Gilera Fuoco 500 สกู๊ตเตอร์: นวัตกรรมสู่ชีวิต
Gilera Fuoco 500 สกู๊ตเตอร์: นวัตกรรมสู่ชีวิต
Anonim

ความหลงใหล การผจญภัย และนวัตกรรมเป็นจุดเด่นของ Gilera มาโดยตลอด Gilera Fuoco 500 sports maxi scooter นำทั้งหมดนี้ไปสู่ความสมบูรณ์แบบ นาฬิการุ่นนี้มีดีไซน์ที่ล้ำยุคแม้เพียงเล็กน้อย ล้อหน้าสองล้อ ช่วงล่างด้านหน้าแบบสี่เหลี่ยมด้านขนานที่ปฏิวัติวงการ และระบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟคู่ทำให้ Fuoco เป็นยานพาหนะที่มีสีสันและมีประสิทธิภาพสำหรับการขับขี่ที่รวดเร็ว สะดวกสบาย และปลอดภัยทั้งบนถนนลาดยางและภูมิประเทศที่ขรุขระ

gilera fuoco 500
gilera fuoco 500

รูปลักษณ์ที่น่าสนใจ

รูปลักษณ์ของสกู๊ตเตอร์เป็นนวัตกรรมในหลายๆ ด้าน เจ้าของรถแม็กซี่สกู๊ตเตอร์รุ่นนี้หลายคนมักให้ความสนใจกับ Gilera Fuoco 500 เป็นอย่างมาก ภาพถ่ายถัดจากรุ่นที่ไม่ธรรมดานี้มีผู้คนสัญจรไปมาเป็นจำนวนมาก นี้ไม่น่าแปลกใจ การมีอยู่ของล้อหน้าสองล้อ รูปแบบที่แสดงถึงความแข็งแกร่ง ลักษณะเฉพาะ และพลังที่ซ่อนอยู่ ทำให้สกู๊ตเตอร์รุ่นนี้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ เหนือล้อหน้าเป็นกันชนที่ทำจากท่อเหล็กพร้อมแผ่นตาข่ายโลหะที่ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับสกู๊ตเตอร์ ความสปอร์ตมาพร้อมแผ่นโลหะชุบโครเมียมและล้อสิบก้านสีดำ บล็อกไฟหน้าห้าดวงนอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดแล้วยังมีประสิทธิภาพเพียงพอ สองขนาดใหญ่ไฟหน้าหลักทำในสไตล์ออฟโรดพร้อมการเคลือบกันกระแทก แฟริ่งให้การปกป้องที่วางใจได้โดยไม่เสียหลักอากาศพลศาสตร์

นวัตกรรมทางเทคโนโลยี

ไฮไลท์หลักของ Gilera Fuoco 500 คือระบบสามล้อดั้งเดิมและระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ ตามที่วิศวกรชาวอิตาลีคิดขึ้น ล้อหน้าขนาด 12 นิ้ว 2 ล้อช่วยให้สกู๊ตเตอร์มีเสถียรภาพและความคล่องตัวที่ดีขึ้น ซึ่งช่วยให้ตัวรถสกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่ได้เหมือนอยู่บนรางในสภาพถนนและมุมเอียงที่แตกต่างกัน ประเภทของช่วงล่างด้านหน้า - สี่เหลี่ยมด้านขนานอิสระ นวัตกรรมนี้ทำให้สกู๊ตเตอร์มีมุมเอนที่เหลือเชื่อ ซึ่งช่วยให้คุณสัมผัสพื้นด้วยขาตั้งเมื่อเลี้ยว ในเวลาเดียวกัน ที่ความเร็วศูนย์ ระบบกันสะเทือนช่วยให้สกู๊ตเตอร์อยู่ในตำแหน่งตั้งตรง ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการรองรับเท้าเพิ่มเติม เช่น ที่สัญญาณไฟจราจร

gilera fuoco 500 รูปภาพ
gilera fuoco 500 รูปภาพ

เสถียรสุดๆ

สกู๊ตเตอร์ Gilera Fuoco 500 ที่มีล้อหน้าสองล้อให้การทรงตัวที่เหนือชั้นและไดนามิกในการเบรก สองล้อที่ผสานกับระบบกันสะเทือนแบบอิสระช่วยให้สัมผัสกับถนนได้อย่างต่อเนื่องแม้ในขณะเข้าโค้งในมุมที่เฉียบคม แม้แต่ยางมะตอยที่ลื่นหรือเครื่องหมายบนถนนเปียกก็ไม่เลวร้ายสำหรับ Gilera Fuoco 500 เมื่อชนสิ่งกีดขวางด้วยล้อหน้าเพียงล้อเดียว สกู๊ตเตอร์จะไม่สังเกตเห็นมัน ล้อหลังขนาด 14 นิ้วที่ใหญ่ขึ้นและระยะยุบตัว 110 มม. ยังให้การทรงตัวที่ดีที่สุด ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ให้ความสบายในการขับขี่ ไม่เพียงแต่บนแอสฟัลต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสิ่งสกปรกหรือหญ้า แม้แต่ยางสำหรับถนนทั่วไป

