วิธีถอดล้อหลังบนสกู๊ตเตอร์: คำแนะนำทีละขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ยางรั่ว ซ่อมโช้คอัพ ซ่อมเบรก หรือซ่อมท่อไอเสีย ทำให้นักขี่หลายคนสงสัยว่าจะถอดล้อหลังบนสกู๊ตเตอร์อย่างไร สิ่งนี้ทำได้ยากกว่าที่เห็นในแวบแรก แม้ว่าล้อที่ 2 จะติดอยู่กับน็อตเพียงตัวเดียว แต่การดำเนินการนี้อาจต้องใช้ทักษะและความรู้พิเศษ

เหตุผลในการถอดล้อหลัง

สกู๊ตเตอร์ก็เหมือนกับรถอื่นๆ ที่อยู่ภายใต้กฎแห่งฟิสิกส์ ชิ้นส่วนสึกหรอและจำเป็นต้องซ่อมแซม ล้อรถก็ไม่มีข้อยกเว้น เมื่อมองแวบแรก การถอดล้อหลังออกจากจักรยานยนต์นั้นง่ายพอๆ กับปลอกเปลือกลูกแพร์ และใช่ มันถูกยึดด้วยสกรูเพียงตัวเดียวเท่านั้น แต่นี่เป็นความประทับใจที่ทำให้เข้าใจผิด การจะไปถึงขอบล้อหลัง เจ้าของจะต้องขับเหงื่อออกมาก ถอดพลาสติกและชิ้นส่วนส่วนใหญ่ออก

เหตุผลในการถอดล้อหลังของสกู๊ตเตอร์นั้นมีความหลากหลายมาก ส่วนใหญ่มักจะเป็นยางที่แบนเพราะผู้ขับขี่บางคนอย่างน้อยหนึ่งครั้งไม่ได้วิ่งบนล้อวัตถุมีคม แต่ในส่วนท้ายของสกู๊ตเตอร์นั้น ยังมีชิ้นส่วนสำคัญอีกมากมายในการเข้าถึง ซึ่งคุณจะต้องถอดชิ้นส่วนรถครึ่งหนึ่ง และอะไรที่เป็นสาเหตุของการซ่อมแซมด้วยการถอดล้อหลัง? รายการ:

1. ผ้าเบรคเสีย. เบรกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในรถจักรยานยนต์ หากใช้งานไม่ได้ คุณต้องแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด
2. เปลี่ยนล้อเก่าให้ล้อใหม่
3. ถ่วงล้อ
4. เปลี่ยนเพลาเกียร์
5. ภาพวาดแผ่นดิสก์
6. ตั้งดรัมเบรก
7. เปลี่ยนล้อที่สึกหรือถูกเจาะ

เครื่องมือสำหรับงาน

ก่อนที่คุณจะถอดล้อหลังของสกู๊ตเตอร์ (150 ซม.³) คุณต้องหาเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม คุณจะต้อง:

• ประแจกระบอก;
• ผ้าสะอาด
• บล็อกไม้

โชคและความอดทนเพียงเล็กน้อยจะช่วยให้คุณทำงานเสร็จเร็วขึ้น

คำแนะนำในการถอดล้อหลัง

จะถอดล้อหลังออกจากสกู๊ตเตอร์ได้อย่างไร? วิธีที่รวดเร็วที่สุดในการค้นหาสิ่งนี้คือคำแนะนำทีละขั้นตอนด้านล่าง:

