รถ Cadillac XT5: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ส่วนครอสโอเวอร์เป็นส่วนที่เติบโตเร็วที่สุด สัดส่วนที่สำคัญของมันถูกครอบครองโดยรุ่นขนาดกลาง ในหมู่พวกเขามีทั้งรถยนต์ระดับพรีเมียมและค่อนข้างง่าย หนึ่งในผู้ยอดเยี่ยมคือ Cadillac XT5

กำเนิด

XT5 มาแทนที่ SRX ซึ่งได้รับการผลิตมาตั้งแต่ปี 2004 เครื่องนี้เปิดตัวในปี 2015 และเข้าสู่การผลิตในปีต่อไป รถดังกล่าวเป็นรถครอสโอเวอร์หรือเอสยูวีระดับพรีเมียมขนาดกลาง ชื่อย่อมาจาก Crossover Touring 5.

เข้าแถว

ผู้ผลิตไม่ได้ตั้งใจให้ชื่อรถใหม่ เขาวางตำแหน่ง Cadillac XT5 เป็นรุ่นใหม่ ไม่ใช่ SRX รุ่นต่อไป นี่เป็นเพราะว่ารถได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด

นอกจากนี้ โมเดลดังกล่าวยังเข้ามาแทนที่ในกลุ่มผู้ผลิตอีกด้วย ด้วยการมาถึงของกรรมการคนใหม่ในบริษัทในปี 2014 แบรนด์ก็เริ่มเปลี่ยนไป Cadillac เน้นการขยายตัวช่วงของรุ่นและการพัฒนาของส่วนครอสโอเวอร์เนื่องจากเป็นการพัฒนาที่เข้มข้นที่สุด ด้วยเหตุนี้ จึงมีการพัฒนาสายการผลิตที่มีแนวโน้มของยานพาหนะดังกล่าวสี่คัน นอกจากนี้ XT5 ยังได้รับมอบหมายให้เป็นเรือธง Escalade SUV ที่มีขนาดใหญ่กว่านั้นจะยังคงอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Cadillac แต่ไม่ได้อยู่ในสายนี้ ในอนาคตอาจจะแยกเป็นยี่ห้อต่างหาก

แชสซี

การโอน SRX ไปยังโมเดลใหม่นั้นเกิดจากการที่ XT5 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม C1XX ใหม่ ด้วยเหตุนี้รถจึงมีขนาดเล็กลงและเบาขึ้นเล็กน้อย ความยาวลดลง 1.6 ซม. กว้าง 0.5 ซม. น้ำหนักลดลง 126 กก. อย่างไรก็ตาม ในขณะเดียวกัน ความสูง (0.6 ซม.) และระยะฐานล้อ (5 ซม.) เพิ่มขึ้น เนื่องจากขนาดภายในเพิ่มขึ้น

ช่วงล่างแบบ MacPherson ติดตั้งที่ด้านหน้า ห้าลิงค์ที่ด้านหลัง ล้อทุกล้อมีดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายอากาศ

ร่างกาย

สำหรับตัว XT5 นั้นใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและประกอบโดยใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ นอกจากนี้การออกแบบยังได้รับการปรับให้เหมาะสม ทั้งหมดนี้มีส่วนทำให้น้ำหนักโดยรวมของรถลดลงในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งไว้ สิ่งนี้ทำให้ XT5 เบาลงประมาณ 50 กก. จากคู่แข่งหลัก ในขณะที่ยังคงขนาดร่างกายใกล้เคียงกัน คุณสมบัติการออกแบบเหล่านี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตใช้ Audi Q5 compact crossover เป็นแนวทาง

เครื่องยนต์

ระบบส่งกำลังยังได้รับการอัปเดตอีกด้วย แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์หกสูบรูปตัววี 3.6 ลิตรของรุ่น SRX คาดิลแลคใหม่XT5 ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเดียวกัน ใหม่สำหรับรถคันนี้ แต่ใช้กับ CT6, ATS, CTS, Camaro แล้ว นี่คือ LGX ซึ่งสำหรับ XT5 ลดลงจาก 335 เป็น 310 แรงม้า ด้วยการตั้งค่าเดียวกัน มอเตอร์นี้จึงถูกติดตั้งใน GMC Acadia รุ่นอเมริกาเหนือและ Buick LaCrosse ที่จำหน่ายในอเมริกาและจีน มันมีความสามารถในการปิดการใช้งานสองกระบอก

ควรสังเกตว่าเครื่องยนต์นี้รวมอยู่ในสิบอันดับแรกของเครื่องยนต์ ตามรายงานของ Ward

เวอร์ชั่นสำหรับตลาดจีนนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0L LTG เทอร์โบชาร์จสี่สูบ เครื่องยนต์นี้ยังใช้ได้ปกติสำหรับ XT5 และ ATS อย่างไรก็ตาม สำหรับรุ่นดังกล่าว ก็มีกำลังลดลง 14 แรงม้าด้วยเช่นกัน มากถึง 258 แรงม้า นอกจากนี้ หน่วยส่งกำลังที่มีการตั้งค่าเกือบเหมือนกัน (มากกว่า 1 แรงม้า) ได้รับการติดตั้งมาตั้งแต่ปี 2013 ด้วย Chevrolet Malibu และ Cadillac XTS เวอร์ชันจีนที่มีการตั้งค่าเดียวกันกับ ATS

เกียร์

สำหรับมอเตอร์ทั้งสองมีหนึ่งกระปุก แสดงโดย Aisin อัตโนมัติ 8 สปีด AWF8F45

รุ่นนี้มีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบเสียบปลั๊กขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมคลัตช์สองตัว

ภายใน

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น เนื่องจากระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้น ความยาวของห้องโดยสารจึงเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดเจนในตัวอย่างระยะห่างระหว่างแถวที่นั่งที่เพิ่มขึ้น 8.1 ซม.