สกู๊ตเตอร์ gilera fuoco 500
สกู๊ตเตอร์ gilera fuoco 500

จุดเด่นทางเทคนิคอีกอย่างของช่วงล่างด้านหน้าคือระบบล็อคแบบเอียงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์-ไฮดรอลิก หากจำเป็น คุณสามารถยึดสกู๊ตเตอร์ในตำแหน่งใดก็ได้ ทั้งแนวตั้งและในตำแหน่งอื่นๆ ด้วยความช่วยเหลือ มุมเอียงสูงสุดคือ 40 องศา นี้เพียงพอสำหรับการซ้อมรบเกือบทุกชนิด ด้วยระบบสามล้อ Fuoco ไม่จำเป็นต้องมีบันไดข้างสำหรับจอดรถ แค่ติดตั้งระบบล็อคในตำแหน่งตั้งตรงก็เพียงพอแล้ว สำหรับการจอดรถบนทางลาด จะมีระบบล็อคล้อหลังแบบแมนนวลในคนทั่วไป - เบรกมือ

การเบรกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อความปลอดภัย

ความเอาใจใส่เป็นพิเศษควรค่าแก่ระบบเบรกของแม็กซี่-สกู๊ตเตอร์ การเบรกที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพทำได้ด้วยดิสก์เบรกขนาด 240 มม. ที่ติดตั้งอยู่บนล้อแต่ละล้อ คาลิปเปอร์ด้านหน้าเป็นคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยว ส่วนล้อหลังใช้คาลิปเปอร์แบบสองลูกสูบ มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของระบบด้วยสายยางเบรกเสริมความแข็งแรง สิ่งที่น่าทึ่งเกี่ยวกับการทำงานของเบรก Gilera Fuoco 500 คือความเสถียร แม้จะเบรกอย่างเข้มข้นด้วยการปิดกั้นล้อทุกล้อ อุปกรณ์ก็ยังรักษาตำแหน่งแนวตั้งไว้ได้ นี่เป็นประโยชน์ด้านความปลอดภัยที่สำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะระดับนี้

ข้อมูลจำเพาะ gilera fuoco 500
ข้อมูลจำเพาะ gilera fuoco 500

Gilera Fuoco 500 ข้อมูลจำเพาะ

ในทางเทคนิค แม็กซี่สกู๊ตเตอร์สัญชาติอิตาลีคันนี้เก่งมาก ภายในโครงท่อเหล็กมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้เครื่องยนต์ Twin Spark Master Piaggio - หน่วยกำลัง 4 วาล์ว 4 จังหวะพร้อมหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์และระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ปริมาณของเครื่องยนต์ Master ที่อัปเดตได้เพิ่มขึ้นเป็น 492 cm3 ซึ่งช่วยให้ส่งกำลังสูงสุด 40 แรงม้า ที่ 7250 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดมากกว่า 42 นิวตันเมตร ที่ 5500 รอบต่อนาที การแนะนำระบบ Twin Spark (ใช้หัวเทียนสองหัวต่อสูบ) ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ภายในกระบอกสูบ ลดเสียงรบกวนและการปล่อยไอเสีย ผลลัพธ์ของการอัพเกรดทั้งหมดคือเครื่องยนต์ที่ลื่นไหล สมรรถนะสูง ซึ่งตอบสนองได้ดีที่รอบต่ำถึงปานกลาง ระบบส่งกำลังที่ได้รับการปรับปรุงช่วยเร่งความเร็วของ Gilera Fuoco 500 ให้เป็นความเร็วสูงสุด 145 กม./ชม. ตามมาตรฐาน Euro 3 อย่างเต็มรูปแบบ ต้องขอบคุณวงจรหัวฉีดแบบปิดและเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาในท่อไอเสีย ปริมาตรถังน้ำมัน 12 ลิตร

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

แถบพ่วงของ Chevrolet Niva: ตรวจทาน ติดตั้ง รุ่นและคำวิจารณ์จากเจ้าของ

ตัวแยกกันชน: ประเภท วัตถุประสงค์ การติดตั้ง

ทาสีรถยางเหลว รีวิว ราคา. บริษัทไหนรับซื้อยางเหลวสำหรับพ่นสีรถ : ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

ที่ชาร์จไทริสเตอร์สำหรับรถยนต์

คาร์บูเรเตอร์ K-151: อุปกรณ์, การปรับ, ทำงานผิดปกติ

จี้ "ถัดไป" ("ละมั่ง"): รูปถ่าย, การซ่อมแซม

MTZ-82 กระปุกเกียร์สำหรับรถแทรกเตอร์ "เบลารุส": ไดอะแกรมการเปลี่ยนเกียร์และอุปกรณ์

ZIL-130 คอมเพรสเซอร์: ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน และการซ่อม

UMZ-421 เครื่องยนต์: ข้อมูลจำเพาะ

เพลาหน้า MTZ-82: ไดอะแกรม อุปกรณ์ และการซ่อมแซม (ภาพถ่าย)

แบตเตอรี่ "Warta": ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์

รถแทรกเตอร์ BT-150: ข้อมูลจำเพาะ

หลอดสองพิน. ขอบเขตพันธุ์ อันไหนที่จะใช้: LED หรือหลอดไส้

รีวิวเจ้าของ MAZ-5440 ข้อมูลจำเพาะและรูปถ่ายของรถ

แบตเตอรี่รถยนต์, คายซัลเฟต: วิธีการกู้คืน