1. วางสกู๊ตเตอร์ให้ล้อหลังหมุนไปในอากาศ
2. ถอดท่อไอเสีย. ในการทำเช่นนี้ ให้ถอดเบาะนั่งและพลาสติกออก แล้วคลายเกลียวน็อตที่ยึดท่อไอเสีย ไม่ควรถอดออกให้หมด แต่ต้องคลายออกเท่านั้น
3. ไขน็อตที่ยึดท่อไอเสียเข้ากับกระบอกสูบด้วยประแจกระบอก ถอดสกู๊ตเตอร์ ที่นี่อาจทำให้ปะเก็น paranitic หายได้ ดังนั้นควรระวัง
4. ถ้าท่อไอเสียสกปรก ก็สามารถทำความสะอาดเขม่าและสิ่งสกปรกได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ความร้อนภายนอกด้วยเครื่องเป่าลม และเดินเข้าไปข้างในด้วยแปรงโลหะแข็ง หลังจากการปรับเปลี่ยนทั้งหมด ควรใช้ผ้าสะอาดปิดรูท่อไอเสียของท่อไอเสียเพื่อไม่ให้มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไป
5. จักรยานยนต์ส่วนใหญ่มีโช๊คเดี่ยว หากรุ่นของคุณมีสองตัวและอยู่ด้านหลัง คุณต้องคลายเกลียวน็อตและถอดออก
6. หากคุณมีดิสก์เบรกหลัง คุณต้องทำตามขั้นตอนเดียวกัน: คลายเกลียวคาลิปเปอร์เบรกอย่างระมัดระวังแล้วเลื่อนไปด้านข้าง
7. และตอนนี้คุณสามารถดำเนินการถอดล้อได้โดยตรง คลายน็อตตัวพาด้วยประแจกระแทก หากไม่อยู่ในมือ ไขควงธรรมดาก็ทำได้ แต่ในกรณีนี้ แนะนำให้ซ่อมล้อด้วยคานไม้
8. ถอดล้อออกจาก spline.

ในการติดตั้งล้อ ให้ย้อนกลับขั้นตอนข้างต้น

ซ่อมสกู๊ตเตอร์ฮอนด้า

สกู๊ตเตอร์ญี่ปุ่น Honda อยู่ในสามอันดับแรกของรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดด้วยเครื่องยนต์สูงถึง 150cc. การออกแบบที่ทันสมัย เบาะนั่งที่คำนึงถึงความสะดวกสบาย แชสซีที่คล่องตัว เครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันทำให้ฮอนด้าเป็นที่ชื่นชอบของหลายๆ คน

ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยของสกู๊ตเตอร์ ได้แก่ ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว เกียร์รูปตัววี และเครื่องยนต์ 4 จังหวะหนึ่งสูบ รถจักรยานยนต์ฮอนด้ากินไฟประมาณ 2.5 ลิตรต่อ 100 กม. และความเร็วสูงสุดถึง 100 กม./ชม.

เมื่อขี่รถวิบาก เจ้าของรถจักรยานยนต์มักจะชนกับวัตถุมีคมที่อาจทำให้ยางเสียหายได้ แต่การถอดล้อหลังของสกู๊ตเตอร์ฮอนด้าอาจทำได้ยากเนื่องจากขี้เถ้าที่เกาะร่องฟันซึ่งติดชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกันและทำให้กระบวนการรื้อทำได้ยาก ในกรณีนี้ สกู๊ตเตอร์ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ฉีด WD-40 แล้วค่อยๆ เคาะล้อให้ชิดตรงกลางผ่านแผ่นไม้

การแก้ไขปัญหาสกู๊ตเตอร์แข่ง

บริษัท Racer เข้าสู่ตลาดโลกเมื่อไม่นานมานี้ อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้ดึงดูดผู้ขับขี่รถยนต์ไปแล้ว คุณลักษณะที่โดดเด่นของสกู๊ตเตอร์นี้คือสตาร์ทเตอร์ที่ช่วยให้คุณสตาร์ทได้แม้แบตเตอรี่จะหมด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. อยู่ในช่วง 2 ถึง 5 ลิตร เครื่องยนต์ 4 จังหวะมีระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์และสามารถทำความเร็วได้ถึง 80 กม./ชม.