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น SRX แล้ว Cadillac XT5 ได้รับการตกแต่งภายในที่ดีขึ้นและอุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่า ติดตั้งเวอร์ชันใหม่ระบบสาระบันเทิง CUE ที่รองรับการซิงโครไนซ์กับสมาร์ทโฟน นอกจากนี้ กระจกภายในถูกแทนที่ด้วยจอแสดงผลที่ทำงานร่วมกับกล้องมองหลัง

นอกจากนี้ เมื่อเทียบกับ SRX ปริมาณห้องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 6 ลิตร

พารามิเตอร์

ความยาวของตัวรถ "Cadillac" XT5 คือ 4815 mm., ความกว้าง - 1903 mm., ความสูง - 1675 mm. น้ำหนักขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ ประเภทของไดรฟ์ และอุปกรณ์เพิ่มเติม มีตั้งแต่ 1,808 ตัน ถึง 1,976 ตัน

310 แรงม้า V6 เครื่องหลัก ให้อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที และให้คุณเร่งความเร็วได้ถึง 210 กม./ชม.

อุปกรณ์เพิ่มเติม

ตัวเลือกรวมถึงเลนส์ LED, ระบบมุมมองรอบทิศทาง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, บริการจอดรถอัตโนมัติ, ประตูหลังไฟฟ้า, โช้คอัพ ZF ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ

ต้นทุน

ในสหรัฐอเมริกา ราคาสำหรับรุ่นพื้นฐานอยู่ที่ประมาณ $40,000 รถยนต์ที่จำหน่ายในรัสเซียติดตั้งเครื่องยนต์แบบเดียวกับ American Cadillac XT5 ราคาในตลาดรัสเซียขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าตั้งแต่ 2.990.000 ถึง 3.990.000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้มีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น

ตลาด

ยังเร็วเกินไปที่จะตัดสินความนิยมของรถ Cadillac XT5 เนื่องจากยอดขายของโมเดลเพิ่งเริ่มต้นขึ้นไม่นานนี้ อย่างไรก็ตาม เกณฑ์มาตรฐานสำหรับคุณสมบัติทางเทคนิคคือ SRX รุ่นก่อนหน้า รถคันนี้ไม่ได้รับความนิยมมากนักในท้องถิ่นตลาด. ปีที่แล้วขายได้เพียง 346 เครื่องเท่านั้น อย่างไรก็ตาม SRX ได้รับการเผยแพร่อย่างแพร่หลายในอเมริกาเหนือ เป็นผลให้ Cadillac SRX กลายเป็นรุ่นขายดีที่สุดของผู้ผลิตในปี 2010 - 2011 โดยมีลูกค้าซื้อรถยนต์เหล่านี้มากกว่า 50,000 คัน และจำนวนมากที่สุดของรถยนต์เหล่านี้ (เกือบ 69,000) ถูกขายในปีสุดท้ายของการผลิต (2015)).

ลักษณะทางเทคนิค "คาดิลแลค" XT5 สอดคล้องกับครอสโอเวอร์ขนาดกลางระดับพรีเมียม สิ่งนี้กำหนดคู่แข่ง ตัวหลักคือ Lexus RX, Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE

รีวิว

รถรุ่นดังกล่าวได้ออกสู่ตลาดเมื่อไม่นานมานี้ เนื่องจากรถยนต์ของผู้ผลิตรายนี้ได้รับความนิยมต่ำในรัสเซีย จึงยังมีรถ Cadillac XT5 อยู่ไม่กี่คันบนท้องถนน ความคิดเห็นของผู้ใช้เกี่ยวกับคุณสมบัติการใช้งานและการบำรุงรักษาของรถคันนี้ยังไม่ได้สะสม พบได้เฉพาะการแสดงครั้งแรกของเจ้าของใหม่เท่านั้น คุณยังสามารถพิจารณาความคิดเห็นของนักข่าวยานยนต์ที่ทดสอบรถคันนี้ด้วย

พวกเขาสังเกตเห็นการออกแบบที่ผิดปกติและเป็นที่รู้จัก วัสดุตกแต่งภายในคุณภาพสูงและฟังก์ชันการทำงาน อุปกรณ์ที่ทันสมัย ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี ความสะดวกสบายและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ นักข่าวระบุว่า Cadillac XT5 นั้นใกล้เคียงกับคู่แข่งในยุโรปในหลาย ๆ ด้าน ข้อเสียเปรียบหลักที่พวกเขาพิจารณาว่าไม่มีทางเลือกของเครื่องยนต์