเสียดายที่ค่าใช้จ่ายของมันถูกประเมินค่าสูงไปโดยลำดับความสำคัญซึ่งอธิบายความต้องการที่ต่ำสำหรับรถคันนี้ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS แม้ว่าจะเป็นวินาทีรถครอบครัว Fiat รุ่นที่ 500 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม ไม่ว่ามันจะเป็นอะไร แต่โมเดลนี้คุ้มค่าแก่การเอาใจใส่มากที่สุด คุณควรดูมันอย่างแน่นอน และศึกษาแหล่งข้อมูลในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง โดยทั่วไป เช่นเดียวกับในโฆษณามาตรฐาน: "Fiat 500" - ความคิดเห็นของเจ้าของพูดเพื่อตัวเอง!