เมื่อซ่อมล้อ ดรัมเบรกสองตัวที่ติดตั้งที่ด้านหลังและด้านหน้าทำให้ถอดออกยาก ดังนั้นคำถามเกี่ยวกับวิธีการถอดล้อหลังของสกู๊ตเตอร์ Racer นั้นมีความเกี่ยวข้องมาก ในการทำเช่นนี้ คุณต้องทำตามขั้นตอนที่อธิบายไว้ในบท "คำแนะนำ" แต่มีการแก้ไขเพียงครั้งเดียว ก่อนถอดล้อ คุณต้องคลายสายเบรกที่ "นั่ง" บนผ้าเบรก หลังจากนั้นขั้นตอนก็จะผ่านไปโดยไม่ยาก

วิธีถอดล้อหลังบนสกู๊ตเตอร์ไอร์บิส

สกู๊ตเตอร์ยี่ห้ออื่นที่มีความจุเครื่องยนต์สูงถึง 150 ซม.³ คือ Irbis ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้โดดเด่นด้วยการออกแบบที่ดุดัน ไฟหน้าทรงพลังสองดวงที่ด้านหน้า และสีสันสดใส เมื่อเห็นสกู๊ตเตอร์บนท้องถนนคุณจะไม่สับสนกับอะไรเลย รุ่นที่ใหญ่ที่สุดโดยลูกบาศก์เมตรสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 90 กม. / ชม. ดิสก์เบรกจะหยุดอย่างรวดเร็วในกรณีที่เบรกสุดขั้ว การระบายความร้อนด้วยน้ำมันช่วยให้มอเตอร์ไม่ร้อนเกินไป

การเสริมแรงกันสะเทือนด้วยโช้คอัพสองตัวอาจทำให้เกิดปัญหามากมายในการถอดล้อหลัง ในการเข้าถึงยาง คุณจะต้องคลายเกลียวที่ยึดท่อไอเสียก่อน จากนั้นจึงคลายเกลียวเบรกหลัง สกู๊ตเตอร์ Irbis มีโช้คอัพโมโนช็อค ดังนั้นไม่น่าจะมีปัญหาในส่วนนี้

คำแนะนำจากช่างซ่อม

คุณสามารถหาคำแนะนำและการอภิปรายเกี่ยวกับวิธีการถอดล้อหลังบนสกู๊ตเตอร์ได้มากมาย ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เจาะทะลุ WD-40 (หรือน้ำมันเบนซินในกรณีที่รุนแรง) เพื่ออำนวยความสะดวกในการซ่อมแซม และทำความสะอาดและล้างชิ้นส่วนอย่างละเอียดก่อนทำการติดตั้ง ขอแนะนำอย่างยิ่งให้หล่อลื่นร่องฟันด้วยจาระบี หลังจากติดตั้งน๊อตแล้ว ขอแนะนำให้ขันให้แน่น กระตุก แต่ไม่มีการกระแทก หากต้องการยึดล้อให้เข้าที่ แทนที่จะใช้บีม คุณสามารถใช้ฝาครอบ CVT ที่จะป้องกันไม่ให้หมุนได้

วิธีสุดท้าย หากคุณไม่สามารถถอดล้อเองได้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดต่อบริการที่เชื่อถือได้ที่ใกล้ที่สุด มีค่าเท่ากันจะทำอย่างไรถ้าหลังจากถอดชิ้นส่วนแล้ว คุณพบความเสียหายร้ายแรงกับชิ้นส่วนเหล่านี้

ผลลัพธ์

สกู๊ตเตอร์ทุกคันต้องมีการซ่อมแซมเป็นระยะๆ รถที่ชำรุดไม่เพียงแต่รบกวนการขับขี่ที่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายต่ออายุการใช้งานของคนขับด้วย การซ่อมสกู๊ตเตอร์ด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่ายหากคุณนั่งลงล่วงหน้าและเข้าใจรายละเอียดอย่างถูกต้อง บางครั้งกระบวนการอาจหยุดชะงักในองค์ประกอบบางอย่าง ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนทั้งหมดตั้งแต่เริ่มต้นอย่างระมัดระวัง - อาจมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นที่ใดที่หนึ่ง เมื่อต้องเปลี่ยนล้อหลัง คุณต้องใช้เวลาและระมัดระวัง แล้วคุณจะสำเร็จ

ประสบความสำเร็จในการซ่อมแซมและขอให้โชคดีบนท้องถนน!